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みなさん、おひさしブリーフ今年はブログを書いていこうと思います。世直しのためにといっても、私ぐらいの力では屁のツッパリにもならないかもしれないですが、このブログを読んでくださっている方が今後ジムニーカスタムで失敗をしないため、大きな事故を起こさないために書いていこうと思います。現在のジムニー界はぐちゃぐちゃです。これだけジムニーという車が流行り、売れているとビジネスのために今までジムニーに見向きもしなかったメーカーやショップが参入してきています。有名なメーカーやショップが作るパーツ
こんにちは!静内店から、元こしもとです。ほぼ毎週静内に来ておりますがさすが新ひだか町。来る途中に馬がいます。馬はめんこいですなあ。競馬などはやらないので馬と言えば幼き頃にファミコンでやった「ファミリージョッキー」と元こし自身がマキバオーに似ているというくらいでしか知識はありませんが、オグリキャップとディープインパクトはさすがに知っております(古)今はどんな馬がいるのかしら…と家で何気なく調べてみたらとある馬を発見し、お茶を吹きイス
新型ジムニーシエラJB74リフトアップしますタニグチ製ソルブACE40で2インチリフトアップします。SOLVEACE40サスペンションキットコイルスプリング、専用ショックアブソーバー、ロングブレーキホース、キャスタードリーム、ラテラルロッド、リアラテラル補正ブラケット、リア大容量バンプラバーSOLVEACE40コイルスプリングデュアルレート採用により、初期(第1ばね定数)は柔らかい乗り心地を確保しつつ、任意のストロークポイント(第2ばね定数)で腰を持たせスポーツ走行を可能にし
こんにちは福井県のカスタム&カーオーディオPARADA・FOCALPLAG&PLAYSTORE敦賀ですお預かり作業中のJB23ジムニートランクへサブウーファーボックスを入れて、パネルの製作ですパネルも出来上がり、生地も貼って今回は、トランクのスペースやボックスの容量を考えてキッカーの薄型サブウーファーですキッカーは、サブウーファーの評判が凄く良くて僕からもオススメです人によっては、派手派手しいイメージもあるかもですが実はしっかり音質的にも使えるサブウーファーがラインナップされてるメ
皆様こんばんは(^o^)本日納車になりましたカスタムエブリィワゴンをご紹介致します(^^)/☆札幌市西区S様☆釣り人であるS様♪当社の新聞広告で↓新車エブリィリフトアップカスタム↓を見て頂きご来店♪愛車のタウンボックスからのお乗換え♪展示車はバンタイプのハイルーフ設定ですがS様は車庫の関係も有りワゴンの標準ルーフをベースにつくりました(^o^)車高は35mmリフトアップ♪前後社外バンパーに交換♪純正オプションリアスポイラー装備でスポーティーに♪マフラーはオプションの車
JB64ジムニー、ABS樹脂製、フロントバンパータイプS、リアバンパータイプS-NP現在試作段階フィッティングはOKあとはボルト穴等、細かな微調整のみ。完成まではもう少し先です。だいたいいつぐらいに出来上がりそうですか?という質問はお控え願いたいです。定価も未定です。写真はマフラーは外して下に垂れ下がった状態です。本来はバンパーのすぐ下にきます。こういうショートタイプバンパーはショートバンパー用のマフラーもセットで交換と思っておいてください。バンパーの下端が純正バンパー
新型ジムニー用の3インチリフトアップKITに新たなラインナップが増えましたよ~!その名も!「EN-3ロードマチックKIT」定価129,800円(税別)KIT購入特価工賃50,000円(税別)キット内容<EN-3コイル・EN-ロードマチックショック(EN-CRASオリジナルカラー)・ロンブレーキホース(スチールメッシュ製)・前後ラテラルロッド・キャスターブッシュ・エアロッキングホース延長セット>※XC・JCグレードに取付をする場合、別途ハイトセンサー延長ステー¥850が必要に
まず、先日続けて起こった、関西、四国の台風、北海道、東北の地震で被害にあわれた方へお見舞いを申し上げると共に、一刻も早い復旧を心より願っております。当社も、看板が根元から折れ曲がり倒れる被害がありましたが、大きく業務に影響をするほどの被害はなく、通常通り営業させていただいております。2ヶ月前に発表になった新型ジムニーのJB64、JB74のパーツ開発は、少しずつですが進んでおります。フェイスブックのほうでは進捗をアップしていますので、そちらもチェックしてください。新型ジムニーか
こんにちは福井県のカスタム&カーオーディオPARADA・FOCALPLAG&PLAYSTORE敦賀です昨日までは天気良かったですが、今日明日は雨予報ですねまだ雨なのと気温も全然大丈夫そうなのでOKですよね引き続きただ今製作中のJB74ジムニーシエラのご紹介ですよPARADAではジムニー系のカスタムもカーオーディオの事も、どちらもサポートさせていただきますよ昨日はマフラーやライト周りのご紹介で、今日はバンパーやグリルですじゃ〜〜〜ん今回は、ショウワガレージさんのバンパーやグリルです
新型ジムニーJB64、JB74用のヒッチブラケット販売開始しました。ショートバンパー、左出しマフラー用になります。純正バンパー、純正マフラー、右出しマフラーには装着不可能です。新型ジムニーのフレーム形状を上手く利用した装着方法で、装着作業はヒッチブラケットだけなら15分もあれば余裕で終わります。ここにこのようにUボルトと、ボルトを使って固定するだけです。ガイドの突起があるのでずれる事はありません。当社のリアバンパーにピッタリの高さです。他のリアバンパーに合
TOYOTIRESから新しいタイヤ、OPENCOUNTRYA/TⅢがでました。ブログ書くの今になりました。完全に出遅れました。オールテレーンタイヤです。見た目普通のオールテレーンタイヤです。見た目は。ですが、なななな、なーーーーーーーーんと!わざとらしくちょっと引っ張ってみたけど、今回のA/TⅢの特徴は、雪道にも対応できるオールテレーンタイヤというところ。今までのオールテレーンタイヤは雪あかんかった。雪あかんのに、何がオールやねんって言うてた。今回の
想像以上のいい結果が出ました。パワーも、トルクもだいぶ上がりました。ミニコンは数社から販売されていますが、これはハイブリッジファーストオリジナルセッティングの、ミニコン、ミニコンアルファ、レスポンスジェットのパワーチェックの結果です。しっかり実走してセッティングした、速くて壊れないセッティングです。JB64のメーカー発表のパワーが64PSなので、ノーマル状態のパワーチェックが64PS近くになるように係数をかけた設定。メーカー発表値からの比較です。係数をかけなければノーマル
どうも、おひさしブリーフ今日はどうしても皆さんの誤解を解いておきたいのでブログを書く事にしました。当社のラテラルロッドについて、ユーチューブで言われている事はまったくないので安心してください。電話やメールで問い合わせもあり、その都度、あれは違いますよ、大丈夫ですよ。って事を説明させていただくんですが、もう疲れました。当社のラテラルロッドは折れません、割れません、長持ちします。今のJB64、JB74が販売された当初は、当社ではオリジナルのラテラルロッドは作っていなかった
こんにちは福井県のカスタム&カーオーディオPARADA・FOCALPLAG&PLAYSTORE敦賀ですお盆期間中の台風が気になるとこではありますが、皆さんはそろそろお盆休み間近という感じですね今年のお盆期間中の営業案内ですが、なんとなんとお盆期間中PARADAは、いつも通り通常営業です火曜日だけ定休日になりますので、お休みですただ今ピットでは、JB23ジムニーにトランクインストール中です最近はPARADAでも、新旧関係なくジムニーの外装カスタムやオーディオのご相談が増えてきてますよ
今日はエンジンオイルについて。世間でよく聞く間違った事。「安いオイルでいいからマメに換える」誰や、こんな間違った事言いはじめたんは!!どないやっちゅーねん、おーこるでしかし!!久しぶりに横山やすし出た!安いオイルは綺麗であろうが汚れようが安いオイルのまま。油膜性能も汚れを吸収する性能も低い。油膜が弱いと金属磨耗が激しい。ピストンクリアランスが大きくなる。オイル上がり、オイル下がりで、オイルが燃焼室内に入り込む、白煙を噴き、オイルが減る。ブローバイガスの発生量が
お久しブリーフ!ブログを書こうかなと思う今日この頃。先日納車させていただいたJB64の新車コンプリートカーです。バンパーセットタイプS-NP9mmフェンダーサイドシルガード+フェンダーシルガードスペアタイヤは純正サイズより大きくするとタイヤがバンパーに当たってしまうので、スペアタイヤアップステーを使用し少し上に持ち上げ、アルミホイールを表向けに装着するために、スペアタイヤブラケットはJB74の純正品を使っています。牽引フックジェントルマフラースマート車高は1イン
赤色だったオレのレースカーがTOYOTIRESカラーの青になりました。先日の東京オートサロンでお披露目させていただき、多くの方に見ていただきました。かっいいと言っていただき満足です。外観は綺麗ですが、パーツ開発車輌、レース車輌でガンガンにオフロードを走っているので下回りは泥汚れで汚いです。また言います。走らないと本当に良いパーツはできません。この64のカラーの元となったのは、世界的に有名なドリフトドライバーの川畑真人選手が乗るGR86です。川畑選手も見にき
かなーりお待たせしました。XC用も完成し、全グレード出揃いました。こだわりにこだわったサクションキットです。だから定価もちょっと高いです。XG、XL用68000円(税別)XC用70000円(税別)高くても性能を求める。って方用です。オープンエアクリーナーのサクションは、低中回転粋のトルクを落とさずに作るという事が難しいです。私の知る限り、オープンエアクリーナーの数多くは、低中回転粋のトルクが落ちてしまっています。一番大切なのはサクションパイプ。長さと形状です。長すぎると
ジムニーのために解説したブログでもあるので、今日は、ジムニーのことを書こうと思います。ジムニーをベースにいろいろと車をいじっていますが、他の車へ応用できることも多いと思います。基本的な構造は、どの車も同じですから。ボディがあって、エンジンがあって、タイヤがついてればみんな、車ですからね。(めちゃくちゃざっくり)ジムニーを買ってまずやったのは、アーシングケーブルの取り付けです。【アーシングケーブルとはなに?】という話です。僕のジムニーは20年超えの車です
こんにちは!元こしもとです。最近、ガラにもなく年甲斐にもなくちいかわにハマりました。アレ、ちゃんと観ると深いっすね。というわけで納車したお車とオーナー様をご紹介いたします。●虻田郡ニセコ町N様R4ジムニーシエラJB74JCEN-リフトアップカスタム▼カスタム内容・3インチリフトアップ・下回りノックスドール防錆施工・TOCボディワークス前後バンパーSET・HB1st前後牽引フック・HB1stジェントルマフラースマート・HB
ユーザーさんもショップさんも、スタビリンクの角度はけっこういい加減です。ちょうどお客さんの車のスタビリンクがよい角度ではなかったので、写真を撮らせていただきました。これはうちのデモカー。横から見た角度。1Gで、少し後ろ倒れが理想。これぐらいの角度だと、アームとスタビ双方の円弧の動きにより、サスが縮んだ際ににちょうど直立ぐらいになります。1Gで直立が理想と思っている方もおられるようですが、直立ではサスが縮んだ際に前倒れになってしまいます。前倒れになると力が逃げてしまい、スタビの
JB64ジムニーのABS樹脂製バンパーちょっと前から販売してます。ブログ書くの忘れてました。前後とも形はFRPのものと同じです。リアバンパーはナンバープレートがつくNPタイプのみです。今なら即納できます。価格は、ABS製フロントバンパータイプS48000円ABS製リアバンパータイプS-NP48000円ABS製タイプS-NPバンパーセット110000円セット内容ABS製フロントバンパータイプSABS製リアバンパータイプS-NPスキッドプレート(アル