バッテリー交換

中3のときに周りで11proが流行りどうしてもどうしても欲しいと言ったけど、正直カメラも増えてすぐの機種で中学生にはオーバースペックじゃないのと言う思いが強くて今後自己都合で機種変したいは無しと約束をさせて当時夫が使っていた11proを高1に上がってすぐに長男に夫がその後13proに買い替えたのを機に12proが降りてきて現在12proを長男が使っています。ちなみに11proは私の中では現在から数えると3世代も前の機種なので中1の三男が使っています。それでもオーバースペックかなって思うんで

長年乗って、結構お気に入りになったi3を積極的に扱う感じになりそう。お気に入りを触るのには何の抵抗もないし、チャレンジ精神も刺激される。そしてお客さんが喜んでもらえればそれが一番イイ。実はディラーでも特別な教育を受けた僅かな精鋭しか触れないらしいし、当然高圧電気のライセンス無いとダメなんで、バッテリー交換といっても順番や電子ツール必須となる。ハード的な作業は難しくないけど、見た目に敬遠したくなる、、。そして交換後、ヤバイくらいのDTCエラーコード。動かねーし。いろいろ操作して

4年目のモンキー125。バッテリーは購入時のままで今のところ特に問題は出ていません。ですがバッテリーにトラブルが出る時ってだいたい「よりによってこんなタイミングで...」という事が多いです。過去、車にしてもバイクにしても冬の出先でのパターンがほとんどだったので転ばぬ先の交換を。ツーリング先でとか仲間がいたら迷惑かかるし、気にしてたら全力で楽しめませんし。コストと信頼性のバランスが良さそうな定番･鉄板のデイトナの「DYTZ5S」をポチっておきました。届きました。一応、初期充電を

今日は朝からトラブルの連絡で始まりました。当初の予定では午前中にレンタカーで使っているBMW330Ciカブリオレの車検入庫があったので、工場に立ち寄ってから会社に行く予定でした。そんな時にレンタカーで貸し出してるパンダに乗るお客様から、エンジンが掛からない。。。との連絡が入りました。話しを聞くと自宅を出て、割と近くのコンビニに立ち寄り、再びエンジンを掛けようと思ったら、メーターにオーバーヒートのメッセージが表示されて、セルが回らなくなったと。。。走らせている距離を考えると、オーバ

こんにちはご訪問ありがとうございますm(__)m皆様に感謝感謝です我家の愛車ルークスの定期点検日日産プリンスに行って来ました。サービスからバッテリーがだいぶ弱っているので早目の交換をすすめられました。充電量が２６%はヤバイ（冬までは持たない可能性が高いらしい）少しでも長持ちさせる為にアイドリングストップをOFFにしました。１３日にバッテリー交換をする事にしました。工賃を含めて約２５，０００円タイヤ４本の交換も行うので約１２万円程の出費は痛い嫁に話をしたら嫁︰そん

セロおくんセルボタンを押すと、「カチッ」の音だけでエンジンかかりません。中華バッテリーを２年使っているので、そろそろ交換時期かと思い新品を調達します。ネットで3000円の充電済みバッテリーをポチって、すぐに配送されてきました。セロおくんのバッテリーケースは、狭いスペースにギチギチに入っています。まわりの配線を避けながら、手前に引き出すのですが、これが結構ひと苦労です。それにしても、ずいぶんと汚れているので、キレイにしないとダメですね。各配線が切れたり抜

どうも、よもぎもちです昨日、定期受診が済んだ後にiPhoneのバッテリー交換に行きました次回の定期受診の予約ができてなかったトラブルもあり、iPhoneの予約時間に間に合うか焦りましたが、10分前には着きましたバッテリー容量は84%だったのでまだ交換しなくてもよかったんだけど、充電の減りが早い気がして…気になり出したら、充電する度にバッテリー容量の事が気になる…もう交換しちゃえと思い、病院の近くに店舗があるので、受診日にあわせてバッテリー交換の予約しましたよバッテリー交換代は11,2

ダイハツからの電話があり、お迎えに行ってきました。異常は見つからず電装系にも問題なし。バッテリーが無名のメーカーだったからはずれだったのかな？1週間様子をみてもらいましたが、お会計はバッテリー交換出張代とバッテリー代だけでした。よかった一週間に一回は走らせてください、とのこと。行くとこないんだよなぁ。買い物は車は混むからバイクだし。地下駐車場からだすのも面倒だし。今回の不具合は主人がやったのかな。だったらほんと、なにがしたいん？？もっと乗ってあげて！ってことなんかな？？

2024/03/12私のNDロードスターは2017年3月の納車から7年間バッテリー交換無しでした。最近でもバッテリーが弱いと思うことはありません。しかし、充電後電解液の比重を測ると1.25のセルが有ったりして、「経年劣化の兆し」を感じていました。私はバッテリーの突然◯を2回経験しています。1度目は、むかーし昔のお盆、渋滞の中軽井沢のホテルへ行った時で、この時はホテルの手を借りてジャンプスタート後、自走してお盆でディーラーが休みの為に有名ショップで交換。2度目は、昔の一寸暑い日のラ

先週久しぶりに乗ったAA-01鉄カブ号長梅雨とコロナで前回乗った記憶もなく…バッテリーがご臨終してましたセル無しのインジェクション車両バッテリー上がると簡単にエンジンがかからないんですょ～別件でバイク屋さんに用事があったので聞いたところインジェクション車両の燃料ポンプにコンデンサが付いていて充電されないと燃料が送られないそうですなので自宅でエンジン掛けた時や長時間駐車後は10回くらいキック＝充電されてエンジン始動になるんですね以前、押しがけでカブのエンジン

今回は、バッテリー交換と目に付いたヘッドランプレンズの黄ばみ(曇り)除去となります。前々回のアドレスV50のミッションケースカバーにオイルが付着の車両の追加整備となります。黄色矢印のネジを緩めてバッテリーリッドカバーを取り外していきます。バッテリー(ピンク色矢印)を点検していこうと思います。下の写真はオレンジ色囲みの拡大となります。バッテリーのプラス端子(赤色囲み部分)が粉をふいて錆てしまっているようです。バッテリーテスタをセットし、FTX4L-BSの対応レンジ31(白色囲み

梅雨入りしてしばらくバイクに乗れそうにないので、最近はメダカ飼育の動画を見て色々研究しています(^_^)さて、ビラーゴのバッテリー液漏れが続く件、まずはセオリーどおりバッテリー交換をしました。今回は古河のバッテリーにします(^_^)交換後、エンジンかけて電圧測ってみると15V。やっぱり高いけど、これくらいの電圧だったらレギュレーターの故障ではないのかも。それと、蒜山ツーリングの時にシート下のバッテリーにたどり着くまで外さないといけない物がたくさんあって大変だったので、少しでも整備性を良く

こんばんは。本日はスズキレッツ4様の修理依頼でっバッテリー交換したらヒューズが切れてしまったらしい。カギを回しても電源が入らない。ヒューズを交換してもダメ。今まで普通に乗られていたんですよね？バッテリー交換以外に何かしました？いやー関係ないと思うけど前に水が溜まってたことがあったんで穴あけを少々。。。これか！水抜き穴がたくさん！これドリルで穴空けたときに配線も穴空けたとかないですよねレッツ4はごっそり取れるので簡単でイイネ

今日はバッテリー交換です。新車から7年間、一度も交換していません。（19000Kｍ走行）セルは、問題なく回りますがそろそろ寿命と思い交換しました。これを購入しました。まずは取り外しから。ほとんど隙間がなく、さらに傾いて取り付けられている。バッテリーに掴むところもなく、引きずり出せない。バッテリーの緩衝材とバッテリーが張り付いているようで、びくともしない。少しずつ、ずらしてようやく外れました。（１０分は要しました）新旧の比較です。サイズは問題なしです。（この時は何も

もともとAndroid使ってた私アメリカではiPhoneがいいから、と、にこスマ中古のスマホ・タブレットの通販なら【にこスマ】｜伊藤忠グループ運営iPhone・Android・iPad等のスマホ・タブレットの中古販売なら、高品質低価格の伊藤忠グループ【にこスマ】にお任せ。独自ルートの仕入れだからできる格安の価格。各機種や、SIMフリー・キャリア端末ともに品揃え豊富にご用意中。www.nicosuma.comで、中古iPhoneを購入。新品へのこだわり無しだから、グレード

汚いです。閲覧注意。今回の苦労ポイントはこの穴の開いた筒の取り外し作業。取付ビス的なものは無く、爪で引っかかってるだけなのだが無理矢理外すと壊れそう。様々なヘラとマイナスドライバーで慎重かつ大胆に攻める。これはコーキングヘラ。プラスチックで先端が薄くて適度な弾力がある。きっかけを作ったら内張りはずしヘラで徐々に広げる感じで。しかし3か所あるがうち1か所は厄介なところにある。記事1枚目の写真でわかる通り、横の部品と筒の隙

今日は昨日は天気予報で暑くなる、暑くなる！と言って、思ったほど暑くなりませんでしたが、今日は昼くらいから青空が広がって夏のような暑さが戻ってきました。天気予報を見ると暫く暑い日が続きそうですね。。。自分もですが体調崩さないようにしないとですね。そんな今日は在庫兼レンタカーのルノー・カングーにCarplay対応のディスプレイを借り導入してみました。今までは前オーナーさんが付けていたちょっと古いソニーのポータブル（と言っても7インチの立派なモデル）が付いていたのですが、流石に古さは

今朝iPhoneを充電していたんですが、なかなか充電がされなくてそうとう焦りましたｗこんな感じで充電マークはつくのにここから数字が増えない・・・・そういえば昨日、バッグの中でiPhoneがビデオ撮影になって発熱してた映っている画像はもちろん真っ暗それはいいとしてバッテリーを劣化させたかな・・・容量も86％になってるし・・・あーーーースマホ買うお金どうしようバッテ

いやぁ、９月になっても暑い。昨夜なんか２１時を過ぎても室温で２９度でした。そんな中でもツーリングには行きたい、いや行ってしまう。なのでツーリングに使う予定のBMW・R１１００Rのバッテリーを交換しました。今回も節約して純正じゃないマキシマバッテリーです。普通の液タイプとゲルタイプがあるのでゲルタイプにしました。K１００RSにもゲルタイプを使っていますが今のところ不具合はありません。僕は充電済みと書かれている新品バッテリーでも必ず初期充電をします。だって注文してすぐに出荷できる

冬の整備は工具がもれなく冷たくて掴むたびにイラっとしている管理人ZAKIです。最初は手袋してるんだけど、ネジとか掴むとつい取っちゃうんだよね。昨年、突然ダメになったS先生のバッテリーを、やっと交換します。↓ツーリング先でこれは勘弁なのです↓『S1000RRで奥多摩の白丸ダム散歩･･･』ツーリングクラブの管理人でもあったり、人と話す機会はものすごく多いんですが、基本コミュ障な管理人ZAKIです。よしS先生、走りに行くぞー。あ、S1000RR…ameblo.jp以前に台湾的なYU

ハイエースのバッテリー交換昨日やっと終わりました。そんな訳で？続きです。AmazonでポチッとしたPanasonicのカオスバッテリーハイエースの標準サイズは８０Ｄ２６Ｒですが今回購入したものは１２５Ｄ２６Ｒだから約１.５倍となります。キャンピングカーって走行充電させるから電位差を考慮すると容量アップは好ましくないのかもしれませんがうちのハイエースは基本走行充電をカットしているのであまりシビアに考えず交換しちゃいましょう♪『走行充電切り離しの準備です♪|ハイ

寒くなってくるとバッテリーが急に調子悪くなるのはバイクあるあるですねぇ～私の愛機達やトリシティ１５５は毎日乗ったり、こまめに充電しているのでまったく問題ないのですが、奥様の通勤用スペイシー１００が毎日乗っているとは言え駅までの１～２キロ程しか乗っていないのでバッテリーがダメになってしまったようです。先日、装着してあげたＶストロームで使っていたグリップヒーターもアカンのでしょうね～スペイシー１００にはキックスターターも付いているのですが、女性にキックスタートは厳しいようなので本格的な冬の到来

この特別仕様のvektrons10には、400のpowerpackが付いています。通常300のpowerpackです。400でもいいのですが、一度バッテリー残り2コマで、sportsモードでガンガン走っていたら家に着く手前800メールでまさかのバッテリー切れ。しかも急な坂道の手前。全くアシストのないvektrons10で、急な登り坂は、汗だくにぬりました。なので、500があるなら500がいいなと思い海外通販で、お安く購入！（6万円）少しもちが良くなりました！

もうすぐ車検のNV350キャラバン。それのタイロッドエンドブーツとロワアームのブーツを交換します。朝からバッテリー交換してたから、始めたのは午前10時頃。いざばらし始めたら、この車は4輪駆動。足回りをバラバラにしないとロワアームのブーツが外せ無かったよ😭それをする為には、ハブのセンターナット外さないと。そのナットのサイズが32😱30と36のディープソケットはあるが、32は持って無い😭しかたがないからホームセンターに買いに行ったが、やはりディープソケットは無い。普通のソケットなら

最近ダイソン掃除機を使ってると直ぐに電気がきれる。おそらくバッテリーが限界。もう7年以上は使ってるはず。だいぶ持った方じゃないかな。バッテリーを交換するにはまず本体の型式を調べる必要がある。これは本体フィルターの裏側にシールが貼ってある。うちのはDC45らしい。バッテリーは、22.2V2000mAAmazonで調べてみると互換バッテリーがクーポン利用で2,839円で売ってる。しかも純正品だと2000mAhでこの互換バッテリーだと3

朝一でさらに修正したマップをインストール夕方少し涼しくなってからバッテリーを交換しました。シグナスの配線って癖が強くて面倒臭いネジも落としちゃうしさ、ここまでは秒殺でばらせますがバッテリー交換を終わらせてさぁエンジンかけてみようかなとセル回してちょっとかかったと思ったらストールそこからもうかからない、かからないのよ～あまりにもかからないのでプラグを見たらびっしょりこらいかんなということでプラグを新品に交換したけれどかかる気配なし、さてどうしたものか？燃ポンは動いている

年度末、月末、週末でキリが良いので、本当にたくさん捨てました！洋服や靴など嵩張る物を捨てたらスッキリ⭐️最近洋服を買って数が増えてしまいましたが、今ある洋服をカウントしたらちょうど90着でした。スカート23パンツ4ワンピース4トップス37コート5はおりもの15フォーマル2（ランジェリーや部屋着、ジム着は含みません）ランドリーラック、ハンガーラック、ＰＣデスクは粗大ゴミの申し込みをしたので明日解体します。一か所ずつ、全出しして、澱みなく捨てています。そし

こんばんは(@_@)夜中も暑い❗＼(￣０￣)／さて昨日はコレ絶賛ギヤオイル漏れ漏れのマリージャンヌことプジョーのジャンゴ125エバージョンを動かしました。(￣▽￣;)で今回はいよいよこの下にあるバッテリーを先日紹介した。ショーライバッテリーとコンバートします。(^o^)/蓋がありますが、実はこの蓋でバッテリーを押さえつけてます。純正バッテリーはBTZ10S-BSちょっと大きめですね。(^_^;)外しました。でショーライバッテリーに入れ換えたのですが・・・高さが

iPhone（iPhoneSE2）の液晶画面全体に等間隔の細かい薄い横線が出ていることに昨夜ふと気が付きました。こんなん初めてです。一つ前のiPhone7を確認してみるが全く出ていない。取りあえず５時間かけて、初期化＆復元してみたが変わらず。気にしなければ使えないことはないが。３日前にアップルストアで有料でバッテリー交換してもらった＆画面保護フィルムを新しく買い替えしたばかりなんだけど。購入して現在１年９ヶ月。引き続き大事に使お。。後日談・・・

こんばんは！Peytonです！VWアルテオンのバッテリー交換を行いました！コスパと性能に優れているアクアドリームバッテリーに交換です。エンジンのかかり具合が悪くなった、電圧が低くくなっている、装着して2〜3年以上経過している場合は、交換の目安と言われています。定期的なご確認をお願いいたします。いつもご利用いただきましたありがとうございます！