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みなさ～んおはようございますちょうど一か月後ですな年にたった2回のビッグイベントみなさん予定に組み込んでください参加申し込み→オラッチェのんびりコース参加申し込み→ワインディングコース２０１８．３．１０より早起きは三億の得！をモットーにHappyBikeLife創造おやぢ飯塚オサムいつもご愛読いただき、心より感謝しています拙い文章と、ちょっとピントが甘い写真ですが今日も無邪気な風に吹かれながらバイクと人との毎日を綴って
大阪市都島区のカワサキ正規店カワサキオートショップオカモト店主まさやんです♪--------------------------------------------当店HPはコチラから！当店販売車両の一覧はコチラから！◆当店の販売車両一覧です！◆カワサキ新車・2026＆2027モデル当店入荷予定・在庫状況はコチラから！↓－－－－－－－－－－－－－－－－－－－連休最終日朝一番のお客さまは先月車両を納めさせていただいたばかり！『2026/9/6◆４気筒を初
いつもありがとうございます🙇♂️✨市川絶版館です🌴南国ロードを駆ける伝説の忍者🏍️宮崎ツーリングに似合う一台✨GPZ900RA16マレーシア仕様新入庫‼️青い海🌊どこまでも続く海岸線🛣️南国の空気🌴そんな絶景が広がるツーリングエリア宮崎県その宮崎のロードを駆け抜ける姿が最高に似合う一台が入庫しました🔥今回ご紹介するのは…🏍️KawasakiGPZ900RA16しかも通好みの希少マレーシア仕様モデル✨新入庫車両としてご紹介させていただきます‼️🏁世界を
まいどおおきに！今日はGSX-S1000GTハンドル交換から。元々バーハンだがセパハン風に下げて欲しいとデイトナのハンドルの持ち込み。お客さんはこのハンドルにした時、干渉する部分やど～しても無理な部分は全部交換してもイイし予算は○○万円ぐらいまでならと大丈夫ですよと。何と高額な.....1桁多い（汗）そんなにイラン当然、車種専用では無いので加工が必要になるに加え色々な問題が出て来るが基本、ブレーキ・クラッチなどハンドル回りに付いてる物でお客さんが操作等に不満
みなさ～んおはようございます本日10月4日（日）は、二つのツーリングがあります♪①PADDOCKのんびり朝ツー集合：PADDOCK、朝6時40分行き先：日本平・マルコデュパン②山岸運送さんツーリング集合：東名・愛鷹PA登り、朝9時30分行き先：伊豆・修善寺方面私は両方とも参加しますが、どちらか片方でも、ご一緒できる方は是非！２０１８．３．１０より早起きは三億の得！をモットーにHappyBikeLife創造おやぢ飯塚オサム
どの業界もそうかもしれないけど、今日はバイク業界の売り方について話そうと思いますバイクって本来かっこいいものですまず見て「かっこいいな」と思うそこから「乗ってみたいな」が生まれるカスタムの世界で長く仕事をしてきてこの順番をすごく大切にしています作る人お店ファッション音楽その人が好きなものが一台に表れて誰かがそのバイクをまた好きになるでもカスタムショップとメーカーでは商売の仕方というか相手が違いますカスタムショップは基本的に乗る本人に売るメーカーはまず販売店
こんにちは！！シイナモータース埼玉絶版＆ベース館でございますいつもご覧いただきありがとうございます！！本日ご紹介するのは、1980年代のスズキを代表する400ccネイキッドの一台！SUZUKIGSX400F！！PICKUPBIKE新車・中古バイクなら【グーバイク】ＧＳＸ４００ＦＢ３０５６７メッキ集合管星形キャストホイールアップハンＢＥＥＴフロントフェンダーハネテールタックロール。この度は、ご覧頂き誠にありがとうございます！\\n【シイナモータース埼
2436GOにいってきた！マサのリアサスを返しにレンタルバイク2436GOに行ってきた。無人レンタルバイク店だから誰も居ないと思ってたら…菊池さんが若い子とがなにやら作業してた😅地元の後輩の息子が買ったR25の整備？修理をしてた。ブレーキペダルのマスターシリンダーを押し上げる部分がなぜかねじれちゃってるのを直してやっぱりるようだ😁しかも付いてるバックステップはウチがお世話になってるSuper⭐︎Now製‼️転けてもないのにこんな所が曲がるワケがないので何かしら組み違いを
皆さんこんにちは(*'▽')もとあっしーずのしらたきです！今回はCB400SBの車検整備の続きです最後に排気ガステスターで測定して検査の前準備はお終いと思っていたのですが前回はここまででしたねその排気ガステスターの測定結果ですが・・・排気ガスの数値が高いHC（炭化水素）も高いのですが、特にCO（一酸化炭素）の数値が異常です何が異常なのかわかりにくいので、説明させていただきます車検証の型式欄に記載されている記号でどの規制に該当
大阪市都島区のカワサキ正規店カワサキオートショップオカモトスタッフしずやんです♪--------------------------------------------当店HPはコチラから！当店販売車両の一覧はコチラから！ちょっと暖かくなってきたかな？という兆しが出てきた土曜日！！本日！うれしい納車の日を迎えられたのは2026モデル「KLX230SM」のオーナーさん！初めて当店で車両を購入頂いてからだともう10年以上かな？お若い方ですが当店長らくの
🏍️唯一無二の2ストレーサーレプリカ！TZR250後方排気モデルが入庫！レーサーレプリカ全盛期を語るうえで、決して外すことのできない名車――**ヤマハTZR250（3MA・後方排気モデル）**が入庫しました！🔥今なお多くのライダーを魅了する理由は、その革新的なメカニズムと唯一無二のスタイリングにあります。🔥市販車初の「後方排気」レイアウトこのTZR250最大の特徴は、なんといっても後方排気エンジン。市販レーサーTZ250から受け継いだ前方吸気・後方排気レイアウトを採用し、チャン
皆さんこんにちは(*'▽')もとあっしーずのしらたきです！今回はカワサキのZRX1200DAEG（ダエグ）の車検整備のご依頼をいただきましたこのバイクは前回（2年前）の車検から700kmほどしか走行しておりませんそういう方結構多いですねただ過去2回の車検はユーザー車検だったので、今回はお店でしっかり点検＆メンテナンスをしようって事で当店を選んでいただきましたありがとうございますでは早速タンクを外して点検を開始～エアフィルターはとても綺麗ですスパーク
皆さんこんにちは(*'▽')もとあっしーずのしらたきです！今回はカワサキNinja250SLのお客様で法定24か月点検のご依頼をいただきました早速タンクやカウルを外して、各部点検をしますまずはエアフィルターからわ～～～～いきなり大惨事えらい事になっています劣化したフィルタースポンジがボロボロになっとる本来ゴミを取り除く役割のフィルターそのものが、ゴミと化してエンジンに吸い込まれてしまっています掃除をしないといけませんので、吸
皆さんこんにちは(*'▽')もとあっしーずのしらたきです！今回はチェーンと前後のスプロケット交換のご依頼をいただきました車両はヤマハのYZF-R25です。こちらお持ち込みいただいた部品たちですでは交換をしていきましょうチェーンをカットリアホイールを外してリア（ドリブン）スプロケットを交換しました続いてフロント（ドライブ）スプロケットを交換するのにスプロケットカバーを外したいのですが、このモデルはサイドカウルを外さないとダメな構造になっています
シンドイデス…(=_=;)。やり辛いと言った方がいいかもしれません。自分は小学生の頃からオートバイが大好きで結果この道に入りました。なので自分の好きなオートバイを走らせるのも調子よく整備し奇麗にするのも大好きでした。なのでこの仕事も大好きです。が、自分が歳を取ったの
こんにちは！！シイナモータース埼玉絶版＆ベース館でございますいつもご覧いただきありがとうございます！！本日ご紹介する新入庫車両はこちら！KAWASAKIZEPHYR400（ゼファー400）PICKUPBIKE新車・中古バイクなら【グーバイク】ＺＥＰＨＹＲ４００Ｂ３０５２６。この度は、ご覧頂き誠にありがとうございます！\\n【シイナモータース埼玉店ベース館】では、オートバイが初めての方でも、安心して�・・・。新車・中古バイク情報のことなら【バイク、まるごと。グーバ
大阪市都島区のカワサキ正規店カワサキオートショップオカモト店主まさやんです♪--------------------------------------------当店HPはコチラから！当店販売車両の一覧はコチラから！気が付けば・・・４月も最終週ですねぇお伝えが遅れておりましたが当店のGW～５月末までの営業予定は以下の通りです！4/29（水・祝）定休日5/3（日）～5/7（木）までGW休業です5/2（土）は17時閉店5/8（金）以降は通常通り営業いたし
大阪市都島区のカワサキ正規店カワサキオートショップオカモト店主まさやんです♪--------------------------------------------当店HPはコチラから！当店販売車両の一覧はコチラから！めっちゃめちゃ寒い！さむすぎる！この週末！にも関わらず朝からいろんな方にご来店頂きました～（お店の前にバイクがずらり♪）（居合わせた人たちでおしゃべりタイム）点検の引取りの方と入れ替わってまた点検のご依頼の方がこられたり
皆さんこんにちは(*'▽')もとあっしーずのしらたきです！今やネットで、誰でも簡単にバッテリーを購入できるようになりましたどれを選ぶかは人それぞれですが、購入したバッテリーをそのまま車両に取り付け（交換）してる方が大半かと思いますたしかによほどの粗悪品でなければ新品なのでエンジンは掛かると思いますが、それって本当に完璧な状態のバッテリーですか「新品だから大丈夫！」って思いこんでしまいますが、届く前に何週間？何か月？倉庫で眠っていたものか分からないですよね今回は
コロナ過前くらいからオートバイを御自身で弄る方が増えてきました。出掛けられないなか人との接触を避けて楽しめたオートバイ、乗るのも弄るのも楽しい物ですがYouTubeなどを参考に御自身で弄って壊してしまう例も同時に増えました。それは今でも変わりないです。特にカブ系、小排気量ですしカスタムパーツも沢山、情報も沢山、YouTubeも沢山上がっています。いじり方やカスタム事例、やり方・・・良いのか悪いのかと言う感じです。年間十台か有るか無いか位の事例がRショックの交換時フレームに溶接されているボルト部
さて。何かと話題になるレッドバロン。中古車購入時の諸費用について店内ポスターに掲示されていました。他店との比較。サービス内容や費用については以前にネタにしました。その記事は。こちら。↓↓↓バイク王とバイク館（SOX）とレッドバロン、どこが一番良いのか？|バイクネタ帳その内で。諸経費のみにスポットライトを当てたのが上のポスターですね。レッドバロンは昔の諸費用から値上げしていないイメージ。実際、安いままだと思いま
新型カムロードですがニッチな商品なのでアレの種類が少なく困っておりました笑カムロードのナット経は32mm・・・巷に出回っている物は33mmが多い。。。無くは無いですが1種類位しか選択肢が無い。それも普通の丸頭でおしゃれでは無い笑そのアレですが・・・これです。前にも書きましたがホイールナットカバーです。画像はトラックJet様WEBより拝借この他にも色々種類は有ります。付けたいけど付かない・・・そんなときは弊社のスペーサーをお使い下さい！純正ナットに巻き付けその上からナットカバーを入
なぜ今でも惹かれるのか。YZF-R1“デメキン”モデルの魅力スーパースポーツは年々進化し、トラクションコントロールやウイリーコントロール、IMUによる高度な電子制御が当たり前の時代になりました。そんな中でも根強い人気を誇るのが2009年デビューのYZF-R1、通称「デメキンモデル」です。ライダーが主役になれるR1デメキンR1最大の魅力は、電子制御に頼りすぎないダイレクトな乗り味。現代のスーパースポーツほどライダーをサポートする制御はありません。だからこそ、アクセルを開ける
【蘇る90’sレーサーレプリカ】ロスマンズカラーのRVF400が久々入庫🔥🏍️あの時代に憧れた人なら、一度は心を撃ち抜かれたはず。ホンダV4マシンの名作、HondaRVF400が久々に入庫しました✨しかも今回は、見る者を一瞬で惹き込む“ロスマンズカラー”仕様🔥さらに装着されているのは、存在感抜群のファディ―ダディーマフラー。高回転まで一気に吹け上がるV4サウンドはまさに90年代レーサーレプリカそのものです🎶RVF400という特別な存在400ccクラスとは思えない完成
🏆伝説のホンダレーシングカラー❗CBR1000RRSC57逆車モデルロスマンズカラー入庫🏆こんにちは😊今回ご紹介するのは、多くのホンダファンが憧れる一台✨🔥CBR1000RRSC57逆車モデルロスマンズカラー仕様🔥が入庫いたしました❗🏁ホンダとロスマンズカラーの深い関係ロスマンズカラーといえば、ホンダレーシング黄金時代を象徴する伝説のカラーリング✨GP500で活躍したNSR500をはじめ、世界の頂点を争ったホンダワークスマシンを思い浮かべる方も多いのではないでし
🏁青森でこそ映える——レーサーレプリカ全盛期と今そしてSC57レプソルの価値本州最北端、自然と走りが共存する地——青森🌲🏍️長い直線、抜けるような空、そして四季がはっきりした道。そんな青森だからこそかつての“レーサーレプリカ”の魅力は、より一層際立ちます。🔥あの頃の熱狂——スポンサーカラー全盛期90年代〜2000年代前半。レースの興奮をそのまま公道へ落とし込んだ時代。中でも印象的だったのが、あの鮮烈なレプソルカラーをまとったホンダCBR1000RRSC57。ただ速
こんにちは！！シイナモータース埼玉絶版＆ベース館でございますいつもご覧いただきありがとうございます！！今回YouTubeにアップしたのは……SUZUKIGSX400EPICKUPBIKE-YouTubeYouTubeでお気に入りの動画や音楽を楽しみ、オリジナルのコンテンツをアップロードして友だちや家族、世界中の人たちと共有しましょう。youtu.be「ザリ」と「ゴキ」を見比べてみよう！旧車好きなら、一度は耳にしたことがあるであろうこの2台。「ザリ
バイク欲しいなぁ…って妄想してる時が一番楽しいよね✨でもさ、いざ買うとなると迷うのが「店選び」。ピッカピカのショールーム構えてる「正規ディーラー」に行くか。それとも、油の匂いが染み付いた「街のバイク屋さん」に行くか。これ、実はバイク選びと同じくらい大事な分岐点なんよ。ワシなりの視点で、忖度なしにぶった切ってみるわな(°∀°)「正規ディーラー」は、安心をお金で買う場所たとえばホンダドリームとか、カワサキプラザとかね。店に入った瞬間
自分の理想とするバイクってこーゆーバイク。これ、前にも使った事あるZ2の写真なんだけど、記事を改めて見てみると、カブで北海道ツーリングしてパンクして困った挙句Googleマップで良さそうなバイク屋に電話したところカブを引き上げに来てくれた札幌のショップの『メカドック』のZ2だった(笑)。あの時はお世話になりました。マスター、とても良い方っすよ。あ、話が逸れた。普段使い、ちょろっと峠を流しに行くのにこーゆーバイクが良い。しかも、高速乗るとアップハンよりも前傾姿勢のセパハンの方がしっくりくる
さて。昨年より運用しているスズキのGSX250R。このバイクやジクサーSF250について。ギアチェンジ時にシフトチェンジペダルが固い時がある！と、某相談サイトに掲載されていました。それに対する答えが。ギアオイルを交換したら？とか。（粘度が）柔らかいオイルに換えたら？とか。シフトチェンジのタイミングをミスってるんじゃないの？とか。エンジンが故障してるんじゃ？とか。クラッチ板が焼き付いているんじゃ？とか。
