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あぁ~スポーツスターに乗りてぇぇぇ~いかんいかんよぉスポーツスター禁断症状略してすぽきんもしくわSSKが出ちゃってます。歩きながら「ドッドッドッ」とか独り言出ちゃってます。で、バッテリーが届いたので充電しながら機会を待ちに待ち、やっと交換できるタイミング到来❗サイドカバーを開けて固定バンドを外してバッテリーを引き出しますよ~でも、この画像を使うか迷ったんですよ~何でか判ります?それは、バイク屋さん。要はプロが見たら誰もが顔をしかめる素人配線しているからですの
2013年モデルシャランくん、「バッテリーが弱っているかも」との事でご入庫頂きました。お預かり翌朝にはバッテリー弱り切ってエンジン始動不可。ブースターケーブルで繋いで、はじめにダイナモの点検だけ済ませておきます。続いて、バッテリー性能は、、、要交換ですね。部品手配〜初期充電実施。例え新品バッテリーでも、製造から流通段階で日数が掛かっている場合など、必然的に充電量は目減ります。当店の場合、折角の新品バッテリ
ハンバーガーと飲み物を買い込み車に戻ってエンジンをかけようとした息子あれ?あれ、あれ??うわあーー!エンジンかからへん!!この時はまだ私も落ち着いていた、ギアがバックかドライブに入ってない?ちゃんとパーキングになってる?それくらいしか思いつかないし、、、何度キーを回しても、チュン、、、と悲しい囁きのようなエンジン音終わった、、、終わりましたどうした?ト○タ?世界のト○タ、
2週間ほど前だったかな?朝イチの始動時にセルの回りがおかしくて一瞬ひっかかったように感じ、ボタンを押しなおしたら普通に始動したんです。その日の帰宅時は違和感なく・・・・・それからしばらく怪しいお天気が続いたから車で通勤。その間、GN号は倉庫でオヤスミです。一昨日、「この週末はバイクに乗ろう!」と倉庫にてエンジン始動しようとしたら「カチっ!」シーーン・・・・あっちゃ~~~~~~~~~~バッテリー上がってしもた~~~~~~~(涙)交換後「1年半」です。まだまだ
こんにちは!今日はスカイウェイブ250のバッテリー上がりで引上げたついでにタイヤ交換です。ビッグスクーターはキックペダルが無いしオートマなので押し掛けも出来ない。バッテリーが上がってしまうと即終了。定期的に早めの交換をしましょう。.タイヤはダンロップスクートスマート120/80-14をチョイス。バッテリーは前回2018年2月に交換したのでもうすぐ2年。今回は再充電で対応しますが次は交換ですよ~。出張で3日ほど乗らないと言う事なの
宮崎のくるま工房ロードワンです知り合いのくるまで半年以上放置していたらエンジンがかからないと修理の御依頼がありました。原因はバッテリーあがり充電しようにも過放電で電圧は2Vしかなくて充電できません過放電したバッテリーをディーラーやガソリンスタンドなどに持って行っても『充電できませんね』と断られて普通は買い替えになります。しかし、私はあきらめません充電器で充電開始するも電圧が3Vしかかからずいつまで待っても充電せずに電圧は回復しません。そこで
こんにちは!今日はシグナスXの電装系修理から。キーをオフにしエンジンを切っても電気が点灯しっぱなしになってるとSOS。メインキーを何度もオンオフするが消えない。ポジション球とテールランプも点灯したまま....このままで作業するとバッテリー上がりになるので電気をカットする為に一旦、バッテリー上のメインヒューズを抜く。お客さんはこの後、用事があると言うのでとりあえず代車を乗って帰ってもらう。今回は症状からして大体想像が出来る。アソコの可能性大。
3月28日(木)やっと届いたブツあっちゅう間に取り付けてもらっただからあんまり見てないゆっくり腰を据えて観るエエやんカーボン大好きなアタシにはたまらん貴方は上に私は下に排気するビードは溶接マチ―ンかな?でしたwそんなアクラボビッチマフラーは最高級クオリティーのマフラーを作り出すことこの人がイゴール・アクラポビッチさん画像お借りしましたm(__)m
13297VARTASILVERDYNAMICM50/60B20L工賃・廃バッテリー引取無料通常価格7,580−9003/31〜5/7まで6680円コストコで車のバッテリーを交換して来ました。長年乗った私の車、そろそろバッテリーも不安な年数を迎えていたところ、ちょうどコストコでバッテリーキャンペーン期間中だったので、お得に換えることができました。コストコでは、ドイツ🇩🇪のバッテリーメーカーVARTA(バルタ)の自働車用バッテリー
ライフでエンジンがかからないという相談。行ってみたら、バッテリー上がりでした。ブースターでつなぐと、ブレーキランプが点灯しました。バッテリーが上がった原因はこちらです。ブレーキランプスイッチのストッパーゴムがなくなっています。走行距離は13万キロ。この手の部品も忘れがちですけど、定期交換が必須です。
まいどおおきに!今日は昨日の続きから。昨日外したコゲて壊れたレギとジェネ。今日部品が届く予定なのでそれまでの間に電圧計の取付をしときます。ETCのセンサーをズラシて横並びに。取り付けたのはデイトナの電圧計。配線処理して通電チェックOK!フリーの状態で12.3V若干低いからあとで充電しとこ。そんなこんなで予定通り部品届きました。海外製のレギ価格は純正の1/3です。見た目はしっかりしてるが肝心なのは中身です。
こんにちはダニエルです先日バッテリーテンダーを無駄買いしてしまった話を書きました『やっちまった。。。バッテリーテンダー。』こんにちはダニエルです私のスポスタには、純正のバッテリーテンダーのコネクタが接続してありますここに電源アダプタを使って家庭用コンセントからスポスタのバッテ…ameblo.jpこの中で、バッテリーからの接続ケーブルに噛ませてあるヒューズが断線してしまったと予想したわけですが、その根拠を書いてみます※まだケーブルバラしてないので予想です。。。
こんにちは!北海道札幌市のVW・AUDI・MINI専門ショップ、NEUSPEEDディーラー”GARAGENAZDS(ガレージナッズ)”の木下です。朝夕は肌寒いくらいの気温になってきた札幌道産子にはやっと過ごしやすい気温になってきましたやっと秋って感じですさて、先日紹介した『メガライフバッテリー』皆さんも気になっているようで多数のお問い合わせをいただいておりますそこで、今一度、紹介するのと最後の方に適合と価格を追加しておきますので是非、
コロナ感染が凄いですねこれからどうなるのでしょうか?また緊急事態宣言が出るのか!?そんなのでバイクブームは継続するのか、しないのか・・・それと最近の寒さはキツいですよね年末年始からバッテリー上がりがかなり多くなってます!先日も昨年11月に車検したNC750Xが年始でバッテリー上がりでこの前交換しまた。そして近所のお客様ホンダくんのクロスカブ110もバッテリーが弱くなり交換になります。ホンダくんのクロスカブ110です!数回バ
bikestorefunseatURL:http://bikestore-funseat.com/TEL:052-355-8339定休日月曜日
みなさんこんにちはメインブログは現在停止中です。アクセスしてもエラーしかでませんよ。そのメインブログはこちら欧米気分を味わう方法欧米メーカーメインの自動車情報サイトwww.oubeikibun.comなんでエラーなのか?・・は不正アクセスのせいです。(ざっくりアップデートをおろそかにした結果、余計な動きをするファイルを置かれてしまいました。そしてタグの書き換え(追加)もあり、いろいろ検証した結果、該当フォルダの初期化&CMSのクリーンインストールが
こんばんは。スズキアドレスV125S様です。エンジンがかからなくなりました~バッテリーが上がっています。お客様にてバッテリーは購入されていたので初期充電をして交換しました。しかしながらアイドリングからエンジンの回転数を上げても12.4Vとバッテリーの電圧が低いのですよ普通は走行中はエンジンからの発電でバッテリーは勝手に充電されるのです。が、充電されていないようです。となるとヘッドライト点けたりと電気は使っていますのでバッテリーがそのまま空っぽになったら終了。
昨年の5月に交換したハイエースのメインバッテリーそれはそれは絶好調でした。でした?(笑)コロナの影響で不動になったハイエース最近は娘の通学靴が雨で濡れた時にFFヒーターが大活躍していました。たまにはハイエースのエンジンかけないと♪リモコンキーで施錠を試みるも開かず!あれ?リモコンキーの電池切れかな…スペアキーで試すも開かず!やばいやっちまったパターンかな?セキュリティーの警告ランプも絶賛消灯中♪助手席側からキーを差し込んで解錠に成功!予想通りルームランプ付けっぱ
みなさん、こんばんは。3年前に妻がルークスを購入しました(*´ч`*)↓今朝、エンジンを始動しようとしたところ・・・↓超エラー(꒪ཫ꒪;)全くエンジンがかかりません。早速ディーラーに来てもらい見てもらったところ・・・バッテリー上がりでした。えっ、ハイブリッドってバッテリー上がるの(゜Д゜;)!?どうやら上がるようです↓ハイブリッド車のバッテリー上がりの対策と予防法|ジーエス・ユアサバッテリーハイブリッド車のバッテリー上がりの対策と予防法gy
先週、バッテリー充電の為、急遽、ディーラーへお泊りすることになったうちの車本当はちょっとドライブに行こうと思っていたので、この日は初心者マークを貼って出かけようとしていました。その矢先のバッテリー上がりレンタルバッテリーがなくて、お泊りになってしまう事が告げられた時、「車の中にお忘れ物はありませんか?」と言われたので「忘れ物はないですが、初心者マークは必ず外してください。」とお願いしました。初心者マークをつけっぱなしにすると、跡が残ったり日焼けちゃったりすると聞いていたので、私はつけても
まいどおおきに!今日はシグナスXから。エンジン掛けずにメインキーオンで放置しててバッテリーが上がり.....キックが無いのでバッテリーが上がれば即終了です。引上げて電圧をチェックすると5Vチョイでアウトバッテリーは交換します。色々電装系が付いてるので管理する意味で電圧計を取付。.配線をカウル内に引き込んで配線処理。新しいバッテリーを取付てMAX14.4Vで発電系統は問題無し。見えない電気の状態が目視
緊急事態宣言が出る前からサラの体調を考えて、のえのえ号でのお出かけを控えていたので、ただでさえ弱っていたメインバッテリーが上がってしまうことがしばしばその度にサブバッテリーとブースターケーブルと繋いでエンジンをかけてましたそこでつけてみたのがコレソーラーパネルスマソラパークセーフ2OBD2(OBDII)コネクタに差すだけで車の充電が可能逆流防止機能付プラグインソーラーチャージャーUSB付PRO-TECTA楽天市場9,460円難しいことはわかりませんが
こんにちはダニエルです私のスポスタには、純正のバッテリーテンダーのコネクタが接続してありますここに電源アダプタを使って家庭用コンセントからスポスタのバッテリー充電が簡単に行えるという仕様です。こちらが充電アダプタ本体です。今朝、充電してから出かけようと思った時に充電ランプが点かないので、・断線してしまったのかな・そんな簡単に断線するか?・でも配線の根本が無理に曲がってるから断線かな?と思い、汎用品のバッテリーテンダーを購入しました【限定モデル】バッテ
そろそろ原2ツーの話もあるしDトラ様子見やっぱバッテリー上がってるよね〜コネクタ配線の調子悪くて、充電の為にサイドカバーとシート外すんだけどもう工具をヴェルファイアに積んじゃた取りに行ったら納車2か月のヴェルのバッテリーも上がってた。なんじゃそりゃーワイヤレスキーに格納されてる物理キーでドアは開けたけど、サイドもリヤハッチも電動だから開かない。えんやこらシート乗り越えて一番後ろに積んでたブースターケーブルを引っ張り出してワゴンRで直結救援こんなのカミさんや娘はできないぞ
2週間ほど前に、息子が乗るセローのチェーンが外れ走行不能だと単なるチェーン外れではなかったので、ようやくトランポで回収特段、不具合ないように見えますが...あるべきものがありませんチェーンスライダーが破損紛失しており、仮にチェーンの張り調整をした所でスイングアームが削れてしまうので、回収とあいなりましたチェーンスライダーを装着するためには、リアホイールを外し、その後、リアスイングアームを外す必要がありますここ
アイドリングだけで1時間ほど暖気運転してとりあえずオイル交換(^▽^)ドロネチャっと何か半固形っぽい何かが出てきましたがその後確認できませんでした何だったんだ・・・チェーン類組んで走れる様に様に・・・??????????ん??こんな事ある???スプロケとチェーンの溝が合いません('Д')次の日同僚の子が欲しい番手のスプロケ持ってたので頂きました(´艸`)
今日は朝から、まさかの車のバッテリーが上がり超カオスなスタートを切ったかーちゃんプリ子のランチを超特急で作ってバックパックに入れてとバタバタしているとデビ夫のエンジンかからなーいっという声が聞こえ、、同時に今度はMowingのサービスが来た庭の件でお願いする事があったので庭に降りて話をしている間にデビ夫は自分の車とつないでJumpStartした方がいいのか、AAAを呼んで欲しいかを聞いてくるししらんがなっ、、、自分で考えてくれよかーちゃん、ランチを作ったあと寝
さぁ~今日はスポーツスターの鼓動感を味わいながら、国道29号線を車の流れにのりながらマッタリと走りたい気分なのでございます。鼻唄を歌いながらバッテリー充電器を外してガレージ奥からスポーツスターを出してきてエンジン始動❗とセルボタンを押すもののカチカチカチとバッテリーがお亡くなりになられた悲しい音があぁ~ここ最近、トレーサー転倒事変にかかりっきりでスポーツスターに乗れていなかったもんなぁ~・・・こうなってくると是が非でもスポーツスターに乗りたい気持ちになりますが、充電器につないでいてこ
こんにちは!今日はCB400SBABSの電気トラブルでの引上げです。少し前からエンジンの掛かりが悪かったが掛かれば走れたのでまさか止るとは思わずそのまま高速に乗っててメーターの針がブルブル暴れ電源が落ちたと。何とかギリギリ出口までたどり着き下りた直後エンジンストップ。先日のGSX-R750と同じ様な症状。まさか重大な発電系統のトラブルになってるなんて...高速道路でバッテリー使い切ってしまったのだろ。電圧計を付けていればエンジンの掛かりが悪い時のもっと前、初期段階で
昨年の12月中頃の出来事です。雪も無く天気が良かったのでパニv4を走らせようとガレージから出庫。約1ヶ月ぶりであったために電圧をチェックしたところ11.7v‥、大丈夫かなとセルを回すと3回程回ってから沈黙。再び電圧をチェックしたところ「LOW」の表示。メイン画面でも赤々と。復活を期待して充電するもだいぶ弱っている模様。丸4年が経ち、完全復帰しないバッテリー。出先で上がった日には‥と不安が残ります。※リチウムバッテリーは普通のジャンプスタートは不可らしいという事