スズキバイク

御客様のお父様から修理のご依頼です！Yオクでバイク屋さん？から購入したそうですがフロントフォークオイル漏れの修理になります！買ってすぐ漏れてるてのもどうなんでしょう分解して行きます！タイヤは10年以上前の物です！勿論新品に交換致します！因みにフロントホイールはリム部分が潰れてました新品は廃盤なので取り敢えずこちらを使いますホイールとローターも油まみれだったので脱脂剤で丸洗いして行きます！バル

ジクサー１５０のタイヤ交換を依頼されました！いま履いてるタイヤよりワンサイズ太くしたいと言われ、持ち込みでやることになりました。当初国内販売のネイキッドタイプのジクサー１５０だと思ったら、並行輸入車のジクサーで、しかもフルカウルタイプでした！！スズキジクサー１５０です！！初めて見ました今年のモーターショーでこれの２５０ｃｃバージョンが出品予定。出品予定のジクサー２５０とスタイルが、ハイそっくりさんなるほどね！！で、一足先にだいたいの形

こんばんは大阪市東成区のバイクショップマツカタータースの店長ですオイル交換やタイヤ交換等のクイック作業の合間で、預かり修理も進めておりますフロントブレーキ不良でお預かりのＤトラッカーブレーキレバーを２～３回握ると、レバータッチがパンパンになりブレーキが効きっぱなしの状態になるとのこと整備前に走行して、症状を確認レバーを２、３回というよりブレーキを使って熱をもつと症状が発生するようです症状的に、キャリパーよりマスターシリンダー側が疑わしいですでも、経験的にブレーキきっちりリ

もうほとんどイジるところがなくなってきたボクのグラストラッカービッグボーイですが、いろいろ考えていたら…。そうだ！まだアレを付けてなかったじゃないか！そう、ニーグリップパッドです。コレ付けるとニーグリップの安定感が増しますし、なによりクラシックな感じになってカッコいい！シリコンオフでよーく脱脂してから両面テープで貼付けます。おー！カッコいい〜！ついでに、ずっと気になっていたリアフェンダーを銀色に塗装します。フェンダーの内側

国内バイクメーカーをすべて制覇昨日は、愛バイクのグーくんで、バイク散歩に行きました。車体は小さいから取り回しは楽ですが、5速のマニュアルシフトで、ブレーキや足回りが本格的なバイクです。もうちょっとエンジンのパワーあればいいのですが、それは贅沢な悩みかもしれません。そんなことを考えていたら、自分がこれまで乗ったバイクを振り返りたくなりました。ネットで検索してみたら、古いバイクでも画像やスペックが出てきました。この機会に、自分のバイク遍歴を備忘録としてまとめて

スズキＧＳＸ－Ｓ１０００２台をちょいカスタム！！まずはＨさんのブルーのＧＳＸ－Ｓ１０００から～ライトが暗いってことでＬＥＤライトにします旅の準備ができてるＨさんのＧＳＸ－Ｓ１０００です！！ポジションランプは初めからＬＥＤなのに対してヘッドライトはノーマルハロゲン球・・・この組み合わせいかがなものか（他メーカーでもあり）やっぱカッコよくはないですよいね～で、見た目と明るさを補うためＬＥＤにします安

それにしてもよく降りますねぇ～これが本当のつゆだく！！なんちゃって～つまらないなんて言わないって冗談はさておき、ほんと雨が多く、はっきりしない天気が続きますねそんな天候ですが、意外にビックバイクが売れて、さらに修理や車検、そしてカスタムがキャパオーバーで入ってくる状態です皆さんに”体調に気を付けて下さい”って心配されてますありがとうございますm(__)m梅雨明け前に頑張ってやらんと、梅雨明けて激熱な夏になったら体がもちません。。。←昨年お

スクーターシャッターキー製作板橋区のカギ屋、アイロックサービスです。お問い合わせ03-5970-7440朝から合鍵のお問い合わせが3件１件目店舗営業所時間前ですがお客様に合わせて店舗に出て製作します。H695…ミワ引き戸用の合鍵でした。2件目何と入間市からご来店近くに合鍵屋さんが有ると思うのですが……ヤマハアクシスを中古で購入したらキーを1本しか貰えず(車もバイクもこのパターンが多い)1本では不安なので2本目を作りたいとの事です。最近のスクーターはヤマハに限らず盗

熊谷のお得様ワタナベ君からＧＳＸ－Ｓ１０００Ｆのハンドル交換を依頼されました！！最近のビックバイクのハンドルはどのメーカーもハンドル幅が広くなって来てる傾向があります。さらにシート高も高くなって来てるなぜ？やっぱ欧州の人に合わせてあるのか？日本人の体形や身長にはあまり適応してないような。。。日本人そんなに背が高い人ばかりじゃないからねそんな事でスズキで人気のＧＳＸ－Ｓ１０００Ｆのハンドルも幅が広いタイプです！！自分の乗ってるＭＴ－０９も同じくハンドル幅広