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我が家のプリウスαのプリウス君は御年12歳、次女と同い年でございます。走行距離は、6万キロ、よく頑張りました。買い替え出来ない理由その1もう、ボチボチ買い替えなんて言っても、我が家は、来年大学受験控と、今年中学受験控えたのがいる。簡単に言うと、教育費にかかる今は出費を増やしたくない。というか、ずっと出費は増やしたくない。買い替え出来ない理由その2長女が将来、車の免許取った時、自宅通学ならば、現在住んでる所から通学になる。免許取り立てで、車を擦ったら、
新車が納車される前にお電話を頂きまして、納車されてすぐにホーン交換を依頼したいとご予約を頂きました。ホーンは基本中の基本のカスタムですね!意外に鳴らす出番がないのにホーンは交換しちゃいますそして納車され、ホーンのお持ち込みでご来店頂きました。現行はコアサポートに取り付けできなくなってますね。てことはまたバンパー脱着ですか?極力費用を抑えるために、バンパー脱着は無しでと依頼を受けましたので、がんばります。純正ホーンがこの奥に潜んでいますので、フェンダーライナーを外してこの中で何とか出来
10万キロでファンベルトを交換したのちキュルキュル音がする症状ベルトが滑ったような音ではなく、アクセルON時のみ「チリチリチリ・・・」という音一度ベルトの張りを確認したが、問題なしそうすると回転しているベアリングに負荷がかかった時に出る音かとファンベルトを張っているテンションローラーベアリングの劣化の疑いファンベルトを緩めてベースごと外さないと取り出せない構造ベアリングにガタが発生してましたファンベルト張り調整して走行確認アクセルONでも音
高崎は賑やかで良いなぁここだけ群馬じゃないみたいww。お姉が、もう高崎以外には住めないという気持ちがわからないではない。群馬大好きなので、東京に出たい気持ちはないらしいwwちなみにお姉はPokémonGOはやりません(爆)。週中に、高崎に行って参りまして。まぁ、お姉がいるし、特にチビ太郎産まれてからは足しげく高崎通ってるけどww。今回は、チビ太郎に会うためでもお姉に文句言うためでもなく(えっ?)ビックカメ
シボレービッグサイズサイン(スーパーサービス)楽天市場${EVENT_LABEL_01_TEXT}車種も年式もバラバラな輸入車のちょっとした作業(車検など定期点検以外)や中には点検だけ、中には作業多数などを6台1台目は、初めてのご利用となるシボレータホ。当社では珍しい目のアメ車のヘッドライト光軸調整のご依頼です。並行輸入車でカットオフが逆なのを日本仕様にしたようなので、その後の調整。思いっきり狂っていた光軸を調整して、光量も十分なようにしていますもちろんですが当社
年に数回しか乗らないこのバイクバッテリーにはよろしくない。昨年の車検でセルモーターをバレオ製(消費電力小)の物に交換しバッテリーの負担が小さくなったが先日、ツーリング中(渋滞の走行時)にバッテリー上がりを起こした。ある程度の回転数を上げないと充電できない作りであることは承知していたが。終日走行していたにも関わらず帰路でバッテリー上がりこれはかなりだめです。現在使用しているのは30A19L(日立)3年で終わった。(こんなものか)今回は少し性能のよい34A19L(古河)
こんにちは!今日は4ストビーノの修理から。前後ブレーキシュー交換の依頼だったが他にも色々気になる所があってお客さんと相談。ブレーキパッドの様に外から見えませんがハブ本体にに減りが確認出来る▲の目印もあるが目安はこのブレーキ調整部分が伸びてると大体シューの減りが分かる。すでにワイヤーの引きしろが限界。(ワイヤー本体が寿命で伸びてる場合もあるので注意)タイヤもスリップサインが出てて限界です。一番嫌いな粉.....やはりブレーキシ
朝からのリハビリ以外はオフでした。先週、車のエンジンをかけようとしたら沈黙していた我が車。まだ納車してから3ヶ月やで、君。初年度登録からちょうど2年にあたるのでみんカラで見たいた『バッテリーの突然死』と言われるものであろう。と、冷静に書いているが実際は焦りまくってました。出勤時でしたのですぐ家に戻り父に「エンジンかからないので車借ります!」と言って出勤。いつも通り早めに30分ほど職場に着いて慌ててみんカラを見返したりバッテリーの交換方法を調べてバッテリー、メモリーバックアップ、ライフウイ
さて、今日はパオの点検でディーラーに来ています。オイラの目視点検では「特に問題なし」でしたが・・・プロのメカニックが点検すると、果たして・・・パオを預けて、テレビを見ながら待つこと一時間弱。メカニックから細かい説明をしていただきました。6か月点検セーフティチェックメンテプロ0円空気圧チェックメンテプロ0円エンジンオイル交換SNストロングセーブX5W-300円ドレーンワッシャー
こんにちは、今日もお疲れ様です。何年前から使っていたのか?先日サブ2で使用していたiPhone6が、限界を迎えました。なんか、液晶画面が歪んで見えたのですよ。眼がおかしくなったのかと思うましたが、そうではなく。バッテリーが劣化し過ぎて膨らんでしまいました。流石にこの状況は危険である事は解るので稼働停止する。ケチりすぎた自分が悪いのですが、バッテリーが膨らんで液晶部分が盛り上がっていました。ケチりすぎて、逆に損すると言う、相当にバカなパターン(笑)一応、もう一台のiPhone6が
おはこんばんちは自宅の除雪全くしてなく帰ったら除雪だなぁ⤵︎と憂鬱なKAZUYAです除雪に1時間はかかると思いますタンドラ車検で入庫です点検して特に大きな不具合はなかったのですがバッテリーが弱っていたので交換ターミナル腐食車両側端子綺麗にして、新しいバッテリー付けてターミナル交換してバッテリー端子プロテクターシュシュっとバッテリー交換時はリセットされないようにバックアップ以前付けたフロントカメラの位置が微妙だったので下側に変更車検屋さんに車検行ってもらったのですが見落としが
このところ、仕事が忙しくて全然V7に乗れずにいた。月に一回エンジンをかけられるかどうか。しかもチョイ乗りすら出来ていない。そんな中、一月中旬くらいに用事があってエンジンかけようとしたら、クランクが回転する余力なくプスンとセルが回らず止まってしまう。メーターはバッチリ光ってるけど、こりゃバッテリー上がりだなぁ。その後の土日も忙しくて何も出来ず、ようやく昨日近所のバイク屋にバッテリー充電に行けた。「デカいバッテリーだな」と、社長。これじゃあ満充電で6-7時間かかるかな。じゃあ閉店間際の20
走った事が無い道をのんびりとこのKH250君は走ってて止まってしまったり、エンジンが掛からなくなったりした初日からオーバーフローして、バイク屋さんに助けに来てもらって大変だったJAFにお世話に成ったのも、1度や2度では無かった前回のメンテナンスは、マフラー内部洗浄その前はレギュレーター交換今回はバッテリー交換と、全体の調整をしてもらったKHのキックが下りなくなり、腰上のオーバーホールからの付き合いだガソリンフィルターを付けて貰ったり、キャブをオーバーホールして貰ったり本
こんばんちゃ〜😍おつかれちゃ〜ん🤣あっぢぃ〜😵腕時計の跡がくっきり〜🤣平日用事をこなしたい為お休みくださいと!打診したら(3月後半)忙しい…と4月の後半に貰えたよ〜🥹(無給なのに…😑)んで口座を作った銀行にいったら…駅前なのに…なくなってたよ〜🤣ビックリ😅1駅隣まちまでいってきた〜🤣😅その他もろもろの用事をなんとか午前中でクリア😍もしかしていまから間に合うか?!まにあったよ〜😍平日でも2時前で30分まち😍😅なにしよ…😍と…たまにし
今年に入ってからサブバッテリーの調子が良くありません。電圧降下が早く、バッテリープロテクタが作動してしまいます。症状はこんな感じ・夕方に宿営地に到着、ほぼ満タン状態・寝るまで照明、FFヒーター、インバーター、TV、ナビ使用(寝る時に全てOFF)・冷蔵庫は一日中使用(メモリは弱)・朝起きるとバッテリー残量80%位だが、電圧は12V位・ここでFFヒーターをONすると、急速に電圧降下しバッテリープロテクタが動作先日車検の際にLTさんへこの事を伝え、サブバッ
携帯のバッテリーがめちゃくちゃ熱くなって携帯がバグるのでフォーチュンタウンにバッテリーの交換に行ってきました。前回行ったのはどうやら12月のようだ。たったの8ヶ月しかもたんのか〜い充電しながら使うからかなwww『フォーチュンタウンへ』今日はフォーチュンタウンへ。“恋するフォーチュンクッキ〜🎵”と歌いたくなりますねずっと前から携帯のバッテリーを交換しに行かなきゃ!と思ってたんですが壊されてデ…ameblo.jpとりあえず、タイでは話が通じる人を見つけることが一番めんどいので前と同じ店
先月、自分のインカム『セナ30K』の内蔵バッテリーを交換しましたが今回はお仲間のEさんの『セナ30K』のバッテリー交換をお引き受けしたので交換したいと思います作業は2回目なのでチョー簡単カバーが外れると見えてる大きな基板を外したくなりますが底面の接点基板を外すのが先です前回はクランプキットとの接点基板の裏側の写真を載せませんでしたがこんな感じになっていて上部の基板のピンがここに刺さっている訳ですバッテリー比較左が前回自分のインカムから外したヤツ中央
20万キロを超えてタイミングベルト交換の表示が出ました今回は避けて通れないウォーターポンプ交換の作業wあっちもこっちも分解してやっとウォーターポンプ外しますw垂れていないか?と思いきや、外すと漏れ出たピンククーラントが結晶化してましたので交換して正解でしたあちこち外さないとサーモスタットにアクセスできないのでクーラント抜いたタイミングで交換しておきますさほど滲んでいませんでしたが、カムシャフトオイルシール交換2KDから進化して1K
みなさん訪問ありがとうございます今回はバイクメンテナンスの記録用の記事ですスルーしちゃってください11/5(日)本日は愛車バーグマン400のメンテナンスをしちゃいますアマゾンで購入したバッテリー、オイルフィルター、ドレンボルト、Oリング、オイルこちらを交換していきま~すバーグマンはバッテリーがグローブボックスの中にありますめっちゃ簡単と思ってたバッテリー交換グローブボックスの中が狭すぎて思うように作業できずに超苦戦しました無事に新品バッテリー
こんにちは、ナオです子供の鼻水がたらたらで小児科を予約して出かけようとしましたところが!!エンジンがかかりませんルームランプがonになってる前日子供が車から降りる時にガサゴソしてたぞ!あーこれはやっちゃったな小児科と親にヘルプの電話父がブースターを持ってきれくれました!父がいろいろ試してくれましたがバッテリーは回復せず急遽バッテリーを買いに行きました。ネットで買えばもっと安いんだけどオートバックスで14000円でした
週間予報がずっと雨予報です。梅雨にでもなったのか!?しばらく慣らし運転も進まなそうかなーと思っていたので、迷いましたがECUチューニングに出すことにしました。頼んだのはMotoJPさんです。最初は慣らしがてら横浜まで行こうかと思っていましたが、自分の休みと被るのでボツに。代理店でも出来るらしいのですが工賃等が掛かるとのことで、結局は郵送で頼むことにしました。お値段は送料込みで55460円也💰メインの目的はクルコン速度上限の調整。他はどちらでも良かったの
自分のMT-01は、以前から「ごく稀に」セルボタンを押してもセルモーターが回らない時があります。頻度はホントにごく稀でして、2019年に中古車として入手してからの3年間で4〜5回くらいでしょうか。その症状が出たときも一度セルボタンから指を離して、再度押せば始動しているので、始動せずに困ったことはありません。調べてみると、MT-01はスターターリレーの故障がよく見られるらしく、そのうちセルボタンから指を離してもセルが回り続けるとか(汗)私の愛車も2008年式なので、すでに14年落ちの車両なので
みなさま、おはようございます🌞明日から新学期ですね今日中に宿題を終わらせて新学期に必要なものを買いに行かなくちゃ上靴とか雑巾とか。そうそう、年末前から、車のエンジンをかける時音が変だったんです。元気ないというか、かけようか、どうしようか迷ってるというか。いつもお世話になってる車屋さんに連絡したら「おそらく、バッテリーだと思う」と。ところが、「11日まで店を開ける予定がないが、早く交換しないと車動かなくなる」と。えっ交換してくれないの?慌ててバッテリー交換の相
GROMのバッテリーが死亡しました。最初に付いていた純正バッテリーはGROMを買った時既に死んでいたのでとりあえず代替バッテリーのCTZ5Sという物を買って交換していました。バイクパーツセンターという店が売っている物を買いました。ネット通販をしていると良く見掛ける名前の店ですが実店舗も無いようでよく分からない所。バッテリー自体はNBSという所の物らしい。NBSはメーカーっぽいけどこちらもやっぱり通販サイトみたい。どこのメーカーで作られてどこが売っているかもよく分からないバッテリー
2022年1月15日(日)先日、出先でグロムのバッテリーが上がってしまい、何十年ぶりかで押し掛けでエンジンをかけ、事なきを得ました。と言っても、乗ったまま3~4歩蹴ってクラッチ離すだけでかかったんですけどね(^^;)で、帰宅してすぐ充電したのですが、メーターやヘッドライトは点灯するものの、セルが回りません。なので、新しいバッテリーをポチ。今回初めてこのスーパーナットバッテリーという輸入シールドバッテリーを買ってみました。お値段は3,380円で、クーポンとポイント使って3
無料で新品に!去年2月に購入したAppleWatchHermèsのバッテリー容量が、ついに80%を切りました。保証期間内だから、無料でバッテリー交換ができる!\(^o^)/AppleWatchは、保証期間内にバッテリー容量が80%以下になった場合、無料で交換ができます。私のメイン機であるHermèsモデル(とEDITIONモデル)の限定保証は、他のモデルが1年なのに対し、なんと2年保証!保証期間が終了する来年の2月に間に合ってよかった!(
こんばんは。たぬきです。前々回のブログに書いたバッテリー交換の話を。その時のブログから現職になってからジムニーに乗る頻度が下がりましてバッテリー寿命が短くなりました。現在のは2年半使ってますが衰えてきましたね。ホムセンの38B19Rクラスを5000円で買ってきても良いのですが、できればB24Rクラスが欲しい所。国産だと13000円コースですねぇ。たぬきには高すぎます。で、ググったた所、福岡の商社がアジア各国に作らせているNATTOと言うバッテリーが安くてソコソコ使える様です。65B2
先日、走行中に突然尽きたリチウムバッテリー。家に帰ってテスターで電圧を測ると、、、14.19Vあるので、一見問題なさそうに見える。。。けど、バイクに繋いでるときはウンともスンとも言わなかったんだよなぁ。。。3.4W電球を直接繋いで試して見ると、、、一応光るけど、なんか暗いような。。。次に21W電球を繋ぐと、、、光らない。。。どういうわけか、電圧はあっても電流が取り出せない状態みたい。。。しょうがないので、同じ型の新品ショーライを用意して同様なテストをすると、、、
シートを外してアクセス出来ます。バッテリーのマイナスから外しプラスを外し付ける時はプラスからです。予備バッテリーをフル充電した物への入れ替えでした。外した方は充電器へ繋ぎフル充電させて室内保管です。今回の交換定期的に入れ替えているだけですし毎日乗っているので電圧的には平気ですが冬場は気温が低くバッテリーの化学反応が鈍り朝、突然セルが回らないって事の予防です。先日、交換したLEDポジション球片方
今回も番外編です。前回のワイパー交換の続きでバッテリー交換の話を。『ポルシェ718ケイマンの消耗品「ワイパーの代替品みっけました」』今日は番外編、車の話です。ひょんなことからポルシェに乗ることになりまして。ポ、ポ、ポルシェ??最初はビビりましたがこの機会を逃すとそうそうチャンスもなかろう…ameblo.jp前回のレポートですポルシェ718ケイマン(2018年)の5年目の車検でバッテリー交換費用が7万円と言われたところからですね。さらっと書きましたが、7万円すよ、