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アレスアメーバハニーバジャー樹脂ボディを活かし、私のラインナップの中でライトウェイトなとにかく軽い銃という位置付けにしている。ダットサイトもプラ製の安っちいやつ、でもばか軽いやつに載せ替えた。今回、訳あってアレスアメーバのチャンバーを分解した。M4タイプはこれが大変簡単でたすかる。バラし、ホップパッキンを替えて組み上げる。念のため初速を測ると、0.2開放は変化ないが、0.25適正は大幅ダウン。あれ、どうしたのか?……気密取りを忘れた。電動ガンの性能向上の初歩として出てくる気
WESTSIDEです本日1本目の武器商談会は人生初の武器商談でしたお気に入りの一挺!見つかりますかねぇ???先輩に唆さr…誘われてサバゲーデビュー予定予定日まで色々揃えないといけませんね第一弾E&CMk18RⅢ電子トリガー搭載もともとはクレーンタイプのストックが標準でしたがMAGPULCTRタイプに変更しフィンガーストップも付けちゃいました第一弾はこんな感じですね楽しいサバゲーライフになりますように銃の構え方もレクチャー♪レンジへGOチョ
こんにちは、(株)フォレストインターナショナルサービスセンターです。突然ですが、車検と言えば何を重視しますか?値段?スピード?整備項目?色々あるかと思います。お客様の考え方はそれぞれ、整備工場もそれぞれ。私たちとしては、、、、、、、、、お客様の考え方に合わせて提案する。これに尽きます。整備するしないも自由。最低限車検に合格する事を目的に回転率重視で実施する工場も多いですよね!話題になった不正車検なんてまさにそれ。でもね、、
続いて、L350タントカスタムターボのプラグホールパッキン交換作業しますここのパッキンだけ注文はできなくてエンジンカバーごと交換になります3万ちかくしたと思いますwwいろいろと調べてみたらパッキン交換してる方もいるそうでちょっとやってみますこちらが用意したパッキンですエンジンカバーに付いてるパッキンを取り外しますこれ取るのもちょっと大変でが取付けするのもちょっと大変ですねwwエンジンカバー側を少し削ってから新品のパッキンを付けてみました良い感じで納まりました残
エンジンやヘッドを降ろしてカム交換してる人がいますがそのままでも抜けるやり方教えますヘッドカバー向かって右下のみオイルラインに接してないのでナットここはオイルラインだから銅ワッシャーここを軽く叩くとヘッドカバーが取れますパッキン切れません↓が下向きアジャストを目一杯緩くしてもカムジャーナルにロッカー当たるのでドライバーで押せばカムが抜けますしたらハイカムを同じように入れ替えることが出来ます1日でハイカム4本試したりはこのやり方でした数字があるの珍しい期待しましたが
1か月以上前から我が家のキッチンの扉外して1枚無い状態になっていました(;^_^Aお兄ちゃんが椅子をグラグラやっている時にひっくり返ってしまい・・・キッチンの扉を傷つけてしまったんです( ̄Д ̄;;賃貸なので高級感無しに加えてこの傷・・・ホーローなのでもうどうしようもない!メーカーはタカラスタンダード!キッチンの中の壁部分に貼ってあるシールの写真を撮り品番を伝えると現行の商品としては
東京マルイHK45ガスハンドガンのインナーバレルを交換します必要な工具はプラスドライバーだけですミニ四駆作るくらい簡単なので、練習がてらやってみました今回導入するインナーバレルはLayLaxのNINEBALL東京マルイHK45パワーバレル100mm内径:6.00mmLayLax(ライラクス)NINEBALL東京マルイHK45パワーバレル100mmエアガン用アクセサリーAmazon(アマゾン)2,640〜3,616円他にも内径が6.03mmの物も
EK9で社外テールなどに交換されてる方も多いと思いますがここにきて純正テールの価値が上がってるのはご存知でしょうか?ヤフオク見てるとビックリするぐらい上がってますよずっと知り合いにLEDテール修理してくれたのを取付しなかったのもリア周りを一気にやりたかったので放置してたのもありますがとうとう純正テールを取り外す日がやってきましたテール側から出てるのをナットで受けてパッキンを挟み込む様にして防水されてますがここがかなり雨漏り点検重要ポイントでもあります
先日、ホンダNSXをご納車させて頂きました。この車両は数年前に仕入れました。外装はリフレッシュ済みで非常に綺麗で走行距離も1.1万キロと非常に少ない個体でしたが、やはり30年以上の月日の経過には勝てず色々な部品が劣化消耗、また、寧ろ動いていない分の不具合も多数ありました。先ずはコンビネーションメーターのO/Hを行いました。メーター自体のコンデンサーの液漏れにより、警告灯が多数点灯、警告灯が壊れているのか車両自体が壊れているかを、先ずははっきりさせないと修理もリフレッシュも進みません。その他、ブ
いよいよ大詰めで今回はフューエルコックをリフレッシュさせます。ここは昔から悩まされたパーツです。暫くCBに乗らなかったりすると、エンジンがぐずって掛かりにくい事は皆さんもあると思います私もその一人で、フューエルコックを新品にしてもダメで、注文したパッキンはボルトが通らない穴の大きさだし・・・しかし、昔ブロ友のNOBUさんからご教授頂きました。今回それを再実行します。多分10年以上運用されたフューエルコックエンジンのオイル漏れもあり、良い感じに汚れてます。ストレナーを外すとご覧の通
こんばんは。パークのグッズで日常使いしているお気に入りのドリンクボトルパッキンについたこの傷のせいで…液漏れするようになってしまったのでパッキンを交換したいと思います。『お気に入りを長く使いたい!《パークグッズ・ドリンクボトル》パッキンが破損…』こんばんは。パークのグッズで日常使いしているお気に入りのドリンクボトル自分のブログの購入品紹介記事を探したけど、書いてなかったみたいですFANMAPシリーズ…ameblo.jp公式ホームページで調べたこちらへお問い合わせしました。メールでの
タコメーターケーブル取り出し口からオイル漏れが激しくなり、マフラーに垂れて白煙があがるようになりました。取り外し。パッキンが劣化していました。カッターナイフやらで穿り出します。PMCの対策品をセットで買おうかと思いましたが、10000円近くするので、パッキン3つ入りセットだけヤフオク購入。2200円也。パッキンにグリスを塗り圧入。エンジンに組み付け完了。試走した限りではオイル漏れは治ったかな??
まずはこちらをご覧ください。3000km〜5000kmごとにオイル交換をしていたエンジンです。非常に綺麗な状態を保っているのがわかりますね。つづいてはこちら。5000kmごとにオイル交換をして8万キロ到達のリース車です。若干茶色っぽく焼けています。これはぼくが11万キロ時点で買った車のエンジン。買ってからは2500kmごとにオイルを交換しています。が、オイル焼けは治りませんね。このエンジンは2万キロくらいオイル交換をしていない。そして、車検ごとにしかオイ
当店のテスト車両のココアさん数千キロ走行したのでオイル交換をしていきますよこのモデルのダイハツの初期のKFエンジンはエンジンオイルの消費が定番の問題点になっていますL175SムーヴやL375Sタントで嫌な思いをされたオーナーも多いと思いますなので実験的に当店のテスト車両になったココアさんですがオイルは果たしてドレンから出てくるのかドキドキ♪ハイっ入っていましたエンジンオイル♪と言うか流石に定期的にオイルゲージを確認していましたので全く問題なく
メンテナンス作業中のインプレッサSTI(GDB涙目)タイベル関係の作業が終わって続いてはオイル漏れ関係の作業となります左右のタペットカバー周辺からオイル漏れがそれなりにありますまずは右バンクからタペットカバーパッキンカム角センサースパークプラグを交換タペットカバーは初めてではないようですが、前回の作業時に液体ガスケットが大量に塗布されていたので、掃除がかなり大変でした(涙)そしてカム角センサーはオイル浸透しており、外部への汚れもありましたが、配線を伝ってしまう
エンジンマウント交換時に気付いたエンジンオイルレベルセンサからのオイル漏れです。とりあえずエンジンオイルを抜いて外してみました。2面幅10mmのボルト3本で留まってます。パッキンの着座面が樹脂なんですよね。オイルレベルセンサ側も樹脂なので、樹脂✕樹脂にシリコンパッキン挟んでてもパッキンが硬化してきたら着座面が歪んで漏れますよそりゃ。他の車種でエンジンオイルフィルターハウジングが樹脂で出来ていてオイル漏れでリコールになってなかったでしたっけ?あれと同じような状態ですね。ん〜ちょっと違
モンキーのミッションメインシャフトの太さと長さも違います強化ラーなんか高くて買えない24/22モンキーRかはっきりしなくなってきましたがジャズかもギヤは同じ25/21でした多分12ボルト同士だからギヤ入れ替えてギヤ比変えること出来そうですが54クランクでどこまでトルク出るか不明だから走らせてから考えます出来れば単なる12ボルトモンキーの4速を3速として使いたい歯先死んでるからダックスのギヤを研磨して交換下が6ボルト大きいブッシュのみ小さい仕切りがあるベアリング
今回はCRキャブについて。以前、Oリングについてお問い合わせがありました。フロートチャンバーのOリングを購入しようと考えてますが、ビックボディとスモールボディでは、フロートチャンバーOリングの大きさは違いますか?とお問い合わせがあり、同じ大きさなので同じもので大丈夫です。とお答えしたのですが、その方は最後まで納得してくれませんでした。今回はビックボディとスモールボディのフロートチャンバー画像を掲載したいと思います。オーバーホールをお願いされた時の画像です。また、ドレンボルトもビックボディ
フロントブレーキのフルードの量を見る窓そこに少量ですが漏れて来ています触ってはいないのでゴムのパッキンが逝かれてしまったのでしょうヤマハのパーツリストで確認3RW-25870-02マスタシリンダサブアセンブリ窓だけでは部品がないみたいです丸ごと交換?モノタロウで見ますがもう廃盤?XT250流用?結構お高いですね〜〜〜ネットで色々調べてみると窓部分は結構18φが普通ならそれでいいんじゃないKESOTO4xオートバイメタルサイトオイルサイトグラスシ
どうも、Tabooですさて、前回紹介したタナカワークス(以下タナカ)のコルトパイソン6インチまずは知らない人の為に軽く説明をタナカのガスリボルバーには『ペガサス』というのが組み込まれており、シリンダー内に弾のマガジンとガスタンクがあります上の○部分がガスルートその横にある○が弾が補充されるルートですそのため、カートリッジ式ではありませんが、固定ガスガンの様になっており、このパイソンは14発程連続で発射が出来ますまた、ガスタンクがシリンダーに直接あるので、タンクからのガスルートも必
ftr223のタンクを塗りました、綺麗に塗れましたしかしタンクキャップからガソリン漏れ、、、なぜか紙ガスケット切って追加してますここのゴムのパッキンftr223は単体ででてません、、、キャップアッセンブリー、これは高くなりますな、こまるてことで家にあったエイプのキャップつけたら同じ大きさ!エイプはここのパッキンたんたいででるのでエイプの品番でftr223に流用したらバッチリ!ガソリン漏れ止まりました😊
〇こんばんは年末年始に車の故障で旅行に支障がでないようにコツコツ修理をしています。〇日曜日はヘッドカバーガスケットと、その周辺のパッキンやオイルシールを交換しました。〇緑色印の箇所のナット、パッキンと、オレンジ色のボルトを外せばタペットカバー本体を直接押さえているボルトナット類は全てです。〇後はパワステの高圧ホースとブローバイのホースが取付されているので、こちらを外せばタペットカバーは外れます。〇タペットカバー取り外しの際オレンジ色の箇所のクリアランスが非常に狭いです。〇丁度良い傾き、
どもども!しふです!フロート弁が到着しました!ん?密結パッキンは無いんだ。ゴム部品はついでに替えときたいぞ?もっかいメンテナンスマニュアルを見るか。ほうほう。ディストリビューター式なら密結パッキンは無いんだ。サポートセンターに聞いてみよ。お客様の品番はディストリビューター式ですので密結パッキンはありません。ほうほう。なんだ、ディストリビューターって。コレです。ディストリビューターって樹脂です。水漏れするのか検索すると、やはり漏れることもあるようです。交換動画なんかもありますね。
皆様、こんにちは。㈱WATERCONNECT、営業部の酒井です。さて、夏もシャワーも真っ盛り!!当社にも多くのお客様から、電話やWEBフォームでのお問い合わせを頂いております。その中で、一点。下の写真は、ボリーナワイド(SL)を、散水板お掃除のために取り外した所です。向かって左から順に、①平パッキン②散水板③化粧リングと呼ばれる部品となります。ボリーナワイドでは、散水板の目詰まりをお手軽に解消できるよう、上の写真のように取り外しが出来ます。が、ごく稀に『
またオイルが焼ける匂いに悩まされ始めました……。エンジンが排気側にバンク角が付いて搭載されているのでオイル漏れが起きると排気側に流てきてブラケットを伝ってキャタライザに垂れて焼けて大袈裟な感じの煙が出て来るんですよね……。前回パッキンを交換したヘッドカバーからは漏れてなさそうなんですが、如何せんヘッドカバーが樹脂なのでシール部に歪みが出てるんじゃないかという部分も疑ってます。とりあえず思い付く所としてオイルクーラーパッキンを交換してみる事にしました。オイルクーラー下面がオイルでかなり汚れ
大阪リノベーション大阪市マンション大阪・不動産×リノベーション・リフォームのことなら、なかよし建設までご相談ください。いつもお世話になっております。なかよし建設の原です。先日、洗面台の水漏れを治してほしいとの連絡がありまして現場に駆けつけてみると、洗面化粧台の下の部分にある止水栓から水がポタポタと垂れていてバケツで受けている状態でした。止水栓の中を見てみるとパッキンがすり減っていました。写真ではわかりにくいですがすぐに新しいパッキンに取り換えて無事完了しましたパッキンは
ブログにお越し頂きありがとうございます36歳会社員年収500万代トドパパです愛する妻(36才パート主婦)可愛い娘(私立中高一貫高校1年生)可愛い息子(中学受験を目指す小学6年生)の4人で暮らしています。無謀にも500万代という年収で娘を私立中学に入学させてしまったおっさんが節約をするといいながら無駄遣いをし、家計を見直したり見直さなかったりしています◼︎我が家の収支◼︎我が家の金融資産突然ですが皆さまのお出かけのお供は何になりますか?夏のお出かけといえばお祭りです
日立のドラムがー洗濯ができなくて…ドアパッキンが歪んでる…ドアパッキンに水が溜まる排水?給水?ができないのか、洗濯が全くできなくて…エラーばかりで…修理を依頼しましたまた、前回と同じ方が来てくれました〜してくれたこと排水ホースの掃除ドアパッキン交換ドラムの脚の調整家電量販店の5年保証期間内だったので、無料でした。サービスマンの方に、色々教えてもらいまして…また、別で覚書として残していこうと思います。
キッチン後ろの勝手口。。日中は開きます。でも硬いです。夜は開きません。男性の力でも開きません。監督さんに確認すると一条工務店は樹脂のドアで収縮があるとか、、、ゴム(パッキン)が日中は暖かいので柔らかくなる、夜になると寒くて硬くなるので開かなくなるとか、、、、一条工務店の勝手口はこうなりますと言われました。冬は使えなくなる勝手口じゃん。。間取りを決める時に言ってほしかった!そんな勝手口いらないよ!!#一条工務店#新築#セゾン#アイスマート#勝手口#間取り#マイホーム記
SAIGA12Kをサバゲーで使ってきました。最高の撃ち味でとても楽しかったです。しかし、ホップがいまいちで、2発は強く1発は弱い!ちょっと使い難い状態でした。そこで、チャンバーパッキンを交換してみたいと思います。まずはフロントスリングスイベルを外し、ハンドガードを開きながら外します。次にストックのロックを下部のボルトを外し、取り外します。側面のピンは右から外します。左右のボルト4本を外します。引き抜くとバレルユニットが外れます。この写真は左向きですが、外す時は