スカイチーム

仕事も終わったのでデルタ航空でロサンゼルスより帰国します。帰りもビジネスクラスが取れました😀(最近の太平洋路線はビジネスクラスから埋まっていきますので、出張が決まる頃には空席がないことも多いです)デルタ航空の太平洋路線は60代、たまに70代?のシニアクルーも元気に働いています！定年がないんですね。(若いクルーはいったいどこに？と思ったらアメリカ国内線には若いクルーもたくさん乗っていました。セニョリティによって乗りたい路線が優先リクエストできるらしいです)この便の日本人クルーはロサンゼルス

ベトナム航空は、成田空港第一ターミナルから、出発します。エコノミークラスは長蛇の列でしたが、ビジネスクラスは待ち時間無しで、チェックインできました。手荷物検査、入国審査も待つことなく、完了し、ラウンジに向かいます。ベトナム航空利用の場合は、チェックインの時に、『成田プレミアラウンジ』のインヴィテーションカードを受け取ります。14番ゲート近くにあります。このラウンジは7時半オープンだそうで、私たちが着いたときは、ちょうどオープンのタイミングだったため、入口はかなり混雑していました。イン

最近、機内食の記事が続いてしまいました。(何故か私のブログの人気記事上位は機内食の記事ばかりです)鉄道の駅弁に個性があるように、飛行機の特にエコノミーの機内食って航空会社の個性が強く現れるからワクワクするのです。ラウンジ飯を抜いてでもエコノミー機内食！ビジネスクラスに乗る時も機内食だけエコノミーにダウングレードして欲しいくらい。それだけエコノミー機内食愛が強いかも。中国東方航空、上海浦東発東京羽田行き短距離便の機内食です。選択はなく1種類のみ干し大根と蝦の玉子炒飯BB

日本に住んでいるとどうしても赤組青組が中心なってワンワールドやスターアライアンスのステータスを持っている方が多くなります。３大アライアンスの残りの一つのSkyチームのステータスが貰えるいや正確には購入できるステータスマッチが日本人にも再開されました。Skyチームの中のAirFranceKLMのマイレージプログラムであるフライングブルーとのステータスマッチです。ステータスマッチなのでJALやANAなどのステータスを持っている必要があります。お持ちのステー

こんにちは。◉◉5年ぶりの初冬の欧州旅◉◉BudapestWienNOV2025前回のブログの『【欧州旅】出発編：激安のビジネスクラスを選んだ訳/往復でスーツケース何キロ変わった？』こんにちは。◉◉5年ぶりの初…ameblo.jp続きになります。日頃、ワンワールド寄りに生きておおりますので中国東方航空利用でしたのでスカイチ

大韓航空とアシアナ航空の統合マイレージ、ステータスマッチング方針発表！マイレージ1：1？ChatGPTで生成したイメージ大韓航空のアシアナ航空買収出所：アシアナ航空ホームページアシアナ航空（韓国）：韓国のアシアナ航空は、2024年に大韓航空（コリアンエア）に買収されました。大韓航空は、アシアナブランドの廃止を決めています。時期は未定ですが、スターアライアンスから脱退する予定です。韓国の公正取引委員会がマイレージ統合案に

20年以上振りに初めて飾ったスターアライアンスのチョロQ風各社機体のセット。このように飛行機モデルの奥に箱ごと飾りました。20年以上前にANAのサイトで応募して抽選で？当たりました。全部で18機。当時の各社の塗装17機とスターアライアンスカラーの1機。私は利便性と安全性のためにできるだけスターアライアンスの航空会社を利用していますが、20年前の加盟会社は上の写真の通り。・・・・シンガ

アシアナ航空（AAR/OZ）は6月23日、韓国時間12月16日午後11時59分をもって、航空連合「スターアライアンス」を脱退すると発表しました。アシアナ航空、スターアライアンス12/16脱退上級会員はスカイチーム特典へwww.aviationwire.jp翌17日の大韓航空（KAL/KE）との合併による統合発足に伴う措置で、合併後は大韓航空が加盟する航空連合「スカイチーム」の特典が適用される。アシアナ航空のマイレージ制度「アシアナクラブ」の上級会員が受けられるスターアライアンスの特典は、

往路はエミレーツ航空で成田-ドバイでしたが復路は中国東方航空でアブダビ-上海浦東祝70社目の搭乗航空会社！100社搭乗目標も見えてきた感じです皆さんマイルやアライアンスを重視するためか、同じ趣味の人をほとんど見かけませんが、旅先が無限に広がって楽しいですよ！そして、娘の飛行機搭乗回数100回目の記念すべきフライトとなりましたアブダビ離陸後、深夜の機内食タイム妻と娘は到着まで熟睡していたので、私だけ。チョイスは中華と洋食でしたが、余っていたのか私には問答無用で洋食のチキンとな