ディーゼル

今晩は～！(^-^)/ナビ～1414GWブログフェスティバル！！(懐かしの車)スバルビッグホーンS63年～ビッグホーンはS56年に登場しましたいすゞのSUVの1台となりスバルには車名その物もOEM。ビッグホーンのOEMでホンダにホライゾンは知ってはおりましたがスバルビッグホーンは最近になって聞く様に。スバルと言えばガソリン車のイメージしかなくディーゼルはビッグホーンと日産のADのOEM(H2年～のタイプ)となりますレオーネバン位かな？と思います。因みにビッグホーンのOE

昨日は、理学療法後にせっかく車なので、そのまま買い物へ。トルコでは、駐車場に、普通に駐車しても・・・こうやって、後ろに駐車してくる輩が割といるんですこの手前の白い車も、２台の車が出られないようにしています。短い時間だから、それくらい、いいだろうという、自己中心的行動。待つ人にとっては、数分でもすごく長いんですよね。私は、昨日は大丈夫でしたけど、こういうのをやられると非常に腹が立ちます。２〜３分で来るかなと思うじゃないですか。でも来ない

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またまたF30F31ワゴン売れました✨悩んだらコレコスパ最強Dゼルターボこの車壊れません✨（この車で壊れると言われてしまうとちょっと困ってしまう感じな程です）Dゼルですので必ず暖機は必要ですが...暖機は必要無いと言う意見も有るみたいですがリーダーは暖機は必要と考えております何故必要無いと言っているのかちょっと理由が分かりません😅多分車の事を機械的に見てる人は暖機が必要と言う意見で変な意味じゃないのですが車しか

さて、なぜかウェブサイトの復旧に手がつかず、厄介なパターンに突入しています。・・が、そんな中、やっぱこの車いいわぁ・・と思うことが。それは自分のT-RocTDIについて。前型ですが、日本導入は2年しかなかったモデルの中期モデルです。どういうことか？輸入車は年次変更がありますが、わたしのはVWマークがシンプルになったモデルなんです。で、合わせてインフォティシステムもアップデートされたタイプ。つまり日本導入直後のモデルは以前のエンブレムに旧イン

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BMW118dM-Spo「どうしても厳しい評価になるFFBMW」バンパー交換するのに2か月かかる事態は容認できないが、代車に何が来るのか楽しみでもある。昔はおんぼろE36323iだったり、5GTだったり、何故かデミオだったりi3だったり。。。今回はF40118dM-Spoになった。1000キロ満たない新車である故に、変な癖も付いていないだろう。早速乗ってみる。Specは最高出力150PS/4,000最大トルク35.7Nm/1,750-2,500といった具合。

マツダデミオ（マツダ２）〔DJ5FS・平成27年式83000km〕雨の日クルマの下にうっすらとオイルがにじんた跡がある。と電話。岡山で乗っているクルマなので、まずはディーラーで点検してもらったら、インテークマニホールド（インマニ）からです。見積り¥98,300😓❓❓❓インマニからオイル漏れ❓インマニからオイル漏れなんて聞いたことない。しかも見積りには、インタークーラー¥40,000アンダーカバー¥4,500と記載持っていくから見て

前のブログで少し触れたので、エンジン冷却水のお話でも。僕はディーゼルエンジンには特に冷却水の性能が大切だと考えてます。以下何点かに分けて説明します。1.ガソリン車に対して水温が厳しくなりやすい。最近のディーゼル車にはターボ、DPF、EGRはほとんど標準装備となってます。マツダディーゼルだとEGRは高温、低温の2つのEGRを分けて制御しており、どんどん複雑なものになってきていますね。EGRというのは、排気ガス再循環装置排気ガスをもう一度燃焼室に取り込み、空気と一緒に燃やすために付いて

昨年6月に買ったディーゼルの重ね着メンズ用だけに腕がめちゃ長く、太さも細くしてもらったりとか、裾も少し短くしてもらったり等々、リメイク代だけでもう一着買えたわ昨年開催された「3150FIGHTvol.5」で、元WBC世界ミニマム級王者重岡優大選手が、当時挑戦予定だったWBC王者が2週間前に、インフルエンザに感染し試合はキャンセルに…そこで急きょ代役の相手と直接交渉へ、渡米された亀田興毅氏のフライトコーデこの時着ていたロンTに一目惚れし、楽天で

ベンツW212E350ディーゼルターボがエンジン不調で入庫しました。チェックエンジンが点灯してかなり調子が悪いです。反射して見にくいですがフォルトメモリーが沢山入ってました。クリアしても消えません。ヒューズでも切れたかなと点検するとF右SAMの24番が切れてました。交換してもIGONで切れてしまいます。フォルトメモリーにはブースと・プレッシャー・アクチュエーターとインテーク・ポート・シャットオフ・アクチュエーターのショートがあります。まずはそこを確認してみます。

カスタムセレクト社製ロードセレクトについてカスタムセレクト社のロードセレクトNL-Bについてオーナー視点でまとめていきます。カスタムセレクト社の情報はとても少なく、自身購入時とても困りましたので、乗り始めて３年経過しましたが、過去３台のキャンピングカーを乗り換えてきた経験から、購入の参考になる情報をまとめます。カスタムセレクト社製ロードセレクトNL-B本体仕様車両ハイエースロング・標準ボディ・標準ルーフ4WD2.8Lディーゼル９インチBDナビ、Pivotオートクルーズ1

角松敏生さんのNEWアルバム詳細が発表されソニーの角松さんのページも新しいアーティスト写真に切り替わりました独演会でも今回の衣装はスーツじゃないと予告していたのでこちらだと思われます。アウターとインナーのブランドを調べて某SNSでポストしてる方がいらっしゃったので私も調べてみました。その結果アウターインナーパンツ全てPaulSmithだと判明。スーツほどではありませんが…お高いですついでにBICサイトのロ

5型ハイエース2.8DT1GD2年弱乗った4型のオイルエレメントは、一体物で5型になってからカートリッジ式カートリッジ式は、掃除の手間がちょっとメンドイ前車の4型3.0DT1KDに比べ5型2.8DT1GDは、ミッションも6AT燃費も４型に比べ３キロ程アップ(自分の走り方で)４型の時でリッター８キロ５型でリッター11キロまたディーゼル特有のエンジン音は、４型でもまぁまぁ静かかなぁと思ってたけど５型になり本当にディーゼル？と思うほど静か高速を走ってて

244燃料トラブル？追記と言うか新型ディーゼルエンジン止まりました、原因は、凄い事になってますね、244フィルター詰まりと同じような物がこれでもか❗とついてます。軽油も同じと言う事はスタビの地下タンクが原因が濃厚だと思います。

こんにちはエルメス大好きあずきです💕💕昨日のアウトレットの投稿、アメトピに採用して頂いたみたいですありがとうございます嬉しい‼️ポイント最大20倍マイケルコース財布M.MICHAELKORS三つ折り財布アウトレットd35h9gtvz5ld35f1gtvz5l30日間返品保証代引手数料無料母の日ギフト楽天市場15,800円ポイント最大20倍マイケルコース財布M.MICHAELKORS三つ折り財布アウトレットd35h9gtvz5bd35s0

■今まで好調だったジジイのシトロエンはC5エアクロスのディーゼル仕様です。納車直後に妻が乗った際にスーパーの駐車場で始動できなくなったこと以外は、特に大きな不具合もなく快調に動いてました。（始動できなかった問題は原因不明で再発せずで終わってます）ところが走行距離が19000km近くになったところでついに壊れました。■子供が帰省できなくなる博士課程に行っている一番下の子供が柏の葉にいるのですが、急に「年末年始帰れなくなった」と連絡がありました。びっくりして理由を聞くと、「遅れ

翌日は職場の方に誘っていただいた同僚女子会に参加。手配してもらっていたちらし寿司は、気になっていた筑後の「ごりさんふーどまーけっと」というお店のもの。見た目も鮮やかで、お味もとっても美味しかったです！食後はメンバーが手土産で持ってきて下さっていたロールケーキやアシーン手土産のリッカさんの焼き菓子を頂きながら、職場の話をあれこれわいわい。とってもなつっこい飼い猫ちゃんがみんなのお膝をまわり、癒してくれましたで、前日の車の件。すごーーーーーーく悩んだ結果、本当に急遽ですが、買い換える決断

今年のゴールデンウイークは前半と後半に分かれる方が多いかな？当店は不定休なので、予定が入っていない日については営業しております。GW中では、29日(月)・4日(土)・5日(日)を不在のため休みとします。29日は久しぶりのサーキット走行♪（ワンスマさんの袖森フェスティバル）何もいじっていないディーゼルMTデミオで、サーキットで全開時にどれくらいの燃費かを確認するための参加です。マツダファンエンデュランス（マツ耐）に出て楽しいかを確認、タンクが小さいので燃費が悪いと速く走れなく、ドライブ

Landcruiser80diesel皆様こんにちは本日のご紹介は車両情報：トヨタランドクルーザー８０排気量：４．２Ｌディーゼル車型式：ＨＤＪ８１Ｖ現在ご装着中のフジツボ製レガリス４フロントパイプ以降、弊社のラインナップマフラー品番：ＬＣＤ－８２０ダウンテールマフラーのお取り付けのご用命を頂戴いたしましたありがとうございます既存マフラー－－－－－

日産のキャラバンＮＶ３５０で車中泊の旅、何処にでもお出かけしています。たまにはシビリアンバスコンでもお出かけしています。ワタクシの相棒キャラバン君。めでたく４万キロになりました。今のところ、故障なしです。昨年の９月から車中泊に出掛けられなくなったので、走行距離は少なめです。交換時期になったので、オイル交換とオイルフィルターも交換です。燃料フィルターは３万キロ指定から１万キロも多く走ってしまいました。ディーラーメンテしているのに交換を提案しないのはなんで？燃

まだまだ続くオイル交換完全版！新品のオイルフィルターのパッキンにオイルを塗る！ゴムパッキンにしっかりオイルを塗る！ちょっとしたコツ！前回交換した時にオイルジョッキの底に溜まったオイルに絡めてパッキンにオイルを塗る！無駄なく使う！まずは、手で回して回らなくなるまで締め付ける。その後、フィルターレンチで1／4回転。新しいオイルを入れる前に、抜いたオイルが掛かったあたりを拭いておく。ようやく新しいオイルを注入。こんな感じで毎度ワイパーを活用してる。U-BCOO多機能プラスチック漏斗オ

めちゃくちゃポカポカ陽気の日もあれば、凄い寒い日もあって、さくらの開花も遅れたね🌸服装も考えないとね〜この季節の変わり目って朝晩の気温差がすごいから油断すると夜、寒くて震えるってことになるから、薄手でも、防寒出来るアウター欲しいよね〜ということで、こちら💁‍♀️購入マッキントッシュフィロソフィーのキルティングコートキルティングの中ボアのコート持っていて、何年も着たおして、今年新調しました。中ボアは、結構寒くなり始めと、少し暖かくなった時期にめちゃくちゃ

朝からCX-8の洗車に行ってきましたと言っても洗車機ですけどねこちら💁‍♂️男前が復活しました異動で職場が変わり車通勤となってから一気に距離が伸びてますねこれまでは数ヶ月に一度しか給油してなかったのに今はこんな感じ💁‍♂️3週間に1回ですかねあの巨大なのに、この燃費はいいですね通勤も力があるので快適ですというところで話は変わりますが、最近ネットを見ていて、プラグインハイブリッド(PHEV)の充電で、違和感を覚える書き込みをみましたそれは、PHEVに急速充電は必要ない。急速充電

本日、エイトの給油をしてきましたこちら💁‍♂️満タン法で13.24km/Lでしたちなみにメーターではこちら💁‍♂️メーターとの誤差が若干ありますが、どちらにしてもこれだけの巨体を走らせての燃費としてはめちゃくちゃ優秀です通勤で使っているので渋滞もところどころありますが、それでもこの燃費ですからねおまけに軽油なので7,000円程度で済みますからディーゼルってすごいですねでも前回の給油から22日しか経ってません我が社はドケチなので車通勤で自宅から職場の距離では通勤手当として、月に1万

KUREにインジェクタークリーナーという燃料添加剤があります。昔から愛用していました。価格が安いという事。そしてインジェクターを清掃するという目的の添加剤であるという事。ただ、過去何度も使ってきたけれど実際に燃焼室を撮影してみた事がなかったのでやってみました。お馴染みKUREの添加剤。インジェクタークリーナーです。今ガソリンでもディーゼルでも燃料噴射にインジェクターを使っています。インジェクターって、精密なアクチュエーターです。水道の蛇口の役割で、通電させることで弁

11月10日（日）ひたちなか海浜鉄道「わんわんライド湊線」小型犬や中型犬なら、ゲージに入れれば手荷物扱いで列車に乗れる。盲導犬や介助犬なら、大型犬でも列車に乗れる。だけどレオンのようなただの大型犬が列車に乗れるところは日本にはない。。。しかーしこの日に限っては、レオンでも列車に乗れるって言うんで、やってきました那珂湊駅静かに列車が来るのを待つ。堂々たる立ち姿このときまでは…

こんにちは。最近なんだか重めの人間関係のお話が多いような気がするので（そうでもない？）今日はあるあるネタでお茶を濁します。あまりやったことのない反復作業をしなければならない時などのお話。わかりやすく僕の例で言ってみましょう。ある時のこと。一万部の冊子のデザインと印刷のお仕事で、納品後に一箇所だけ直しても直さなくても良いような誤植が見つかったんです。一万部刷り直すか？それとも誤植箇所に一万回シールを貼って訂正するか？けっこう究極の選択でした。どちらにしたで

みなさん、こんばんは。GMGのカスタム担当スタッフのケンです。本日はパーツの取付でK様の150プラド後期TX-Lディーゼル車が入庫です。今回は先日ご紹介しました新商品トラスト製助手席パワーシートスイッチ増設キットを取付致しました。取付箇所は助手席のバックレストパネル本体を取り外して穴あけ後、スイッチを取付して付属の配線を純正のハーネスに咬ませればOK!さらにもうひとつディーゼル車専用のTDITuning製チューニングBOXを装着

そういえば最近、走行距離のことすっかり忘れてました。走行距離、キリ番とかゾロ目だとか、あまり興味なくって。きれいに並んでる数字発見した時はもちろんうれしいけど！私のCX-829617kmでしたニクモイーナあ、この日久しぶりにステーキ食べました！笑そうそう走行距離って検索したら「寿命」ってでてきました。どれくらい走るのかなネットで調べたところ、最高でCX-5のディーゼルは50万キロ、CX-3は20万キロは走るみたいだけど。明確な答えがわからなかったので気になり、マツダさんに