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今年から5年間はコロナで自主廃業した分を新規枠で開放しますが基本的には譲渡譲受誰かから個人タクシーの権利を譲ってもらう相撲の年寄株みたいなもんですなそうなると協会に所属しているのでカマボコ行燈のホントの個人もいますが手続きの難易度が格段にあがる素人にはほぼ不可能でその費用ですが本部出資金47万交通共済出資金5万交通共済加入手数料1万本部納入金12万合計65万支部入会金1万相互積立金5万チケット積立金5万支部費2.3万譲渡譲受
(以下の続きです)『私がタクシードライバーになった理由』もともと人付き合いが苦手だったので、できるだけ働きたくないという思いが昔から強かった仕事が嫌なのではなくて、仕事で同僚たちと協調しなければならない状況がなん…ameblo.jp面接はたしか支配人、部長、係長が担当だったと思う。何を聞いたか何を聞かれたかはもはや思い出せないが、適当に回答・質問して概ね好感触だった。今思うと質問したほうがいいのは、1.給与保証、入社祝金等の制度はあるか。またないなら自動車学校通学中、研
皆様いつもお読みいただきありがとうございます😊今日から初単独乗務でした。初日なので記念に長めに書く予定です。拙い文章で申し訳ございません。自分史のつもりで残してるので。昨夜早めに寝たのが不味かったのか?3時半ごろ目が覚めて眠れなくなって5時半に起きて出勤準備しました。会社までゆっくり歩いても15分なのでそれは助かります。最近は朝も明るくなるの早くなりましたからね。6時20分に出勤して、制服に着替えて車の準備。アルコールチェックとか一通りの準備が終わって7時の点呼。安全管理
2023年9月8日地理試験の問題例集の問題12幹線道路と関連問題から、江東区、葛飾区辺りの交差点の問題があったので、ざっくりとしたマトリックスを作ってみました。試験の時にここが出たら、まる5問は出るので、この辺りを苦手な私にとって死活問題。幸い覚えることは重複してるので、覚えちゃえば、かつ、出たら、5点確定の首都高に次ぐサービス問題になります。永代通りの漢字が間違ってますw並び順は列が西→東、行が北→南となってます。土地勘が全くないので、こうでもしないと位置関係も分からなかった
連休明けの土曜日です。カウンセリングがあるので、9:00に一旦、営業所へ戻ります。そんなに遠くへは行けないので、大井町駅へ向かった所、途中、GOが鳴り、行先は大井町駅でした。ワンメーターですが、まぁ、行きたい所だったので結果オーライです。タクシー乗場に着くと待ちは1台だけで、外国人風のスーツケースを持った夫婦?のお客様、コンビニ袋をぶら下げて歩いてる20代くらいのお客様、30代くらいのスーツケースを持った女性のお客様、スーツケースを持った50代くらいの男性のお客様。総勢4組がタクシー乗
2023年10月19日まだ、残っていたようで、午後だけ出社しました。所長研修?と言ってたか?私と同期はそれが終わっておらず、他の研修生達と共に所属する所長から乗務員必携マニュアルという講習がありました。今までの見直しのような感じですね。うちの会社は無線が多いので、要はお得意様の接客において、必ず行わないといけない4箇条があるとのこと。・あいさつ・ルート確認・シートベルト着用の声掛け・降車時の忘れ物の声掛けこれ、車載カメラで抜き打ちチェックが入るとのこと😅特に新人は見られるよ
本日、2回目の乗務を行いました。7:00出庫ですが、9:00から辞令式があるとのため、2時間は営業をしないで本社へ向かい時間までまだデビューをしてない同期たちと談笑してました!なので、今日の業務開始は9:15くらいからです。1回目からいきなり、新丸ビルを首都高経由で、5,000円+迎車料+高速代と幸先よくスタートです。他にも代田付近から上野駅を一般道で7,700円。こちらは首都高を希望すればOK頂けそうでしたが、いう勇気がなかった😅東大前あたりから西新宿が割増しありで6,000円弱。
日本版ライドシェア「早急に結論出すべきではない」斉藤国交相|NHK【NHK】ことし4月から始まったいわゆる「日本版ライドシェア」をめぐり斉藤国土交通大臣は、規制改革を担当する河野デジタル大臣と面会…www3.nhk.or.jpこのおっさん、ええ事言うがな。おそらく、ほとんどの世間の人々はライドシェアで値段が安くなって欲しいだけなんやと感じてた。そういう人ほどタクシーにあまり乗らない。(笑)タクシーを日常的に利用する人はたったの人口の4%だって。で、ライドシェアが始まると結
2023年9月7日昨日、ネット銀行の窓口へ行き無事、口座開設出来ました。これからはこちらが給与の振込み口座となります。地理試験の勉強は交差点の並べ替え以外は一通り、終えることが出来ました。完全に解けるようになったわけではありませんが、過去問6パターン✖️2種で12回分をやってみたところ、一応、全部、合格点を取れました。交差点の並べ替えが中原街道や第一京浜、第二京浜あたりの問題であれば、ワンチャン、満点も取れそうではありますが、、、、、点数は低い点が33点、高い点が40点で、平均35,
2023年8月24日今月末で無職になる。普通のサラリーマンは終わるけど、次の世界が待ち遠しくもある。早速、近所のタクシー会社の説明会&面接を受けてきた。会社、勤務形態、給料など説明後に面接。その後に適性検査?運転技術を見るためか?会社の周りを私の運転でドライブ。車種はセドリックで、久々のコラムシフト。結果は内々定。健康診断を後日行い健康状態に問題がなければ内定とのこと。応募する会社選びまでにYouTubeやwebサイト、色々な会社のHPなどなど、かなり業界研究はしたつもりで、条
2023年10月18日会社のスケジュール通り、私の研修は本日をもって終了しました。なんか?足りてない気がしますが、、、見極め自体は10分ほど最寄りの駅から営業所までを走行しただけなので、あっという間に終わりました。見極め前にGOアプリの説明を受けましたが実車でのシミュレーションは出来なかったので、今一ではありますが、難しかったら、流行ることもないと思うので、なんとかなると思ってます。見極め後に今後のシフトの説明を受けました。給与の締めが近いのでキリの良い締め明けからということで、10
2023年10月2日教習所の卒検が終わったので、早速、学科試験を受けてきました。鮫洲運転免許試験場です。個人的に深視力検査が不安でした。不安は的中。1度目・・・不合格2度目・・・不合格3度目・・・合格測定器は教習所と同じだと思います。余裕で見えてました。ただ、途中で、分からなくなるのです。動いてるはずなのに止まって見える....1度目失敗後、「目を休めて、もう一度、列に並んでください」2回目は1番端で、8cmでした。1回目が6mm、3回目が37mm15分待ちの列に並
2023年10月12日昨日は午前中に所属の営業所とその周辺、午後は二子玉や自由ヶ丘あたりを3人1組で回りました。本日は午前に東京駅から赤坂あたり、午後が世田谷区で三茶あたりから本社を2人1組で回りました。メーター類の取扱いは大体覚えてましたが、現金とカード、福祉券と交通系ICなどの複合系は考えちゃいますね。まあ、研修中は去ることながら、本乗務となった暁には1日に30回以上は行うので、嫌でも覚えていくと思います。ルートに関しては基本、ナビ使用を前提としたとすれば、お客様とのルート確認も容
ご訪問ありがとうございます表向きは素敵ママ貧乏・節約なんて無縁と思われながら実は無謀な住宅ローン旦那の転職に苦しむ貧乏家庭小6長男・小3長女モラ旦那との4人暮らし楽天市場をこよなく愛するアラフォー主婦本当に良かった商品だけおすすめします詳しい自己紹介おすすめしたい愛用品・スキンケア・メイク・ヘア編『使い続けたいメイク・スキンケアおすすめ品♡』ご訪問ありがとうございます表向きは素敵ママ貧乏・節約なんて無縁と思われながら実は無謀な住宅ローン旦那の転職に苦しむ貧乏家
初日は空港からタクシーでホテルまで😗運転丁寧だった☺️そして今回夫がパールハーバーに行きたがったので、みんなでタクシーで行きました🚕運転が荒い、、みごとにみんなタクシー酔いwなんであんなに荒いの?🥹無事到着!潜水艦?の中に入るのに、お金かかります!エントランスは無料なんだけどね〜この潜水艦に入る前に、突然写真撮影されて、日本人の私たちはここで笑っていいのか困惑の表情、、出る時にその写真のデータと写真を新聞にしてくれて、希望者は買えます😂私の夫は買ってたw彼だけ良い
2023年10月10日入社して地理試験を経由し教習所通いからの2種免許取得。外部の研修が終わり、会社へ戻った週末の2日間も乗車の研修はありませんでしたが、とうとう本日、ジャパンタクシーの乗務研修が始まりました。3人1組なので運転時間は限られてますが、午後は羽田空港へ行ってきました。初日に羽田空港に行けるとは思ってなかったので意外でした。こちらもまた、タクシーのルールというものが色々とあるようで、知らない事ばかりでした。運転はアトラクションをやってるようで、仕事とは思えませんね😄教務
2023年10月13日今週は火曜日から金曜日までジャパンタクシーにて路上を本番さながらシミュレーションを兼ねてあちらこちらと走行してます。「こんにちわ」「◯◯タクシーの◯◯と申します!」「扉を閉じますので、お足元をご注意下さい!」「本日はご乗車ありがとうございます!」「どちらまでお送りしましょうか?」行き先を復唱。経路が分かっていても「ナビを使用してもよろしいでしょうか?」「またはご案内下されば、ご指示ください」経路においてお客様との認識違いを避けるためにナビ使用で了解を得
今年は、夏休みにご旅行に行かれる方も多いと聞いております。実際に毎日のように私の元にもシンガポールや、マレーシア、タイのお問い合わせをいただきます。本日は、シンガポール⇔ジョホールバルの国際タクシーの件です。周知の通り、シンガポールとマレーシアジョホールバルの間は、ジョホール海峡で挟まれています。ジョホール海峡には2本の橋北側コーズウェイ(Woodlands)南側セカンドリンク(Tuas)がかかっており、これらの橋に両国の出入国管理施設があるため、こちら
月曜日は夕方からが散々でしたが、本日の1発目が久ヶ原あたりから、横浜のセンター南で幸先よく始まりました。急ぎ都内に戻って、二子玉近辺から上馬、上馬から西新宿、西新宿から表参道、、、神宮前、六本木、中目黒。そろそろ地元に戻りたいなぁと、思っていたら、中目黒から天王洲!出来過ぎな気がwそして、戻りに五反田経由したら、そこから、昭和医大のお客様。夕方休憩前に単発ないかなぁ?と思ったら、馬込から表参道にwまた、渋谷区に戻されたwんじゃ、休憩は後にまとめてにしようかと思ったところ、表参道→馬
2023年10月17日本日は服務規定を教わり、午後は無線教習でした。原則、無事故無違反、ノークレームが基本ですが、1番大事なのは乗務員の健康とのこと。営業所へ配属されると売上げ大事、トップランカーは、、、、などなど、そういった風潮になりがちですが、本部としては健康第一、、、その次が、営業とのこと。皆んなとは言いませんが、出庫から20時間リミットだよねー。とか、話してる人たちが沢山いますが、皆さん、仕事大好きなんですねー!私はタクシードライバーという業務が楽しみではありますが、あくまでも
2023年9月4日タクシーセンターへ行き過去問を購入して来ました。会社から貰った資料と全く同じだったので、幹線道路と交差点、施設の基本問題はど忘れさえしなければ25点は取れると思います。あとは応用ですが、、、、、、問題集には例と過去問が載ってますが、例の問題を覚えたとしても問題の方にそのまま出でいる訳ではなさそうなので、これは暗記しただけでは点は取れないと思いました。位置関係と名称をなんとなくでも掴めていれば、繋がって解くことも出来る気はしますが、それって、理解した上での暗記じゃん。と感
3乗務分をまとめて羅列w6回目(2023年11月3日)金曜日㊗️営収:64,000円税抜:58,000円所感:私自身、お客様が少なく感じましたが、ベテランの方に聞いても今日は少ないよ。とのことでした。自分のノルマ50,000円は越えたのが救いです。7回目(2023年11月5日)日曜日営収:69,000円税抜:63,000円所感:夕方までは好調でした。青タン時間で、品川駅からの乗車の2組のお客様はどちらも白金台でした。待機の時間もあったので、ここはかなりロスした感じです😭8回目
8時出庫。20時半、足切り45000円を超えて夜休憩。もう雨のおかげ様でしか無い。終電は井荻。0時前に新宿、渋谷辺りで上手く繋がっていたので抜6に届いた。しかし予想通りだがこの悪天候だとこの後は苦戦。3回乗せて1時間半残して帰庫。結果42回込72500円良いんだけどまた1発出ない周期に入ってる気が。早く来いビクトリーシーズン。
昨日に引き続き今日もタクシー少な目別に流れは変わらずこの時間動かん街中忙しいのか?それとも空港専門減った?まぁ回数出来るなら何でもいいですが一回目ワンボレーン待機時間50分渋谷のドーミーイン高樹町降り乗る前にこの車は高いの?って韓国人母娘セイムプライスで乗車たまに聞かれるのよね聞かれるならまだいいけど勝手に高いと思いこんで避けるお客とか国内線でよくあるんーで料金同じと知ったらUberとかでもそうだけど最近取ら
これは新米タクシードライバーの日記です。昨日はとある事件により途中で中断せざるおえなかったが、今日は金曜日!ということで昨日の巻き返しを!なんでやねん今日は給料日。先月は保証給なので安心して振り込まれた金額を確認。ところが、あまりにも少な過ぎた。控除があったとしても低すぎる。これはどういうことなんだ…会社に出社すると、給与明細と共に封筒を渡された。どうやら金額を間違えていたそう。よかった…生活費の支払いできずに終わるかと思ったタクシードライバーのやりがい今日は今まで独り立ち
タクシードライバー不足ということで、現在進められているのが「ライドシェア」という事ですが、※⬇このニュースサイトへはこちらから!ライドシェア法整備、年内にも結論を小泉進次郎元環境相ら超党派議連が政府に提言一般ドライバーが自家用車を使って乗客を有償で運ぶ「ライドシェア」を巡り、自民党の小泉進次郎元環境相ら超党派の勉強会が29日、ライドシェアの法整備について、年内…www.sankei.comタクシー利用客が多いところでは確かに必要かもしれませんね。でも、僕個人的にはどうかなぁと思い
そろそろ確定申告の準備しないといけないので一番かかったのが高速代w1,038,272円金額多いと最大割引40%なのでざっくり25%くらい割引かれてるてことは定価で103÷0.75=約137万半分はお客さんから定価で貰ってるので137÷2=約69万自分で払ったのは104-69=約35万月間3万なら大したことないですな税引き前の経費計上ですしこれが法人勤めだと69万丸々払う羽目に・・・しかも税引き後の手取からですから全く割に合わん因みに会社
2023年9月22日タクセン研修の最終日。リモート講義の日本交通の面々など、総勢130名弱が集まりました。午前中は地理試験と法令試験。午後はバリアフリー研修です。先ず、地理試験昨日までの講義の中で、かなりの匂わせがありました。先に入社をしていて、タクセン研修が終わった方から、タクセンでの例題がそのまま出たんでなんとか合格できた。とのこと。その例題というのが問4最短経路問題です。ここで、問題と答えを知る事ができれば、限りなく合格に近付きます。タクセンの新規講習を受けるとアドバン
タクシーメーターで乗務の履歴が見れると思うのですが、1日目のはずなのに累計が3,000営業みたくなってたのはおかしいですよね?休日で冷静になれたので、よくよく考えてみたところ、何もかもがおかしかった。当時はそのタクシー自体の履歴の累計なのか?と思ったりしましたが、そもそも、その日の累計が桁一つ違ってたので。結果は先日のブログに投稿した通り、登録が間違ってたので、元の人とデータが合算されてたのかと思いました。納金の時に当直の運行管理者がそのような事を言ってたので。接客とかであれば、研修と
2023年9月14日入社日から、今日まで地理試験の勉強をひたすらしてます。基本、自習w明日も同じ流れで、来週、タクシーセンターへ行きます。同期の方達、現職の方達からお話を聞いて、入社した会社の評判をリサーチしたところ、ほぼ、予想通りの会社でした。大手とは違い、正直、緩いwというのは本当のようです。頑張れば頑張っただけ稼げるし、サボっても収入が減るのは本人なだけなので、そんなに色々と言われないようです。とにかく、無事故無違反、ノークレーム、と、体調管理さえしっかりしてれば、当人ペー