チェーン

我が家からも近くの市にあり一度だけ食べたことはあるがピザ屋の中で1番不味かった🤣だから既にその店舗はいつのまにか閉店していたまんまドミノhttps://news.yahoo.co.jp/articles/60e3e69185e5f496d719889a681816e6a33a6d40「一気に172店も閉店」「まさに閉店ドミノ」ドミノ・ピザが国内の2割の店舗を閉店。”閉店ドミノ”は一体なぜ起きたのか？（東洋経済オンライン）-Yahoo!ニュース世界No1の宅配ピザチ

妹です。旅行記録がないので購入記録で失礼。またですか、のカルティエです。実はこれが最初の購入品。ブレスレットとおそろいシリーズ、サントスのネックレス。サントスのブレスレットは太いの1種類だけなのだけど、ネックレスはブレスレットと同じコマサイズのもの（こちらがスタンダード）と、一回り小さなコマのものがある。ネックレスはこちらの一回り小さいタイプにした。ブレスレットと同じ太さだと100万越え…上に重ねたのがブレスレット、下のチェーンがネックレス。またまたサイズを測ってみた

今日はスカッと晴れたいお天気ですね。宇都宮で開催されているジャパンカップも好天での開催よかったです。ミッチェルトン・スコットのロブ・パワーが見事マッチスプリントでロットNLユンボのアントワン・トルークを下して優勝しました。昨日のクリテリウムではトレックセガフレードのジョン・デゲンコルプが勝ち、やはり外人パワーの前に日本人は敗れてしまいました。自転車事故が多く、免許制導入とか言っている時点で日本は負けてますね。国民のほとんどが乗るんだからそういうものこそ小学校とか義務教育で教えるべきなんじゃな

はい、皆さんこんにちは。もとあっしーずのしらたきです前回「チェーンはサビが大敵」とお伝えしましたが、今回はバイクのドライブチェーンの「色」について少しお話ししたいと思います。皆さん「シルバーやゴールド、ブラック」のチェーンがあるのはご存じですよねあれはファッション的要素よりも、もっと大事な意味があるんですが知ってますかそのサビに強いのが「シルバーやゴールド、ブラックなどのチェーン」なんですそもそもチェーンは鉄で作られています。鉄は加工しやすく強い金属の代表

今朝、外に出たら道路と敷地の境に立ててあったポールチェーンが倒されていました。チェーンは手で外さないと外れないように、特に両端はしっかり取り付けていました。重りも結構な重量で、ここまでの強風、台風では全く倒れなかったことから風ではなさそう。人の手でチェーンを外されて、故意に倒された可能性があります。昨夜、私が9時くらいに帰宅したのでその時点では倒れてなかったのと、夜中1時くらいに長男が眠れなくて1回外に出て倒れてないのを見たらしいのがあるのでそれ以降の夜中？朝方？ですね。結構、ショッ

毎回、２個しか青箱開けていないから仕方がないですね。新区画ができてすぐに星が手に入ったので、コリャちょろいかもと思っていたのは甘かったです。ネットで検索してみたら出る確率は１０％くらいなんですと。うーん・・・旧区画で取れるカザナルサファイアは２回突入すると１個くらい取れる感じです。青箱は４個くらい開けているし出る確率も高いのでしょうか。現在所有している大冥宮の星０個ザナルサファイア１５個ガリモーフリーは２２３０まだ、エンピリア

今回は細かい話ですが。ウィンドウトリートメントうちは、カーテン、ロールスクリーンです。カーテンは、カーテンレールだけ取り付けてもらって、前の家で使っていた無印のカーテンを使用。1階はロールスクリーンですが、こだわったのが、プルハンドルにすること！ロールスクリーンは開け方が、コードや、チェーン、プルハンドルなど色々選べます。チェーンを避けたかったので、1箇所、どうしても届かない2階の高窓以外は全部プルハンドルにしました。こんなやつです。これはニチベイのプルハンドル。庭につなが

先日、走った際にFELTと相性がよくて気に入ったホイール。問題は１０速しか使えない。フリーボディーを取り外して旋盤に載せて削ればよいみたいだけど、失敗したらお気に入りのホイールもダメになる(笑)１０速と１１速はギヤのピッチが同じなので、１１のコンポに入れて使用していますが、ロングライドの際に故障したら嫌すぎます。（過去のにチェーンが切れ、絡まったチェーンが負荷となり、ディレイラーハンガーが破損して、修復不能で走れなくなり、１０キロ強を半歩きで帰ったことがあります。）過去記事に掲載（

雨の日は…音楽聴きながら「BikeMaintenanceDay」(^-^)/！お話しながらケンタッキーフライドチキンを親子で食べた後、今度は気になっている…XJR1300のチェーン張り過ぎ問題の解消へ😃✌やっぱり、XJR1300のチェーンは張り過ぎでした。TMAX530のように、ドライブシャフトとスイングアームピポットが同軸のマシンなら、センタースタンド掛けたまま(スイングアーム無荷重)での最終駆動ベルトないしチェーンの張り調整しても良いんだろうけど、XJR1300のような、ドライブ

時間ができたので早速やってみようと思います。どっっこも悪くなっていない前後スプロケ、チェーンの総入れ替えです！まずフロントスプロケット純正520リヤスプロケット純正887ｇ520275ｇフロントは重くなり、リヤは大幅に軽くなりました！いい方向なのだろう。チェーンの重さ比べるの忘れましたが、ご愛敬。フロントの収まり具合428-15Ｔ520-13Ｔ15Tくらいまでは入りそうリヤの収まり具合

プラチナライト6はシングルなためか、厚歯チェーン装着で販売されている。2022年製のプラチナライト6はチェーンが後輪フォークに接してしまった。下記ブログで11sは幅が狭いことを知り試した。チェーンの構造や規格を検証チェーンに関しては、これまでも何回も切れたり伸びたりしています。そのオカゲか、チェーンが走行途中で切れても自分で対処出来るようになりました。チェーンについて色々と勉強してみたのでメモ記事作成です。チェーンをつなぐピンの名称私の第一の疑問としchan-bike.com知っ

先日の夕刻の三日月がニコちゃんマークのお口のような可愛いお月様でした🌙今日は昨日のカジュアルなムーン&スターのラウンドネックレスとは一転！！GoldCoatingの三日月と星のコインネックレスのご紹介です。コイン中央のジルコニアが埋め込まれた一粒の星⭐︎その星を包み込むようにジルコニアで連なったお月様🌙このTOP、いろんなチェーンで組み合わせができるよう3種類のチェーンからお選びいただけます。それぞれのチェーンにあったピアスでのご提案。まずは中ライスチェーンSilverとのMI

GN125に引き続きVストのチェーン交換です(^^♪カシメ式のチェーンは人生初です！今年の2月の雨天時に山間部走って、帰ってから2週間ほどそのまま・・・たぶん塩カルが道路に残ってたんでしょう・・・チェーンが真っ赤か！(；∀；)頑張って磨いてみたけど、チェーンの動きが・・・リンクが固着するまではいってないけど、渋いです。。。カシメの工具もあるし交換してみよっと(^^♪DID520VX３116リンクシルバーカラーネット情報だとシルバーは錆びにくい（目立ちにくい？）ら

香港ネタが続いていますのでヴァンクリーフの話ですヴァンクリーフのフォルサチェーン、（ホワイトゴールド）を買ったことにより、私のヴァンクリーフのネックレスは３つとなりましたこのフォルサチェーンを買った理由・・それは・・ティファニーのプラチナチェーンが全然テンションあがらないから笑ずっと前から、思っていたのです。ティファニーのチェーンって物足りないなぁと。右がティファニー、左がヴァンクリーフです。ヴァンクリーフの方が太くて、キ

ほんの少しだけ音が出てたチェーン現状このバイクに投資できる整備はチェーン交換ぐらいそこら辺りを適当に動いてるのと比べても全然悪くなくて、むしろ良いぐらいなんだけど交換することに(笑)まぁこんな事でもしないと動かす理由が無い・・・今回も使うのはレーシングタイプチェーンもうこれしか使わないってぐらいに気にいってるからな！（ＤＩＤのＥＲＶシリーズは世界最高水準！！）たぶん素人が一番性能の違いを感じられるパーツの筆頭がチェーン交換だと俺は思っている（安物は絶対にダメだからな・・）

サイベックスのリベル購入のため、色々調べていたら､､､児童館、商業施設、テーマパーク等々サイベックスは特に盗難被害に遭いやすいそうですひどい､､､どこかのインスタグラマーさんも言ってた言葉を借りれば、高価なものもそうだけど、苦楽を共にしてきた相棒なのに‼︎初めて乗せた時は、怖かった。新生児グッズが取れた時に成長を感じたり。対面から前向きにしたときは、寝ちゃってないか、眩しくないかちょこちょこ様子伺ったり。不慣れそうに夫婦で頑張って乗せてるのを温かい目で見れた

まいどおおきに！今日はグロムのスイングアームの交換から。受注生産で約3ヶ月待って入荷したOVERRACINGのスイングアーム。高額だが取付位置などの寸法は絶対合うから安心です。スイングアームが長くなる分、チェーンは130Lをチョイス。短くて足りないより長くてカットする方が良い。.ステップホルダーのシャフトや色々外してスイングアーム抜き取り。ノーマルと比べて5cmほど長い。いわゆるロンスイってヤツ。シャフトを磨い

結論から申しますと。動きます。いやぁ、11sでSramShimanoミックスの情報はネットでチラホラ見たけど、12sはチャレンジでした。結果オーライ。フロントはShimanoアルテグラ11sのクランク52－36、SramforceetapAXS12sのFDFDの位置は一番上側で固定。リアは、Shimanoアルテグラ12sのスプロケ11－34、SramforceetapAXS12sのRDテンション調節ネジはSram10-33に対しShimano1

【レストア後の初車検より累計19447.4km】前回、記させて頂きましたように片伸びしたドライブチェーン（赤色と白色のマークは歯数を数える際に貼り付けた物です＾＾；）交換すべくドライブスプロケット前後とドライブチェーンを購入しました。いずれも発注して翌日には３点（ドライブチェーンのみ別ルートで購入）が夕方には全て届きました。昔なら、店舗まで出向き高価だと数店舗回って比較、そして現物がなければ注文して店から連絡が入れば、再度引取りに出向かないとならなかったですが、今は外面で同等の品を価格比

こんにちはー最近カブに乗ってるとチェーンカバーの当たりから異音が時々するのでチェーンが伸びているのかな？と思い点検しました６㎝－2.5㎝＝3.5㎝だから3.5㎝の位置がベストだなと思ったら２㎝のとこまで振れました前回のチェーン張でチェーンアジャスターのネジ山を潰したので今回は気を付けようと肝に銘じて作業に掛かりましたいきなり躓きましたチェーンカバーを外すのに10㎜のボルト4本を外していたら上のカバーを留めてるボルトが勢いよく外れて落下したのですが

みなさん、こんにちは。ベストスポーツ東武池袋店です。みなさんは自転車のメンテナンスってどのくらいされてますか？・「自分でオーバーホール（分解清掃）してるよ。」・「空気くらいしか入れてないよ。」・「え？自転車ってメンテナンスする必要あるの？」と、人によってメンテナンスの内容が変わってくるかと思います。でも実は、実はですよ…？・・・・・・・・・・自転車はある程度メンテナンスをしないとすぐにボロボロになってしまう乗り物なんです！ということで

Ｄトラッカーのスプロケットをロー側に振るべく（もちろんフロントアップしやすくするため）交換してゆきます。リア側標準３９Ｔから４３Ｔへ交換しますが、同時にチェーンも交換しないととどきません。リアスプロケットはサンスター製チェーンは国産の江沼チェーンのノンシールタイプをチョイス海外製の安い物も多く販売されているので迷うところですね。でも、価格より、信頼性で選ぶとはやはり国産品ですよね。今回は同時にフロントスプロケットも交換です。ネットで検索するとスプロケットを止めている27mmボルト

お久しぶりでございます。札幌はこのところ真冬日が続いておりますが、雪が少ない年末でございます。・・・が、大晦日は吹雪きそうで、最後の最後で大雪に見舞われそうです。さて、年末休暇の2日目、本日は朝一でコストコで買い物を済ませ、昼から年に一度のBromptonの大掃除を始めました。年に一度の大掃除なので、外せるものは外します。サイコンを付けている人は多いと思います。これ、外したら二度と付けられないのでは？と思っている人もいるでしょう。なにしろ代わりのロックタイが無いのだから。

スプロケットにチェーン、ハンドルも交換したんで・・・そうだよ・・ツーリングに行きたくなるよねその前に・・・オイル交換をしないとねまずは・・・オイルを温めるのに少し走りますか行先は・・・ガソリン無いからとりあえず、スタンドに行こうかな燃費が・・・なんと・・・16km/Lでした悪すぎだよね・・・温まりました。油音は50℃ぐらいかなオイルは、Gulfです。オイルエレメントは交換しないんで、オイル量はどれくらいだろうか？Z1のオイル量は3.7Lなんで、とりあえず3L入れてみて、レベル

CBR1000RR-Rのチェーンを交換しました。交換した理由は「すぐ伸びるから」です。公道のみならばそれほど必要に迫られることはないと思います。しかし、サーキットでＣＢＲ１０００ＲＲ－Ｒのパワーを開放しまくっていると、すぐにチェーンが伸びてしまうのです。現在の総走行距離約は２４００ｋｍです。その間、４回チェーンの調整を行いました。一回目は１０００ｋｍ走行後、初期伸びだろうなぁ、くらいに思っていました。2回目は慣らし終了後、最初にサーキットを走った後です。その後、2回に一回ほど、サ

またもや続編なんです。(⊙ꇴ⊙)というのも先日ドライブ側のスプロケットを14T→15Tに交換した事は既に書きましたが、チェーンノイズが変化しました。『※15Tスプロケット検証』“ネットではびこる話題を検証"などと、オンブズマン的に大それた志を持っているわけではありませんが、レブル250のフロント・スプロケット15Tが結構ささやか…ameblo.jpまー、直接的な音源の一方を交換したわけだから、音色に変化が現れるのは当然として、今まで、なんか”チリチリ”音が混ざっていた

晴れた一日でしたが底冷えのする京都です。ストーブ点けてても足だけが冷たい・・・底冷えのする日が続いてます。明日は少し暖かく有る予報ですがまた大寒波がやって来て極寒になるそうです。気分良くバイクに乗れる日は遠いさて～ライトバルブ交換に来られましたクロスカブ110チェーン確認しろとの指令が有りましたのでカブ系のバイクカバー付いてますので砂とか噛んでギト

こちら、チェーンのメンテナンスでご来店された車両HONDAのCBR250RRです。結構なたるみがみられます。この状態からチェーンを持ち上げてみると・・・振れ幅が40ｍｍくらいあるかなまずはチェーンの清掃・注油をしていきます。適切な調整をするために詰まった汚れを落とします。そしてチェーン調整ですちなみにチェーンの調整規定値は車体のこの辺に記載されています。これです↓さて、チェーンは無事に調整完了です♬チェーンの調整などお気軽にご相

ライコランド埼玉店Zコーナーブログをいつもご覧いただき有難うございます。こんにちは今日も私お休み頂いておりますので・・・簡単に書きますね久々の整備ネタです。常連様より駆動系のご相談をされました。リア周辺から違和感を感じる。。。との事で、リア周りと駆動系のチェックをすると・・・チェーンのたるみが気になるのと・・・スプロケットとチェーンの噛み合わせが良くないのが判明！！お判りいただけますか？？スプロケットの歯先が尖がっているのを。その他の消耗品も気になるのでま

昨年購入したヴァンクリの５Pブレスレットわかってはいたけど、けっこう長めのつくりなのでお直しに出すか迷っていました手首からギリギリ抜け落ちることはない。笑ただ、私は小柄なので、手首も手もかなり小さくて普通に付けていて抜け落ちることはなくても上着脱ぐときに引っ掛かって落ちたりはするかも！？いろいろ調べて見たら短くされる方も多いようで・・