ハイブリッド車

2025年12月下旬、JR八高線に投入された新型車両HB-E220系に乗車した。従来のキハ110が引退する前にもう一度乗っておこうと出かけたところ、偶然、新型のHB-E220系がやってきた。旧型に乗りたかったのに、新型に乗ることになったのは幸か不幸かわからないが、ともあれピカピカの新型車両に乗車して思ったことをまとめてみたい。高崎駅3番線に14時56分発児玉行きが入線。HB-E220系を初めて見て、角ばった顔という印象を受けた。車両側面の窓の配置も不揃いで最初は違和感があ

本日のお仕事は…トヨタクラウンになります。ハイブリッド警告灯が点灯したとの事です。AWS210だと定番のハイブリッドバッテリーエラーでございます。走行距離は11万キロ今回は新品ハイブリッドバッテリー交換をご依頼いただきました。早速、トランクの内装から取り外していきます。荷物の配置が分からなくならないように、写真で記録を撮っておきますよ。内装がバラせたら、配線などを順次取り外し、バッテリーを取り外す準備を進めて行きます。後部座席も取り外さないと

目次①ハイブリッド式気動車◆ハイブリッド式気動車の概要◆ハイブリット式気動車の導入例・キハE200系【JR東日本：小海線】・HB-E210系【JR東日本：仙石東北ライン】・HB-E220系【JR東日本：八高線、釜石線】・HC85系【特急ひだ、南紀】・YC1系【JR九州：長崎本線、大村線など】◆今後の展望②電気式気動車電気式気動車の導入例・GV-E400系【JR東日本：新潟地区、秋田地区】・H100系【JR北海道：北海道全域】・DEC700形【JR西日本：新山口支所

乗るたびに思う過不足ないクルマ。つまりいいクルマです。レンタカーで借りた普通のヤリスハイブリッド。走行４０００キロくらいの新車です。ボディはいいし、イロイロと何も問題がない。この個体はブレーキタッチがいい気がする。ペダルの剛性感というかカチッと感が。ただの偶然か個体差か年次改良か。詳細わかりませんが、コレはナイスポイント。要するに正確なブレーキコントロールをしやすくなると思ってください。地味に便利なＵＳＢーＣ。ＵＳＢーＡはけっこうあるんだけど、一瞬で旧規格になったのかわいそう。

今日は、カローラクロスくんの1ヶ月無料点検でした。点検も、約30分で終了、結果異常無しでした👍点検の間、オラは展示してあった、bZ4Xを見ていました！電氣自動車、オラはまだ、馴染めるかと聞かれれば、馴染めないと答えるけど、補助金や電費などの経済性を考えれば、凄くお得なクルマなんかも知れないなぁ！運転席のメーター周り何て、特撮やアニメに出て来るメカのコックピットみたいで凄いわ👍こんな運転席で運転したら、心はも～、モロボシ･ダンやアムロになっちゃいますよ(笑)何処かに

フリードハイブリッドにオルタネーターチャージャーの取り付けをさせていただきました。ハイブリッド車への適合可否もあるようですが、今回取り付けたBLUETTIさんのは大丈夫との事でした。いきなり取り付け完了ですが、本体の固定はお客様にてするとの事で配線作業のみさせていただきました。同時にステアリングも交換純正ハンドルから握りやすいガングリップタイプへ交換させていただきました。最初にご相談いただいてから4ヶ月あまり・・・・。ようやく形になって良かったで

撮影日2025.11.11撮影場所京都駅八条口バスターミナル京都市内で学校関連の路線を運行するプリンセスラインのブルーリボンシティ・ハイブリッドノンステです。同社では1台物です。(一枚目)・京都女子大学前行き1837号車です。2008年式BJG規制の日野車で、10.5m級大型中間尺のスロープ付きノンステップ車です。ハイブリッド車で屋根上の機器が設置されています。前グライドスライド・中引戸で黒サッシ逆T字窓となっており、熱線吸収ガラスです。行先表示器は

本日のお仕事は…トヨタカムリハイブリッドになります。距離は１６万キロで、丁度ハイブリッドバッテリーのエラーが出る頃です。こちらのお車も例外なくチェックランプが点灯しました。定番の故障ではありますが、この年式になると乗り換える方も多く、弊社では交換作業はあまり多くありません。今回は、まだまだ乗られるとの事ですので新品に交換となりました。バッテリーを取り外します。新品バッテリーに補機類を組み替えていきます。ボルテージセンサーは新品に交換します。新

オラ、普段は燃費重視の運転をしているので、走行モードはノーマルですが、たま～に遊びたくもなるので、遊びたい時には、パワーモードにすることもあります(笑)っで、そのパワーモードにするには、シフトレバーの前にあるドライブモードスイッチを押して･････。パワーモードを選択します(｀･ω･´)ゞそ～すると～、デジタルメーターが赤く光って｢POWER｣と表示され、パワーモードにチェンヂしたことを知らせてくれます！そして、ステヤリングスイッチで･････。ノーマル