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ダイハツエッセ嫁いできて約4ヶ月経過今ではすっかり自分好みの満足な仕上りになりました今年の2月に「買いませんか?」の話しからどノーマルで4月頃に嫁いできた嫁いでくるまでの2ヶ月間は構想と妄想をし・・・エッセ号を実際に乗って乗った感じの印象は車の基本から走るは「モッサリだな」曲がるは「フワッフワッだな」止まるは「なかなか止まんねーな」だったので先ずは曲がるを改善RS★R製のサスペンション&KYB製ショックアブソーバーを交換してソニカから外し
緊急の案件が多く、なかなか始められない案件ですが、お預かりから4週間、追記型でアップ致します。昨日も、ホンダ車のミラーモーターが回りっぱなしに成って緊急入庫処置を行っておりました。まだ1台、不動車両の処置が部品待ちで滞ってます。○ダイハツソニカCBA-L415SKF-DET平成19年78000km年始にエンジンオイル消費症状でお問い合わせから現車確認の為、一旦ご来店点検を行わせて頂きました。600㎞走行で、レベルゲージUp-Loで1/4まで減るとの事。シリンダーに
今回の作業はソニカのエアコンメンテナンス毎度毎度の来店です早速作業開始まずは吹き出し口温度は9.9度ガス規定量は300gガスを回収して190g入ってました110g少ないですホットガスショットでしっかり回収してますここからフラッシングをします10回施工1回目275gの液化したガスで洗浄10回目1190g若干詰まり気味っぽかったですが改善しましたフラッシング完了後は廃油が出ますので新油を入れますガス満タン添加剤充填作業後の吹き出し口温度は5.0度以上で