ジャイロx

更新2026/3/16初稿2022/11/20━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━【この記事のポイント】ガレージ湘南の4ストジャイロ用リビルドエンジンは、35部品を交換。おそらく業界初の品質保証付き。1,100基以上のオーバーホール実績をもとにレーシングエンジンと同じ手法で製作。かつて販売されていたホンダ純正リビルドエンジン（約25万円）より安価に提供しています。━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━「ジャイロのエンジンが不調になったとき、中古エ

先日、購入したDioキャブの中華版をジャイロXに取り付けました。ほぼ、ポンでOKそうです。高さは気になりますが、インマニにつけば良いんです。問題なく取付OKなんですが、スロットルワイヤーの角度がネック元々のジャイロのアクセルワイヤーの固定部分は斜めになっているのでこれを利用すればOKなんですが、残念ながらワイヤーの長さが短くなるためスロットルが開いたままになり使用不可でした。カットして溶接すれば使えそう？1日経過後、そのままにしていてもガソリンはホースに残っていました。元々の

おじいさんの相棒です、たまにエンストするそうな。まずはオイル交換とプラグ外す、プラグはけっこう電極の角が落ちて丸くなっとった。エレメントは問題なし。スロットルボディのカーボン落とします。プラグホールからもエンジンコンディショナー注入してエンジン内部のカーボン除去します。今日は寒くて試乗したくないです。頑張ります。

以前にジャイロXのフロントホイールをディッシュタイプのアルミホイールに変更しようとして組付けたけどスピードメーターが動かなくて保留にしてましたが、組付ける事にしました。白く塗装してハブはキャノピー用ドラムはエイプ用です。ポン付け出来ないのでドラムを固定する為の部品をアルミの板を加工して作りました。カラーは150mmと350mmです。穴を開けてボルトで固定ブレーキワイヤーはエイプ用の延長ケーブルメーターケーブルはキャノピー用右がX用で左がキャノピー用組付けて完成！自分的

GWやっと気持ち良く晴れた☀(^^)でも今日だけ？みたいな予報です(^^;ま～今日だけでも天気イイからヨシとしときますか～(^^)今日はジャイロ以外の予定が…4輪の引取りがあるんだけど時間がまだ決まらない(^^;午後イチぐらいには行きたいんだけど…とりあえず連絡待ちなんで待つしかない(^^;修理依頼！先日修理依頼のジャイロX後期型朝イチで車両入庫(^^)依頼内容は…Fブレーキ不良？戻らない？らしい(^^;確認…確かに戻らないな(^^;ワイヤー抜いて確認…

そろそろ新潟でもバスが釣れそうなので今年初のバス釣りに行くことに！毎度お馴染みの与板の水門です。なかなかいい感じです。ルアーはダブルテールグラブの4インチ3投目に来ました！ビックバス！ヤッター！43.5センチです。なかなかの大物腹がパンパンな感じです。チョーうれしいっす!その後は反応が無いので場所移動です。猿橋川上流へ全く反応無しで、栖吉川下流へこちらも反応無しで今日のところは終了1匹釣れたしジャイロの状態も絶好調でよかった～！