ブログ記事21,019件
ゴールデンウィークはカレンダー通りでした。後半は久しぶりにわんことの2人旅でした。東京から長野の東エリア(東信エリア)を拠点に、安曇野やビーナスライン、北軽井沢などを巡りました。ヤリスクロスの燃費計を出発時にリセットして、帰宅した時のトータルを見ることにしました。通算燃費!5/4から5/10までの工程で668kmを下道だけで走破した燃費。標高1900m辺りまでをも含み、普通な走行をした結果は!28.7km/l東信エリアをウロチョロしている時点では26.7km/lでしたので、高地から降る時
JR東海HC85系とはHC85系はキハ85系の後継車両として2022年7月より『特急ひだ』として運転が開始されました。JR東海初のハイブリッド車両として2019年に試験車が製造され、ハイブリッド鉄道車両としては最速の120km/hで運転されます。なお、特急ひだの場合、最高速度を発揮できるのは東海道線内のみとなります。基本は4両編成、付属2両編成の2タイプがあり、電車のように運用されるので今までのように1両ずつ連結されることはありません。運転区間は名古屋~高山、2022年12月か
ゆーきさんが、アルバム解説ページをわかりやすく紹介しています!わたしも気になったことを書きます。アルバムについて|キャンペーン情報|こども写真館スタジオアリス|写真スタジオ・フォトスタジオアルバムについてをご紹介。七五三、卒園・卒業、入園・入学、お宮参り、百日祝い(お食い初め)、マタニティの記念写真撮影なら、写真スタジオ・フォトスタジオのスタジオアリスにお任せください。スタジオアリスは、いつでも撮れる「こども専門写真館」です。www.studio-alice.co.jpコンビネーションアル
RIP広報の原です。日産・シーマハイブリッドがエンジンオイル交換のためご入庫いたしました。作業を開始するとエンジンアンダーカバーがベトベト…。ATフルードが漏れているようです。更に原因を探っていくと、クラッチレリーズベアリングの交換が必要と判明し、そのまま入院して頂くことになりました。クラッチレリーズベアリングの交換には、トランスミッションを下ろさねばなりません。シーマHVの場合は、ミッションのみを車体から外すことが難しく、エンジンとミッションを一緒に下ろします。3.5Lエ
.札幌市中央区地下鉄東西線西18丁目駅エリア、大通西15丁目にある中華料理と寿司の両方を提供しているハイブリッドなお店。「中華料理揚子江」と「黄金(こがね)寿司」は同じ厨房内でそれぞれの料理を調理をされている。こちらは開店11時。店前に3台分駐車スペースがあるものの開店15分前に到着で既に全て埋まっている状況。(何時に着けば停めれるのだろう…)仕方ないので付近の有料駐車場に停めて入店。店舗は外壁塗装なのか工事中で足場が組まれている。
【麻工房柏アトリエ製品のご案内】★サロンでの麻のワークショップ・麻香炉と麻のしずくSPによる波動測定でお世話になっております、【麻工房柏アトリエ】製品のご注文を承っております。【安田重規(やすだしげき)さん】麻炭職人、麻工房柏アトリエ代表。日本の麻を拡める活動をされており、日本麻振興会に所属されています。【麻工房柏アトリエの製品】2022/5/1より◆麻の光香炉8800円◆ハイブリッド台座6800円販売中止◆麻の光香2640円(麻雪と
こんばんは読んで下さりありがとうございます前ブログの続きでーすピゴで買った生フランスパンを作りたくて。材料は同じ、通常のフランスパンには入らない牛乳、バター、砂糖入りです粉400gのハード系、初めて焼いた買ったのはこんなデカく無いよ。粉300gでもよかったのに、なんでこんな大っきいの作ったんだろ。(*´ω`*)○生フランスパン(1個)リスドォル400g砂糖8g←ピゴパンの方が甘い。増やしても塩8g牛乳と水(半々)250gモルトパウダー2gドライイースト4g無塩バ
https://t.me/mayun83mayun/71326まゆん🌷AUFSTIEG5Dより...2023年に世界の指導者のほとんどが排除されるのを見るでしょう。正確には、支配マトリックスの一部である爬虫類とのハイブリッド部分が排除されます。浄化は、すでに述べたように最終段階に入り、それは受肉者に対応する。光の周波数を持たないものは、すぐに存在しなくなる。加速度はすでに目に見えています。見る目、聞く耳さえあれば…t.meまゆんさんのテレグラムより1/8:AUFSTIEG5Dさんの投稿
いつもご覧いただきありがとうございます。フィッターのFです。今日は先日実験しておりました↓『DF2HEAVENフェアウェイハイブリッド』について。ぶっ飛びモンスターFWで知られるDF2HEAVENフェアウェイウッドにハイブリッド用のシャフトを装着しフェアウェイウッドが苦手な方に使えるよう改造したものなんですが、その飛距離性能を活かし本来42インチ程の7番ウッドを40インチまで短くすることでミート率向上を
おはようございます税金の時期ですね我が家にも自動車税の払込用紙が届きましたさてさておいくらかしら?EVに乗り出してかれこれ10年?くらい?最初はわからないので軽自動車から乗りミニキャブミーブからアイミーブからI3から現在C40軽自動車ではありません普通自動車のなかなかのサイズの車ですガソリンで言えば3ナンバー辺りのVol.I3はハイオクも積んでましたハイブリッドではなくハイオクで電気を作って走るタイプでした(電力が足りなくなった場合)
偏向報道というか、ミスリードを狙った記事が多いですよね。ことトヨタの件となるとトヨタを賛美する記事が。それに違和感を感じない方、いますかね?あのトヨタが正しかった!・・を置き換えると、岸田首相は正しかった!・・とか菅元首相は正しかった!・・みたいな話になるんです。こんな記事を書く媒体ってありましたっけ?私が知る限り、ありません。というわけで、イギリスの2月の新車販売について書いてます。イギリスでさもトヨタが爆売れ!・・みたいな記事がありますが実態
おはようございます。速報です!今年のパン研修はもち麦粉を使ったふわふわもちもちの食パンや🍞なんと麦茶を使った香りの良いむぎ麦バゲット🥖そして、クロワッサン生地で作るパヌレ❣️ハイブリッドな🍊風味の食パンなどピザも🍕好評です!お楽しみに!お早めにお申し込みくださいね。パン教室をポチっとしていただけるとうれしいです。
トアルソンの新製品、アステリスタアーマードを、ハイブリッド横糸で使用してみました。縦ナチュラル1.35mm横アステリスタアーマード1.25mm通常横糸に、スノワートホワイトビーム柔らかいポリ1.25mmを使用しています。横糸をアーマードに変えてみて、通常の打球感は、以外と変化が少なく感じました。ハードにスピンをかけると、シュンと音がして、縦糸がスナップバックで戻る感じがあり、回転がかけやすく、ポリより打球感もソフトに感じます。アーマードの表面が滑りがよく、目ズレも少なく、ナチュ
みなさん!こんにちは我が家には2台の車がありますが…私が普段乗りに使用してるのが…フィットハイブリットです2011年12月に購入したこのフィットは…1300ccのFF式で~ハイブリッドなので燃費はリッター20キロ〜25キロくらいです。今日まで事故もなく過ごしてきました。あ!停車中にバックしてきた車にフロントをぶつけられたことがありましたそれでも自分から事故った事はありませんし…保険も一度も使った事がありません
ポルシェ911の992後期モデル、ですが、いよいよ来年春には発表、受注開始となるようですね。ただディリバリーは来年遅くから再来年頃になるようです。また、GTS,GT3モデルの発表は再来年、ディリバリーはさらにその先の再々来年すなわち2026年頃、になるようです。ハイブリッドモデルがどうなるのか?GT3モデルがどうなるのか?など興味津々です。ワタシは次はGT3モデルの注文をしようと思ってます。枠が取れるか、は分かりませんが。。。。
【補選後の意識調査】自民逆風&立憲追い風!数字で見えた「自民離れ」(選挙ドットコム)-Yahoo!ニュースYouTube「選挙ドットコムちゃんねる」では、毎週選挙や政治に関連する情報を発信中です。2024年5月14日に公開された動画のテーマは、2024年5月ハイブリッド調査結果の発表!毎月恒例のnews.yahoo.co.jp
ワールド久が原店です最近の車は室内スペース確保などの為、タイヤがボディの四隅に追いやられてます。KカーやMクラスミニバンなどは特に注意が必要で、ホイールサイズが無難なサイズでもデザイン形状によってはスポークが車体からはみ出てしまう場合があります(汗)そこで手持ちのホイールがはみ出てしまって困ってる方にお勧めアイテム♪★30アルファード・ヴェルファイア専用リアキャンバーボルト★★ストラット用偏芯カムキャンバーボルト★30アルヴェル専用でリアキャンバーボルトアッパーア
自家用車のインプレッションってやったことがありませんがまだ走行200キロ位も走っていないフリードハイブリッドホンダセンシングGF7型ちょっとしたインプレでもどうかなって記事にしてみます。トヨタシエンタハイブリットとどちらにするか悩んだ結果、妻の一声コレがいい❣️ミニバンなんで助手席から乗れます。オープニング画面Hマークからハイブリッドが光るしかしながらKEYオンにしてからがスタンバイが長〜い😅中々スタートギアに入りません💦プリウスならしばらくはモーターのみで
ナチュラルガットを張ったのですが経済的な面を考慮、また耐久性を上げるためハイブリッド張りをして現在主に使っているナチュラルとの比較をしますハイブリッドの構成はメインにナチュラルを張ってクロスにはナイロンのモノストリングを張ります通常はメインにナチュラルならクロスはポリだろうという声が聞こえてきそうですがそもそもナチュラルガットを使う理由はポリで手首を痛めたからですですからポリは選択から外しましたまた、耐久性からナイロンでもマルチではなくモノで試してみますスナップバックも大きくなる
ワールド久が原店です先日はレクサスIS300のマフラー交換☆LEXONL:ExhaustQuad-Titanium(レクソンエルエキゾーストクアッドチタニウム)100パイのチタンブルーエキゾーストフィニッシャーの4本出しマフラー。レクソンさんのディフューザー用のため、純正のロアバンパーを加工してのお取付です。認証モデルなので全体的には静かめですが、アイドリング時でも違いの分かるサウンド。排ガス記号3BA車にも対応したマフラーなので安心です♪こちらはマイナー後の70
ちょっとグロ注意。ここ何年かで東京湾でトラフグが釣れるようになってきた。時期的なものではあるが、専門の乗合船も毎日出船する程だ。今年の3月に城ヶ島沖でコマセ真鯛の仕立てで自分にもトラフグが釣れた…と、思って喜び持ち帰るが、後にマフグとトラフグのハイブリッド(交雑種)だった事が分かった。コチラが後にハイブリッドと判明したその名も「まがいフグ」本物は黄色の横線は無い。仕立ての船宿はフグはやらないので当然、免許は無い。免許持ちの知り合いはいるけど当日は出掛けていて留守。ならば、自己責任で
今回のキャンプの燃費、好燃費でした往路は一部高速を使って22.6km/L復路は全て下道で24.3km/L◯往路◯復路普段は高速で通勤しているのですが、一定の速度以上では排気量2,500ccのエンジンはなかなか止まらず、ここまで燃費は伸びませんこのハイブリッドは、仕組み的に高速より一般道の方が燃費がいい感じがします
レクサスLS600hメーターにHVシステム異常と表示エンジンが掛けれ無くなりました外部診断機を繋ぐとP0757-757シフトポジションセンサー異常PレンジでRレンジでNレンジでDレンジで何がおかしいか分かりますか?部品待ちの状態ですのでしばらくお待ち下さいLAUNCHobd2診断機CRP129XV2.0日本語自動車故障診断機DPF再生/インジェクターコーディング/オイル/EPB/SAS/TPMS/スロットル/バッテリーリセット、ABS/SRS/エンジン/
5月15日鳴門海峡ハイブリッドタイラバ&アジサビキトツカアジ、マダイ、メバル海水温16.5℃今季初めてトツカアジ狙ってみました~お客様からは釣れてる(トツカアジ)情報を頂いていたのですが、農作業(人参)の手伝いが忙しくて今頃になってしまいました~😓潮が来るまではハイブリッドタイラバ!潮が来てからはサビキで勝負しました!潮待ちで真鯛ゲット(ハイブリッドタイラバ)ガシラ3連!😓写真には写っていませんがトツカア
1、高価である世界中どこでも補助金漬けにしてもさっぱり売れず、あまりに売れないからドイツは補助金を1年前倒しで打ち切り、テスラの株価は下がり、粗悪で炎上爆発事故だらけな中国製EVが欧米で規制され始め。2024年現在EVを買えと煽ってる奴、あるいは新聞・雑誌・番組・芸能人などがいたら、まあ今後一生縁を切ってもいいレベルの大嘘つきである。2、性能が悪いそんだけ高価なくせに普通の自動車より走れないしスピードも出せない。ハイブリッド車(HV)のほうが技術的には優
ウチでやっているリビルトバッテリーは初代インサイトのみですが、トヨタ系のHVバッテリーを使っているので、アクアの交換もやっています。トヨタのニッケル水素電池は品質がいいのでリビルトでなくてもOK。あと1回車検が取れればいいんだけどな・・・みたいな時には中古でも大丈夫。その中古品、数年安心して使うためには、品質が良いとはいえより状態の良いセットを選びたいものです。実は選ぶのにポイントがあります。一般的に中古品は新しい、もしくは距離の少ないものがいいけど、HVバッテリーはそうでもない。ウチ
2019~2021年でDATAのあるモデルでメーカー別に分析します。分析の基準は、W1・IRONの性能設計の平均値に対してFWとUTのマッチングを評価していきます。PINGW1の基準が、39.7㎜/23.7度/310rpmIRONの基準が、35.9㎜/10.5度/-238rpm以上から評価していくとFWとUTの理想的な3スペックは、下記の範囲が目安重心距離:40㎜前後~34㎜前後重心角:24度前後~14度前後スピン±:300~-200rpm前後尚且つ、
さあフリードスパイクハイブリッドのプラグ交換していきますワイパーやらカウルトップはずしていきますキャップを外してワイパーを固定してるボルトを外します。取り外す前にマスキングテープで元の位置をマーキングしておくと戻すときに分かりやすいです左右にあるパネルを外してカウルトップ根元にある2本のクリップを外して手前に引っ張れば外れますが裏側にあるウォッシャーホースは二股に分かれてる部分から引っこ抜けます
BMWX5のプラグインハイブリッド・モデル45eを首都高速で試乗した。本来はX330eに試乗したいと考えていたが、日本への導入はEVモデルのiX3の後になるようだ。先ずはエクステリアの違い。手前が45e、奥が35d。MSportsパッケージということもあり、このクルマがプラグインハイブリッドであるというような印象は誰の目にも皆無だろう。左側フェンダーにプラグインの為のコネクターがあること、リアのエンブレムがあることが唯一の違い。インテリアの違いも僅か。ドアを開けて乗り込む際に見える
アルファードに今回の旅行ではトヨタレンタカーでノアHVを借りましたノアHVの総評過去の自分の記事を見返したら読みづらかったので、少し順番変えて車のまとめを最初に書くことにしました。さて、このトヨタノアHVですが、「ミニバン版プリウス」というのがしっくりくる表現です♪プリウスは、優れた燃費・室内の快適性・運転のしやすさ、全てにおいて高級とは言わないまでも上質で、中級乗用車としての質感を網羅しています。ノア/ボクシーHVは、その全てにプラスして"7人乗り"というファミリー機能を持った車