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■2026年4月18日(土)GWや北海道ツーリングを見据え、R1300GSをほぼフル積載状態にしてみた。パニアケースやサイドバッグの取り付けに伴い、ポッシュの荷掛けが干渉するので、Amazonでバイク固定用アンカーフックを購入してみた、990円。10個入りなので1個90円だけど…中々造りが良い♪あと、グラブバーにフックが当たるので、スペーサーの代わりにローレットナットを入れてみた。2個で240円。R1200GSの時から使ってる、ドッペルギャンガーのド
■2026年4月22日(水)R1300GSのパニアケースに合うインナーバッグを探してまして。GSのパニアケース、四角形じゃなくて五角形で奥行きも凸凹しています。アリエクで6,000円ぐらいで形の合うインナーバッグはありますけど…ワークマンの「マルチポケットトートバッグ」が1,900円って知ってお店に行くも在庫無し。※公式サイトより今は「ベーシックアンカートートバッグ」2,900円となり、チャックじゃなくなってフタになったり、ポケット増えたり、中敷きが厚
まだですよ。昨年11月末にオーダーを入れたR1300RS。やはり、ASAモデルが主流だけに、マニュアルクラッチモデルを購入する僕は、全世界的に見てもアノマリーなんでしょうね。ただ、理由があるんです。この写真に写っているR1300RSは、ASAモデルのツーリングパッケージ。いわゆる売れ線グレードですね。ただ、違和感を感じませんか?⬆️この写真は、R1300RSの兄弟車種で、納車を待つR1300Rというネイキッドモデルのマニュアルクラッチを備えた上級モデルです。リア周りがスッキリした