バネット

全くの初心者ですが、ブログ始めました！日産のNV200バネットワゴン4人乗りを新車で購入してから早1年半。夫婦二人で車中泊できるように、いろいろと内装をいじっています。素人のDIYなので、皆さんがされてるように【素敵な】とは行きませんが、もしご興味持っていただければ幸いですm(__)mば～～～～～～ん！と、こちらが、愛しき我が愛車です♪少しづつ内装を作っていますので、楽しんでみて頂けるように更新していきます！

走行中エンジンが停止したのでレッカーで搬送しますとの電話話を聞くと走行中最後にブスブスと言って止まったらしい再始動は、不可NV200バネットV１７万キロ通常は、燃料ポンプの音を聞いてリレーかポンプかを分けて修理します最近の燃料ポンプって燃料タンクを降ろさないといけないんですけどこのバネットは、降ろさなくてもできます。ポンプの作動音がしないので診断機でポンプの強制駆動させてリレー音を確認写真なくてすいませんリレーボックスの中にリレーがありますIPDMと言っ

トヨタタウンエース(´▽`)ﾉいい朽ち具合ですね〜草ヒロ活動頑張ってます。その前に有るワゴンもかなりの朽ち具合cherry？見た感じバネットに似てますが、cherryって初めて聞きました。劣化具合から考えると1960〜70年代の車両の気がします。こちらはラパンです。自分も昔乗ってました。こちらはホンダストリームかなり新しい草ヒロです。こちらはローバーミニレースやってるのかな？草ヒロっぽくないですね。これはサニートラック?!草ヒロ頑張ってますね。いい草ヒロたちで

ワタシの車には「アイドリングストップ」なるものが付いている。地球の環境のためには役に立っている機能らしいが、「信号待ちや渋滞時にエンジンが一時的に止まる」ってヤツだ。このアイドリングストップ機能のお陰で、専用のバッテリーを使用しなくてはならず、更に昨今では燃費向上にもさほど効果がないなんて話も聞く。「じゃあ、そんな機能要らなくね？」そんなことを考えたワタシとアイドリングストップ機能とのお話である。アイドリングストップをストップする今回は憎っくきアイドリングストップをストップするための

売約済◆ナッツRVクレソンジュニアREバネット中古車リアダブルタイヤ！売約済(ありがとうございました)＜スペック＞◆初年度登録：2006年（平成18年式）車検:なしサイズ：全長499ｃｍ全幅198ｃｍ高さ280ｃｍ車両重量2.010kg総重量2.395Kg走行距離：53.600㎞乗車定員7名、就寝：5名。ベース車両：日産バネットカラー：ホワイト燃料：ガソリン排気量1.8L駆動：2WD/FRミッション：4ＡＴ右ハンドル8ナンバー登録！ビルダ