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お疲れ様です。今週末は広島県のテクニックステージタカタで全日本ダートトライアルの最終戦です。今日は移動日で競技車両と積載車を会場に搬入して只今ホテルでのんびりしています。モータースポーツは今週末でシーズンは終了しますが、サーキットのタイムアタックシーズンはこれから突入となります。日程的に先に行われる筑波スーパーバトルに向けて２台のＦＲ車両は動き始めてはいますが、スイフト1号機はまだ妄想の段階です。1号機の方はAttack筑波にエントリーする予定でそれに向けて準備していきます。4年
両者の違いはなに？私の友人で、バーキンをせっかく買ったのに後悔している人が何人かいます。「なんでだろう？」と思って聞いてみたら・サイズが30で大きすぎるから使わない、25を待てば良かった・革がスイフトで使うのを躊躇してしまう、トゴが良かった・綺麗な色だから買ったけど合わせにくかったとそれぞれの意見がありました。とてもよく理解できます。私もスイフトの綺麗な色のバーキンはほぼ使ってないし、確かに今思うと「違うバーキン待てば良かった」と思うものもあります。そして、30はもう今
また、適切な記事を・・・こういうのも見出し詐欺ですよね待ったぶんだけ喜びも大きい!!新型スズキスイフトスポーツはマイルドハイブリッド化して2026年秋デビュー!!（ベストカーWeb）-Yahoo!ニュース待ったぶんだけ喜びも大きい!!新型スズキスイフトスポーツはマイルドハイブリッド化して2026年秋デビュー!!（ベストカーWeb）-Yahoo!ニュース日本でもっとも手軽に楽しめるスポーツカーとして多くのクルマ好きに愛されるスズキスイフトスポーツ。特別仕様車「ZC33S
こんにちは！いつもありがとうございます。先日の作業のご紹介です♪アンダー鈴木さんのWebショップで買えるカーボンルーフの交換をさせて頂きました！乾炭素ドライカーボンルーフタイムアタックやスーパーGTなどのドライカーボンパーツを製作する「乾炭素」のドライカーボンルーフです。プリプレグ素材のオートクレーブ成型により軽量かつ高強度を実現。表面は3k綾織、その下層にUD縦、ＵＤ横の4プライ仕様です。車種ラインアップになくても製作可能な車種もあります。お気軽に
お疲れ様です。広島に行ってまいりました。あっという間の最終戦です。金曜日の移動日から天気に悩まされる事無く、イベント２日間とも良い天気でした。土曜日公開練習はそれなりに走って７番手タイム。フィーリングは悪くないのにタイムが出ない奴です。決勝当日の朝の完熟歩行。深い事考えないとうちらのクラスの頃には使えそうな気がしてしまうんです、スーパードライタイヤが。走行直前まで迷ったのですが、ドライバーはドライタイヤでもスーパードライタイヤでもどちらでも良いよって言うのでフロントに中古のスーパー
こんばんは！いつもありがとうございます。営業スタッフのハヤシです！先週は参加者の皆様、お疲れ様でした！ありがとうございました！！お客様達と一緒にスイフトカップトロフィー第２戦に参加してきました♪今回は過去最大台数でお邪魔させて頂きました（笑）オープンクラス：９台オープンリミッタークラス：４台１４ＴＢアンダー２２５クラス：２台の計１５台でした♪お客様のたわしくん（とあくん）が
こんばんは！いつもありがとうございます♪今日は、フラックスがオススメするアイテムのご紹介です。アールズさんの「レーシングクイックシフト２」「シフトレバーブッシュ」です！！！ZC33Sスイフトスイフトパーツ:R's[アールズ]アールズではスズキスイフトZC33Sのパーツを独自の観点から開発・テストを精力的に行っております。特にエンジンパーツにおいては弊社独自のデータ収集と解析により、スイフトユーザーの方々に楽しみ・喜んでいただけます製品を
こんにちは、You・Editです。愛車スイフトRSはヘッドライトがHIDです。純正品が取り付けてあるようで少し照度が落ちている（というかケルビンが低い）ので交換してみることに。今回用意したのは株式会社アークス社製、グラフィックレイGRX-63。もちろんD2R、D2S共用でホムセンなどで安価で売っています。ZC72SのHIDはDS2なので取付作業前に製品に取り付けてあるシェード（金属のカバー）を外しておきました。それでは作業開始。ボンネッ
こんにちは、You・Editです。愛車のスイフトRS（ZC72S）、この記事を公開している時点で走行距離は約6.5万km。以前の愛車（ZC71S）で突然イグニッションコイルが逝ったのでまだまだ交換時期ではありませんが、転ばぬ先の杖ということで今回はプラグとコイルを同時に交換。今回用意したのはコチラ。プラグはDENSOVXU204本、イグニッションコイルはエムズ部品製の4本（IC051）。自分で作業をしてみたくて車の購入直後、型番を調べてネット
皆様ァ～明けましておめでとう御座います！本年も何卒宜しくお願い致します。本日より通常営業となっております。アケオメ！ヽ(≧▽≦)人(≧▽≦)ﾉコトヨロ！皆さんの年末年始は大変楽しい日々をお過ごしされたかと思います♪私は毎回年末年始の食べ物に非常に苦労致しますが、今回もやはり大変でした（爆）後は酒の量以外は日常とあまり変わりなく、通常運用という形でしたなァ～本日から年末年始の怠けた身体を元通りに戻す為、１発目の作業からコッテコテの重整備開始になっておりま
出張作業にて、スイフトにcarrozzeria・DMH-SF600ディスプレイオーディオとバックカメラを取り付けさせて頂きました！取り付け前に、必要な部品をお調べしてご用意頂きました！取り付け前のフォローもお任せください！さすがcarrozzeria取り付けの穴がピッタリで無加工で固定できます。⚠️ATOTOやPORMIDOはこのようにビス穴が自動車メーカー別に空いて無いので、ブラケットのクリアランス調整とビス穴加工が必要です！⚠️サイズ感バッチリです！スイフト純正位置はエンブレム
お疲れ様です。今日は気持ち良い天気ですね。今週月曜日の袖森でのスイフト4号機のテストの様子がYouTubeにアップされましたのでご覧あれ！路面状況は残念な感じでしたが、サーキットでも遊べる仕様になっている事は確認できましたね。数種類のスプリングから暫定で前後4kのスプリングを選定して走らせました。この位のレートだと0.25kの違いでも大分変わるので難しい。乗り心地と乗り味のバランス、スプリングとダンパー共にちょいと悩む〜。ノーマル形状なのでストリートでの扱いやすさが大事なのですが、そこ
こんにちは、You・Editです。愛車スイフトRS、中古で購入してから一度もエアーフィルターを交換していませんでした。以前のZC71Sとエンジンの作りはほぼ同じなので合間で作業してみました。エンジンルームを覗くとこんな感じ。赤丸のクリップを外して、オレンジ丸の3箇所のうち、2箇所のボルトと1箇所のクリップリペッドを外します。青丸はエンジン本体に刺さっている箇所なのでカバー本体を上に持ち上げます。カバー本体を右に起こせばイグニッションコイルや
こんにちは！こんばんは！！いつもありがとうございます♪本日はお知らせとお願いです！スイフトカップトロフィーのご参加よろしくお願いします！最終エントリー期限は９月１０日までとなってはいますが・・・８月２６日までにエントリーをお願いします！最低開催可能台数に達しない場合は開催中止もあり得るようです！！ちなみにですが・・・第三戦は１１月３日（火・祝）です！第三戦もあわせてよろしくお願いし
こんにちは！いつもありがとうございます♪本日は、新商品のお知らせです。先日、お知らせしたハブリング付き5mmスペーサーの新サイズになります。ハブ径が75mmのホイールに使えるタイプも追加しました。推奨ホイール：ENKEIRPF1RS等のハブ径75mmのホイール内径（ハブ側）：60mm正確には0.05ミリ調整して隙間を埋めています。ハブ側の錆びを落としてから装着してください。ZC33S（スイフトスポーツ）のハブ径：60mm（60Φ）
1月15日(木)最近開錠するとき、かなり前でスイッチを押すか、スイッチを押しても反応しないのでドアに直接触れて開けざるをえなくなってきました。考えてみたら前回交換したのは３年前、例によって交換時期を越えていました。今回で３回目、スイフトとの付き合いの長さをしみじみと感じます。でいつものように中型の－ドライバーの先端を最初に養生テープでぐるぐると、ツメのところにドライバーを梃子の要領で蓋をカパッと開けてこのナンバーのリチウムイオン電池をセット。パナソニックリチウム電池コイ
こんにちは、You・Editです。愛車のスイフトRS、地元のGSで給油した際、お店のスタッフから「ブレーキランプが両方切れてますよ」と言われました。。。「えっ！？ウソ！？そんなことはないと思うけど」と思いましたがその場で確かめてみると本当に点いていない、、、汗「自分で交換しておきます、教えていただいてありがとうございます！」と伝えてそそくさと店を後にしました。。。指摘されたのは昼間だったのでその足でホムセンに向かうことに。この機会にライセンス
