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こんばんは✋今日は朝から富士山がキレイに見えました🗻ちょっと早起きしてお猿さんで朝んぽすればよかったと思ったうそエサですさてさて、せっかくお家にキャブを届けてくれたんでぼちぼちバラして各部を点検しちゃいますか最近キレイにしただけあってジェット類はキレイだねぇ✨ダウンドラフトだけどパーツは似たような感じだねー🔧ひと通りパーツをチェックしてたら#2のフロートに何か入ってる!Σ( ̄□ ̄;)純正フロートなんだけどなぁ🌀中華も悪くなさそうなんだけど予備キャブから外して使うか…それよ
こんばんは今朝は4:40の目覚ましで起床。今日はヤリスハイブリッドを見に、神奈川のトヨタのお店に行く予定。10時営業開始に合わせて家を5時に出発しますGoogleMapでお店までの経路を出すと、千葉側から湾岸線に出て、三浦半島を横切るような経路。朝の渋滞を加味した経路かもしれません。千葉から東京に入った辺りまで私が運転して行ったので写真は撮れませんでしたが、運転交代してすぐに撮ったのがこれ今となっては何が撮りたかったのか不明です多摩川を超えて川崎に入りますこの辺りで10
こんばんはアクアテイラーズ野田です昨日は妹と遅めのお花見に出かけておりました桜はギリギリ、ネモフィラは満開ではありませんが、しっかり堪能出来ました!!=================大変お待たせいたしました!!KZT様の植物が入荷いたしました!!仕入れさせていただくことは決まっていたのですが、日程調節があり、遅くなってしまいました…関西初出し品種もございます!!では、ご紹介いたします!!・HomalomenaRec156K0622-f1Homal
とってもいい天気のGW直前。群馬県からIMA交換にご来店です。バッテリーのインジケーターランプが点いて、放充電しなくなっても意外と?走るインサイト。ランプ点灯後1,000kmくらいは大丈夫なクルマが多いです。もっと走っていた車体もあるみたい。ただ、本当にヤバくなると加速時にガクガクして乗っていらないし、このクルマ(多分IMA搭載のクルマはみんな)はオルタネーターがついていないので、電気を作り出せなくなるのでコワいです。つまりプラグに火が飛ばなくなるから。今回も260kmくらいを自走で来ら
今日、4月14日、日曜日のハイブリッド講義は終了いたしました。三軒茶屋(東京都世田谷区)にあるキャロットタワー3階でパソコンからwi-fiを経由して講演いたしました。講演前の予定では、このパソコンは、会場に設置したプロジェクターに接続し、パソコンの画面を投影しようとしていました。ところが、Zoomというインターネット会議室とパプロジェクターとの接続がキチンとできませんでした。Zoomには、パワーポイントが表示されているパソコン画面が表示されており、遠隔の参加者であってもパソコン
フリードスパイクハイブリッド(GP3)のスタビライザーのリンクロッドの純正が傷んでるので車検も近いし交換することにしましたスロープに載せないとNOSジャッキでもジャッキアップポイントまで入らない若干錆びてきてたのでおまじないのラスペネ新兵器のマキタインパクトで上側は一瞬で外せたけど下は工具が入らないアンダーカバーまで外して試したけど角度的に無理でしたこういう時にエア
ワールド久が原店です最近の車は室内スペース確保などの為、タイヤがボディの四隅に追いやられてます。KカーやMクラスミニバンなどは特に注意が必要で、ホイールサイズが無難なサイズでもデザイン形状によってはスポークが車体からはみ出てしまう場合があります(汗)そこで手持ちのホイールがはみ出てしまって困ってる方にお勧めアイテム♪★30アルファード・ヴェルファイア専用リアキャンバーボルト★★ストラット用偏芯カムキャンバーボルト★30アルヴェル専用でリアキャンバーボルトアッパーア
こんばんは、まるもです。明日以降、私の住む地域でも積雪が予想されております。さて、以前RAV4PHVが発売されたとき、RAV4ハイブリッドを所有する身としてPHV専用機能である「チャージモード」について、是非、普通なハイブリッドの私のRAV4にも搭載して欲しいと書いたことがあります。(←PHVのシフトパネル)【シチュエイション】例えば、軽い上り坂が続いたあとに長い平坦な道が続く場合、上り坂ではエンジンを掛けて充電し、その後の長い平坦な道は電気モーターのみで走りたいです。
ポルシェ911の992後期モデル、ですが、いよいよ来年春には発表、受注開始となるようですね。ただディリバリーは来年遅くから再来年頃になるようです。また、GTS,GT3モデルの発表は再来年、ディリバリーはさらにその先の再々来年すなわち2026年頃、になるようです。ハイブリッドモデルがどうなるのか?GT3モデルがどうなるのか?など興味津々です。ワタシは次はGT3モデルの注文をしようと思ってます。枠が取れるか、は分かりませんが。。。。
先日カスタムが完成致しました在庫車のアクア。リフトで上げている間に車両下回り写真を撮影しましたので。前から順に車両状態を説明致します。まずはエンジン真下。擦り傷やダメージなく至って正常です。エンジンオイルパンやATからのオイルの漏れや滲みもありません。右フロント足回りを前から。後ろから。左フロント足回りを前から。後ろから。各ブーツやブッシュ類に亀裂や劣化なく正常です。車両後方へ進みます。腐食、擦り傷、損傷は全くありません。右リア足回りを前から。後ろから。左リア足回り
2019~2021年でDATAのあるモデルでメーカー別に分析します。分析の基準は、W1・UT・IRONの性能設計の平均値に対してUTが理想的な性能設計かどうかの評価となります。PINGモデル名重心距離重心角実質深度スピン量±G42537.115.311.7-124G425CROSSOVER42.110.23.344G41037.317.412.6-161G410CROSSOVER41.711.03.6-88W1の基準が、
これ現行プリウスなんですが…このままGT300に出たりするん?apr金曽氏いわく「(2023シーズンのマシンを新型プリウスにしなかった理由は)生産車の出るタイミングが合わなかったから」だそうで。GRプリウスとかが出るのなら、そのタイミングで参戦できるんでしょうな。それにしてもエグいディフューザーやなw
いつもご覧いただきありがとうございます。フィッターのFです。今日は先日実験しておりました↓『DF2HEAVENフェアウェイハイブリッド』について。ぶっ飛びモンスターFWで知られるDF2HEAVENフェアウェイウッドにハイブリッド用のシャフトを装着しフェアウェイウッドが苦手な方に使えるよう改造したものなんですが、その飛距離性能を活かし本来42インチ程の7番ウッドを40インチまで短くすることでミート率向上を
Yさん70カムリハイブリッド後期ご来店!!テールレンズの交換をさせていただきましたよ!新車といえど若干、外した中の部分は汚れていたのでキレイにしましてさあ!!!NEWテール入れちゃいます!!上が今回、外した純正テールレンズ!下がNEWテールのヴァレンティ製ジュエルLEDテールランプREVO!!カラーはレッドレンズ/ブラックです!!配線を2本だけ新たに取り回し・・・インストール完了ー!!!!社外テールレンズも
平成23年14万キロ走行フィットハイブリッドGP1走行中に警告灯点灯バッテリー充電警告灯まで点いちゃってるってこの車ってオルタネータ(発電機)無しじゃなかった?まずは診断からABSとVSAは電圧低下によるものIMAは?こいつらまずは異状コードのP1448から仕組みから判断する問診表と故障判断チャートをプリントアウト回路図眺めてたら・・・電源上流部にヒューズそっから攻めてくか?No52のヒューズ・・・これを探すのに一苦
大阪よりお越し頂いたメルセデスベンツS400hのお客様。ATF圧送交換でご来店です。ルーティンが体に染み付く位やり上げた7G-Tronicとはちょっと違う構造の為、事前にWISで作業の流れを確認。どうしても気になるこいつの存在。このSST、無かったら作業が出来ないのか!?ATF圧送交換の雄として(!?)、日々全国の整備工場さんよりお問い合わせを頂いている中で、このSクラスのハイブリッドは過去に3回、別々の整備工場さんから情報が欲しいとの依頼がありました。
「診断機を接続しても車両にアクセス出来ないんです!」お付き合いのある、輸入車メインの整備工場さんからの入電。乗って来られたのはBMWF01ハイブリッド。聞けば、お客様はお付き合いのある車屋さんに相談↓その整備工場では診れないので、また別の整備工場に相談↓その整備工場から紹介された、その輸入車整備工場さんに入庫し、そこで診断が出来ないという事でフリークに入庫。これって、ひ孫請けって言うのでしょうか??伺った症状は、「ドライブトレイ