バス旅

韓国🇰🇷の地方へはバスが便利。外の景色を見ながら、バスに揺られる🚌テレ東の番組でもバス乗り継ぎの旅がありましたね笑釜山から慶州へENJOY☀️釜山のバスタ？新宿バスタではなくここは釜山。バスがたくさん有りバスマニアなら興奮するかも。KIA、ヒュンダイ、ここ韓国🇰🇷釜山からその先へ日本のバスと違い座席💺は広い。シートは快適。あとガラガラの車内釜山から慶州までのバスチケット🎫7700ウォン日本円で800円ほど約1時間のバス旅へほんまに、あっという間に慶州へ。韓

2022年7月6日-7月9日米沢→山形2021年10月に南陽市役所から乗れるようになった。ただし、コロナで2022年2月～10月3日は運休バス旅Z19弾のころは運休中2022年10月に対決旅で利用。運休解除を狙って対決旅のルートは作ってたらしい。10月12日放送米沢→川西→長井→山形がタビリスの正解らしい。川西までのバスはZ19弾のころはまだある。今だと米沢→窪田（外の内）→南陽→山形南陽からは1日2本、ダイヤ上は乗れれば銀山温泉にいけます。南陽→山形米沢→窪田→

ロケ中の負傷事故が起こった関係で、現在テレビ東京の「ローカル路線バスの旅」は当分ロケができない状況となっています。そこで今回は、もしバス旅がまた行われるとしたら、この路線が出てきたら面白いんではないか？という路線を７つご紹介したいと思います参考までにグーグルマップを張っていますが、おおよその区間を示すものであり、バス路線を忠実になぞっているわけではありませんのでご了承ください。１．関東から楽に東北入り！？常陸太田（茨城県）～矢祭町東舘（福島県）まずご紹介するのは、常陸太田～矢祭

【主な乗り物：夜行高速バス「ムーンライト」号、東海道・山陽新幹線「ひかり」】僕が、生まれて初めて九州へ渡ったのは、昭和61年の師走だった。昭和58年に開業した大阪と福岡を結ぶ夜行高速バス「ムーンライト」号に乗ったのである。片道の走行距離658.2㎞は、それまで最長だった東京と大阪を結ぶ国鉄「ドリーム」号の574.8kmを抜いて、当時の日本最長路線となっていた。「ドリーム」号は、全国規模のネットワークを持つ国鉄だからこそ運行できた路線だった。当時、長距離を走るバス路線としては、他に、

9月12日にテレビ東京で放送された「路線バスで鬼ごっこ～太川陽介から逃げ切れ～【茨城・水戸】」。今回はこれについて、主に感想メインで書いていきたいと思います。ネタバレになりますので、必ず本編をご覧の上でお読みください。https://tver.jp/episodes/epx3autt7w１．結果まずは、「バス旅おかえりなさい」という心境ですね1月に放送された伊豆半島北部での鬼ごっこ以来、8か月ぶりの放送だったので、本当に久々でした。結果は鬼チームの勝利1月の伊豆半島で

バスジャパンハンドブックの新刊「鹿児島市交通局・佐賀市交通局・宇部市交通局」が発売となります。私は巻末の紀行文で、鹿児島市交通局のバスに乗って、桜島のさまざまな顔を探してきました！全国の書店、オンラインストアでも入手できます。ぜひご覧ください！

最終日が金曜の意味を理解していない。ので、左右のバスのルートに触れそうにない。ので、かれい崎まで歩くと池田町に行く意味がないことに気づかない。今回の正解ルート用のバスがなぎさの湯→左右のバスです。越前町のバスはタビリスに出てきているので、検索頼みでなく、路線図を見ているなら、見つけられます。見つけるのが難しいということはありません。タビリスは今回も路線図を見ずに検証していることが分かります。越前町のバスに気づかずに織田から歩くとしている方がまだマシです。旅の日3弾の多度温泉も路線図

新宿駅西口地下街にあるカレー専門店「イマサ」は、馴染みの店である。僕が通った大学の教養学部が富士吉田市にあり、新宿西口高速バスターミナルを発着する中央高速バス富士五湖線を使って行き来したものだった。バスターミナルへの入口に近い「イマサ」のカレーは、休日を東京で過ごしてから、高速バスで富士吉田に帰る前の、格好の夕食であった。あらかじめ食券を買う方式なのだが、入口の食券売り場のおじさんが、「チキンです！」「ジャーマンです！」「ポークです！」と、店中に響き渡る野太い声で、客の選んだカレー

ウッドランズ（コーズウェイリンク）経由ジョホールバルの行き方【覚書き】たくさんの方に読んでいただいているので、情報を追加しました！目次​クランジ駅からバスに乗車シンガポール出国​バス再乗車、コーズウェイリンク（橋）を渡って国境越え​マレーシア入国​帰りの注意点​入国カードMDAC/SGarrival目次を開く​クランジ駅からバスに乗車西住みのわが家からはブギスやニュートンよりこちらが近いです。クランジkranji

【ネットでも買える！】キャッシュレスで韓国旅行！WOWPASS招待イベント開催中！韓国発行のカード同様に韓国国内の決済に利用できるプリペイドカード「WOWPASSカード」を新規発行し、アプリ登録時に当ブログ管理者の招待コードを入力すると、カードに入金した外貨の金額から0.5%のキャッシュバックを受けることが可能です。WOWPASSカードにはT-moneyカード機能も付帯していますので、地下鉄や市内バスにも簡単に乗車できます！イベント参加に関しては詳しくは以下の手順をご覧ください。*招待コ

「糸島へ行ってみたいけれど、車を運転しないと二見ヶ浦や海沿いのカフェには行けないのかな」「バスだけで回ろうとすると待ち時間ばかりにならないかな」と迷いますよね。糸島は観光スポットが広い範囲に点在しているため、何も決めずに現地へ行くと移動だけで時間を使ってしまいがちですが、行く場所を欲張りすぎず、帰りのバスを先に決めておけば、車なしでも海・絶景・カフェ・糸島らしい食事をしっかり楽しめます。せっかくなら夕方に慌てて福岡市内へ戻るだけでなく、海辺に泊まって夕景まで味わう過ごし方も候補にすると、旅の満足

直島をバスだけで回りたいけれど、宮浦港から地中美術館へそのまま行けるのか、つつじ荘では何に乗り換えるのか、家プロジェクトや直島新美術館まで入れると何時ごろ港へ戻ればいいのかまで調べ始めると、時刻表がいくつも出てきて急に難しく感じますよね。せっかく直島まで行くなら、乗り継ぎで時間を失ったり、作品を急いで見たり、帰りのフェリーが気になって落ち着かない一日にしたくないものです。バス旅は順番さえ決めておけば、車なしでも十分楽しめます。直島のバス旅で大切なのは、観光地をたくさん並べることではなく、宮浦港

撮影日2026.5.15撮影場所各写真に記載前回に続き、今年春に乗車した広電バス三段峡線の記事です。三段峡を少しですが散策した後、次の目的地・道の駅戸河内に向かう事にしました。かなりリフレッシュされて癒される場所でした。(一枚目)・廃止から23年が経ちましたが、可部線の廃線跡はかなり残っていました。ここは三段峡駅の手前で、線路は撤去されたものの築堤がそのまま残っていました。今にも列車が走って来そうです。(二枚目)・遠くから上写真の築堤を撮影した写真です。

2010年9月4日にテレビ東京で放送された「ローカル路線バス乗り継ぎの旅第7弾青森→新潟」が、Tverで期間限定で視聴できるようになっています。せっかくなので、この第7弾の内容を振り返り、感想を書いておこうと思います。https://tver.jp/episodes/eptt88izak当時のバス旅のレギュラーは、ルイルイこと太川陽介さん、そして蛭子能収さんでした。この回のゲストは中山エミリさん。3人で3泊4日で青森から新潟を目指しました。この記事はネタバレを含んでおりま

2019年3月16日に日和佐→甲浦が高速バスの下道利用が可能になる。ロケ時はないので、16キロの徒歩は必要日和佐10時牟岐発は13時、14時50分実際に乗った14時50分妥当なので、1日目は安芸までだったとみてよさそうです。大野見→窪川のバスが7時50分の後12時40分までありません。2日目も足摺岬までとみてよさそうです。今治で18時13分着予定のバスで、18時15分に乗り継げていません。小松総合支所は松山からのバスも止まりますが、すでにないので、ここで3日目が終わります。新居

日田駅の前に日田彦山線BRTひこぼしラインのバス乗り場がありますBRTひこぼしラインとは、2017年の九州北部豪雨で被災したJR日田彦山線の添田駅(福岡)～日田駅(大分)間をバス高速輸送システムで復活させた路線です。※画像はお借りしましたやまなみカラーのディーゼルバスが来ました１５：１４発添田行きここから宝珠山バス停までは、普通に一般道を走りますそして宝珠山～彦山の間がバス専用道ですバスは

いつもお勧めしているバス🚌路線。最近は、仕事が忙しくて、遠くに行けてない。でもね、行こうと思えば、ハレイワだってカネオヘだって行けちゃう。ハレイワには、通る道によって、時間もバスも違います。ハワイの発音だと、ハレイヴァって感じ。で、今回これを書こうと思ったのは、あのアプリが使えなくなっちゃうので。このアプリ、かわい子ドライバーちゃんで、好きだったんだ。今開けると、こう表示されます。↓こうなって。リタイヤですと。そんなお年でもないのに。で、新しいのをダウンロー

こんにちは、遼です。初めてLCCを使ってタイへ行きました。最近ではLCCも増えてきており日本各地からタイへ行けるようになってきてます。なかでもエアアジアは安くて評判もまあまあということで、今回初挑戦です。ただ、ドンムアン空港に到着するので、そこからパタヤへのアクセスがちょっと不便です。最近ではドンムアンからパタヤ直行バスが開設したようですが、まだ本数が少ないようです。今回、ドンムアンからパタヤへ効率よく行く方法を実践してみました。スワンナプーム国際空港からは、パ

2023年より放映が始まった新シリーズ、ローカル路線バス乗り継ぎの旅W。別のシリーズでの事故が影響したのか、最新の第6弾から新たな作品が放映されることなく、U-NEXTでの配信終了が今月末になってしまいました(涙)。今夜はこちらを観ながら寝ます。長野県・車山高原から、福島県・磐梯熱海を目指す今回の旅。リーダーになってから負け知らずの平昌オリンピック・スピードスケート金メダリストの高木菜那さん。彼女の明るさ、思いやり、強い心、探究心が今回

本宮までこの年の4月に郡山→希望ヶ丘→湖南高校の線ができた。新設路線を利用したルートです。この路線に少しでも早く乗って郡山に脱出するのが1日目のお題です。それまでは熱海温泉を経由しなければいけませんでした。16弾のタビリスを見ると昼の便でしかゴールできないように見えます。16弾の時は毎日運航だったのが後に火、木運行に変わった。25弾の2日目は赤津→熱海温泉のバスは朝にあり、本宮13時には着けると予想できます。郡山泊の場合、本宮13時と新庄までに同じになりそうです。3日目新庄泊は

僕が、生まれて初めて九州へ渡ったのは、昭和61年の師走だった。昭和58年に開業した大阪と福岡を結ぶ夜行高速バス「ムーンライト」号に乗ったのである。片道の走行距離658.2㎞は、それまで最長だった東京と大阪を結ぶ国鉄「ドリーム」号の566.3kmを抜いて、当時の日本最長路線となっていた。「ドリーム」号は、全国規模のネットワークを持つ国鉄だからこそ運行できた路線だった。当時、長距離を走るバス路線としては、他に、東京と仙台・山形を結ぶ東北急行バスがあったが、こちらは沿線のバス会社が出資して新会

10月22日（水）にテレビ東京で放送された、バス対鉄道対決旅第25弾。今回は内容を振り返りつつ、出題ポイントと感想について書いていきます。旅バラバスＶＳ鉄道乗り継ぎ対決旅２５仙台城～中尊寺紅葉スポット攻略ＳＰ(テレ東、2025/10/2218:25OA)の番組情報ページ|テレ東・ＢＳテレ東7ch(公式)旅バラバスＶＳ鉄道乗り継ぎ対決旅２５仙台城～中尊寺紅葉スポット攻略ＳＰ(テレ東、2025/10/2218:25OA)の番組情報ページ|テレ東・ＢＳテレ東7c

青森駅からお宿行きの約2時間のバス旅！長いかな？と思ったものの、爆睡してしまってあっという間だった。途中、トイレ休憩で道の駅に！滅多に雪を見れないから、ふわふわの雪に大興奮更に1時間のバスの旅の後、到着したのがこちら！星野リゾート奥入瀬渓流ホテルエントランスには焚き火があって、とってもおしゃれ青森ならではの、リンゴのウェルカムドリンクもありました。ラウンジはどこもお洒落好きな時にいつでも飲めるように、ハーブティーやコーヒーがラウンジにありました。このハーブティーがとっても美

JR横浜駅中央コンコースの雑踏を東口の方へ向かい、ルミネと東口地下街「ポルタ」を抜けると、いきなり、掻き消すように人々の姿がまばらになる。通路をまっすぐに進めば、床面積が日本一と言われたこともある横浜そごう百貨店だが、右へ折れれば、行き交う人は一段と減り、階段や柱の陰などに、人待ち顔の人がぽつりぽつりと佇んでいる。横浜シティエアターミナル（YCAT）の入口である。大阪などもそうであるが、シティエアターミナルと言っても、実質はバスターミナルとして使われている。平成17年10月の週末、僕の旅