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こんにちはHI-GARAGEです今回は県内S様より《シマノ》19ステラSW14000XGの整備ご依頼をいただきました✓中古で購入✓シュル音が気になる✓点検を兼ねてO/H中古にしては外観もきれいで使用感も少なそうですシュル音もおそらく油脂類の劣化とベアリングが原因と思います分解作業ノブ周辺は至って健康的「使用回数少ない」と言った中古品も、ドラグを見れば嘘か本当かが暴けてしまいますたしかに使用回数は少ないですが、1~2匹はよい魚を釣
1月9日(金)2026年のシマノ新製品の発表がありました。おそらくですが、それに先んじてSHIMANOLINKというアプリが1月6日に開設されていて、シマノHPへの集中アクセスによるサーバーダウンを軽減させる狙いがあったのかなと推測しています。たしか以前、HGがダウンしたことある記憶が…。さて、とりあえずいろいろある中で注目は人によって違うとは思うが、待望のオシアジガーLD2500の左ハンドルや、グラップラー300とタリカのリニューアル。そしてちょっと面白そうなのがカルカ
こんにちはHI-GARAGEです前回に引き続きM様の《シマノ》13ステラSW8000HG整備後半レポートとなります✓ドラグ部の負担は少ない✓異音ベアリング多数✓各部のグリス汚れ✓メインシャフトに茶サビシャフトが茶汁まみれでしたが、さして巻きに違和感がないのがステラSWの凄いところであり駄目な部分ですね不具合の発見が遅れがちになってしまいます洗浄&点検洗浄後の整列画像を撮り忘れていました・ドライブギアベアリング…2個・ピニオンギアベアリング…2
01ステラSWの6000番です。まともにハンドルが回らず、ゴリゴリの状態から整備がスタートしました。まずは本体以外を分解洗浄して先に組み立てました。ローターを外すと、案の定フリクションリングがボロボロに砕けて詰まっていました。ハンドルが回らなかったのはこれのせいです。ラインローラーとハンドルノブのボールベアリングが傷んでいたので交換しました。続いて本体の分解洗浄です。分解前にギアの状態を確認します。ローラークラッチを外したところで、ピニオンギアをクリクリ回してみます。…ちょっと