タキ１０００

先日、タキ1000を分解して、タキについてもう一つなんか書こうと思いましてね→分解記事はこちら『TOMIXタキ1000(Nゲージ)の分解方法』久しぶりの投稿でいきなりだがTOMIXタキ1000を買ったものの分解方法が分からん…ググってもわからんし、小一時間格闘しまして、投げ出そうとしたら分解方法がわ…ameblo.jp自分の専門時代が2000年〜2010年ですが、タキの仕様も多岐にわたり(これが言いたかっただけ)あまり有名じゃないのや種類もまぁまぁあるのでこれまでのコキのように製品紹介

EF210-120＋タキ1000-1000鉄道博物館で展示されていたタキ1000それの返却回送です。大宮14番線に貨車がいるのはかなり珍しい光景ですかね。まぁ元々OM自体貨車(と蒸気機関車)の工場だったのですがね。特別塗装のタキ1000尾灯が光っているのに気が付く。俺じゃなきゃ見逃しちゃうね(画像編集時に気が付く)E231系K-42通電安中貨物が追い抜くタキ1000回送は安中貨物が通過後に逆走してスイッチバックして大宮駅に入線後大宮を抜けます。EC整備棟

あるある！！+.ｄ(･∀・*)♪ﾟ+.ﾟ人間マイナス思考になる事もさ！！全然あるよ！！ワイも昨日さ久しぶりの休みやって休みの日の┏(.-.┏)┓田中・・・寝て起きたらさ・・・休みの日のﾖﾎﾞ_:(´ཀ`」∠):_ﾖﾎﾞ田中夕方の5時やって(✽︎´ཫ`✽︎)ｸﾞﾊｯ💕💕love『え！？今いつなん？？』(˙-˙)ってリアルになっとったなっとった田中です！！(ﾟ∀ﾟ)ﾊｧｰﾊｯﾊｯ!!a.k.a.店長トミックス

今日は貨物列車のしんがりをDCC車両検知仕様にする話です。いずれもKATOのホキ5700、タキ1000に施工してみました。車扱貨物列車では既にセキ6000に施工しましたが同じように．．とは行きません😅。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。DigitraxBDL168によるDCC車両検知～どの区間にどの列車が居るかを自動表示する機能が本格稼働したので、貨物列車の車両検知化を急ぎます。一部を除いて集電機能を持たない貨車にちょっとだけ電流を消費してもらい、検知機能が働く

先日、Nゲージで新たなタキ1000を導入した時にENEOSマークの有無について少々書きました。実際このマーク有無や日本石油輸送(JOT)と日本オイルターミナル(OT)の担当の違いなどタンカートレインの運用がどの様な物かネットで色々と調べてみました。左：OT編成右：JOT編成(稲城周辺)現在のタンカートレインの発駅と製油所・着駅を当てはめていくと、大凡以下の通りになるのでしょうか。●日本石油輸送[JOT](緑灰タキ)ENEOSマークが入る線区陸前山王（ENEOS仙台製

逆光ですがロクヨン重連の貨物列車を撮影。KATOプラスチックNゲージEF6402次形3091-2鉄道模型電気機関車Amazon（アマゾン）トミーテック(TOMYTEC)TOMIXNゲージJREF641000形後期型・復活国鉄色7169鉄道模型電気機関車Amazon（アマゾン）KATONゲージEF641000一般色JR貨物クーラー搭載車3024-3鉄道模型電気機関車Amazon（アマゾン）KATONゲージEF641000一般色

今日は暇潰しも兼ねて、1年半？ぶりの鉄道博物館へ…。就活頑張ったんだから、行ってもいいよね………(写真は時系列バラバラ)今回のお目当て①は「貨物鉄道輸送150年車両展示」として期間限定展示された全般検査明けのEH500と今回の為に輸送されてきたタキ1000-1000を見ること。展示場所の展示線がE1系のお隣なので、新幹線のデカブツと電気機関車のデカブツの並びで撮れました。タキ1000-1000。タキ1000形の製造台数1000台突破を記念とした特別塗装ですね。左から日本石油輸送の「

これだけの数が集まると壮観。世の中の動きを実感します。タンク車貨物列車の様子。八王子駅と拝島駅にて。中央線沿線は燃料輸送が盛ん。長大トンネルの多い山梨県への輸送や、こちらの写真の米軍燃料輸送(JP-8のラベルがその証)等が多数あるためでしょう。八王子駅や拝島駅は、貨物列車マニアには必見の地です。