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さてさてバイク通勤は朝の寒い時と夜の寒い時だけ走るのでなんか損してる気分です（笑）色々と試行錯誤してましてシリンダーの脇にエンジン温度センサーがついているのですが、走り始めの時とかはエンジンの熱よりも外気の風に負けてしまい燃調が濃いんですね。信号待ちとかで５秒くらい止まるとすぐにエンジン熱が伝わってアイドリングも下がるのですがそれじゃあ走り初めてすぐにエンジン熱がもろにセンサーに伝わるようにしたらどうなるのかな？と思いましてセンサーに断熱材を巻いて風が当たらないようにしまし
暑くなりましたが、相変わらずカブプロで通勤しています。片道およそ20キロ、約1時間ほど勤務は夜勤、明けの帰宅時はかなり過酷な環境です。朝の通勤ラッシュが落ち着いた時間帯とはいえ、日差しは強く、アスファルトからの照り返しもあって、停車中は特に暑さがこたえます。服装はヘルメットはOGKカブトのエクシード２【先着最大2000円クーポン】OGKKABUTOEXCEED-2XS〜XLヘルメットバイクホワイト/ブラック/レッド/グレーバイクジェットオープンフェイスエクシード
今年のGWも恒例の北海道ツーリングに行って来ました今回は最北端の稚内まで行きましたが雪が降ったので旭川〜稚内はクルマバイクで走ったのは自宅から青森までと函館〜旭川帰りは青森から仙台までは下道仙台から自宅までは一気に高速バビューン今回のツーリングをサクッとまとめました出発は5/2土曜日朝７時に出発アドメーターは13113km昨年同様にひたちなかに寄り道ひたちなかから下道を盛岡まで走ってから高速で青森深夜２時半のフェリーで渡りました5/3日曜日朝６時過ぎに函館に上陸朝ご
XADV♡8915キロ先日1年点検でHONDAドリームへリアタイヤはまだまだいけるこんな感じがフロントタイヤはヤバいを通り越して激ヤバ5000キロ時に、だいぶヤバいとは言われていたがw何やかんやで8915キロまで乗ったなXADVはとにかくフロントタイヤの減りがエグいらしい特に純正タイヤねで今年2月に発売になったコチラhttps://young-machine.com/2025/01/25/614228/#ホンダ「X-ADV」＆ヤマハ「TMAX560」用に！ミシュラン新製品
カブC125で、通勤を始めた時、最速の通勤マシンはこれだ！と思った。でも、本当の最速は125スクーターデュオやアドレスみたいな奴。都内では、◯◯街道と名の作り放射場の国道で、信号すり抜けスクーターのシグGPが激しいワシの通勤路は、都会とはちょっと違っていて、伸びやかな海岸線を走る快走路。バイパス部分は速いレーンは90Km/h以上で流れる。この場合、デュオやアドレスとかの下駄スクよりPCXに軍配があがる。昨日からPCX通勤を始めて、実感した。これが最速。明日、ミラーを替えよう
【🌟電源いらずでひんやり快適✨注水式冷却ベスト「Smart-X」の口コミまとめ💡】🌼今年の夏も、本当に暑いですよね〜💦私は、、暑いのも寒いのも駄目です💦外での作業や通勤、レジャーなんかも「暑さとの戦い…」なんて感じていませんか？そんな中、今じわじわ人気なのが…🌊水を入れるだけでひんやり！注水式冷却ベスト「スリーライク冷却ベスト」💡今回は実際に使った方の口コミを中心に、その使い心地や効果をまとめてみました🍀＼商品について詳しく見てみる／【お買い物マラソン】【5のつ
今日は天気が良いという長期予報だったはずが、一転雷雨のおそれだそうで、バイク通勤ではなく車で出勤しました。お昼過ぎには空が暗くなり、時折雷鳴が鳴り響く状態に。「天気予報当たったかも」と思いましたが、この辺は雨は降りませんでした。もっと東では強い雨が降ったようです。さて昨日治療した歯、鏡で見ると仮の詰め物が目立ちます。時折、歯ぐきからはイソジンのような味がするし、なんとも言えない状態です。気になるのは歯冠（見えている部分）が短くなったような感じかな。舌で触ってみても明らかに今までとは感じ
昨日の記事の、5時間歩いて到着したカフェの話の続きです。ちなみに、トルコの歩数(一部)と、今週の日常の歩数。さて、カフェで働く男性達が、わたし達と同じ道のりで徒歩通勤するとは到底思えませんので、それについてお尋ねしたら、バイクとのことでした。カフェを後にしてから見たバイクは、彼らのものだと思われます。カフェに入る前に、わたし達はこちらの道は通っていません。カフェでわたし達より後に
ヘルメットでも髪型キープしたい。バイク通勤や自転車通学をしている人なら、一度はそう思ったことがあるはずです。せっかく整えた前髪やトップのボリュームが、ヘルメットを外した瞬間に崩れてしまう。だから人前で脱ぐのが不安になる。しかし、正しい準備とアイテム選びを知れば、ヘルメットでも髪型キープは十分可能です。本記事では原因から具体的な対策まで、再現性のある方法を徹底解説します。ヘルメットで髪型が崩れる本当の原因圧迫によるボリュームダウンヘルメット内部は頭部をしっかり固定する構造になっています。した
