フォルツァ

2023夏は、『2023夏の旭川帰省旅行記①神戸空港から札幌新千歳空港へ』2023夏の旭川帰省旅行記。三宮駅から出発です。ポートライナーを1本見送って次の車両先頭席を狙います。出発進行！途中必ず見えるのが2002日韓ワールドカップの…ameblo.jp旭川帰省旅をしまして、飛行機で関西に戻るのではなく、旭川駅にやって来ました。特急ライラック号に乗り込みます。オホーツクのクリオネイラスト、この車両に乗るのは2回目です。行先は、札幌！ここからは2023夏の

皆さんこんにちは(*'▽')もとあっしーずのしらたきです！今回は、前後ブレーキパッド、ブレーキフルード交換と排気漏れ修理のご依頼を頂きました。車両は、HONDAのFORZAです。お持ち込み頂いたパッドはこちら。このように前後で好みのパッドにしても良いですねでは、早速作業開始今回は排気漏れの修理もありますので、まずはマフラーを外していきますサイレンサーが取れましたので、リアのブレーキパッド交換から始めますリアのパッドの状態おやおや？まだ残量は十分

今日はフォルツァくんの初メンテしました。↑また初かそっちではなく、初めてのメンテするので初メンテです。笑遂に走行距離が5000キロに達成しました！ならばメンテするのはプラグです。フォルツァくんはPCXと同様に、ステップのところからプラグにアクセスします。整備性良いね。流石ホンダだ！プラグソケットを使おうと思ったら…合わなかったよ。えっ16ミリじゃないの？確認したら14ミリでした。そんなサイズあるんだ。知らなかったよ。プラグって16ミリと18ミリと20.8ミリだけだと

今回のメンテナンスは、ホンダフォルツァですKさん、いつも有難う御座いますｍ(__)ｍ今回は、ＥＴＣの取り付けでご来店頂きました最初に受付をさせて頂き、入荷後再度ご来店(￣ロ￣)σ取り付けるETCはミツバサンコーワ社さんのMSC-BE61Wをフロント回りを外しオプション電源に(￣ロ￣)σメーターの左下にカプラーでキャップして有りますスクーターのカウルを外すのは気を遣います(σ⌒ー⌒)σキャップを外して、目蔵のゴムキャップを外します

フェイスブックのクラブマンのグループで色々情報収集してたら不安だったフロントブレーキ強化のネタをご教授頂き早速ヤフオクでパーツをゲットです。これから梅雨の時期ですが雨でディスクが濡れると全くブレーキが効かなくて何度も死にかけて怖い思いをしているので少しでも強化出来れば良いかなぁと思いトライです。用意するもの…❶やる気と根気と時間。❷フロントディスク。(マグナ250がポン付け可能)❸フォルツァのキャリパー。3ポッドで純正2ポッドより強くコスパも良く流用できます。

昨日の記事『フォルツァ君のオイル交換とブレーキオイル交換』溜まっているフォルツァ君のネタです。調べてみたら先日の記事『忘れないうちに・・・フォルツァ君の整備もたまに記事にしないとね！』実質タダで手に入れたフォルツァ君…ameblo.jpに引き続き、もうかなり昔の昨年9月の出来事です。フォルツァ君のスクリーンが曇ってしまっているのがカッコ悪かったので、どこまで綺麗になるかピカールで磨いてみた実験です。磨く前のスクリーン。もう黄ばんでくすんで、傷だらけでドロドロです。。。車体につけたまま

遂にフェンダーレスの装着まできました。その1はこちら『フェンダーレス装着へその1』フォルツァくんを購入してからずっと悩んでいたフェンダーレス化。バイクはフェンダーレスだろ！って言われそうですが、あんまりヤンチャな仕様にはしたくないなぁと。ち…ameblo.jpその2はこちら『フェンダーレス装着へその2』久しぶりのブログです。ご無沙汰していました。そして朝からブログアップです。笑この時期は仕事が忙しく…会社の為に頑張っております。↑サラリーマンの宿命だわそんな…ameblo.jpここ

どうもお疲れ様です。大阪は緊急事態宣言の要請を決めたようですね。これについては私がコメントするのもなんなので特に申し上げませんが、この流れでいくとやはり5月のマフラー試験は中止でしょう。多分。下手すると6月もどうでしょうかねぇ、、、。ウイルス、ホント暖かくなってもしつこいですね。まあこうなる可能性が高いことは予想されていたので、先日の試験に新型グロムとフォルツァをなんとか間に合わせたわけです。ということで今弊社に入ってる車両で試験待ちはございませんで、今のところスッキリして

おはよーっす！昨日は有給休暇でお休み♪今日、明日を出勤すればまた土日が休みね♪昨日はわざわざ1ヶ月前に有給休暇の届けを出したけど、休みの直前に予定が変更に。マジ勘弁してよと思ったけど…だけどね、俺にとってこの予定が延びれば延びるほど色んな面で「得」をするから更に延びないかな(笑)♪話しは変わり、一昨日の朝の出勤途中の話しね。毎朝、バイクでトラックの車庫まで逝くんだけど、都内だと車の間をすり抜けが当たり前。信号の1番前のポールポジション取り。原付のおばちゃんがすり抜けしていて、

先日、フレーム交換後の作業で職権打刻に行ってきました。①事故修理でフレーム交換する前の準備で（塗抹）②250ccビッグスクーターのフレーム交換の作業の続きです。今回は所沢陸運局。ナンバーの再交付も同時にしてきました。昔はフレームに新しい番号を〝打ち込む゛作業をしていたのですが、数年程前から国交省が発行したステッカー【エンブレム】を貼るという方法に変わっています。なので、今は🔨トンカントンカンはしません笑。ペタッで終わりです。もはや打刻ではない（笑）もちろん打刻ステッカーは簡単には剥

行間がやたら空いてるブログってありますよね。ソッコーでページを閉じる管理人ZAKIです。もったいつけるようなの短気なのでムリっす今回はフォルツァの記事よ。Ken君とマサキン君のフォルツァも同じ症状が出てるからやってみてね。フォルツァの便利すぎる機能コンソールボックス(以下引き出し）もうね、ツーリングに使ったら最高レベルの便利さなんですよ。でも、夏のナイトツーの時、Ken君のフォルツァは引き出しの閉まりが悪くいつも開きっぱなしで走ってた。その時は何か摩耗でもしてる

さて、ウエイトローラーを交換しようと思いながら2日がたった私です。15g純正は32か33だったかな？家のフォルツァくんはXなので、Sマチックがない！だから…加速を良くしようと思ったらウエイトローラー交換せっせとせっせと…すまん。ウエイトローラー交換した画像がない。代わりにキレイにしたクラッチアウタークラッチシューそんで汚い手で組み付けたもんだから最後に洗車とりあえず、ウエイトローラーを変えて加速は申し分なし！ベルトもまだ行けそうだったし、療養中で時間もあるから少

今日はこの間からスマートキーが反応しない、動かなくなってしまったフォルツァ（MF10）を緊急時の方法でエンジン始動させた件について備忘録も兼ねてエンジン始動までの経緯を書いておきます今回の症状としてはキーが回らない↓もちろんエンジンもかからないキルスイッチになってる訳でもなくサイドスタンドが降りてる訳でもなくカードキーもボタン押せば緑に光る（↑電池を新品に変えて確認することをオススメ。理由は後々。）それでもダメな場合はまず付属のメカニカルキーを使って意外と固い鍵折れる

なんだかんだホテルステイが増えたので金沢のホテルまとめ『金沢のホテルindex』こんばんは金沢のホテルまとめました！駅付近はないんかい！というツッコミは想定しておりますいつか、いつか、泊まるよ…多分…。金沢旅行をする誰かのお役に立て…ameblo.jpを作ってみました。金沢滞在のご参考までにUberEats、マイプロテイン、楽天リーベイツの紹介コードはこちら前回の続きで「朝食編」を。ホテルフォルツァ金沢ホ

「10月なのに連日30℃近い暑さでどうなってんだ、今年は冬は無しだな？」なんてぼやいていてのが先週前半。それが突如として最低気温12～13℃に急降下。関東は80年ぶりの低気温とかで震え上がった～。やっぱり今年も冬は来るみたいです（笑）。今回は秋の行楽シーズンに合わせてバイクを乗り換えたという話なんだけど、秋は戻ってくるのかな？ビクスク10年の進化はどんなもんかいな？▲近場の移動用に乗り倒してきたホンダフォルツァ250（MF08）。15年ぐらい前のモデルなのにいつでもどこでもセル

今回の離島の旅は…西海市松島へ♪今回もフォルツァで西海市大瀬戸町・市営船のりば松島へ渡るには市営船と民間船があり…市営船は人とバイク車は前回、池島行きの時に利用した港から…どちらも選べます。ちなみに…本数とバイク料金市営船は…本数も多く…バイク料金…安っ(笑)片道350円♪松島行きフェリー到着8:15発に乗船なかなか狭い💦(笑)大型バイクは…民間船のカーフェリーが良いかも…出航～♪約15分で松島到着ターミナルの壁に観光マップターミナル隣には…桂小五郎さんも

みなさん。こんにちは中野です。今日は、フォルツァMF15オイルリセットをします。記録用です。まず、ABを押しながら、電源ONオイルチェンジリセットの欄が出てきて点滅。そこでBを押せばリセット完了。これだけでした。説明書を見た限り、リセットの表紙を出すタイミングは変えられなそう、、、ちなみに、そのあとはスパナマークが出てきます。これは定期交換部品の表示らしい。これもリセットする時はBでリセット。説明書があったので、そのページ載せときます。

ビクスクですわ、ビクスク、ビッグスクーターですねぇビクスクビクスク、と若い人は言いますが、慣れませんねぇビクスク、モロゾフ、デスパラ、ジクパラ、グラアク、センサン、ワンオク、四文字になることを想定して、何かを決めればいいのかも！ヒカキン、セイキン、モンパチ、さて、さて、フォルツァにPCXはお手の物？とまでは行きませんけれど、最新から一個型落ちになった頃には自ずと慣れてくる。MF12が最新なんで、もうこの顔で一つ前なんですよねぇ、12が売れてないからかもねセキュリティにキセノン装

2月か3月辺りからずっと調子が悪かったＭＦ08フォルツァ一般道を法定速度で走る限りはその調子悪さは顔を出さなかった。しかし高速道路に乗るとひどい。。。しばらく走ると、マフラーから破裂音が。。。パンパンパンパンなります。迷惑ですね。この時はマフらにー何か詰まったくらいに考えてましたが、一向に収まらずまぁいろいろ手立てを尽くしました。その内容は下記に・なんか調子悪い第一弾・なんか調子悪い第二弾・なんか調子悪い第三弾日に日に調子悪くなっていったバイクお世

こないだの続き通勤や近所をウロウロする分には何にも問題や不満のないNMAXでしたが、休日に遊びに出かけるには段々と「もっとこうだったらな...」って言うのが増えてきました。①高速道路の走行がもっと快適だったらな...高速道路を利用して遊びに行く機会が増えたので、もうちょっと余裕が欲しいなと感じるようになりました。155ccでは高速道路を走ることができますが、正直なところギリギリ走れるといった感じでしょうか。バイパスで30分ほど走って隣町に買い物程度ならいいんですけど、2、3時

プロテック営業部ムランティーノです。車検対応！爆光照射で評価の高いサイクロンシリーズLEDヘッドライトバルブをホンダフォルツァ('00～'03）MF06に取付け確認をしました。取付けした適合商品はこちらのNo.65003【LB4-R】H4RLEDヘッドライトバルブkit￥19,800（税抜）12v30w/30w6,000ケルビンです。ノーマルとの比較をご覧ください。※撮影条件は同じです。左がノーマルで右がプロテックLEDです。ルーメン値での明るさの差は約３倍になり

うつ抜けライダーです懐かしいですね、ADV150二眼のバイク好きなんですよね、デザインに一目惚れしましたしかもアドベンチャーなんでどこでも走って行けました海外で発売されてるADV350がフォルツァみたいに250ccに換装して日本発売されるの待ってたのになぁこのカテゴリー、HONDAのフォルツァの独り勝ちなんですねわざわざ自分のバイクのライバルを出さないとか正しい選択だ今はこんな感じですこれもこれでカッコいいHONDAはHONDAのバイクの作り方があり、SUZUKIはSUZUK

車はスマートキー全盛期です。オートバイ、スクーターも右に習えでスマートキーが増えて来ました。メカニカルキーを挿さなくてもエンジンがかかるのでとても便利ですが弱点も有ります。今回はスマートキーが有るのにエンジンがかからないでお困りの案件。なぜ、エンジンがかからないかと言えばバッテリー上がりです。じゃーバッテリーを充電すれば済む話ですがそのバッテリーがシートロックの下に有りシートロックはスマートキーで開けます。つまりバッテリーが上がったのでスマートキーが使えない、使えないか

使い勝手の良いフォルツア７年間で約１３０００ｋｍしか走っていないというまさに近所用バイク２０２０年になって色々セルフメンテナンス２月バッテリー交換（６年ぶり）４月オイル交換・クーラント交換５月に入りまたバッテリー上り！？これはなにかしらの異常だと思い、レギュレーター交換。しかし、それでもバッテリーが充電されないという事は・・・一番やりたくなかったジェネレーター交換やるしかねー！仕方なく先日実施。ショップで交換すると４万円くらい自分でやると１００００円くらい（ジェネレータ―・ガス

今後随時更新φ(．．)2018年式HONDAMF13FORZA●2023年3月30日…14,477km前オーナーが「レッドバロン小山店」にて、この車両を中古購入。ご購入後、南海部品にて、FフォークOHと前後タイヤの新品交換をされている。●2023年7月15日…14,599km個人売買にて譲受〈装備&コンディション確認〉◾FフォークOH直後を確認(南海部品)◾前後タイヤ新品◾新品フォグランプ装備◾新品グリップヒーター装備◾ワイバンMF13用マフラー装備◾ウィルズウ

■フォルツァ250MF06（NSS250）をレストアっぽいことしてみるここしばらく管理人がレストアっぽい作業を行っているホンダのフォルツァ250（MF-06）。意外とあっさりとエンジン始動に成功したのだが、ここから調子を良くしていく作業が地道に続いていたりする。今回は軽くブレーキまわりのお手入れというか、フルードの交換作業のみ。ちなみに、これまでの経緯とかは、ホンダフォルツァ250(MF06)FORZANSS250【レストア】問題箇所と対応予定とかインヒビタース

■フォルツァ250MF06（NSS250）をレストアっぽいことしてみる先日、知り合いから引き取ってきたというか、トラックに載せられてやってきたホンダのフォルツァ250（MF-06）。ながらく放置されていた車両を復活させようということで、前回外装等を外したのだが、外装を外したところで各部を確認するのと併せて今後の方針を考えてみたりするのだった。本内容は管理人が行った活動の記録だったりする。各名称等は管理人が使用しているもので正式なものではないかも。こんな記録を参考にせず、正し

週末、久しぶりに相棒フォルツァMF08のオイル交換をしました。毎日乗ってる割にはブログのバイクカテゴリーも久しぶりですwwwオイルはもちろん100%化学合成油「ホンダウルトラオイルG310W-30」を使用します。「10W-30」ってのはオイルの粘度でして、20W-50より5～8%くらい燃費が向上するのだそうですよ。攻殻機動隊SACでは、タチコマにバトーが天然オイルを入れてタチコマ大喜びなんて場面がありますが、バイクや車に関しては逆www天然鉱油が入ってない方がより低粘度になり、燃費も

様子見を兼ねて走っていると、３０～４０ｋｍ走ったところでストールするような症状が出始めました。停めて１５～３０分程度休ませて走り出すとしばらく症状は出ない。やはり、数十キロ走ったところで症状が出だす。スロットを開けて引っ張ってるときは症状は無いが、スロットを戻して速度を安定させようとするとエンスト寸前のようなひどいシャクリが発生する。症状がひどくなって『パコパコパコ』みたいなソフトな直管のような音がし出した。信号で停止のたびにエンスト。セルですぐにエ