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2026年1月に発売したデリカD5の後期モデルを購入し3月下旬に納車された。これまで初代ステップワゴン（4WD）を17年、RK5型ステップワゴン（2WD）を12年乗ってきた。走行距離が19万Kmとなりそろそろ買い替え時と思い新しい車を物色。冬に雪国に行くことが頻繁にあるため4WDにしたいと考えスバル車と決め込んで新型フォレスターのHEV車を2回も試乗。とてもいい車だったが夫婦で車中泊することが多い私たちにとってはちょっと狭い。そんなときにデリカD5の後期モデルが発売されると知り、これ
デリカD5ボディリフトしますハートランド製ウォーカーサプライズ6インチアップフルキットX-FANG製アンチロールサスペンション+1.2インチ"オールインワン"パッケージセット内容アンチロールサスペンション＋1.2Inchアジャスタブルスタビライザーリンク（フロント）アジャスタブルスタビライザーリンク（リア）キャンバーアジャストボルトリアショックアッパースペーサー（10mm）ブロックで6インチ（6X2.54＝15.24㎝）リアのほうは17㎝あります↑このキットは
こんばんわ～モズジドウシャですデリカD5細目になった型の電動ステップが着いてる車ジャッキアップやリフトで車体上げる時リアですがこの赤矢印の鉄板一瞬ジャッキアップポイントに見えますがこんな薄っぺらい鉄板でD５の重量は耐えれません間違えて個々に掛けないように（曲がります）スズキさんとかは間違えてジャッキなどかけてはいけない所はシールでジャッキアップ✖みたいなシール貼ってるから解りやすいけどしかも電動ステップの
リペアニーズです。明日から大型連休の方も多いようですね。こちらは11日からの休みなので、稼働日は今日を入れてあと二日。ドタバタも一息ついてくれて、あとは出来ることを1個1個と。そんなこんなで、ある日の修理対応をまとめてご案内■BMW1シリーズF20ECU修理----------------------------症状：No.1シリンダーミスファイアDMENo.1接続信号線、内部グラウンドに落ちないetc---------
デリカD:5で思いっきりアウトドアを楽しみたい方に！純正シートレールをそのまま使ってスライド可能な【MONOBOXDi-seat】✔乗車時は普通に前向きベンチシート✔畳めば広々カーゴスペースが実現✔後ろ向き対面アレンジ：食事も仕事も✔フルフラットで車中泊仕様キャンピングカーまでは必要ないけど車中泊などのアウトドアを楽しみたい！そんな方にもピッタリな仕様です✨新型デリカD:5にも対応です😊👍詳しくはこちら👇動画でご紹介👉https://youtu.be/Mo
デリカD:5の音質向上！！何とか良い音で聞きたいと京都市内からのご来店！弊社のデモカーを視聴いただき即決されました(^^)それは、アルパインメティオサウンド！！まずはフロント仕様の「MS-165-D5-1」を取付！！マッハワンでは、せっかく取付するなら更に良い音で！！！って事で、「KTX-DSMS-01」音質向上シートも使用してます(^^)ドアスピーカーは、ウーハー仕様なので、デトニング&制振で、迫力ある引き締まった重低音になります！
2025.9.13（土）次期ファミリーカー候補のオデッセイアブソルートのプレミアムヴィーナスブラック・パールの実物の色見本をホンダカーズ千葉市場店（船橋市）まで、ママと一緒に見に行って来ました。プレミアムヴィーナスブラック・パールは、カタログでは↑こんな感じでブルーに見えるのですが、実物は↓こんな感じでブルーというより、名前のとおりブラックでした。プレミアムヴィーナスブラック・パール、とても良い色でした。色は、プレミアムヴィーナスブラック・パール。車種は、ホンダオデッセイアブソルートE
サードシートの前後スライドがちょっと微妙だなと前から思ってましたが、久々に触ってみました。このように1つ前にスライドすると結構前に出るんですよね(^_^;)※右の3列目は1番後ろから3つ目にスライド、右の2列目は1番後ろから3つ目にスライドしてます。左3列目は1番後ろから1つ前にスライド、左2列目は1番後ろまで下げてます。こうやってみると少し足元狭いですね。(右3列目)しかし膝が前の椅子に当たることはないです。(右3列目)こちらは左の3列目です。やっぱり右より広く見えますね。右3列目
純正マッドガードが余りにも高価なためアフターマーケットの品物を物色していたところJAOSさんのマッドガードが予算内で購入出来たので取り付けました。車両は2026年1月発売の後期型デリカD5です。■使用工具・クリップ外し（エーモンの内張りはがしPro3508を使用：先端が薄い方がよい）・10mmソケットレンチ（ラチェット）またはメガネレンチやスパナ・プラスドライバー（KTCの板ラチェット差替えドライバーRM22を使用）※タイヤ装着状態でマッドフラップを取り付ける場合
本日のお仕事は…三菱デリカD5になります。４N14エンジンのディーゼル車です。お客様のお話によると、高速で加速しなくなったとか…街中は普通に走行出来ているようです。試運転を行いますと、ターボでの過給時に、「プシュー」といった音がしておりました。定番のアレかな…と思い、点検をしていきますと…やはり、インタークーラーからスロットル間のインテークホースに亀裂が入っており、過給圧が漏れているようでした。新品に交換です。無事に取付け完了。下側はア
高岡市のお客様からエアコンオイル交換、オートマチックトランスミッションフルード交換、エンジン内部クリーニング、トランスファーオイル交換、デフオイル交換って感じで盛り沢山のご依頼です🙇三菱デリカD5CV1W2021年式49500キロ作業前のテストドライブで感じたのは車体の物理的な重さを表すような加速感とまったりとした変速。ともに不具合があるわけではなく、ある意味こんなもんなんだと思います😊まずはエアコンマシーン｢DUALPROⅡ｣を接続。現状では問題なく効いてて外気温24℃に対
久々の国産車ネタwデリカD5のパワースライドドア修理です。この車両2回目です💦電動を切って使えばいいんですが、なんせ重いので……😅電動を切って手動で動かして、ライブデータを確認…モーターの回転数もパルス信号も動きません…これは前回と全く同じ…😭前回から数年経ったので、部品も単体供給になってるかも？と、淡い期待を抱いて見積もり…な、な、な、なんと、単体供給どころか、更に値段がUPwwwひぃ💦8万渋沢超えです…で、さっさと中古を注文🫡サクッと交換…な、な、な、
デリカD5CV1W異音修理エンジンマウント交換します右が新品振動の原因はこれでしたきれてる～デリカD5´異常振動で修理´走行距離12万キロエンジンマウント交換エンジンマウントはエンジンと車体の間に取り付けられる主にゴム製のパーツですゴム製のエンジンマウントなので劣化すると大きな振動や異音が発生しますエンジンマウントの交換時期の目安は、一般的に10年・10万km位ですポチっとしてくれるだけではげみになります↓にほんブログ村
リアモニター累計取付2085台目のお客様はナ・ナ・ナント！福岡県からご来店の中熊様！！三菱純正アルパインビッグXナビ装着車に、三菱純正フリップダウンモニター「MZ609918」を取付させて頂きました！そう！！そうです！！ビッグマイナー後の新型デリカD5です！！お初です！適合確認できました！！マイナー前と同じで何も変わってません！！！今までと同じ、セカンドシートから
新型デリカD:5カスタムARB、IPF、KADDIS、BRUT、DUNLOP、四駆に強いブランド多数！！新型デリカD:5カスタム東京オートサロン2026ダンロップさんこブース出展車です新型デリカD:5カスタムflexdreamフロントブッシュバー、KADDISリアヒッチプレミアムなどなどカスタム多数！新型デリカD:5カスタムBRUTBR-70アルミホイール＆お揃いブランドのマッドフラップそしてダンロップのオールシーズンタイヤ：シンクロウェザーでスタッドレスへの履き替え
昔買って使っていなかったインテリアバーアシストグリップの固定がユルユルで全く使い物にならなかった二列目と三列目のアシストグリップを外してイレクターパイプのサイドバーにしたところがサイドバーにハマらない...ググってみたらイレクターのパーツを使えばフィットするとのことでパーツを購入元の金具を外すのが硬くて大変だったキリで穴を開けプラスドライバーで穴を拡大穴が大きすぎた付けたはいいがスキーもボードもサーフィンも釣りもしないし、銀マット乗せて移動したら落ちちゃうし、車中泊にはかえって
デリカD5カスタムNo.２からの続き。今回は定番カスタムとなる純正オプションの大型バンパープロテクター＆ビッグフォグコーナープロテクターを装着する。純正バンパー純正バンパー、ライト、フロントグリルを外す。純正オプション大型バンパープロテクター＆ビッグフォグコーナープロテクターを仮合わせしてみる。フロントグリルは純正標準タイプのほうが似合いそう。フロントグリルは純正標準タイプに戻して塗装した。また、リアバンパーのアンダースポイラー部分がシルバーだったので併せてブラックマイカ塗装を施し
富山市のお客様からエンジンの予防整備＆リフレッシュでエンジン内部クリーニングの施工依頼です♪三菱デリカD:5CV1W2019年式74600キロ色々とカスタマイズされてるお客様なんですが、見た目だけでなく中身も大事にされてるので、メンテナンスの重要性を理解して今回の施工依頼となりました😁当店で使ってるのはアドバンテージエンジニアリング社のオイルプロ。ビルシュタインのR-2000スラッジクリーンの後継機になります。簡単に説明すると〜エンジンの潤滑系統とブローバイ系統を同時洗浄を可
三菱・デリカD:5は、2025年度の販売台数が過去最高を記録したといい、デビューから20年程となった今日でも根強い人気を誇ります。東京都内での個人タクシーでは、これまでに2019年のビッグマイナーチェンジ（BMC）後の東個協カラー、BMC前の黒塗りを確認していますが、新たにBMC後の黒塗りも目撃しました。デリカD:5個人タクシー2026年4月撮影多摩ナンバーの車両。2026年1月発売の大幅改良モデルです。この角度では行灯は見えません。所属組合は失念してしまいました。
こんにちは！今日はデリカD5のフロントガラス以外にカーフィルム出張施工の紹介です！リアガラスは1枚でフロントサイドは透明UV&IRカットフィルムのウインコス『IR-85HD』を。紫外線も赤外線もガッチリカットしながら視界はクリアなまま👍すっかり涼しくなりましたが運転中のジリジリ感が激減し、夏場のストレスが解消されますよ。リア周りに使用したのは断熱性能をお求めでしたので、ブラックミラーこと『フルメタルフィルム』を。このフィルムは遮蔽係数が0.22ととても素晴らしい数値です！また一般
こんにちは！センタースクエアナゴヤです！東京オートサロン２０２６にて三菱自動車マイチェンデリカＤ５カスタム車両が色々展示されていましたね！センタースクエアナゴヤでも色々楽しみになってまいりました！センタースクエアナゴヤでもビックマイナーチェンジデリカＤ５を受注受付中です！！あんな風にカスタムしてほしい！こんなカスタムがしたい！等々、どんどんお問合せ下さい！デリカのことなら！センタースクエアまでデリカ専門店らしい車輌が勢ぞ
トレーラーヒッチ取り付けの最後は950登録です。950登録とは、牽引車(オイラの場合はデリカ)の車検証に、牽引可能なトレーラー等の車両総重量を記載することで、その範囲内ならどんなトレーラーでも牽引可能となる登録で、例えば、キャンピングトレーラーをレンタルして使うといったこともできるようにするものです。で、この950登録は自分でやるのも、そんなに難しくはないです。グンマー帝国民のオイラは、関東運輸局群馬運輸支局で手続きとなります。必要書類は次のとおりです。OCR申請用紙(1号様式)陸運
こんにちは！センタースクエアナゴヤです！新型デリカＤ５にセンタースクエアナゴヤオリジナル「ＢＯＬＤＭＵＦＦＬＥＲ」を取付！シンプルな仕上がりをテーマにしている当社見た目はシンプルだが、図太く・大口径の１１４фのテールを使用！出面も調整し、ギリギリ干渉しない大胆な設計。低・中速でのレスポンスもアップしますのでスムーズ発進・燃費改善効果にも期待！！ブラックブラッシュドカラーもあります！現物は店頭にございますので、是非お気軽にお問合せ下さい！
LEDに変えたフォグが片側が走行中勝手に色が切り替わってしまうので、単なるアース不良かとも考えたが、寿命だろなと交換🔧バンパー下部、タイヤハウスのネジを取り隙間から3つネジを外し配線を抜きフォグ取り出してLED交換し元に戻す左右変えておしまい🔔こんどのLEDはいつまで保つかな😅
