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B型ショップの社長さんがバルブのオーバーホールをしている間。私はドライブシャフトのブーツ交換とグリスの入れ替えをしてました♫このドライブシャフトは私が以前にオーバーホールしていますので、各部のフリクション軽減処理は済んでます、ドライブシャフトの抵抗って、、、、結構馬鹿にならない位の抵抗が有ります。その抵抗が熱を産み、熱がドラシャ破損を呼びます。ドライブシャフトの寿命にも大きく関わる部分ですので、少々手間が掛かってもドライブシャフトのフリクション軽減作業は一度行って置くべき作業だと
みなさんこんにちは(^^)/REVEL水野です(^^♪本日の日曜日も皆様ご来店ありがとうございました(*^^*)ダイナパック復活から、毎週末パワーチェックのご依頼をいただいており、本日も朝から測定をさせていただきましたが、また明日のブログで紹介させていただきます(*^^)v本日ご紹介させていただきますのは完成画像からですが、常連様GR86(`ー´)ノ初めてのマイカーであるGR86で、スポーツ走行デビュー以前よりお手伝いをさせていただいております(*^^
さて、自宅警備隊のBUNです暇だったのでパーツの取付け~獅子丸(ZX-6R)にBabyfaceのバックステップを導入したので、せっかくなら全てのポジションを使いたいと言う事で同社の油圧ブレーキスイッチを導入~車種:ZX-6R型式:2BL-ZX636G年式:2020年適応品はコレ↓ブレーキフルード全量を下から注射器で抜きます四輪では使ってなかったけど、注射器便利だ
2つのパターンがある。市販キットのダンパースプリングもキットでついてきたが、スポーツ走行しているとバネレートが足りないと感じる。それでロール感を減らし車高も下げたいからスプリングレートを上げようと思う。変えてみた!よくなった(^0^)!!けどもう少し行けそうな気がする。もっと硬くしてみよう。あれ?なんかすごい踏めてるのにタイム変わんない。これでいいのかな??「わかんなくなってきた」某(←時々凝ったショップさんに起こるの図)ショップさんオリジナルダンパー奮発して買
どうもガレージきくちですエンジンマウント交換で預かり中のスイフトスポーツZC33S純正改の強化マウントの製作はコチラ『強化エンジンマウント自主製作スイフトスポーツZC33Sその1』どうもガレージきくちです預かり中のスイフトスポーツZC33Sの作業の話オーナーさんより依頼されたのは純正のマウントを入手したので樹脂を流…ameblo.jpマウント交換中はエンジンをジャッキで支えないと
みなさんこんにちは(^^)/REVEL水野です(^^♪本日は、REVELデモカーGR86のアップデートをご紹介(*^^*)徐々にパーツが揃ってきておりますので、これからアップデートご紹介の機会も増えるかと思います(*^^)vという事で今回の内容は題名にもありますIRPショートシフターV3前型ZN6でも好評で、よくご依頼をいただいておりましたので今回はGR86への適合確認を含め取り付けさせていただきました(`ー´)ノ装着写真からお分かりいただけるよう
《レンタル車両で楽しむモータースポーツ》レンタル車両で楽しむ4輪モータースポーツ、私自身が体験したものの中でいいなと思ったもののみ紹介していきます。マシンを買う前に体験、ほかのジャンル、ほかのマシンを体験、いろんな楽しみ方ができますよね!そんな楽しみ方が広がれば…と思います😊✨※ほぼマニュアル車両、そして運転免許がないと借りれないものがほとんどです。※金額・内容はブログ更新時のものです。ご利用前に必ず各施設にご確認ください。《愛知県美浜サーキット》
袖ヶ浦フォレスト・レースウェイをメインに走ってるわけですが、このコースは排気量別のタイムの情報が少ない。(と思う)リッタークラスは結構ネットに出てるんですけどね。見付けたのがWithmeと言うショップの動画。以前走行会に出たことあります。丸山浩さんというライダーで、現行ZX-6RとYZF-R6のタイム比較。ZX-6Rのタイムが1:13.690ドノーマルで、多分乗り慣れて無くてこのタイム。。。3~4コーナーうめぇ~!しかも4と9は一速だし!!コレ見るとスプ
みなさんこんにちは(^^)/REVEL水野です(^^♪【お知らせ】4/29月曜日~5/5日曜日までゴールデンウィーク休業とさせていただきます。休業中はご迷惑をお掛けしますが、ご理解、ご協力をよろしくお願いいたします。それでは本日のREVELをご紹介(*^^)v完成図からですが、IS250(`ー´)ノ先日、NOVELボンネットのフィッティング、エアロキャッチ取り付けでご紹介させていただきました車両です(*^^*)クリア塗装、ネットのブラック塗装が完了
今回はヤマハYZF-R25へマトリス製フロントフォークカートリッジキットF20Kを組み込みます。YZF-R25/YZF-R319/20(KYB)カートリッジキットF20KCB1000R(18)www.twobros-japan.com前回に続き250ccクラスのアップグレード。2019年よりフロントフォークが倒立に!しかし、減衰調整機能はありません。2018年モデルまでの正立フォークにはF15Kが適合します。YZF-R25/R3(15-18)カートリッジキットF
今回はヤマハYZF-R7へマトリス製フロントフォークバルビングキットFRKを組み込みます。YZF-R721/22ハイドロキットFRK(KYB製フォーク用)VFR1200XCCrosstourer(12-)www.twobros-japan.comYZF-R7、評価は非常に高いのですが、走り込んで行くとどうにもフロントフォークの動きが気になります。車両からカウル類を取り除きフロントフォークを外します。フルカウルの場合、この作業に時間がかかります。
走行距離3,588Km純正タイヤの右側のスリップマークがそろそろです。センターと左側はまだ溝が残ってます。さすが右回りのサーキット。よくわかりませんが、溝がないって言うよりタイム的にそろそろこの純正タイヤの限界っぽいので、早めに交換です。タイヤ交換ケチってコケたら余計高くつきますからね~怪我するかもだし…結局ピレリのスーパーコルサV3にしました。恐らくサーキットでは装着率が
発売からそろそろ3年が経とうとしているRKDESIGNワイドボディキット、F56ミニクーパーS用。少しづつハードにチューニングするユーザーが日本でも増えてきましたね。F系になって、スポーツ走行に適したタイヤ、ホイールが選べなくなってしまいました。そこでポテンザRE-71R、225/40ZR18を履くために製作したのが、RKDESIGNのワイドフェンダーキット。ワイドなタイヤ、ホイールを履くので、ボディパネルの切断が必要になります。リアはこんな感じ。ボディの切断と共にインナ
この話は難しい・・バイクライディングと言っても本当にシュチュエーションによってさまざまなので一口にいえない・・解っていても書いてあるとどうしても自分のライディングに当てはめてしまう。ハンドルを押して・・ステップは外足荷重を・・下半身でホールドし・・などと書いてあるのを見かけると、あ、そうなのか、いや、自分とは違うな、とか、でも、シュチュエーション、スピードレンジによって全て異なります。ネイキッドバイクワインディングネイキッドバイクサーキット走行会ネイキッドバイクサー
みなさんこんにちは(^^)/REVEL水野です(^^♪本日の土曜日も皆様ご来店ありがとうございました(*^^*)作業のご紹介の前に、題名にもありますがNOVELの新製品をご紹介(`・ω・´)ゞRCF用エアロボンネット(`ー´)ノ写真では開発中の為FRPとなりますが、もちろんカーボンも設定しますのでご安心ください(^^♪純正ボンネットでは中央部に1つのダクトが設けられていますが、NOVELボンネットでは左右にダクトを設定(*^^*)よりマイナスリフ
先日にレースカーに装着してテストしましたアクセルカバーですがすごく自然な位置になり装着してるのを忘れてました。モータースポーツされる方や身長や体型にもよりますがアクセルペダルをかさ上げしたい方などにお勧め商品です。3枚のプレートを使用してアクセルペダルの高さを3MMから8MMに調整可能。アクセルペダルカバーJOYFASTND5RC、NDERC用10,230円(税込)村上モータースS耐参戦フェースブックも見てくださいねいいね、頂けたら更に嬉しい
こんにちは!TOOLBOXの室本です。みなさんの評価が頼りです!下のボタンをポチッとお願いします♪にほんブログ村車整備・修理ランキング人気ブログランキングへ2021年3月6日車種:スバルインプレッサWRXSTI型式:CBA-GRB年式:平成20年式作業依頼内容:エンジン異音修理前回の続きです。前回の作業で降ろしたエンジン。今回はエンジン本体を分解して、異音の原因を確認します💪まずは補機類を取り外します。タービンは数ヶ月前に取り付け
今回5月22日開催のラック走行会inめいほうスキー場に殆ど時間の取れない勝田範彦選手が時間を取って来ますよ~勝田範彦選手の華麗な走りを見たい方は是非ご参加くださいね。同乗走行もやってくれるので声かけてくださいね。車両トラブルの保証はできませんが、自分の車を勝田範彦選手が運転してオーナーさんが横載りなんて事もやってくれるかも中々ないチャンスですよ!走行会の詳細はこちらからどうぞ申込用紙のダウンロードはこちらから
どうもです。GW、最高ですねw時間がある。最高に取っ散らかした筑波ロードレースでの時間の遅れを取り戻すチャンスです。実は、思っていたよりも早くバイクの修復は完了していたんです。これは、父がカウルの修復作業を進めてくれた事が大きな要素なのですが。。。(感謝!)4/7→もてぎ北ショート試走4/13→筑波TC2000(A1枠)ベスト9秒(普通にクリアラップ)4/20→筑波TC2000(A2枠)ベスト8.8秒(普通にクリアラップ)多分、皆さんが思っていたより普通に復帰していまし
さて、8月19日バイクの日!ってことで?約一ヶ月ぶりのサーキット。最近ホームコース感が出てきた袖ヶ浦フォレスト・レースウェイ。ガラガラ~~~暑いもんね~今日は13時と15時の二走です。PITから最終コーナー方面。ええ天気やわぁ。。。爆音がなければ眠れる((´-ω-`))ウトウト…暑いんだけど、風が強くてPITの日陰なら体感はまぁなんとか過ごせる暑さ。汗かきながらバイク下ろして色々セッティン
みなさんこんにちは(^^)/REVEL水野です(^^♪月曜日はお休みをいただいており、皆様ご迷惑をお掛けしました<m(__)m>REVELでは本日より、重整備に取り掛かっております(゚Д゚)コチラISFから2URエンジン、ATが降りております(`ー´)ノ今回色々なことが重なり、ISFからISFへ、ATを始め様々な物を移植していくご依頼をいただきました(*^^)v写真で何となく状況は把握いただけるかと思いますが、まず取り掛かるのはクラッシ
ご無沙汰UPとなります(笑)フォロワーさんがおひとり増えましたので(笑)もうツーリングだけでいいやと思ってのこのRnineTRacerだったはずなんですけど、、どこかで気が変わるかもと思いつつモディファイ進めてきた感じもあります。自分の体力もいつの間にか落ち、重量級マシンの押し引きも危なっかしいばかりで、これでまたスポーツ走行と思うと、楽しさより怖さが先だって、なかなか決めかねてたんですが、何というか悪友と言うか友人と言うか、今だレースを楽しんでいる姿を見ると、長い長
HKSGT2スーパーチャージャープロキットforGR86/BRZSTEP0先着2台限定キャンペーンGR86(ZN8)・BRZ(ZD8)【通常価格】¥539,000[税込]+工賃120,000円[税込]【2台限定価格】¥539,000[税込]+工賃0円サービスサブコントロールシステムは別途となります。サブコントロールシステムとオイルクーラーの導入を推奨。エンジンオイルクーラーとの併用および高温粘度40番
スポーツタイプの車種で、スポーツ走行を楽しまれている方で、軽量なマフラーを探されている方におススメなのが、GT1.0ZRacing製品情報:EXHAUST:GT1.0ZRacing|柿本改KAKIMOTORACING|自動車マフラー等のパーツメーカー柿本改KAKIMOTORACINGが展開するマフラー($value{'productcategory.series_title'};$value{'productmodel.code'};)詳細データ。www.kaki
今回はカワサキZX-25Rへマトリス製フロントフォークカートリッジキットF20Kを組み込みます。ZX-25R20(ShowaSFF-BP)カートリッジキットF20KZX-25RはShowa製SFF-BP倒立フロントフォークを採用しています。同じカテゴリーのCBR250RRやYZF-R25と見た目は似た倒立フォークなのですが、この2車種と構造が少し異なります。調整機構の無いフロントフォークなので、スポーツ走行をする上でやはり減衰調整の機構は欲しいところです。
モータースポーツ走行時にに使用しやすいSOLOやスマホをしっかり固定できるホルダーを考えていてこれが良い感じです。アイエルモータースポーツ製のホルダーにRAMマウントで装着します。首振りしますので高さ調整OKですねSOLOの専用ステーも装着できますし、スマホのオーナー様はスマホ用のマウントでしっかり固定OKですね。ロードスター用スマホホルダー&SOLO装着KITNDロードスター全車ホルダー台座とSOLO装着KIT22,800円(税込)オプション
バイクの気筒数は、その性能や乗り心地に大きな影響を与える重要な要素です。気筒数が多いほど、エンジンの出力やトルクが向上し、加速性能や最高速度が向上しますが、一方で、燃費やメンテナンスコストが増える傾向にあります。一般的に、単気筒のバイクは低速域でのトルクが豊富で、街乗りや初心者に適しています。2気筒のバイクはバランスが良く、中速域でのパワーが強く、ツーリングやクルージングに向いています。4気筒のバイクは高速域での性能が抜群で、スポーツ走行やレーシングに適していま
みなさんこんにちは(^^)/REVEL水野です(^^♪【お知らせ】4/29月曜日~5/5日曜日までゴールデンウィーク休業とさせていただきます。休業中はご迷惑をお掛けしますが、ご理解、ご協力をよろしくお願いいたします。作業紹介の前に・・・本日の記事で、REVELアメブロ記事1300件到達となります(^o^)/それでは本日のREVELをご紹介(*^^)vまずはコチラ常連様ISF(`ー´)ノ先日、装着はまだですが待ちに待ったホイールが納品されたと
どうもです。今回もパパっとブログ更新していきましょう。今回は車体の変更点の検証も兼ねての走行です。先日のもてぎ走行から使用しているチェーンがどんなものか気になっています。車体の取り回しの感じが少し軽いので、結構期待していますw当日、予約していたのはC2枠のみ。1日1枠だけ走行しに筑波へ行くのは勿体ないと思う方、いらっしゃいますよね?まぁ、近所なんでw往復2000円の交通費で行けるんで、お安いものでしょう。皆さんが筑波名物のもつ定を召し上がっている中、私はササッと帰宅し夕食まで我
ヴィッツGRMNにHKSハイパーマックスSサスペンション装着させていただきました。HKSからはGRスポーツ用としてしか販売されてませんが、取付は同じなので装着可能です。スポーツ走行も視野に入れられるという事でフロントはややネガティブ方向にキャンバーをセットさせていただきました。