フォーティーエイト

(*´∀｀*)丿ちわ。GW連休中盤は！これ！ハレーのタイヤが割れてます・・・(；・∀・)13年も経てばゴムもカチカチになるし、そろそろ交換しなきゃね。今年は車検もあるしタイヤを交換する事にしました。今のは純正のミシュランですが高いのでこっちのを買いました。リアIRCGS-23150/80-16フロントIRCGS-23130/90-16ブツも届いたので作業開始です。バイクスタンドでフロントを上げてフロントタイヤを外します。いつもの手組みで行きます！チャチャ

ハンドルをエイプバーに交換する為の準備としてまずは、ブレーキホースを純正より長いやつに交換する。内容物。ステンレスメッシュホース2本ABSユニットのパイプが繋がる部分バンジョーにボルトにワッシャ純正はこれが一体物なので、ホースだけ換える事が出来ない。注意点はABSユニットにエアーを入れたくない。純正のホースの取り回しチェック。ブレーキフルードが塗装面に付かないようにゴミ袋でマスキングしておく。トップブリッジのホースクランプを外す

気温15℃でもまだまだ寒いと思ってる系店主の木村です、どうも！今回は珍しいXLスポーツスター系のカム交換をさせて頂きましたのでブログアップさせていただいてますXL系はカムが4個ですねこの手の記事はたくさんあるので細かい所は端折りましてまぁこんな感じでセットしましてこんな感じですね結果ですね、下のトルクは薄くなり、排気音質は少し高くなり、最大加速力も少し下がり、少し馬力が上がるメリットないんで無い？データを見る限りそう思われがちですが上の回転がストレス無く回るようになるんですね

以前はTT＆COスーパーマグナムに取り付けていたインカムのパーツが余っているのでオーシャンビートルL.A.Cに取り付けるスピーカー側にはマジックテープが付いているのでダイソーでシール付きのマジックテープを買ってきてヘルメット内部の耳の辺りに貼る。スペースには余裕があるので好きな位置における。こちらは右耳側。インカムベースはクリップタイプを選択して脱着可能とした。スーパーマグナムの時はここに厚みがあって、クリップだと浮いてしまったので両面テープ貼り付

ハンドルを交換する。楽なポジションになるショートエイプを選択。そのためブレーキホースは長いやつに交換済み。クラッチワイヤー、ハーネス、アクセルワイヤーはノーマルでいけるらしい。現在はフィフティーバー（キジマ）が付けてある。純正より50mmグリップが手前にくるので気に入っていたが、燃料タンクを交換してから、タンクに当たらないようにハンドルを少し起こしてあり、グリップの角度が自分には合わなくなってしまった。なので今度はショートエイプに交換する。交換開始スマホホ