ドイツ車

VWPolo（2019年式）の車検を受けました。すると、タイロッド・エンド（以下、「タイロッド」という。）の破損とドライブシャフトのブーツの破損を指摘されました！(-_-;)ブーツは、別にしてタイロッドの破損に関して少々うんちくを....(-。-)y-゜゜゜タイロッドは、ステアリング（ハンドル）を切るとその力をタイヤに伝える時に一番負担がかかる部品の一つです。ただし、今の車はほとんどすべて「パワーステアリング」が装着されエンジン（電動もあり）の力を借りて「軽く回せる

ちょっとご縁ありましてポルシェ９１１（type996）４０ｔｈアニバーサリーエディションご案内しております過去、９９６は結構な台数を納めさせて頂いておりましたが最近は久しぶりです高速も含め、移動で５０～６０ｋｍ乗りましたがマニュアル操作が楽しくで仕方がありません等長エキマニやクイックシフターのおかげでノーマルよりも操作の楽しさが上がっているのも好感が持てました今、世の中を見渡すと・・・あれだけあった９９６も少なくなっており良い車を選ぶのが大変になってきて