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本日ご入庫のBNR34もタイミングベルト交換開始しました。ファンは、深いクラックが。新品に交換します。タイミングベルトのテンショナーベアリングですが回してみるとゴロゴロと音が出ていてこのまま使用していればベアリングがロックして危険な状態になる手前でした!ベアリングもかなり古い新車から取り付けられていたタイプのベアリングでした。ウォーターポンプも、外して今日の作業はここまで。また明日です。E-NEXTイーネクスト〒359-1167埼玉県所沢市林2-119-7tel04-
本日同時にBNR34ご入庫です。車検と交換時期になったタイミングベルト交換。いつもありがとうございます😊E-NEXTイーネクスト〒359-1167埼玉県所沢市林2-119-7tel04-2941-6709fax04-2941-6710E-Maile-next.gtr@ra2.so-net.ne.jp定休日毎週水曜日・隔週木曜日営業時間10時〜19時
フィアット5001.2。距離はまだ50,000kmほどだが、9年経過するのでタイミングベルトの交換の為、入庫。エンジンルームを見渡すと、なにやら冷却水がもれた形跡がある。位置的にサーモスタットの下辺り。バッテリ等を外し、点検すると、樹脂製のユニオンが折れかかっていて、そこからLLCがもれています。タイミングベルトまわりを外していきます。バルブタイミング調整用のSSTをセットするため、カムカバーも取外し。タイミングベルトは、こんな状態。クラックが入っています
ランドクルーザー100UZJ100Wついに3回目のタイミングベルト交換の巻ですタイミングベルトウォーターポンプオートテンショナーテンショナーカムシールクランクシールアイドラプーリーサーモスタッドVベルトなどなど一式交換します果たして4回目のタイベル交換はあるのでしょうか???
噴射ポンプを取り外そうと思い作業を開始その前にもタイミングベルトのカバーを取り内部の破損などが無いか確認はしていたけれど今回はベルトの取外しを伴うカバーには最近交換したとされるラベルが貼られているこのカバーを取り外すとバラバラとパッキンが落ちたので拾うとたくさんの切れたパッキンがあったその中の一つにすり傷があるどこで擦れたかといえばタイミングベルトかなとも思えるしかしギアに巻きこまれたような凸凹の跡はないカムのギア真
雪も降るような寒空の中、愛車ランクル80、エンジン周りの部品交換。タイトルに書いてあるように、タイミングベルトとウオーターポンプ交換。嫁からは、「良く自分でそんなコトするなぁ」みたいに言われるけど、サンデーメカニックではなく、本業メカニックです。(車じゃなくて産業用の精密機械)12年経過、走行193000kmの1HD-FTエンジンヘッドガスケット(ゴム製)から油が滲み出し、ブローバイのゴムパイプ周辺からも油が漏れている。タイミングベルトカバー取り外し。ランクル80のタイミ
格安で入手したサンバー。27万kmの過走行車なので、定番のものを交換。ついでに他も見ていくことに。今回は、タイミングベルト・ファンベルト・ウォーターポンプ・クランクシャフトシール・カムシャフトシール・サーモスタット・ヘッドカバーパッキンこれらを交換する。まずはジャッキアップして、右リアタイヤを外してクランクプーリーを外すコイツがとにかく硬い!電動インパクトも歯が立たず。注油し放置してもダメ。仕方ないので、セルモータ外してフライホールに詰め物して回すことにちなみに締め付けトルクは10
業者様よりご依頼〜。KDH201トヨタハイエース。タイミングベルトの交換作業でのご入庫です。いつもありがとうございます😊走行距離300000キロ超、3回目のタイミングベルト交換になります。エンジンは1KD、こんな感じで搭載されております。このエンジン、タイミングベルトのみの交換でしたら超簡単カバーを外せばあっという間。で、新旧比較。今回はこんな感じ。タイミングベルト、オートテンショナー、テンショナープーリーのみ交換でご依頼承っております。
日付ハイオクレギュラー軽油6月2日159円/ℓ148円/ℓ126円/ℓ-もくじ-・タイミングベルト交換・最近の車では見かけません・チェーンも伸びます・まとめ◇タイミングベルト交換今回は車検でお預かりした三菱パジェロミニのタイミングベルト交換です。走行距離もそれなりに走っていましたが、登録後の経過年数も加味して交換する事になりました。タイミングベルトの交換サイクルは10年又は10万キロ走行です
200系ハイエースKDエンジンのタイミングベルト交換☝️バッチリ✨お車の事は何でもオートシャインにお気軽に御相談ください👍😁オートシャイン愛知県北名古屋市熊之庄十二社10568-54-2662店長小川まで☝️🌟車買取り強化中‼️■低年式車や軽自動車も大歓迎!■出張買取及び持込みどちらでもOK■不動車や故障中でもお気軽にご相談下さい!■他店で0円査定でも諦めずにお問合せ下さい!普通車や軽自動車をはじめ、『事故現状車・廃車予定車・不動車・低年式車・過走行
イルムシャー、無事車検取得しましたタイミングベルト&ウォーターポンプ交換、エンジンオイル&エレメント交換、ミッションオイル交換、エンジンオイル漏れ修理、さらに追加でフロントブレーキホース交換と、車検以外にもヤルこと山盛りwまずはエンジンオイル交換今回もカインズホームオリジナルの5W-50ミッションオイルはオーナー持ち込みのベスコ、少し足りなかったのでウチの在庫から300CCほど追加さあ、面倒なタイミングベルト等をやっつけマスまずはLLCを抜いてラジエーター取り外しどんどんバラしてい
ダイハツミラジーノオイル漏れ修理です。各部よりオイル漏れやそれ以外の不具合も散見した為に大きな修理となりタイミングベルトやパワステポンプのリビルト品交換イグニッションコイル交換ファンベルトパワステベルト交換エンジンヘッドカバーガスケット交換インタークーラーホース交換等・・。当社のホームページを見て大阪市内よりお越し頂き誠にありがとうございます。ミラジーノのターボ車も貴重な個体となりつつ有りますので、これからも元気に頑張って欲しいものです。ご利用ありがとうございました。#ダイハツミラジー
ハイ、またまた間が空きました~今回の修理ですが、走行中エンジン停止したとの事で電話があり、現地に行き確認したら全くエンジンかからない保険のロードサービスによりドナドナしてもらいましてダイハツでH17のミラでVVTi嫌な予感がしましたVVTiの故障発動かって工場にドナドナしてもらいまして、色々確認ですプラグに火飛んでる燃料来てる何となく圧縮あっぽい何で~~タイミングカバー外したら犯人がいましたタイミングテンショナーのベアリングの球が散乱し
レガシィワゴン(BP5)がメンテナンスで入庫今回はクラッチ交換とタイミングベルト関連一式交換のメニューとなりますまずはクラッチ交換から作業を開始ですいやぁ、下周り錆も少なくコンディション良い個体なので、スムーズに作業進むと思っていたのですが、ちょっと大苦戦しました。エンジンとミッションの接合が中々離れなくて久し振りに悪戦苦闘しました。初めてのクラッチ交換だと思うのすが、連結箇所の締め付けもかなり強めなトルクだったので、新車組付段階でのオーバートルクが一番の可能性かな?と思えます
7月に作業をしようとしたら、ラジエターの漏れとインタークーラーの鉄パイプの錆を発見車検後に部品が揃ってからすることにインタークーラー外したの図左側のパイプが赤錆発生しているのに加えて巻いているスポンジがエンジンオイルっぽい黒いオイルで湿っている=パイプに穴空き疑惑ラジエター外すのも相当しんどい上から下から手を突っ込んで何とか外しましたwロアタンクとコアの合わせ目からクーラント滲んだ形跡ラジエター修理業者に持ち込んで修理して頂きますファンカ
2016年11月7日車種:ランサーエボリューション9MR型式:GH-CT9A年式:平成18年式作業依頼内容:タイミングベルト交換エボ9.5のタイミングベルト交換です。最近、CT9A作業を行う機会が随分と増えました。みなさんありがとうございます!今回はタイミングベルトの交換ですが、同時に交換していた方が良い所はすべて交換したいとの事です。整備士としては安心できてありがたいです!早速作業開始です!今回はタペットカバーガスケットも交換するとの事で、先にカバーを外せ
ど〜も!!おひさしブリ〜フ(笑)としですヽ(*´∀`)最近、毎日ブログアップしてない時も100アクセス数以上になってる事が判明✨本当に見てくださって有難い事ですし、沢山の人に感謝です。嬉し過ぎて涙が出て〜(T_T)では、今日も頑張っていきますよ👍もぅ今の車にはほぼついていないタイミングベルト。今はタイミングチェーン(自転車のチェーンみたいな感じの)に変わってしまい、ほぼ無交換にになってしまいました。先日から車検で頂いてたステラが10万㌔過ぎてたので交換する事に!右側のエンジン
日常の足として乗っている、ホンダ・ライフが10万キロ超えました🙂タイミングベルト交換します✨21km/l走る優秀なヤツです👍久々に洗車しました✨外観よりフロアの泥や砂利の汚れが気になるんですよね😅職場の駐車場が未舗装なんで💧全部キレイにします😊✨
VOL2056おはようございますハンマー社長です今日は小雨が降ってる朝になってます明け方まではかなり強く雨が降ってました梅雨らしい天気が続きますねさてHA8アクティトラックのタイミングベルトの交換をしています前回の記事ではタイミングベルトが見えるところまで書きました前回の記事でこちらのここから続きの作業にはいります1番シリンダーのピストンが圧縮上死点に来る状態にして
三菱パジェロV45W型平成6年式走行距離196000kmエアコンが効かないとの事でお問い合わせいただき、エアコンの修理とタイミングベルト交換で東京都羽村市からお越し下さいました。費用の掛かる整備ですので、しっかりと打ち合わせをさせていただき、修理をする事となりました。年数もかなり経っていて初めて診るお車。ちょうど点検時期という事もあり、法定12ヶ月点検も兼ねて総合的に点検整備する事となりました。今回は6Gエンジンで何度かブログでも投稿している、タイミングベルト交換からオイル漏れ修理と
どうも!モータースです。ブログにUPするのは久しぶりですがトラックの車検です。同時にシフトが滅茶苦茶入らないのとタイミングベルト交換等も作業します。その前に下回りを洗浄しますがま~~~泥だらけ今回は超綺麗な方。1度洗車機で洗ってもこの状態。土が取れないんでドライバーで土を掘り起こします。グロームボックスはまるで水没車みたい。この泥
どーも!どもども!元気しか取り柄の無いトシで〜す😁昨日、ついにアレをポチッとしちゃいました👏来るのが楽しみです😆ワクワクして夜寝れませんでしたよ(笑)では、昨日やってたタイミングベルト交換の話です。見てやってくださいね!今は、ほぼチェーンなので結構レアな仕事になってきたタイミングベルト。10万㌔過ぎたのでタイミングベルト交換の仕事を頂きました。では、早速バラします。ホンダさんは右にマウント付けるので外す時はエンジンを突っ張り棒かジャッキ等で支えなければならないので、ちょっと
ハイエースコミューターでディーゼル4WDが有るのを知っていますか?ベースは2ナンバー14人乗りですが、ワンステップではコレを1ナンバー5人乗りの普通免許で乗れるように構造変更いたします。画像を見るだけでは解りませんが、これスーパーロングワイドハイルーフのディーゼル4WDです。通称型式KDH227ハイエースコミューター2WDディーゼルコミューターは継続して新車販売していますが、4WDディーゼルコミューターは新車販売開始が17年から最終販売が19年とわずか3年間弱しか製造されてい
何日か前にベロンベロンに呑んでそのまま気を失いましたところ、、、もの凄い勢いで寝違えてしまったみたいでブログがテンポ良く書けなくなりました😭右の手首までおかしいです、、、(-_-)🚑入院したいです車を手に入れたら早い段階でタイミングベルトの交換をします٩('ω')و距離は丁度10万キロ程走っておりますこれも前オーナーさんが手放した理由の一つでは無いかと思いますが、、、PTクルーザーのタイベル交
10のアルファード、V6のタペ交換です〜まずはエアクリからダクト外しスロットルボデー外しインマニ外しここのステーがかなり厄介ステーの下部のボルトも緩めておいてバルクヘッド側やっとかないと後でタペ抜けなくなるます見ただけでやる気を失わせるインマニでも頑張って外しましょう☆☆あとはハーネスがみっちりなので浮かせるために、パワステポンプにいってる配線一本張ってるから、それだけ外しましょう!するといくらか隙間でるから、外します。外すより入れるのは楽。。じゃない!ため息ばかり
ホンダアクティ平成12年GD-HH5107000km(画像右)今年は少し遅い梅雨明けですが、猛暑に成って来ました(:**;A大汗・・・作業場の気温が35度を超えると、作業中止が社内規定に成っておりますので、受け入れ台数を制限させて頂いており、ご迷惑お掛けしておりますm(__)m先日、日中の遅れを取り戻す為、夕食後の作業を行っておりましたら、発汗量を考慮して緊急事態用で常備しているOS-1を飲んでみました。何と、常温で美味しく・・・u(^^これが美味しいと感じ
こんにちは。OGAWAです。本日ご紹介の作業は、Farrari456GT。たまたま中古車雑誌で安いので、購入を考えていた現オーナー様。フェラーリの中でもダントツのトラブル出る456GT。トラブルが多い車なのに、結局相談も無く購入してくる・・・そして納車したその日にエンジンチェックランプ点灯で走行不能・・・購入したお店経由で修理はしたらしいのですが、調子は悪い。エンジンチェックランプも点灯しっぱなし。ライトも開かない(開く事もある)しエアコンもオーディオも動かな
インプレッサSTI(GDB)へのタイミングベルト関連の交換作業をご用命いただきました。部品は全て純正部品で構成しタイミングベルトベアリングテンショナーEXカムプーリー左右ウォーターポンプ+ホース類オイルポンプ+シール類クーラントホースオイルクーラー配管サーモスタッド等の一式交換となります投稿でも何度もご紹介している内容なので一気に写真で紹介ラジエーター上部のパイプに錆があったので、そこは処理して再使用部品の交換はこれにて終了あとはクーラ
10万キロ手前になりましたのでエアポンプ装着のEJ20は外すものが増えてますwラジエター外さないとエアポンプのフロントカバー外せない構造?ラジエターはどっちにしろ外すので純正ラジエターお疲れさまでした。社外の容量アップのオールアルミラジエターに変更となりますエアポンプのフロントカバー外してエアポンプ外しこれでタイベルカバー外すことができますエアコンのストレッチベルトは切断して外しましたクランク合わせ位置確認ベルト
皆様こんばんわ代表です昨日はアルファードのタイミングベルト交換の様子を紹介しますね3リッターのアルファードというかトヨタ車の排気量大きいほうのエンジンは全てタイミングベルトエンジンですが、Dや修理工場へ出すと10万超えが当たり前ですよね・・・というのもこの車種狭くてやりにくいんですよねちなみに私がタイベルやりたくない車種1位はプレオです笑ムービングロッドを取り外し補機ベルトにクランクプーリーが鬼門ですが秘密兵器で緩めタイミングベルトカバーを取