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今回はカワサキZR-7Sです。このバイク、大型二輪取ったらたぶんこのバイク乗るだろうな〜、と思っていた。そのつもりだった。理由はというと、前車EX-4と同じカワサキだからというのは半分冗談で、EX-4が好きで上位互換バージョンっぽい感じがしたから。でもオーナーの中では、EX-4の上位互換は「GPZ1100」という話だった。こっちのGPZ1100ね。空冷じゃない方。これも良いな、と思ったんだけど何しろ重い!っていうのがほぼみんなの評価。あまり重いのはなぁ・・・。じゃあ何でZR-7Sなのか
こんばんは!いつもご覧頂きありがとうございます。本日はカワサキGPZ900Rのリンクと車高調整取り付けのご紹介です。今回取り付ける商品は、ウイリーのNinja用車高調整機構付きリンクロッド品番WR-STR-001¥22,000円(税込)ウイリーNinja用17インチ対応リンク品番WR-SP12-AL-001(A12以降~)¥40,700円(税込)GPZ900Rは型式(A1~A11)までと(A12~)でサスペンションが異なりますので注意が必要です。純正のサスペンション
毎度!試験の期限まで1週間を切ったなぁ~仕事も溜っているし、今週中に絶対に仕上げなければならないものもある。週末は娘のテニスの大会で、完全に潰れるから、もう時間がないな・・・さて、どうしたものか・・・よし、必殺!恐竜神父でも観よう!(゚Д゚)アーメンダブツ!(゚Д゚)あらすじ------------------------------------------------------敬虔な牧師ダグは自動車の爆発
はいどーもー(*'ω')ノさて、待ちに待った日曜日です。実は今日は下の息子の高校受験日頑張れよ-!(滑り止めだけど)お父さんも頑張るよ!(*'3`)ノと、言うわけで頑張りましょう(笑)さて今日は、遠路遙々とももいちさん来訪!出発時、ニンジャのバッテリーが上がるトラブルから、セローで登場〜(≧▽≦)ゞ目的はコレですフロントフェンダー奪取(*^▽^)/★*☆オメデト♪お古が欲しいというので、あげます〜来たからには勿論手伝って貰おうwと言っても、大した仕事はあり
こんばんは✋最近のお昼ごはんは会社の裏でカップラーメンを食べるのがマイブームになっているうそエサです٩(๑•ㅂ•)۶ウェーイ♪🍜カップラーメンは安物がベストだね👍さてさて、巷で話題のおじさんホイホイ🌀見事に捕獲されました🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣ニンジャ40th…今年はあと何回引っ掛けるんだろー😰ほんじゃ✋
こんばんは✋数年前からCX-5の乗り換えを考えてるんですが乗りたい車がなくって保留中のうそエサです🙅最近の車って高いばっかで個性がない、もしくは個性があっても手が届かないんですよね💦さてさて、日曜日はやることがなさすぎてカビが生えそうになりました💀💀💀💀💀そんな中☝️庶民の味方、ワークメンでお買い物🛒あと、ライコランドにパーツの物色ハンドルが全然売ってなかったよチェーンコーナーで『スプロケット摩耗チェッカー』なんて便利なブツが置いてあったんで早速試してみたよ✨オイラのニ
ももいちニンジャのヨシムラTMR-MJNはふところ👛事情の関係で、ヤフオクでポチッた中古品です古いTMR-MJNやTMRに見られる症状がいわゆるアイドリング不調༼;´༎ຶ༎ຶ༽イヤ~ッ!ももいちニンジャのTMR-MJNもそんな症状が見られて、とにかくアイドリングが安定せず、信号待ちで止まる度に、500回転になったり1000回転になったり、それ以上になったと思ったら、次の停車ではまた落ちたり汗ダラダラ💦※ここからは、メーカーメンテナンスが受けら
こんにちは´ω`)ノイルーナ復帰してやっと知識も追いついてきたのでブログ復帰しようかと思います。今回は現状の爆殺装備ステ等載せていきます。あくまで自分で試した結果1番ダメージが伸びた構成なので、絶対にこれがいい!というものではありません。そのため参考程度に見て頂けたらと思います┏○))まずは装備から、①装備・能力甲賀三方◇属性クリスタ◇属性クリスタ☆攻撃力5流離の服◇ニグドゥ◇ニグドゥ☆高速使用5属性追加◇属性クリスタ◇属性クリスタ☆高速冷却5装飾☆高速使用4英雄投士の手袋
いつ以来?今日も伊吹山が綺麗です。先日伊吹山頂上から見下ろした風景から見上げています。多分ここから見える…この辺りです。伊吹山は2週間ぶりですが、それより西に向かったのは、カタナミーティングが開催された4/14以来ですから、約1ヶ月ぶりです。ニンジャがお出迎えしてくれました。味のある"在庫タンク"からやはりこうでなきゃね!GPZは…更にもう少しやることがありまして…壊れたデジテンの新調を待っての帰宅となります。もう購入してから10シーズン経過してます😅そして我がRZ250
キャブレターの同調後、300km以上走りましたので、プラグの焼け色を確認しました!同調した時の記事はこちらです↓『プラグの焼け色』こんにちは!今回も、直近で行った900Rのメンテナンスを記録として記します。📝今回のメンテナンスはキャブレターの同調です。先日、プラグを確認した所、↓のよう…ameblo.jpあまり変わってないですね〜。アイドリングも、以前の記事で書いたように、わずかに揃っていないように感じます。同調してこの焼け色ってことはそもそもパイロットスクリューの調整が合っ
ボクのバイクはGPZ900R(A7)で、俗に言う「ヨーロッパ仕様」ですね。▲1995年3月頃(大学生仕様)▲2023年9月(社会人仕様)1990年式ですから「33年前」の立派な旧車なんですよ。本当は、どの部品も新品にしたいのはやまやまですが、いろんな純正部品が廃盤になり始めています。電装系のトラブルを抱えているので、念のためカワサキ純正の「メインハーネス」の在庫を調べてみました。おっ!▲カワサキのホームページよりまだ、在庫があるじゃないですか。しかも、以前は欠品だった「フロント
お久しぶりです(¯ᵕ¯)先日久々に検証のようなことをしたので、そのまとめとしてブログに残しておこうと思い、久しぶりに手をつけてます✋今回はタイトルにもありますように、爆殺忍者における◇属性クリスタと◇ATK増加系のバランスについて書いていきます。それでは本題へ!⑴.属性とATKまず、ダメージを伸ばすにあたって属性クリスタとATKのバランスが非常に大事になるということを頭に入れておいてください。無属性のモブを相手にするなら全身属性クリスタで埋めればいい、という訳ではないです。(わ
こんにちは(*・∀・*)ノ雨天予報なのでツーリング🏍️に行けませんが・・・晴れたのでオイル交換をしました。シフトフィールは問題ないのですが前回交換から4,000kmも走ってました少し走行してオイルを温めてますよM12用ドレンワッシャーはデイトナ製を初めて使用。いつ買ったか知らんけど・・・持ってたから使ってみた。Amazon|デイトナバイク用ドレンワッシャーM12厚さ1.7mmドレンボルトガスケット3枚入り95395|車&バイク|車&バイクデイト
昨日はニンジャで攻めたので今日はオレンジで遊ぶ。早朝はまだ冷えるな〜あんまり好みではない山伏もdukeなら多少遊べる。まったり癒やしの空間でボケ~っとね。ダムへの戻り道、ヒデキさんと遭遇ニューサスペンションの具合は良さそうで戦闘力アップ。ま、ジェントルな範囲でね😁そのまま組合の寄合会場へ。きょうは勇気を出して、ワガママ言ってみました。モーニングの裏メニュー、ハンバーグカレー。テイストオブ無地。上位階級の常連になると、表も裏も無く、マスターが泣くんですが。入れ違いで入間
まずは、カムチェーンの張り調整から。中央のボルトを緩め、銅ワッシャーとスプリングを外します。上下のボルトを外し、カムチェーンテンショナーを取り外します。直接カムチェーンを押すプッシュロッドにギヤが付いていて、カムチェーン側にしか押し出せない構造(押し出したら戻らない)になっているみたいですね。先程取り外したスプリングでカムチェーン方向に一定の力で押し付けられ、カムチェーンが伸びたら自動でチェーンが張られるようですが、スプリングがヘタリ、押す力が弱くなることもあるそうです。(ガスケット
夕べの夜遊びは、ニンジャ乗りの激鉄さんと遊んでたんだけどそっちは、まとめてからアップします今日も暑かったねはいしっかり冷したシェイクだよあっごめんあたしのストローでも良いよね頑張って吸ってね(笑)朝から暑くて、バイクで朝活する気にもならず7時前から家の回りを草むしりするも、汗だくですでにダウンえぇい暑いのはみんな一緒どうにでもなれや!ってなわけで、伸び放題の芝刈りスタート5分刈っちゃ、10分休んで休みながら時間をかけて、ついでに除草剤も撒いて、お昼には完了午
一度はエンジンがかかった、ももいちニンジャですが、また沈黙しやがったよ‼原因は、このコレクター類のどれかなんですけどね・・・・一旦エンジンがかからないのは置いといて↑置いとくんかい‼スターターサーキットリレーをキャンセルすることにしますスターターサーキットリレーを突っ込む3番と11番端子に平型端子を突っ込みますラジペンで軽く圧着隙間に半田を流し込みます一旦外して、まんべんなく半田付け収縮チューブで絶縁こんだけで、スターターサーキットリレーがキャンセル出来ます😤ド
先日失敗に終わったニンジャ定番⁉のアッパーカウル下げアッパーカウル下げ失敗記事はこちらです『GPZ900R:アッパーカウル下げは失敗だよ‼』※今回の記事の画像は、ネット上より引用しております、何か問題がありましたら、ご指摘下さいニンジャのカスタムで、定番のケツ上げ⤴⤴以外に、アッパーカ…ameblo.jpあれからネット検索したり、画像を見ながらアレコレ妄想しましたがやっぱ、アッパーカウル下げは無理やろ‼キリッ!の結論に至りましたしかし往生際の悪い私は、アッパーカウ
先日、オンボロシートを修理したニンジャですが…『バイクのシート修理しました(GPZ900RニンジャA7)』愛車のニンジャ君ですが、あちこち傷んでかなりのポンコツです😅最近、シートに穴が空いて来ました。かなりみすぼらしい。純正の皮がシンプルでお気に入りだったのですが…ameblo.jp今度は朽ちたUSヨシムラ菅を修理するべく…平塚にあるカスタムバイクショップの【ラジカル】さんへやって来ました。昨日、軽く打ち合わせの結果、マフラー(入れる側)と純正マフラーの入れられる側を見たい、との話
11月3日のグッチのイベントに出た後に、そのままバイカーズパラダイスに行ってレンタルしました。2台の候補、どちらかを乗りたかった。・1台はカワサキニンジャ650。・もう1台は、このホンダCBR250RR。ニンジャは万が一に5年後に購入候補になるかもしれない「Z650RS」のベース車両だから。エンジンの感覚は味わいたい。でも、一度サーキット試乗(先導ありの1周だけ)で乗ったことがあるし、良くも悪くも自分が知っているカワサキのパラツインの味わいなので、想像の範囲内。乗っても「あぁ、カワ
こんばんは✋昨日あるお店で『唐揚げ』を買ったんですが固いしパサパサだし😰😰初めて?美味しくない唐揚げを食べたうそエサです・゜・(つД`)・゜・バカ舌のオイラがダメって相当だよさてさて、昨日は50km位しか走れなかったから皮剥きも中途半端だよねだもんで☝️午前中だけお散歩しちゃうよーεε=(((((ノ・ω・)ノなんで今日に限って曇天なんだよ👊駄菓子菓子!ガソリン入れてたらオイル漏れをハケーン(。>д<)そのまま帰宅🏘走行距離4kmとりあえずエンジンがそこそこ冷めるのを待っ
こんにちは!'nagatoです。イルーナ戦記無音忍者の自己考察した戦闘スタイルについて説明していきやす(๑•̀ㅂ•́)و✧無音忍者の分野は簡単にふたつ。○ボスシナリオ○レベリング現状やってみる感じ、ソロボス連戦はかなり効率が悪いです。というのも、『分身の術』この分身がかなり厄介で、敵との戦闘中、定期的にMPが減っていきます。インテル型の時は、◇インテルフィケの『本来デメリットである』"攻撃時、HPを消費する"効果を逆
ニンジャのフロントブレーキホースの取り回しを検討中です。現状は「h」タイプのワガママな取り回しですが、基本的には「純正セパレーター」を使ったシンプルな取り回しにしたいと考えています。▲現状の取り回しキャンプの達人ジュンくんにお尋ねしたところ、こんな感じで教えてくれました。▲ジュン君情報実は、まーくんさんも同じタイミングでフロントブレーキホースの取り回しの変更を検討されてたみたいですね。まーくんさんは、ビニールホースを使って長さをシミュレーションされていました。▲まーくんさん情報
AndyNinjaRiderさんが、ニンジャのウインカートラブルでお困りのようですAndyNinjaRiderさんの記事を読む限り、電気知識はかなりおありのようなので、それを前提に話をしますニンジャのサービスマニュアルのウインカーリレーの確認方法です記事を読ませて頂く限り、ウインカーリレー自体は大丈夫そうですが、試してみて下さい私のニンジャのウインカーリレーんで、ウインカーリレーが大丈夫ならあとは車体側の回路になりますニンジャのジャンクションボックス内の回路図これ
『初めてのレゴランド1日目』義両親presents毎年高齢の夏旅行に連れて行ってもらいました義両親🧑👨2人義妹家族👱♀️👦👦3人(小3男、小1男)我が家👱👱♂️👩👦👶5人(小2女、年…ameblo.jp『レゴランドホテル』朝10時前にチェックインは済ませてあったので、16時にルームキーをもらってお部屋へパイレーツテーマ朝食付き&コンボ2DAYパスポートパッケージレゴランド・ジ…ameblo.jpレゴランドホテル宿泊者は、優先入園レーンから入園できる。入園時間は全員同じで9:50だっ
3WAYアダプターを右フロントフォークのステム部分にタイラップ固定しました。(^^)今回はブレーキホースをフォークの外側から回してみました。長さもだいたい丁度よかったです!以前が長すぎたので大分スッキリした(^^)v今回、エア抜きを簡単に終わらせるためブレーキフルードチェンジャーなるものを買ってみました。コンプレッサーに接続して負圧でフルードを抜くやり方です!試した結果、全く使えません!!!バルブの開度を色々試したり吸う強さを調節したり色々試しましたが全くフルードが出て
早朝5時半の自宅前、昨日のこの時間は凄い強風🌪️でした、強風🌪️にトラウマ😱のあるももいちは出掛けず引きこもり(涙目)昨日ほどの風ではなかったので、ホーム定峰へ朝練に行って来ましたいつものギャヒ町セブンで朝食あいすまんじゅう風味オムレット‼、甘味の新発売に弱え〜な(笑)セブン🏪お得意の、あんことクリームのコラボですね、美味し👍そしてホーム定峰の麓の白石バス停🚏の気温は5℃⁉、どうりで肌寒いわけだ‼((((;゚Д゚))))ガクガクブルブルんで、ホーム定峰の茶屋です
前記事で、フロントフォークを突き出してキャスターを立てましたついでに、リアのオーリンズが車高調整機能があるので、こいつでリアを上げて、更にキャスターを立ててみますΣ゚Д゚≡(/)/エェッ!邪魔なマフラーは外しますリンクが可哀想なことになっているので(´TωT`)バラす前に、綺麗に✴ピカーッ!リンクのナットは外しておきます左サイに固定ジャッキを咬ませて右サイはパンタジャッキを咬ませて少しづつ上げて⤴いくとボルト🔩が軽く取れるポイントがあります更に上げて、リンク
こんにちは(´▽`)だいぶ投稿期間空いちゃいました💦お久しぶりです!!さて、今回ですが…遂にスキル調整第4弾内容が発表されましたね!!!コロナの影響で運営側もなかなか進行できない状況だったようですし、無事年内に発表されたこと嬉しく思います(⋆ᴗ͈ˬᴗ͈)”今回のニンジャの調整内容として主なとこは・術型による長期戦での火力強化・新要素分身ストックによる事故率軽減・迅影による事故率軽減・死中&活殺での循環付与効果に変更・循環付与による無音一殺の火力強化と、なっています\_
ボクのニンジャには、ブレーキ・クラッチ共にブレンボのRCSマスターを取り付けています。▲ニンジャのコックピットプロトさんのホームページを見てみると、ブレンボのRCSラジアルマスターシリンダーは、走行シーンに応じてレバーレシオを2段階で任意に変更可能。例えば、繊細なコントロールを求められるシーンでは18mm、(数値が小さければより握りしろが深くなり、細かいコントロールが可能)よりシビアでカチッとした握り心地でより素早い動作や、急制動を求められるシーンでは20mm(数値が大きければ握りしろが