スポーツ走行

今回はデモカーのサスペンション関係の紹介です。車高調と単純にひとくくりではないですが、街乗りをできる程度にサーキット仕様にしています。ショックアブソーバーCUSCOSPORTTN_SOH時にレートに合わせて仕様変更済みフロントスプリングHAL18k+ショートスプリングリアスプリングHAL12ｋクスコヘルパースプリング2ｋフロントクスコスタビライザーリアスタビはセットアップ中に取り外し。車高はフロント側20ｍｍ下げ（サイドステップ前後で測定）アラ

レクサスIS-Fだけど、なんとアドバンのA052を装着させていただきました。サーキットなどスポーツ走行に使用されているのでハイグリップタイヤを・・・一般的にはレクサスにここまでハイグリップタイヤ履きませんもんね。5リッターの圧倒的パワーで楽しいでしょうね。IS-FやRS-Fはスポーツ走行される方がちょこちょこお見えになりますよね～いくつになっても良いのでスポーツ走行など経験されると一般道の事故も減ると思うんですけどね。自動車学校出ても一般道走るの怖いなんて状態で卒業してし

本当に気持ちいい季節になって来て、モータースポーツシーンも忙しくなって来ました。公式戦では大詰めになって来ましたし、各種スポーツ走行も盛んになってきましたね。いい季節を存分に楽しむ為にも、早めのメンテナンスをご依頼下さいね。フルステージでは各種スポーツ走行をする方を応援していますので、色々とご相談くださいませ。今回ご紹介するのは、日産ローレル(若い方は知らないかもね)にRB25エンジンを搭載した車輌です。かなりドライビングスキルの高い方の車輌で、それにともない仕様変更することになりまし

EF9グランドシビックSiR販売中です。当時物のSSRタイプXがこれまた似合う！リアウィングもEF9が一番似合いますね♬MT油圧化してDC2インテS80ミッション換装改造多数でお買い得です！実走行13万キロ2名乗車公認取得済み！詳しくはこちら

みなさんこんにちは(^^)/REVEL水野です(^^♪【お知らせ】12/18月曜日誠に勝手ながら、臨時休業とさせていただきます。皆様にはご迷惑をお掛けしてしまいますが、ご協力をいただけると幸いであります。それでは本日の土曜日のREVELをご紹介(*^^)vコチラ完成画像ですが、常連様RCF後期(｀ー´)ノ朝から取り掛かっておりましたが、完成する頃には日が暮れていました(^o^)／大幅アップデートを施しましたので、ご紹介させていただきます(｀・

みなさんこんにちは(^^)/REVEL水野です(^^♪本日のREVELは、昨日の作業をご紹介(*^^*)コチラ常連様BMWM2(｀ー´)ノノーマルから鈴鹿サーキットアタック仕様へ徐々に作り上げているM2ですが、今回は少し変わった？？アップデートです(*^^)vフロントカナードを探していたのですが、既製品でオーナー様のご希望に合う製品が無いという事で、当店から少しだけのアドバイスをさせていただきましたらオーナー様、自ら作ってしまいました(^O^

写真で綴るphotoブログ5月4日モータースポーツphotomotorbike2024-3-30撮影OM-DE-M1X＋M.ZUIKODIGITALED300mmF4.0ISPRO岡山国際2024OKAYAMARRRd.1前日スポーツ走行CBR250今日は・・・モータースポーツ撮影・・・シャッタースピード・・・SS1/250秒に設定。。。＃1＃2＃5＃8＃10＃11

写真で綴るphotoブログ5月5日モータースポーツphotomotorbike2024-3-30撮影OM-DE-M1X＋M.ZUIKODIGITALED300mmF4.0ISPRO岡山国際2024OKAYAMARRRd.1前日スポーツ走行CBR250タイヤが・・・必ず・・・回っている・・・バイクは・・止まる＃13＃16＃18＃21＃23＃24

みなさんこんにちは(^^)/REVEL水野です(^^♪【お知らせ】4/29月曜日～5/5日曜日までゴールデンウィーク休業とさせていただきます。休業中はご迷惑をお掛けしますが、ご理解、ご協力をよろしくお願いいたします。それでは本日のREVELをご紹介(*^^)v完成図からですが、IS250(｀ー´)ノ先日、NOVELボンネットのフィッティング、エアロキャッチ取り付けでご紹介させていただきました車両です(*^^*)クリア塗装、ネットのブラック塗装が完了

みなさんこんにちは(^^)/REVEL水野です(^^♪本日はスポーツ走行用アップデートのご紹介(*^^)vコチラ常連様NDロードスター(｀ー´)ノ夏にはHKSSPをインストールさせていただき、オーナー様、本当は同時作業がご希望でしたが・・・お待ちいただく事3ヶ月(ﾟДﾟ)やっと届きました(*^^)vOS技研SUPERLOCKLSD(｀ー´)ノアタックシーズンには間に合いましたので一安心です(^^♪過去にも数台のNDへOSを

みなさんこんにちは(^^)/REVEL水野です(^^♪いよいよ明日はREVEL走行会開催日です(｀ー´)ノ常に天気予報はチェックしてますが、あいにくドライにはならなさそうです・・・(;∀;)しかし、ウェットコンディションでの走行はステアリングやペダルワークなどドライよりも遥かに丁寧な操作が必要となりますのでドライビングスキルの向上になります(｀・ω・´)ゞ普段はウェットを選んで走行される方はあまりいらっしゃらないと思いますのでいい機会だと捉えていただけ

先日手に入れた練習用マシンのCBR250Rですが、ようやく走れそうな段階になってきたので、サーキットを走らせてみる事にしました。どノーマルで手に入れたCBRですが、サーキットでのスポーツ走行に耐えられるよう、最低限のカスタムをしました。・ENDURANCE：レース用スリップオン・ENDURANCE：ハンドルストッパー・ENDURANCE：マスターシリンダーキャップ・AGRAS：レース用ハンドルセット・ACTIVE：ハイスロットルキット[EVO2]・ACTIVE：アクティブスイッチキ

こんにちは、なかしんです。普段はライセンス走行ばかりなのですが、12月26日(火)の富士オールスタイルミーティングに初めて参加しようと思っています。2023オールスタイルミーティング|富士スピードウェイ公式サイト(fsw.tv)このイベント、FISCOライセンス不要、ビギナークラスがあり、台数も各クラス30台と少なめで、初めて走る人に特におすすめです。NISMOドライビングアカデミーで一緒だった400Rの方は、このイベントで2回走ってらっしゃるようです。11/19(日)

みなさんこんばんは！！明日はスポーツ走行営業日になります！また、日曜日は東北モトクロス選手権第1戦です！やっと最低気温も上がってきまして、散水開始出来ました✨明日は最高のコンディションになると思います！皆様のご来場おましております！

みなさんこんにちは(^^)/REVEL水野です(^^♪【お知らせ】4/30土曜日～5/5木曜日迄GW休業とさせていただきます。お休みの間はご迷惑をお掛けするかとは思いますが、ご理解、ご協力を宜しくお願い致します。※4/30は休業ですが、YZサーキットで開催される走行会【LGRmeet+】へ参加させていただきます。本日は、連休前ラストの大仕事でした(*^^)vまずは完成写真からのご紹介ですがMOMOステ、パドルシフト、ステアリングリモコンの取り付け(*^^

先日のサーキット動画とデジスパイスのデータを合成してみた。デジスパイスからやり方の動画が出ていた。これを参考にやってみた。なんか表示されるタイムは採取データと若干合わないなぁ。やり方が悪いんだろうか・・・。

みなさんこんにちは(^^)/REVEL水野です(^^♪本日は、GR86オーナーの皆様へ朗報です(｀ー´)ノ昨年、12月の筑波スーパ―バトルへ向けて取り組みをスタートしましたECUTEKでのGR86、ECUセッティング(*^^*)その後も改良を重ね、遂に皆様へデリバリーができるデータが完成しました(｀・ω・´)ゞまずは、REVELデモカー、セッティング後のデータをご紹介(*^^)v228ps25.6kgもちろん係数は1になります。デモカーの吸排気仕様

みなさんこんにちは(^^)/REVEL水野です(^^♪本日の日曜日も皆様ご来店ありがとうございました(*^^*)ダイナパック復活から、毎週末パワーチェックのご依頼をいただいており、本日も朝から測定をさせていただきましたが、また明日のブログで紹介させていただきます(*^^)v本日ご紹介させていただきますのは完成画像からですが、常連様GR86(｀ー´)ノ初めてのマイカーであるGR86で、スポーツ走行デビュー以前よりお手伝いをさせていただいております(*^^

みなさんこんにちは(^^)/REVEL水野です(^^♪本日は、REVELデモカーGR86のアップデートをご紹介(*^^*)徐々にパーツが揃ってきておりますので、これからアップデートご紹介の機会も増えるかと思います(*^^)vという事で今回の内容は題名にもありますIRPショートシフターV3前型ZN6でも好評で、よくご依頼をいただいておりましたので今回はGR86への適合確認を含め取り付けさせていただきました(｀ー´)ノ装着写真からお分かりいただけるよう

シート自体のホールドが必要な話は沢山してきました。ホールドが決まったら一番大事なのは操作性のフィッティングとなります。「シートポジション大事ってさ、わかるけどさ、具体的にどう大事なんだよっっっ」と思うでしょシートポジションは「車を操作するための最良の位置決めをする」大事な過程です。コクピットっていうぐらい道具を操作するには、自分との一体感が必要なんです。「ガンダム発進！」じゃ具体的に行きますっ(笑)。ここで語るのはあくまでもおいら

前の続き・・ここらのサスの話は、専門家でもマニアでもないけど、ホント話せばキリがない・そんな中で最低限の話として、もうひとつ絶対必要なのは”イニシャル”の話（プリロード）フロントもリヤも同じですが、スプリングにテンションをかけるやつです。”今着いてる状態から右回しで締め込み、左回しで弱く”なります。でここで、非常に大事な話ですが、”これを掛けるとフロントもリヤも硬くなる！”と思ってる人が多いのではないでしょうか、、？？イニシャルに関してはちょっと難しい感じ

みなさんこんにちは(^^)/REVEL水野です(^^♪本日ご紹介しますのは、先日よりメカニックKAZUMASAが出向にて実施しております作業(*^^)vコチラご新規様ISF(｀ー´)ノ詳細は記さないですが、FSWでのエンジンブローによりご入庫(^-^;ISF搭載の2URはリビルトも滅多に出回らず、新品パーシャルは余裕の100万オーバーという事で最悪の場合かなりのご出費となってしまいますが・・・今回は運よく、REVELにあります状態の知れた中古

今回はヤマハYZF-R25へマトリス製フロントフォークカートリッジキットF20Kを組み込みます。YZF-R25/YZF-R319/20(KYB)カートリッジキットF20KCB1000R(18)www.twobros-japan.com前回に続き250ccクラスのアップグレード。2019年よりフロントフォークが倒立に！しかし、減衰調整機能はありません。2018年モデルまでの正立フォークにはF15Kが適合します。YZF-R25/R3(15-18)カートリッジキットF

20200215APライセンスのスポーツ走行では4点以上のシートベルトが装備されていないと、走行が出来ません。ヤフオク初挑戦で、ハーネスバーを購入しました。入札時のアドバイスを「tsukiji950312」さんからもらい、無事落札。仕様：GH-1117ロータスエキシージ用メーカー名：不明材質：SUSエキシージ用ですが同じ、MKⅡですので取付くと信じて購入。取付部の様子。この時点では、どういう方向で取付くのか不明。本当に付くのかな？SUSのバーにＬ字のブラケット

4月に入り春らしくなってきましたね東北地区はバイクシーズン突入お仲間さんからサーキットスポーツ走行のお誘いを受けておりますが、まだマシンの準備が整っておりませんそんな中、先日メンテナンス中に初歩的なミスをしてしまい燃料ホース関連部品を折ってしまいました部品が入荷したので、落ちついて組み上げたいと思います楽しいシーズンになる事を願っております

袖ヶ浦フォレスト・レースウェイをメインに走ってるわけですが、このコースは排気量別のタイムの情報が少ない。（と思う）リッタークラスは結構ネットに出てるんですけどね。見付けたのがWithmeと言うショップの動画。以前走行会に出たことあります。丸山浩さんというライダーで、現行ZX-6RとYZF-R6のタイム比較。ZX-6Rのタイムが1：13.690ドノーマルで、多分乗り慣れて無くてこのタイム。。。3～4コーナーうめぇ～！しかも4と9は一速だし！！コレ見るとスプ

みなさんこんにちは(^^)/REVEL水野です(^^♪昨日はブログを書けず申し訳ありませんでしたm(__)mというのも、先日ご紹介させていただきました通り朝から晩まで、社運を賭けた？1日でしたので(｀ー´)ノブログを書く余裕を作り出せませんでした(^-^;という事でご紹介させていただきますのはREVELデモカーGR86ECUセッティングbyECUTEK(｀・ω・´)ゞ今回ご協力いただきましたのはECUTEK日本総代理店、株式会社アラテックの代表

バイク用の靴こんにちはこんばんはおはようございます六ダブログの、ゆうすじぇです今回は、バイク用の靴です正直何でもいいんでしょと思っていたんですが、ちゃんとした奴を履いてみたくてバイク屋に行く事にあれこれ夢中でサイズ合わせ足が大きくて、普段履きが28㎝やからサイズ無いんだろうなと思ってたけど・・・以外にバイクブーツってサイズがあるんですね結局elFのブーツにすることに決め手はBOAシステムが搭載されているところですBOAシステム

みなさんこんにちは(^^)/REVEL水野です(^^♪本日は、昨日より取り掛かっております、そこそこの重整備のご紹介(*^^*)車両はコチラ先月、SaitoRollCageの取り付けにて初ご来店いただきましたNBロードスター(｀ー´)ノ実はロールケージ取り付け後、さて、これでサーキット走行を・・・と、ご納車寸前で重度のオイル、水漏れが発覚し、そのまま長期入院していただいておりますが(;'∀')私達もリフトで上げでビックリ(ﾟДﾟ)写真だと伝わりに

BSさん、TOYOさんのサポート契約競技ドライバーであった私。タイヤの評価は公平でありたいと常々思っていて、適材適所＆価格＆ライフサイクルに関して色々と試してみたい、と思っています。ここ数年で、急激に名前を聞くようになったのが東南アジア、台湾、韓国、中国ブランドのタイヤ。普段用のステラRSには台湾のナンカンというメーカーのスポーツコンフォートタイヤを夏用に使っていて、スタッドレスも同じくナンカンを使っています。日本ではあまり良いように言われないのですが、私の思うところは、タイヤの規