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マサチューセッツ州の仮免許を取得してから3ヶ月《詳細はこちら!》。本日、ようやくロードテストを受けてきました。日本とは異なり、ボストンでロードテスト(ClassD)を受けるには、スポンサーが必須です。数多くのドライビングスクールが、このスポンサーシップとドライビングレッスンをセットで提供しています。その中でも、ぜひオススメしたい素晴らしいドライビングスクールが《VictoryDrivingSchool》です(↑クリックするとHPに飛びます)対応が早い対応が親切安い電話して、
こんばんは、なかしんです。先日7月8日、富士スピードウェイで開催されたNISMOドライビングアカデミーのLesson1に参加しました。参加を検討されている方向けに、簡単にレポートします。(申込みがタイムアタックの件はこちら。)開催約10日前に届いた書類はこれで全部です。参加集合場所や持ち物案内。タイムスケジュール。朝7:50~8:20ショートコース集合です。裏面に詳しい案内図があります。5:45起床、7時に出発し8時FSW着。参加台数24台のうち、400Rが7台もいま
最近ReveDテストコースをグレードアップD1風の審査席を作成旗とかコース壁もいつかやりたいReveDドライビングスクールに向けてちょっとづつグレードアップ🤏
こんばんは、なかしんです。先日レポートしたLesson1に続き、7月9日に富士スピードウェイで開催されたNISMOドライビングアカデミーのLesson2に参加しました。Lesson1修了済が参加資格になりますが、参加を検討されている方向けに、簡単にレポートします。(申込みがタイムアタックの件はこちら。)事前に届いた書類全部。集合場所や持ち物案内。Lesson1と微妙に違います。タイムスケジュール。集合時間はLesson1より30分遅い8:20~8:50。Lesson1にはな
休診日を利用して、ポルシェエクスペリエンスセンター東京(サイトはコチラ)に行ってきました。目的はドライビングエクスペリエンスという、インストラクターとマンツーマンで90分のドライビングレッスンを受けることです。費用はまぁまぁします(5万弱)が、クリニックの特典として患者さんを乗せることもありますので、より安全な運転のため自分の乗っている車両の限界を知るという意味なども含めて経験してみました。ということで、ほぼクリニックカーと同じ条件で経験のできる(だし、いちばん安い)ケイマンTをセレクト。