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お買い物シリーズTA08ロワデッキアップライトも欠かせませんTA08ロワデッキTA08ロワデッキTA08ロワデッキTA08ロワデッキTA08ロワデッキお買い上げありがとニャ奉納はこちら
「バッ直」とか「直結」という響きは何か懐かしいですね・・・高校生の頃、原付をイジってた頃そんな単語が飛び交っていた記憶がありますwバイクの話ではありませんが今日はこのマシンを「バッ直」仕様に変更します先日、快走を見せてくれていたもののラスト１パックでトラブル発生。。サーボがハンチング？状態で、スロットルを全開に開けるとサーボが左右にフラフラ・・充電済みバッテリーに交換して走行してみると、走り出しは問題ないのですが、しばらく走ると時々ぐにゃっと行く感じがあっ
９月３日開催のタミチャレAより！タミチャレPORSCHE始まる今までTTクラスとして開催してましたが！９月よりボディーワンメイクのTTクラスへ変わります初のワンメイクボディーはポルシェ！使用可能ボディーは、タミヤ製ポルシェ限定！そして、近日発売のポルシェ911GT3上記以外でもタミヤ製でTT02に搭載可能ならOKです車両規定は！タミチャレTT＠PORSCHE■シャーシ：タミヤTT02（S・SR仕様不可）＊サ
さぁ～て、明日のほんぐうタミチャレA現時点での集計ですエントリー人数４９名エントリー台数１０３台各クラスのエントリー数は（5/4日㈯17時更新）タミチャレAWEBエントリーはこちら↓タミチャレA開催日時：5月5日㈰朝8時～参加費：1名/税込2000円（家族割2人目から税込1000円）受付期間：開催3週間前～前日18時まで募集定員：先着70名先着70名以降の方は自動的にキャンセル待ち枠となります。キャンセルが出た場合に順次ご連絡させて頂きます。開催場所：ほん
完全にいまさら感たっぷりだが「ａｕＴＯＭ’ｓスープラ」のボディを準備した最初「ルノーＲ２５、Ｒ２６」みたいなカラーリングに挑戦しようかな～と思っていたのでステカで愛煙家にとって厳しいご時世にも関わらず、「マイルドセブン」のロゴを準備もっと言うと「ｉモード」のロゴも・・・３０代以下は「は？何それ？」だな、きっとところが、手持ちに黄色がない、でも時間もない、ってことでいつもの青と白をベースにしたカラーリングへ軌道修正個人的には満足、ただ、室内エアブラシでヤバかっ
いつもブログを見ていただきありがとうございます。３月１０日(日)に山口県宇部市にあるココランド体育館内特設サーキットで「第３回ココランド杯フジイホビータミチャレＲＣレース第３戦」を開催しました。当日は、肌寒い天候でしたが、日中は気温も上がりココランド体育館での開催という事で、５０名のエントリーを頂き、大変盛り上がったレースとなりました！！レースについては、フジイホビータミチャレクラスのみの計１０クラスで行い、総勢１３７台となりました。朝から各クラス共に皆
いつもブログを見ていただき、ありがとうございます。４月２１日に予定していましたレースですが、悪天候により５月５日（日）に延期させて頂きました。よって、「２０２４フジイホビータミチャレ＆遊ingＲＣレース第４戦in龍門開幕戦」の御案内を改めて下記にてご連絡致します。場所は、山口県萩市にある萩アクティビティパーク内にある龍門サーキットとなります。日時は、５月５日（日）７：３０～です。開催クラスにおいては、下記の通りとなります。★開催クラスについて
ある日の仕事帰り、思い立ったので寄り道・・・１２のボディやタイヤを買いました。タイヤに関してはまた変更が入ると思いましたが、この日の時点で指定タイヤだった銘柄を選びました。ボディに関しては定評のあるコチラをチョイス。めっちゃ薄い0.4mmってのも売ってましたが、ペラッペラ過ぎて持って帰るだけでクチャクチャになりそうなので却下w0.8と0.5とで迷いましたが、若干値段が安かったので0.5にしてみました。その流れで忍者に吸い込まれようと思ったら長蛇の列で断念、そこで以前からチ
こんにちわ(^^)タケちゃんです(^^♪少し日にちが空きましたが、先日開催したタミチャレRound4のレポートをしたいと思います(^^)GWの最初の日と言う事で、前回よりはエントリーは少なくなりましたが沢山の方に参加して頂きました(^^)ありがとうございます❗️今回は、沖縄転勤帰りのマサーシーや何と関東からの参加の方も居て楽しいレースとなりました(^^♪一応、GWのポーズだそうです(笑)さてチャレMから行きましょう(^^)Bメイン(^^♪Bメインのメンバーさん達(^^♪続いて
第２戦は、あいにくの雨で中止となりました😢次に切り替えましょう👍出雲タミチャレ第３戦のご案内です⬇ほんとはトラックして、次はラリーでしたが、今回、中止になってしまってトラックやりたいよー🙏って方が５人ほど集まればトラックも開催することにします日が長くなったので、トラッククラスが増えても、暗くなる前には終了出来ると思います（たぶん😓）まあ、出雲タミチャレは、お祭りみたいなもんです🙌それでは、多数のエントリーお待ちしておりますでは、またでーす😌
タミグラ、タミチャレメインの方々にはとても気になる新製品が発表になりました。タミヤ04SRブラシレスESC新型のブラシレスESCです。明らかになったのは見た目とスペックに取説です。実際に使ってみないと真の評価は分からないでしょうが、現状での個人的意見を述べたいと思います。正直、拍子抜けです。価格がかなり安くなりました。その分スペックも低くなっています。正直03Sの後継というより02Sの後継のように思えます。それほどの低スペックです。出力75Aとのことですが、これでバギーの10
本日もご来店頂き誠に有難う御座いますTT-02TYPE-SRX続いてはダンパーの組立です。取説では25～になります。TT02SRXもダンパーはCVAが標準になっています。が、TT02Sとは入っているパーツ構成が少々異なっています。シリンダーは同じですが、樹脂パーツはOP334が使用されています。ピストンは2mm短くOP1044と同じ長さに。ダイヤフラムはOP576の黒いタイプ。Oリングはクリア。そしてオイルは900番が付属するという珍しい？！組合せになっています付属のスプ
今回は、イベントのお知らせです。タミヤチャレンジカップinタムタム大宮開催決定！！開催クラスは・タミチャレM・タミチャレGT・タミチャレF-1・タミチャレラリー以上となります。開催日3月5日（日曜日）受付開始10:00～17:30（予定）参加費1,500円（税込）事前参加受付（受付は前日までとなります）ラジコン・ガンサービスカウンターまでレギュレーションタミヤさんのレギュレーションに従って開催します。皆様
入荷案内は久々の新しいボディを搭載したMOTULAUTECHZ(TT-02シャーシ)どんな走行特性か気になるところボディ単体はこちらで4月20日まで予約受付中会員限定ログインページg-works-inc.com※会員登録しないと閲覧できませんボディの発売は5月24日頃になります続いてはBT-01シャーシのパーツカスタマー商品となります
本日もご来店頂き有難う御座いますっタミヤRCライブ、今週末の分の4回が終わりました～。新製品！あのNEWマシン3種について正式に発表ですねその中でRW的にはまずはやっぱりこのマシンを取り上げないとねTT-02TYPE-SRX2014年末にTT02Sが発売されてから8年。SRが出て今度は”SRX"さすがにコレが最終形態ですよね～！？そっか！420脚仕様ね今までも付ける事は出来ちゃったけど、シャーシに対してのタイヤ位置が変わってしまう（アームが（リバサス）じ
まいどです。前回のブログでセッティングの前に大切な事を書き連ねました。以降は、そこは完璧であるという前提で…ラジコンを気持ちよく走らせる上ですごーく大切な事。それは…「車高とリバウンドストローク」です。車高＝最低地上高とは言いますが、必ずしも一番低いところで測る必要はありません。極論ですが、再現性が確保できるなら毎回そこで測定すればOKです。フロント左右と、リア左右の計4カ所。取りやすくかつ左右対称のところで測定します。プリロードアジャスター(この画像ではバネの上の黒いパ
ご来場＆ご紹介いただきました店内には毛並みの綺麗な猫ちゃんが可愛い😻帰りは、オーナーに茶屋町駅まで車で送って頂きました😭大変お世話になりました。今度は是非走行を‼︎#gworks#ジーワークス#ラジコン#タミヤRC#ぶらり電車の一人旅#旅日記pic.twitter.com/OnJoiqC8rD—大島直也(なおヤン)(@naoya_oshima666)April29,2024
本日もご来店頂き有難うございますRW18周年記念レース18周年記念レース。今年もタミチャレを中心に展開されていますが、今年からパワーソースをリニューアルした”TC3”クラスを含めた4クラスを開催しました！レポートその2では、まずタミチャレMクラスの様子をお伝えしてみようと思います17台エントリーと大人気のMクラスですよ～昨年来、M08が大多数にはなっていますが、ギヤ比変更もあって一層スピードの面でも楽しめるようになったかな？と思いますし、タイヤの種類やマシンセッティ
5月のスケジュールです！！GWは休まず営業！ホビーショー出張中は臨時休業となります。5月も宜しくお願いします！
予定通りTA08Rで参戦中〜受付、車検、kv値合わせを終えてその後の練習走行でも確認することは全て終わったので休憩中♪比較走行でのフィーリングを信じてBRZR&Dで勝負です！
本日もご来店頂き誠に有難う御座いますTT-02TYPE-SRX続いてはセクション5～です。”フロントダイレクト”の組立です。XV02用のフロントダイレクトがTT02SRXでは標準設定になっています。そしてジョイントカップは新規パーツですXV02発売当初からこの部分のジョイントカップが割れてしまう事例が多く、耐久性UPの仕様が求められていましたねアルミのダイレクトシャフトそしてリングギヤはXV02用のそれと同様の物になります。ここのビス（M2.6*6mm）は緩み易
おはようございます昨日は色々な所からのご来場が多かったですねコースも…バチバチの走行も繰り広げられてましたね20240429走行①youtu.be熱くなり過ぎて…こちらはそんなの関係ねえ！と、既にタミグラを想定されている方もいらっしゃいます今年は例年になく全日本選手権のレギュが早めの発表となったのでGW期間中にガッツリやられる方も多いみたいですね『タミヤグランプリ全日本選手権2024』今日のLIVEで発表されましたこちらの地区は広島で開催
本日もご来店頂き有難う御座います発売されたタミヤのNEWツーリングカーTT02SRXについて。組立から一気にアップしちゃったので、早くもネタ不足に？！無い訳ではないけど、特別取り上げるような事もないような・・・なので、思いついたらちょくちょくアップします今日は”幅”についてを少々。ロアデッキに開いているTT02アーム用の穴を使って、そこにサスピンを付けてアームを取付するという、面白い発想？狙い通り？？なサスマウント構造になっているTT02S～の流れなのですが、やはりTT02
個人的に思うことがありましたので書かせていただきます！興味のない方は見ないでください・・いわゆるニッカド系のパワソを使う「タミグラの話題」です。ショップレース等は別の考え方になると思うので今回は、あくまで「ニッカドなタミグラ」に限った話です。（タミヤツーリングクラスの話です。）自分の実体験を元に書きたいと思います。以前にも書きましたが、自分は2019年に本格的にRC復帰しました。と言ってもその前にやっていたのは小学生の頃で操作以外のノウハウはほぼゼロの状態から色々と
練習日とはいえ、いつも通りに設営です。環境面もなるべくレースのときと同じ条件にしようという狙いです。まずは何もセッティングを施さずに、まともに走れる程度まで皮むきしたタイヤで走ってみました。前後ギヤデフはとても走りやすく、フィーリングは良好だったのですが、ん〜遅いですねぇ・・・固定観念を取り払うべく、ボディを変えてみます。船橋ができた頃は「イマイチ」と評された？BRZ-GTです。が、最近は船橋でも使っている人を見かけるようになりましたので真似してみます。もしかしたらワンチャン
暑い一日でした目標としていたAメインには届かず結果はCメイン(先回はBメイン)予選❶練習走行ではキレキレだった…予選❷GTRリヤバネ硬めたら跳ねる跳ねる終了決勝やっぱりライキリか！本日最速。爪の甘さと言うか諸々反省ですレース当日にデフ、バネ、ボディを試すようではまだまだ未熟で準備不足です次はトヨチャレ！帰りは道中ウジウジしてましたが風呂入ったらスッキリ切り替え完了❗️
10時からG-WORKSにオープンアタック今回は会社の仲間2人が福山から来てくれた。馬さんは３回目ぐらいで、ゴリ田は初G普段芦田のARXで走ってる2人！難しいレイアウトのG-WORKSでどうなるか2人はポンダーを持ってないのでワイのを貸してあげて計測開始！やっぱり悪戦苦闘してあっちでゴン！こっちでゴンでも楽しそうな2人途中でゴリ田のアンプが終了馬さんのスペアカーから04SRを借りて頑張ってましたすぐにAmazonでポチッてました（笑）つづく
今回タミチャレに出場する為にリフェバッテリー(Li-Fe)を使う事になりました。そこでリフェバッテリーの充電方法を紹介したいと思います。自分もリチウムイオンバッテリーの充電は始めてなのは秘密です。(￣▽￣;)さて、必要なのはLi-Fe対応の充電器と付属品、それに別途に購入したケーブルを使います。タミチャレに出る訳ですからLi-Feは当然ながらタミヤ製のを使い、サーキットで走らせるには最低2本は必要です。この時にバッテリーについてくるタミヤコネクターでのケーブルは、充電はしてはいけない
本日もご来店頂き誠に有難う御座いますタミヤ製ボディ各種のTA08PROでのボディマウントの高さ位置をまとめてみました路面状況諸々で場合によっては路面と擦ってしまう場合もあるかもしれません。前後高さ関係性はOKと思うので前後共にOリング1個UP等の微調整をして下さい。（そういった事例が増え確認されれば編集・修正をいれてアップデートしていきます）延長仕様はOP1604を使用している状態です（一番下リンクを参照ください）＜SP1584MOTULAUTECHGT-R＞
GWに入りましたねFBを見ているとこんなのがありました9年前のGWは、ちゃんと宿題をしてたみたいです（）ラジコンサーキットで今もやらないといけないものがあるのですが...まだGWは始まったばかりですからねさておき、昨日も河川敷特設コースに行きました。目的はウイングのテスト（ただの練習）前回の走行では、圧倒的パワー不足を痛感ちょっとでもスピードが上がればということで、ウイングを検索しポチり。昔からこんないっぱいウイングあったかな？これもこれも試してみてと、3種類ぐらいレン
