スイフトスポーツ

こんにちは！いつもありがとうございます♪本日は、イベントのお知らせです。先日、ついにレギュレーションやクラス分けも発表され、２０２６年のスイフトカップトロフィー（SWIFTCUPTROPHY）のエントリーが開始されました！第１戦：４月５日（日）第２戦：９月２７日（日）第３戦：１１月３日（火・祝日）場所：セントラルサーキット（兵庫県）３年目に突入です！未来の参加者さんを増やす為に、「参加する」という形でご協力をお願いしま

本日はスイフトスポーツ(ZC33S)へステアリングスイッチケースを取り付け致しました。純正ステアリングには大きく分類すると4種類(素のスイフトを入れるともっとあるんだったかな？)なのですが、弊社のラインナップ的には002と呼称している・オーディオスイッチ(左側)・ハンズフリー等のナビスイッチ(左下側)・クルーズコントロール(右側)という構成の車種向けも設定があるのですが、スイフトスポーツ(ZC33S)向けには001というハンズフリーなどが装備されていない仕様が設定しておりStee

こんばんは！今日も雨模様ですね。浜松は寒いぐらいですｗニュースで今季最低気温と伝えられていました～さてちょこっと新商品開発！ＲＲＰカーボンシフトノブです！重量も重めでシフトフィーリングも向上します。金属では無いので、熱く触れなくなる事も有りません。写真はZC33Sスイフトスポーツ地味に色々と新商品を準備しています（＾＾）ではまた！

『ZC33Sスイスポにトーションビームカラーをインストール』『トーションビームの外し方？（外すつもりはなかった）』『リアサスに手を入れ…ameblo.jpの続き朝起きて諸用が終わると早速ガレージへ向かう。そこにはお尻を上げた状態のZC33Sスイスポが待っていました。昨晩ピボットを締め込むのに今ひとつトルクレンチのポジションが取れなかったので買ったばかりのFLAGトルクレンチ用エクステンションを使います。トルクレンチで使うだけなので通常のエクステンションで良か

『トーションビームカラー入れたなら『1G締め』でしょ』『ZC33Sスイスポにトーションビームカラーをインストール』『トーショ…ameblo.jpの続き動き出した瞬間からわかる人なら感じると思う。リアサスペンションの動きが違う。トーションビームのピボットを清掃して1G締めをしただけでも動きは良くなる。始めて1G締めした時はちょっとビックリしたからね〜でも、今回のは良く似た衝撃だけどレベルが違うかな〜ゆっくり段差越えて『おっ！？』ギャップを通過して『コレは！？』

このまま消滅も？新型「スイフトスポーツ」登場を阻む“2つの壁”…軽量・安価な“ホットハッチ”は時代に合わないのか（carview!）のコメント一覧|自動車情報サイト【新車・中古車】-carview!https://carview.yahoo.co.jp/article/detail/48dd96076f2429fb7bc45841771b45cedb662ed7/comment/“あの”飛ばし記事専門ベストカーの新車予想で今度こそ！スイフトスポーツ復活！みたいなので一部では盛

・９月２５日(金)14時22分からスイスポで外出🚗15時にSUZUKIのディーラーにて撥水洗車＆タイヤ空気圧調整。16時29分帰着＝走行距離15.8km🚘18時過ぎから再び外出＝19時に銀座に。“銀座の友人”のトコのCast嬢と「同伴」いや、SHISHAMOGoodsを貰ったＭちゃんが“友人”の店に復帰して。前回の御礼が金額的に御礼になって無かったから、ね。仕事の関係でＭちゃんは10分遅れて合流。刺身盛合わせ(ホウボウ・活タコ・黒ムツ)写真撮ったのはコレだけ😅やっぱ人と飲

ZC33Sスイスポに備わるマルチインフォメーションディスプレイ古いクルマの割には表示枚数は多いかな。自分はいつもこの表示にしています。ブースト計と油温計え？お前パワーエディター使ってるからブースト計役立たずじゃんっていうのは置いておいて・・ブーストの掛かり具合を感覚的に見るには充分な役目を果たしています。ほぼ動いてなくてもブースト掛かってる？な〜ンて感じながら走ってます（意味なし！）重要なのは油温計🌡️ですね。この温度計は正確だということなので時間がある時の暖気はオ

はい！アールズですあっという間に冬も過ぎ去り春がすぐそこに・・・長らくお待たせいたしましたアールズレーシングフェア2026の開催日程が発表となりましたお近くで開催されるスケジュールを是非チェックして下さいね今年も日本全国、北から南まで行きますよ～年間スケジュールはコチラオリジナルチューニングパーツスポーツECUアールズ静岡県浜松市アールズではアフターパーツを独自の観点から開発・テストを精力的に行っております。各パーツを弊社独自のデータ収

『ZC33Sスイスポのコンソールを分解します！（やりたくねぇ）』『工具は必要なモノを揃えていく』『もっとコキコキシフトにしたい！』今回のチューニングパ…ameblo.jpの続き最大の難関であるガーニッシュが取れたので後は簡単？と思ったら全てまぁまぁ固いやんドリンクホルダーを外したところ。奥にビスが見えています。ビスを外します。その後は簡単かと思いきや普通に苦労しました。ココで結構時間を取られたのが運転席のシートヒーター配線カプラー外しまぁ、コレが外れなくて

スイフトスポーツマニュアル（M/T）シフトワイヤー交換1、2、5、バックの横方向にシフト（ギア）が入らずワイヤーの一本がカラー破損がありましたのでワイヤーを縦方向、横方向共に交換致しました。（ワイヤーは2本セット販売になります）※写真では移動の関係でとりあえず入れてますがすぐに抜けます弊社、販売車両がご確認頂けます。また掲載にない車両も多数ございますのでご希望の車種がない場合はお気軽にお問い合わせください。ＳｉｌｋｙＳｔｙｌｅ|中古車なら【カーセンサーnet】Ｓｉｌ

約5年ぶりのモンスター静岡磐田。もともと、私のスイスポは買ってすぐにモンスターに持ち込んで、モンスターフルチューン状態にはしてもらっていました。具体的にはモンスター製で、吸気BOX、フロントパイプから出口までセットのマフラー、ハイフロータービン、ECU、レーシングプラグです。その出力が上のグラフの赤線です。破線がノーマルなので、全く別の車みたいです。このチューニング内容はブーストが1.3だったのですが、今回はブースト1.5にアップデートしてきました。その出力が上のグラフの青線です。

数年前の当ブログを見て、イギリスから輸入した3ドアスイフトスポーツのお問い合わせをいただきました。ZC32の3ドアに興味があるけど手に入れる方法が分からないので、今でも買えるか？からのお問い合わせ。人と違ったクルマに乗りたい方は、この手のモデルに興味が湧くと思う。ZC33Sは4ドアになっちゃたし、日本国内で同じモデルが走っているので魅力はなし。また、ZC31Sは古すぎてもう状態の良い車体は出てこないし、そういう意味で32の3ドアは貴重なモデル。とはいえ、32も発売していた頃から10年以

みなさんこんにちは(^^)/REVEL水野です(^^♪昨日はブログを書けず申し訳ありませんでした<m(__)m>昨日の作業も、ブログでご紹介させていただきたい内容ですがとりあえずは本日の作業をご紹介(*^^)vコチラ常連様ZC33S(｀ー´)ノ先日の走行会にもエントリーいただいており、走行会後にアップデートのご依頼をいただきました(^^♪OS技研DuarlCoreLSDLSDが欲しいと感じるまでスキルも上がったという証ですので、私共

みなさんこんにちは(^^)/REVEL水野です(^^♪本日はスポーツ走行アップデートのご紹介(*^^*)コチラ完成画像ですが、常連様ZC33S(｀ー´)ノ前回はTMスクエアのマフラー取り付けでご紹介させていただきました(*^^)vこのマフラー交換以前に、アップデートのオーダーをいただいておりそちらの納品、作業空きの関係でしばらくお待ちいただきましたがようやく完成しました(｀・ω・´)ゞCHARGESPEEDフロントダクトフェンダーワイドve

Abarth595Momentや695Bipostoレースカーを想起させるスポーティなスタイルに──80台限定の特別モデル、アバルト595モメント登場｜Abarth-WebMagazineOPENERS(ウェブマガジンオウプナーズ)レースカーを想起させるスポーティなスタイルに──80台限定の特別モデル、アバルト595モメント登場｜AbarthFCAジャパンは3月9日、Abarth（アバルト）の高性能コンパクトモデル「595」シリーズに、通常は設定のないマットグレーのボディカ

1月15日(木)最近開錠するとき、かなり前でスイッチを押すか、スイッチを押しても反応しないのでドアに直接触れて開けざるをえなくなってきました。考えてみたら前回交換したのは３年前、例によって交換時期を越えていました。今回で３回目、スイフトとの付き合いの長さをしみじみと感じます。でいつものように中型の－ドライバーの先端を最初に養生テープでぐるぐると、ツメのところにドライバーを梃子の要領で蓋をカパッと開けてこのナンバーのリチウムイオン電池をセット。パナソニックリチウム電池コイ

こんばんは３連休の最終日は「自由と平和を愛し、文化をすすめる」ことを主旨に制定された文化の日この辺りの多くの方は通常出勤なので自由と平和をどうこう思うことも無くお仕事を頑張った１日だったと思います当店も通常営業なので仕事のことで頭がいっぱいでしたＫ様のスイフトスポーツは新たに引いたスピーカーケーブルにパッシブネットワークの取付ＴＳ－Ｚ９００ＰＲＳの中域から高域を受け持つＣＳＴドライバー用の２ウェイパッシブネットワークをエアコンダクトを避けながら設置配線

こちらは黒たぬきに関する記事です。ZC33SSUZUKISWIFTSPORTSスイスポさん、なんかしたいなー？そだ、フォグでもいじるか？現状はその昔・・・2色切替発光のバルブに交換した。そのまんま。今回はちょっと、お痛をしようと思いまして、中古品をメルで買いました。サクッとから割！このフォグはヒートガンでの殻割不可！なのでカッターで切開です。やり方としては、レンズとボディの隙間に、斜めに歯を入れる感じ。殻を割ったら採寸！内径は72mmくらいですかね？で

スイフトスポーツZC31Sダイレクトイグニッションコイル交換プラグコード交換プラグ交換今回の商品がコイルのカプラーの設計が悪くカプラーがハマりきらず抜けてしまうので抜けづらい様に手を加え更にプラグコードもNGKなどと比べると長すぎるのでメーカーに作り直していただく様提案させて頂きメーター様も柔軟にご対応頂けるメーカー様でご対応頂けるので代替品が届くまではとりあえずこのまま使用致します。納車はせず弊社でお預かり致します。ちなみにプラグはだいぶ汚れがあり外した物一本だ

このまま秋になれどうもJ-STYLEです今日はECUの書き換えです那須塩原市のT様のZC33SですALIENTECHのST2へ書き換えいたします作業は1時間ほどで終了いたしますのでお待ちいただければ施工完了いたしますお手軽にトルクアップしますので非常に乗りやすくなりますスイフトスポーツはバリエーションも多いので、お好みのセッティングが見つかると思いますこちらからホームページヘは入れますwww.j-offstyle.jp宇都宮、

履いてから結構乗りました。雨の日も数回あり、大雨の日もありました。高速使って県外にも行きましたので、感想を。結論から言うと、215/45R17が1本1万円でお釣りが来るような値段で買えるタイヤの中では、最高にいいのではないかと思います。ヤフーショッピングでポイントの多く付く日に買って、ポイントの「今すぐ利用」を使えば1本1万円しないと思います。この価格帯でこれよりいいタイヤがあることが想像できない感じ。今までサーキットでも街乗りでもZ3をずっと履きっぱなしだったのですが、歳のせいかハ

強化クラッチまぁ、強化である必要性は今となってはあるかな〜結構なトルクが出てるから強化クラッチじゃないと安心出来ないかな〜そこまでは良いんです。強化クラッチにしたもう一つの理由が『レスポンス』です。軽量フライホイールを使おうと思っていたのですが動画撮ってみるとあんましレスポンス良いように見えないんだよね〜アクセルの付きというかトルクレスポンスは良いんだけど。そこでもっとフライホイールを軽量化しようかと。ただ、調べてみると．．．スイフトスポーツORC−309DB

こんにちは！いつもありがとうございます♪本日は、新商品のお知らせです。先日、お知らせしたハブリング付き5mmスペーサーの新サイズになります。ハブ径が75mmのホイールに使えるタイプも追加しました。推奨ホイール：ENKEIRPF1RS等のハブ径75mmのホイール内径（ハブ側）：60mm正確には0.05ミリ調整して隙間を埋めています。ハブ側の錆びを落としてから装着してください。ZC33S（スイフトスポーツ）のハブ径：60mm（60Φ）

最近どうもステアフィールに剛性感というかシャッキリ感が減ってなんだか柔らかい反応‥なんだかボディ剛性が落ちたかのような何処かが緩んでいるかのような感触。特に高速域で感じる。タイヤの空気圧チェックの時期|ガレージきくちのがらくた箱『タイヤの空気圧チェックの時期ですよ』どうもガレージきくちです涼しくなりましたね～40度近い環境で作業してたちょっと前と比べると命の危険はなくなりまして過ごしやすくなりました(^…ameblo.jp実はガレージきくちさんのブログ

こんばんは！9月に入り、イベントが有ったり、新商品の準備や製造などなどなど、忙しくないっています～有難い話ですねｗZC33Sデモカーをメンテしています～来週ですが、某タイヤメーカー様のお手伝いをする事になり急遽、準備中です！雨ポイですが・・・笑エンジンオイル！ギアオイル！ブレーキオイル！などなどメンテ。最後にプラグを見て・・・・見てしまったら交換したくなりました～笑昔からそうなんですが、エンジンオーバーホール時に外すとプラグのネジ部が錆びています

こんばんは！いつもありがとうございます♪今日は、フラックスがオススメするアイテムのご紹介です。アールズさんの「レーシングクイックシフト２」「シフトレバーブッシュ」です！！！ZC33Sスイフトスイフトパーツ:R's[アールズ]アールズではスズキスイフトZC33Sのパーツを独自の観点から開発・テストを精力的に行っております。特にエンジンパーツにおいては弊社独自のデータ収集と解析により、スイフトユーザーの方々に楽しみ・喜んでいただけます製品を

ZC33Sスイフトスポーツのローダウンをさせて頂きました<m(__)m>ちょい下げしたいと言う事でしたので、TEINHIGH.TECHをご案内させて頂きました♬メーカー数値フロント-30ｍｍ、リア-20ｍｍこの位でも見た目は十分変わりますので◎ご予算、乗り方、どの位下げたいかをお伝えいただければ、色々とご提案させて頂きます<m(__)m>アライメント含め１時間３０分くらいで完成となりました☆彡念の為少人数で営業しているので、１日お預かり

こんにちは！いつもありがとうございます。本日は、入門者さん・初心者さん・中級者さん向けのイベントのご案内です。※当店に通って頂いているお客様でご参加希望の方は、お店からまとめてエントリーしますので、ご連絡下さい。イベント名：TOYOTIRESPROXESDRIVINGPLEASURE（トーヨータイヤプロクセスドライビングプレジャー）開催日時：2026年5月30日（土）7:00～16:00※雨天決行会場：岡山国際サーキット（フルコース）

『リアサスに手を入れる（トーションビームカラー）』これまでもリアサスには手を入れてきてノーマルとは違うモノになっています。SUSPENSIONPLUSのスプ…ameblo.jpの続きなんか大変そうだな〜っていうのとイマイチ作業手順がイメージできなくてしばらく放置されていましたが天気が良い間にやってしまいたいと一念奮起（大袈裟）して作業に入りました。いつも工具を想定して準備しますが今回はわからない作業なので行き当たりばったりでリアサスペンションはトーションビーム