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こんにちは!263です!さてさて筑波サーキットが近くなるにつれバイクネタが多くなってきましたwんで前回、一番期待はずれだったバッドの交換を検討することに!!!前回はZCOOの普通のタイプのパッドを入れたわけですが純正とさほど変わらず、なんだよこれ〜笑となったわけですが!帰ってきてから知ったのは、ジクーのパッドには2種類あり良くジクーは凄く効くよ!と言われてるのはタイプCという、普通のジクーのもう一つワンランク上のパッドである事が判明!!!まじかw因みに品番は普通のジクーがT
山梨県唯一のサーキット「スポーツランド山梨」に初走行に行って来ました自宅から高速道路を使えば15分…で着くお父さんも十数年ぶり車と大型バイクが多数を占めるサーキットだが…ミニバイクも走っても良い☀️べいべ〜のバイク仲間のitouさん上田さんも駆け付けてくれた本人の写真は無いお忙しい中ありがとうございました☀️コース図コース幅も広く高速コーナーアップダウン6速からのフルブレーキもあり☀️べいべ〜が今まで走ってきたサーキットには無いものがあるサーキットだった最終コーナー前5速フ
最新型のE52エルグランドにブレンボブレーキシステムを装着しました。こちらはHRDのみの取り扱いとなりますが、全国カーショップ・自動車ディーラーにてお求めいただけます。まずは、ノーマルブレーキからこの車両は大径ホイールを装着している為、純正は悲しくなるほど小さなブレーキです。ホイールのインチUPをすると特に外周の重量が増します。慣性質量、慣性重量も共に増える為、ブレーキの効き自体が悪くなります。元々効きの良くない純正ブレーキでは、普通の走行でも危険度は増してしまいます。そこでブレー