シーコネクション

台風の影響なのか、秋雨前線の影響なのか分かりませんが、なんだかスッキリしない天気ですね。。。明日も終日雨らしいです。そんな今日は、昨夜、仕事帰りにお預かりしたボルボV40T3を工場に回送からスタート！！って思ったのですが、午前中は雨が多く、こんな日に限って帰りの足が無く、徒歩＆電車だったので、一旦会社に寄って雑務をこなして、雨雲レーダーを見ながら、雨の降らなさそうな時間を狙って工場へ。。。狙いを済ませたお陰で、ほぼ傘要らずで移動出来ました。しかし、クルマなら30分ちょっとだけど、

明日から長期休暇に入ります。。。休暇前に片付けないといけない仕事は山積みなのに、急な仕事が入ったり、事故渋滞に巻き込まれたり。。。なかなか思うように行かないけど、なんとか無事に明日からの休暇に入れそうです。という事で9月9日まで臨時休業です。メールはチェック出来ますが、電話は電波の悪いところに居る可能性が高いのと、時差があるので、日本の午前中は特に電話に出られない可能性が高いです。色々とご迷惑をおかけしますが。。。どうぞよろしくお願いします。クルマの購入・売却・メンテナンスなどの

シルバーウィーク中の方も、昨日と今日も働いてる人もいらっしゃるかと思いますが、私は一昨日２３日と２４日の１泊２日で徳島までＲ５０型MINIクーパー・パークレーンの登録納車に行ってきました。２３日の出発時は生憎の雨。。。静岡の途中から降ったり止んだり。。。途中、並走した日本郵便のトラック。。。荷台にはHONDADREAMとなドコモとかロゴが入ってたけど、何かコラボでもしてるんですかね？ちょっとカッコいいデザインでついつい見ちゃいました。最初の休憩は岡崎。。。小腹が空いたので、矢場と

メリークリスマス！！今年は雨のクリスマス・イブの神奈川です。寒いので山は雪か？！と思ったのですが、残念ながらそこまで冷え込んでないみたいですね。さて今年のクリスマスカード、シーコネクションのお客様やお取引先には既に届いてると思いますが、今年もイラストレーターの遠藤イズルさんに描いてもらいました。モデルになった車はフィアット・パンダ（パンダVAN仕様）です。今年自分で企画して作った車としては思い出深い車だったのでモデルになってもらいました。毎回、背景などは遠藤さんに丸投げなの

なにやらまた台風が来るとか来ないとか。。。今年はほんと雨が多い夏から秋になってますが、そろそろスッカっと秋晴れになってくれませんかね。。。そんな雨が多かった事もあり、自宅の方の置き場でバッテリーが上がって暫く動かしてなかったルノー・メガーヌ・ワゴン１．９dCiをいい加減動かそうと思い、バッテリーパックを持って朝からジャンプ！！しかし、１個では掛からず、２個のバッテリーパックを繋いで無事にエンジン始動しました。電圧が低いタイミングあったから、色々と警告灯が点灯しましたが、暫くアイ

数日前にキックボクシングジムでトレーニング中に左手を突き指をして、人差し指と中指が晴れて、指を曲げると痛みが出ました。。。そろそろ通い初めて1年半。。。慣れてきたから、少し油断したのかな。。。運転もそうですが、慣れてきた頃が一番危ないですね。みなさんも、通り慣れてる道こそ油断せずに進みましょう！そんな今日は昨晩仕事帰りに車検のシトロエンＣ３を工場に回送して、入替えで納車前整備が終わったルノー・カングーを引き取ってきました。カングーは整備そのものは大した事が無かったのですが、メーター

今日はお取り寄せ注文で販売した軽自動車の名義変更からスタート！！１２月ですが、まだ初旬とあって、軽自動車協会はガラガラで、サクサクと名義変更が完了しました。今月はもう１台軽自動車を販売してるので、次も空いてるといいんですけどね。そんな名義変更には、先日バッテリーが上がったルノー・ルーテシアで行ったのですが、朝一番にジャンプスターターでエンジンを始動させると、色々と警告灯が点灯。。。今まで出てなかったオイルレベルの警告まで。。。たかがバッテリー上がり、されどバッテリーあがりです。自

昨日は台風で雨で、今日はてっきり台風一過で暑くなるのかと思ったら、梅雨空のままでした。。。明日以降もスッキリしない天気が続くみたいなのは梅雨だからですかね。。。そんな今日は、昨日が台風だから。。。という事で今日に予定変になった修理完了のプジョー４０６クーペを自宅の方でお渡しからスタートでした。このプジョー４０６クーペ、数ヶ月前に右コーナー時だけ異音がすると言う事で一度お預かりして、その時はブレーキホースを固定してるブラケットがホイールに当たった跡があったので、それを交換し、その時

今日は雨が降ったり止んだり。。。梅雨らしい天気です。ただ気温はさほど高く無いので、蒸し暑さが無いだけ助かります。そんな今日は、修理でお預かりしているＢＭＷを、取引があるＢＭＷ専門店に持込からスタートです。なぜ専門店に持ち込んだかと言うと、今どきの車は部品の中に、車両情報などのデータを持っているモノが多く、中古部品を使って修理したくても、そのデータを書き換える事が出来ないと、ただ単に交換。。。というわけには行きません。今回は電動パワステのステアリングギアボックスとモーターを交換となる

自分の勉強不足なのですが。。。いつのまにかシーコネクションのFacebookページにリンク付きの投稿が月に2回までに制限されてました。。。先月までは普通にBlogの更新のお知らせを投稿してたのですが、昨日やろうとしたらMeta認証受けろとメッセージが。。。今まで通りにするには有料プランに加入しろとか。。。う～ん。。。流石にそれは。。。って感じです。Facebookはフォローしてる人の記事以外のモノが大量に流れていて、正直見づらくなってる現状を考えると、そろそろ次の一手を考える必要があ

今日は昨日仕入れたアルファロメオ・ミトの走行シーンの撮影をしながらエアコン不調の点検が終わったルノー・ルーテシア４を引取に工場へ！入替えでミトをシッカリ点検してもらい、車検を取ったら幾らくらい費用が掛かるかの確認です。それが分かれば販売価格も決められますからね。入替えで持って帰ってきたルノー・ルーテシア４のゼンも、ＭＴモデルでした。0.9リッター３気筒ターボ、ミトと比べてしまうと、かなり非力でしたが、エンジンを回して上げると元気に走る車でした。そのルーテシア。。。エアコンガスがどこ