スポーツ走行

みなさんこんにちは(^^)/REVEL水野です(^^♪【お知らせ】10月11日土曜日美浜サーキットにてREVEL走行会開催いたします(*^^*)中上級者の方はもちろん、初心者の方、スポーツ走行デビューの方、大歓迎ですので、皆様のエントリーを心よりお待ちしております(*^^)vそれでは本日は、ZN8オーナー様の不安を少し煽ってしまいそうな内容ですが<m(__)m>先日紹介させていただきましたGR86のエンジンオイル漏れ修理に取り掛かりましたので…ご紹介

ホンダＳｕｐｅｒ－ＯＮＥＪＧ６全長調整式車高調『Ｓｐｏｒｔｓ☆ｉ』開発完了です！！Full-lengthadjustablecoilover“Sports☆i”fortheHONDASuper-ONEJG6isfinisheddeveloping!!ワインディングやサーキットでしっかりとした乗り味が得られる事をコンセプトに開発されたスポーツ走行向け車高調『Sports☆i』Ｓｕｐｅｒ－ＯＮＥの開発を完了いたしました！！『Ｓｐｏｒｔ

お疲れ様です～皆さん、バイクに乗っておられますかぁ？バイクってストレス発散にもなるし癒しにもなるし最高ですよねぇ～私なんぞはバイク通勤しているにも関わらず週末にバイクに乗らないと気がおかしくなりそうなんです。ほぼ中毒ですね・・・そんなバイクに乗る上で色々なライディングテクニックがございますが、その中の一つブリッピングってテクニックについてご存知ですか？もし知らないのであれば調べる必要は｢ございません｣よ～ええ、そうです。何度も言いますが、調べる必要ございません。ほぼ過去のテク

今日、レッドバロンの担当者のSさんに叱られました。「よく無事にここまで来られましたね。大事故を起こしても全く不思議ではないですよ❕」そして先月に納車されたばかりのYAMAHAXSR900を今日は乗って返さないと言うのです。このまま店で預かると．．．レッドバロン店から私の自宅までの距離は約20㎞ですが、自宅まで帰る20㎞の間に大事故を起こしてしまう可能性は低くないとまで言うのですよ。何が起こったのかは以下の写真を見たら一目瞭然です。リアタイヤがすり減って、鉄の

みなさんこんにちは(^^)/REVEL水野です(^^♪昨日はブログを書けず申し訳ありませんでした<m(__)m>昨日の作業も、ブログでご紹介させていただきたい内容ですがとりあえずは本日の作業をご紹介(*^^)vコチラ常連様ZC33S(｀ー´)ノ先日の走行会にもエントリーいただいており、走行会後にアップデートのご依頼をいただきました(^^♪OS技研DuarlCoreLSDLSDが欲しいと感じるまでスキルも上がったという証ですので、私共

車もバイクも手を入れるわけでも無くら長くなるわけでも無く、単なる道具として使っていたのでタイヤも純正のまま。摩耗で交換する事もありませんでした。今の車も新しく買い替えたいのですが。車種が絞り込めずに乗り続けることにしました。なのでタイヤを交換します評判としてはコスパが高い、ウエット性能が高い、というブリヂストンのフィネッサに。履いてみると、、、かなり普通ですロードノイズは純正より静かかなギャップ通過の柔らかさは適切な感じ剛性感も純正より上家族からサイドウォールにブリヂストンと書いて

SNS見ても全然仕事の内容紹介が無いんですが、Rushさん最近仕事はどーなんですか〜！？とご来店頂ける業者さんやお客様に聞かれます(^◇^;)💦ぶっちゃけ忙しいンス(^◇^;)！！私自身ちょい身体のトラブルで1ヶ月ちょい仕事から離れていたのですが出勤すると「オリジナルダンパーが着々と仕上がって来てて」(^◇^;)ぁゎゎもう病み上がり関係なくいきなりテストやら試運転やらでござる。オリジナルRyuダンパー35ストリート①高速車線変更でふらつかない35ストリート②追従性高く踏

2023年からスーパー耐久のStai車両でも使用してますエクセディ製のクラッチ&軽量フライホイールの紹介です。３年間使用させて頂きましたがクラッチはミッション保護を優先しながらも扱いやすさも素晴らしく、耐久性もあり過酷な耐久性レースでもノントラブルでした。スポーツ走行される方から楽しくワインディングを走る方までお勧めですM

みなさんこんにちはTANABEです今回は引き続きフィットRS(ガソリン)の開発をしていきます車両スペック車名：ホンダフィット型式：5BA-GS4エンジン：L15Z駆動方式：FFグレード：RSコチラの車両に今回はネジ式車高調の「PRO-CR」を装着していきたいと思いますこの車高調の特徴は少しでもリーズナブルに車高を下げて車をかっこ良くしたいと思っておられる方、ダウンサスからワンランク上のローダウンを楽しみたいと思っておられる方に向けて開発された車高調

サーキット走行のギア比セッティングに欠かせないアイテムです。もちろんストリート走行でも1速から2速への繋がりなどにローギア感を解消することも可能です。また厳選した素材を鍛造製造＆特殊熱処理し大幅に強度も向上しています。一般公道での走行でもエンジントルクを最大限活かすのに役立ちます。高度なサーキット走行やスポーツ走行に適しています。【設定ギア比】・4.5【対応車種】・FL5シビックタイプR・FK8シビックタイプR・FK2シビックタイプRお買い求めはこちら

皆さんこんにちわTANABEです本日入庫した車両は、、、レクサスLBXモリゾウRRになります型式：4BA-GAYA16(6MT)LBXはレクサスで初めてマニュアルが設定された車種になります！入庫したこちらの車両もMT車になります乗り味や操作感はGRヤリスやGRカローラに近いですスポーツ寄りの性能ながらレクサスらしい高級感のある内装とレクサスならではのフロントマスクとテールランプ等が特徴的です初めてLBXが入庫するので、車高データや足回りのデータを慎重に測定していきま

2026年シーズンから6点式シートベルトが義務化になってます。脚部ストラップをレギュレーション通りに装着します。JAFの安全ベルトに関する細則から抜粋。この範囲でアンカーポイントを設置します。N-ONEはセンタータンク。脚部ストラップ…股ベルトって呼んでますが、アンカー設置のために燃料タンクを外す必要がありまして、まずはガソリン抜きから。

先日5/10の養老BBQツーリングで、TMAXのBackStepが壊れてしまった(汗)_(^^;)ゞ💧・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・TMAXでスポーツ走行するとき、このBackStepは欠かす事ができないParts。TMAXのいちばん大きな欠点は、ハングオン走行するとき、足の置き場が車体側面に無いこと。純正Partsで「BackStep」を出してくれれば、TMAXRIDERSみんな喜ぶ🙌と思うんだけど、YAMAHAは頑なに「純正B

スポーツ走行を楽しみたい初心者におすすめのバイクとは？排気量別に徹底解説「バイクに乗るなら、まったりツーリングよりもワインディングを気持ちよく走りたい」——そんな初心者ライダーは意外と多いのではないでしょうか。一般的に「初心者向けバイク」というと、パワーを抑えたおとなしいモデルが紹介されがちです。しかし実は、軽量で扱いやすいスポーツバイクこそ、スロットル操作・ブレーキング・コーナリングといった「バイクを操る基本」を自然に身につけやすいというメリットがあります。無理のないパワーだからこそ、限界

土曜日は鈴鹿った。夏休みの宿題の自由研究だ・・・いや、夏休みとってたわけじゃないけどw暑い時はそんなに走る気が無かったのだが、この前走ってテストしとかないといけない項目ができた。それも複数・・・走る前から色々と。普段は社外品使ってるが、思うところがあって純正と純正改をテスト。良くも悪くもあってなかなか難しい。こうなりゃファンネル自作しよかなwトラクションコントロールとETVの項目もテスト。トラクシ

初めてのお預かり。富士スピードウェイのスポーツ走行用だそうで、ミッションの動きが渋いとの事です。分解整備しますパイロットベアリング交換の為にフライホイールを取外しますが、このワッシャーが付いていませんでしたワッシャー挟まないとボルトの先端がクランクシャフトへ底着きします。ボ

こんにちはTANABEです今回入庫した車両は、、、ホンダのスーパーONEになりますこの車両でのカスタムスプリングはGTブランドの「FUNTORIDESPRING(ファントライドスプリング)」で開発を進めて行きます!!型式:ZAA-JG6エンジン型式:MCF7駆動方式:FFグレード:ベースグレードHONDAのN-ONEe:をベースに純正でワイドボディ化されています試乗ではモーターの力強いパワーを感じましたスポーツ走行も十分できる車です純正車高から