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フィアット500ツインエア今年で9年目のお付き合い、そしてずーっと間違えていたエンジンオイル…ネット検索してツインエアも5w40で共通などと検索してしまった為、何年もカストロールを注いでおりました。んが、今更調べ直すと0w30という…と、いう事でモチュールのお高いオイルへ変更します。指定のセレニアも検討しましたが、手に入りやすく規格も適合、若干安いので使用して見ることにします。エンジンオイルは上抜きです。手動ポンプで最後までしっかり抜きます。オイルフィルター込みで3.2リッタ
２０２５年１２月１２日：ＦＩＡＴ５００１．２ＬＭＴＡ車両販売価格１１８万円（自動車税等月割り別途）ＦＩＡＴ５００１．２ＬＭＴＡABA31212169A4車体番号（下４桁）4873初年度登録平成２４年１月車検令和９年６月２１日走行距離73,000㎞（令和７年１１月）装着済みパーツ、参考です。Fスポーツパッド￥２８，６００Rアルフィンドラム￥６３，０００スポーツ
今日も厳しい暑さでバテました。連日作業中のFIAT500ツインエアの作業。今日は一番の要、トランスミッションを降ろしてキュルキュル異音が出ているレリーズベアリングにアクセスするよ。昨日サブフレームまで降ろしていたので午前にはトランスミッションを降ろせた。で、異音を発生させている犯人であるレリーズベアリングを手で回してみる。ゴロゴロして全体的にグラグラしている・・・破損する手前って事ですかね。破損してたらクラッチ切れず、シフト入らずで不動になってい
今回はフィアット500のエアコンフィルター交換です。まずは運転席の足元に潜り込んで奥にある5.5mmのボルトを外します。外しにくく落としやすいので気をつけてください。あとはめちゃくちゃ体勢がキツイので腰に違和感がある人はやめた方がいいかもしれません。外せたら手前の配線を外してください。この配線を上手く避けられれば……蓋が外れてフィルターが出てきます！抜く時にステアリングシャフトがじゃまですが気合いで引っこ抜いてください。あとは逆の手順で組み付けてください。イタリア車は割
今回は修理開始したフィアットの分解編です。アイドリングでエンジン？ミッション？辺りからキュルキュル鳴くフィアットです。前回はサブフレームを降ろしたところまで。今日は続きです。サブフレームが降りたらいよいよミッションを降ろします。って言うか黒くて汚いね・・・これは綺麗にしておこう。で、降ろす。何台もやってるからサクッと。異音がしているのはもうお馴染みのレリーズベアリング。手で回したら破損寸前ってくらいガタガタでした。危なかったですね～
◆FIATABARTHフィアット500です。前からウインドウの上げ下げ、時折ガリガリいったりしてたのでヤバいなぁと思ってたら、案の定ガラスが落ちた。前回、最初に右が壊れた今度は左側、運転席である。何かがドアの中で落ちた音が聞こえた。外れただけなら良いけれど、、先ずはドアの内張を外すところから、ネットで検索して事例詳細を確認する。ドアの取っ手のメクラ蓋を傷つけないようピンの先のようなものでこじ開ける。養生マスキングした方が良いね。ちょうど矢印のところ。僕はドライバーの細いので開けたけどね。
35℃を超える日がやっと減ってきたものの、気温下がっても蒸し蒸しで体感は暑い関東平野。19日頃から最低気温がやっと21℃前後になる予報だけど本当かなぁ？長い長い夏よ早よ終われー！><;;さて、今のMEX号には、金属製3分割のFタイプフロントエンブレムを付けているのだけど、FIATの文字周囲の赤い部分が加齢と共に徐々に剥げ落ちてしまった。え？誰ですか！「禿げ落ち…」とか言ってるのは！余計なお世話じゃ！55歳過ぎたら皆徐々に薄くなってしまえ〜！むはははー！ハゲ〜ルハ
今日も朝から我が家から一番近いアピタまでトミカを手に入れるためにクルマで高速に乗ることも考えたけどまぁ今日は他の予定も無いし・・・と行きも帰りも、ずっと一般道を片道２時間ほどかけて行って来ました。それでも帰宅したのは、ちょうど昼１２時頃アピタでの滞在時間は約１５分と完全にトンボ帰り（笑）帰って来てから年賀状が元日に届いた人にすでに印刷されている年賀状を買って来て今日のうちに投函して来て一安心・・・まぁ今日のことは、また後日に改めてトミカの紹介の時に書くとして今日のブログは
今年の東京は3月になってから雪が降ること5回。とは言っても23区東部では道路に危険なほど積もることもなく、雪のち雨で溶けて一安心。そんな天気と共に風が強い日も多かったため、割とこまめに洗車することに。今まで冬の洗車にはニトリル手袋を二重にして使っていて、まぁそれでも平気だったけれど、現場で職人さんに「冬の水作業時に色々手袋使って来たけど、今のところこれが一番いいよ。」と勧められた手袋があったのでした。ということで今回は冬の洗車手袋と最近の諸々でございます。＊工具
昨日、仙台で初雪が観測されたそうな。今朝の最低気温0.7℃って寒過ぎるｗ冬タイヤ装着率は過去3年中で最も早く、現時点で67％だそうな。そんな訳で、シーリングが終った冬タイヤに交換しちゃいます。予め取寄せておいたホイール位置決めピンも付けちゃいます。ジャッキUPポイントは▽マークのここですがその奥にあるこちらの凸に当てる方がサイドシルに負担をかけないから安心なんだなあ。トルクレンチで緩めたらあとは十字レンチでぐるぐる～っとはい、外れました～。
皆さまお久しぶりです。実は車検後の9/14に、やんごとなき理由から部分板金塗装に出していたMEX号。板金屋さんも忙しくなったり、日曜日しか受け取りに行けない私の都合もあったりで、戻って来たのが実に2ヶ月半後の11/30。そのようなワケでブログも滞っていた次第です。＊部分板金塗装に出すことになった理由はあえて書きませんので聞かないように。ということで、やっと戻って来ましたという今回はMEX号復帰でございます。部分板金に出すにあたり、事前に一度フロントガラ
連日故障診断ラッシュです。でも診断は時間がかかるので作業を進めました。長期作業中のツインエアさん。今回でいよいよ最終章です。助手席側の窓を上げ下げするとガタガタするんだよねと。大体がウィンドウレギュレーターなんだけどこのクルマの場合は大きなガラスに対してウィンドウレギュレータが貧弱な構造につき破損しやすいです。縦方向のガタだけならウィンドウレギュレーターだけ交換しても問題ないだろうけど、今回は横方向にもガタがありました。原因を探るべく分解。レギュレ
いつも当社ブログをご覧頂きまして誠にありがとうございます先日埼玉県N様よりお預かりしましたフィアット500Sツインエアの作業完了クラッチか？？？N様よりお電話頂き早速トラブルシュート当社イタリア車も販売＆メンテしますのでこの症状、、、距離からも...お付き合いのなが～いN様のお車乗り方も丁寧なお客様なので、多分クラッチレリーズだなこりゃはいヘロヘロでございます早速パーツオーダーして交換クラッチレリーズシリンダー交換バッテリー脱着、バッテリーケース脱着クラッチオイル交
タミヤグンゼフィアットアバルト695ルパン三世フィアット５００って小さくて可愛い車ですよね。プラモデル的には、1/24スケールでグンゼ、タミヤから販売されていたので嬉しい限りです。どちらも生産終了していたのですが、昨年、タミヤが再販をしてくれたので購入しました。最近、フェアレディーZ、F-16戦闘機、プルクアパ帆船模型、スカイライン鉄仮面など何でもかんでも手を付けてしまって、中井君と呼ばれそう。前回は、秘密兵器のタイヤをホイールにフィットさせてい
スミマセン、「釣り」のようになってしまいました。(^^ゞ購入したのは、フィギュア（ミニカー）です。(^^)1月は、年明けからめっちゃ忙しくて、脳みそが飽和状態になってしまっていたので、何か「遊び」が欲しくて、Amazonを見ていたら、めっちゃ可愛い『FIAT500』があったので、ポチっとしてしまいました。(^^ゞ年明け早々から、仕事がタイトだったので、脳みそが「ちょっと遊ばせて！」ってなったようで、今まで買ったことがない「ミニカー」を買ってしまいました。(*^^)vお値段が2,998円と
車中泊もしたい、釣り道具も積む、なので目隠しにフィルムを貼ることにしましたというか、元々貼りたかったんですが、知り合い経由で頼んでも33000円位とのことドブロはリアの席と荷室とリアガラスで7面ありますこれは貼る前です外からカメラをガラスに当てて中撮った画像、カット済みカーフィルムフィアットドブロマキシ3DA-K9FYH01L成形ウインドウ窓ガラス紫外線UVカット車用品日よけ車車用フィルムリヤー/リアーセット楽天市場3万は貧乏サラリーマンにはなか
昨日今日と一段と冷え込んだ関東平野。雪国の寒さには程遠いのだろうけど、ここ数年ザビエライズが止まらない頭が寒い…い、いや、今回はそんな話ではないのだ！板金塗装出しで外したり降ろしたりしたあれこれを元に戻さないとまともに乗れん！ということでMEX号諸々復旧でございます。＊Photobyぶんぶんさん先のプチミーティングでの一コマ。ワイパーも無し。で、何をしているのかというと、板金屋さんでのガラス取り付け時に「ガラス周りはあとで自分でシー
タミヤグンゼフィアットアバルト695ルパン三世フィアット５００って小さくて可愛い車ですよね。プラモデル的には、1/24スケールでグンゼ、タミヤから販売されていたので嬉しい限りです。どちらも生産終了していたのですが、昨年、タミヤが再販をしてくれたので購入しました。最近は、タコム製のアパッチヘリコプターに集中しすぎていました。飛行機模型ってあまり人気ない気がします。一番人気が車、F1界隈。次が戦艦大和、雪風界隈でしょうか。
