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当園には566株のブルーベリーが有り、その大半が今年3年生の苗木です。4年生となる来年からは少しずつ頑張ってもらいたいのですが、現3年生は基本的に全ての花芽を取り除き(夏の間ブログを見て頂いた方は覚えているかも知れませんが、取り除き方が甘く、結構な数が果実になってしまいましたが)成長を優先させました。割と順調に来ていると感じていますが、この夏枯死してしまったブルーベリーの品種と原因をわかる限り書き出してみます。まずは初夏の時点で弱っていた、ハーブハイブッシュ系のノースランドと、葉が全く無く
JB64オイルキャッチタンク¥33000JB74オイルキャッチタンク¥28000販売開始しました。特にJB64、オイルキャッチタンクは必要。効果絶大です。オイルキャッチタンクってなに?どんな役目するの?ってとこから説明していきます。なぜ必要なのか、理解してつけていただきたいのでしっかり最後まで読んでください。エンジンが稼働している間に発生する、圧縮時にピストンリングの隙間を通ってクランク室に漏れ出したガソリンが蒸発した気体と、熱によりエンジンオイルが蒸発した気体。
ついに出てきたかー!!かなり怪しいなこれは。当社のパワーチャンバーに似ています。見て違うなと思う箇所は、ステー部が曲げでなく、曲げ部が溶接されています。圧力センサー装着部のブロックが角ばっています。当社のは角が少し丸いです。シリコンホースに文字が入っています。当社のは無字です。スプリングワッシャーも平ワッシャーも外径が小さいです。溶接のビードが綺麗でなくただ流し込んだというだけの溶接です。当社製はホースバンドは付属していません。純正品を使っていただくようにしています。内部構造
やっとここまできました。JB64も90PSオーバーまでパワーアップできました。R06-90PSキット発売開始です。しかも、いちばん厄介だった、スロットルが閉じる事によるリミッターをコントロールする事にも成功しました。説明は後にして、まずこれがパワーチェックグラフです。パワー的にいちばん不利な5速で計測しています。本当はもっと上まで測りたいのですが、スピードリミッターが働いてしまうので測れませんでした。パワー93.54PSトルク13.29kgm純正から比べると、パワーが30P
こんにちはポニョ子です我が家のキッチンはステンレスです。なぜステンレスにしたかというと、ステンレスが好きだから!磨けばピカピカ光るステンレスが大好きなのです。真っ白い人工大理石も素敵ですが私には綺麗に保つ自信が全くありませんでした。ステンレスならガシガシ洗えてお手入れ楽だもんねとも思っていました。入居9ヶ月たった今、ステンレスのキッチンがどんな
お久しブリーフ!ブログを書こうかなと思う今日この頃。先日納車させていただいたJB64の新車コンプリートカーです。バンパーセットタイプS-NP9mmフェンダーサイドシルガード+フェンダーシルガードスペアタイヤは純正サイズより大きくするとタイヤがバンパーに当たってしまうので、スペアタイヤアップステーを使用し少し上に持ち上げ、アルミホイールを表向けに装着するために、スペアタイヤブラケットはJB74の純正品を使っています。牽引フックジェントルマフラースマート車高は1イン
どうもです!納車されたばかりでカスタム入庫ありがとうございます!!シエラJCパールホワイトシーエルリンク・1インチアップキット・車高センサー補正ステー1インチのスタンダードなキット。お手頃価格でリフトアップ出来ますねパーツ少ないのでサクッと終わりますほんでもって前後バンパーとグリルの交換です。DAMDザ・ルーツ3点キット見た目、激変ですタイヤ&ホイールは他店で交換するそうです。ますますカッコ良くなること間違いないシートカバーも取付させて頂きましたご用命
6月最後にレイズさんから新作ホイールのご案内がきましたよー!!!ジムニー、シエラ用として人気の鍛造ホイールALAPJ!!こちらに2324リミテッドエディション!!!デザートエディション!!!完全新色の限定カラーモデルが新登場しますよ!完全新色を纏った2種の限定カラージムニー/シエラの圧倒的な個性、走破性をより高みへと誘うべく、RAYSが本気でつくり上げた鍛造1ピースホイール『A-LAP-J』ジムニー専用ホイール
二人暮らしの夫婦が、中古マンションを購入してリノベーションをしました。その過程でネット情報等で学んだアレコレを、ご恩返しに書いていきます。マンションリフォームのみならず一戸建てを新築予定の方にもご参考になれば、と願っております!こんにちは、リノベーゼです。前回記事にて、キッチン本体選びについて書きましたが、今回は背面収納です『ズボラ向き、オススメのフローリング色』二人暮らしの夫婦が、中古マンションを購入してリノ
やっとタイヤが5本揃いました(^ω^)ジオランダーのマッテレの245/75R16です(・`д・´)キリッオープンカントリーが軽くてトレンドらしいけど、昔乗ってたJB23にもジオランダーのマッテレ履いてたからこれにした☝️純正の195/80R15と比べるとこんなに大きい幅もこの通り😊ここまで大きいとさすがに重いぜぇw純正タイヤの2倍はありそうホイールナットはこの強そうなやつ7角形のナットだから少しでも盗難防止になれば良いな✨ちなみにシエラのホイールナットのサイズはM12のP
〇S様ジムニーシエラご納車です〇JCMTミディアムグレー〇ショウワガレージ3インチX-SHOCKBセット(大容量バンプラバー)〇ショウワガレージ製ABSフロントグリル(ボディー同色塗装品)〇ショウワガレージ製ABSフロントバンパー(ボディー同色塗装品)〇ショウワガレージ製アルミ製スキッドプレートブラックアルマイト〇ショウワガレージ製LEDフロントウィンカータイプ2スモーク〇ショウワガレージ製LEDフォグランプインナーブラックホワイ
〇I様ジムニーシエラご納車です〇JCATブルーイッシュブラックパール3〇ショウワガレージ製X-SHOCKBセット(大容量バンプラバー)〇ショウワガレージ製ABSフロントバンパーシボブラック〇ショウワガレージ製LEDフロントウィンカーランプタイプ1スモーク〇ショウワガレージ製フロントグリルシボブラック〇レイズA・LAP-Jブラックスポークポリッシュリム16x5.5J±0〇TOYOオープンカントリーRT235/70R16
今回はSIKUを中心に更新です。オランダのコレクターの方から譲っていただきました。日本にはおそらく正規輸入されていないと思われるカーキャリアセットです。カタログで見かけていつか手にしたいなと思っていたのでついにゲットです。80年代の物と90年代のものですね。日本だとあまり見かけないカラーのサーブ9000とアウディ5000プジョー505他2台はなんとおまけで頂いちゃいました。フォードシエラも割と珍しい部類かもしれませんね。黒い方はSIKUの販促品?限定品?特注品?フォードエスコート
お好きな色で・お好きな香りで・・お好きなデザインでオリジナル石けんをつくってみませんかCIELAでは決まったデザインではなく、ご自身のお好みで・その日の気分で手作りの石けんをお作りいただけるサロンです新型コロナウイルス対策について新しい生活様式に則りアルコール消毒・マスクの着用・換気を徹底し時短レッスンといたします。(お茶の時間は設けません)当日、体調の優れない方のご参加はご遠慮願います。お願いばかりで恐縮ですが皆さんに楽しんでいただけますようご理解と
こんにちは発達障害当事者グループSierra~シエラ~より、4月定例会のご案内です。★日時2024年4月28日(日)13:30~★場所はあもにい熊本市男女共同参画センターはあもにい熊本市男女共同参画センターはあもにいの公式サイトです。harmony-mimoza.org★内容ミーティング実施今回のテーマ:『経済的自立~金銭管理と将来設計~』※発達障害当事者の方、支援者の方、保護者の方、ご興味のある方…どなたでもご参加ください!★参加費400円
2023HWプレミアム/キャニオン・ウォリアーズ2/5’87フォードシエラコスワース2022年登場のモデル、デザイナーはリュウ・アサダ氏今回サイドライン用にリキャストされたモデルになりますRSコスワースはフォードシエラの高性能バージョンで、2.0Lターボチャージャー付直列4気筒を搭載。ラリーシーンではお馴染みのモデルメインラインではゼッケン付きのレース仕様だったけどこれは峠用ロードバージョンって事ですね窓廻りの縁取りがプレミアムしてるけど、内側の白が逆に目立って残念な感
今回はシエラネタです新型ジムニー・シエラを買う場合、別途オプションでロッドホルダーを買うことが出来ます釣りをするワタシとしてはもちろん契約時に注文したんですが、、これが、メッチャ良いんです!通常って後部座席横の上部にあるグリップの穴を使ってロッドホルダーを固定するじゃないですか??このロッドホルダー、ルーフのビームに固定するタイプなんで上部の圧迫感が全然違うんです!!小さな違いなんですけどねー、、これがホントありがたい!!そしてなりより、値段は確かに通常のものを買うよりちょっと高く
NSKWさんのJB64に、スピードマイスター45アームセットを組ませていただきました。64も、しっかりと走りこみ開発したサスキットです。当社のサスの特徴は、第一にしっかりしている事。JB23よりもさらに車重が増えたJB64、JB74です。やわなサスでは安心して走れないですし、もし何かが飛び出してきたなどのとっさの急ハンドルや急ブレーキ時でもしっかりとしたサスでないと、どこかに突っ込んでしまったり、ちゃんと止まれなかったりします。しっかりしたサスですが、乗り心地が悪いという事はありませ
どうも!今回は納車されたばかりのシエラカスタムご依頼ですやったりますショウワガレージ1インチX-SHOCKセットJCグレードなので車高センサー補正ステーもプラス。ショウワガレージさんのには、キャスター補正ブッシュがセットになってます。1インチでも補正することをオススメしますショックアブソーバーはソフト~ハード14段調整外した純正。完成~M'SSPEEDさんのグリル。ボディ同色、良い感じフロント&サイドウインカーをLEDスモークへ交換リアドアのエンブレム
JB74シエラバンパーの価格が決まりました。発売開始は4月20日頃からです。フロントバンパータイプSワイド33000円JCのヘッドライトウオッシャ対応(穴は開いていません。穴を開ける箇所に印があります。)オーバーフェンダーに合わせた艶消しブラック塗装費用は、16000円JCは塗装前にヘッドライトウオッシャの穴あけが必要なため、プラス2000円フロントスキッドプレート(シエラ専用品)アルミ(アルマイト板)16000円アルミブラック18000円ステンレス
こんにちはポニョ子ですつづきです↓『【注文住宅】ついに、2年点検が迫る(1)』こんにちはポニョ子です入居して2年経ちついに初めての点検がやってきます。当初は1年点検と2年点検両方あるって話だったんですけどね(1年点検はやってもらえませ…ameblo.jpまもなく2年点検があるので気になるところをまとめています。階段が刺さっているクロスのヒビ壁に突き刺さってる階段なんですけれど継ぎ目が破れてめくれてきてます。(上に貼ってあるのは汚れ防止用のマステ)造作収納扉の外れ
新型ジムニーJB64、JB74用のヒッチブラケット販売開始しました。ショートバンパー、左出しマフラー用になります。純正バンパー、純正マフラー、右出しマフラーには装着不可能です。新型ジムニーのフレーム形状を上手く利用した装着方法で、装着作業はヒッチブラケットだけなら15分もあれば余裕で終わります。ここにこのようにUボルトと、ボルトを使って固定するだけです。ガイドの突起があるのでずれる事はありません。当社のリアバンパーにピッタリの高さです。他のリアバンパーに合
TOYOTIRESから新しいタイヤ、OPENCOUNTRYA/TⅢがでました。ブログ書くの今になりました。完全に出遅れました。オールテレーンタイヤです。見た目普通のオールテレーンタイヤです。見た目は。ですが、なななな、なーーーーーーーーんと!わざとらしくちょっと引っ張ってみたけど、今回のA/TⅢの特徴は、雪道にも対応できるオールテレーンタイヤというところ。今までのオールテレーンタイヤは雪あかんかった。雪あかんのに、何がオールやねんって言うてた。今回の
ユーザーさんもショップさんも、スタビリンクの角度はけっこういい加減です。ちょうどお客さんの車のスタビリンクがよい角度ではなかったので、写真を撮らせていただきました。これはうちのデモカー。横から見た角度。1Gで、少し後ろ倒れが理想。これぐらいの角度だと、アームとスタビ双方の円弧の動きにより、サスが縮んだ際ににちょうど直立ぐらいになります。1Gで直立が理想と思っている方もおられるようですが、直立ではサスが縮んだ際に前倒れになってしまいます。前倒れになると力が逃げてしまい、スタビの
ガスコンロだけじゃなくシステムキッチン全体を替えるのもいいなと思い、リクシルのショールームにいってきました!シエラYouTubeでも超おすすめされてるシエラシンク下の引き出し。ガバっと大きい引き出しの上に浅い棚のようなのがついてました。引き出しは全体的にシンプルな感じ。引き出すときは、昔ながらの引き出しみたいな感覚?で、ガラガラします。収納は充分あり。調味料入れがガスコンロのとこについてます。シンクもシンプルだけど充分綺麗。スポンジおきとまな板置きが標準でついてるのはいいです
☆O様ジムニーシエラご納車ですありがとうございますまたお願いします
だいぶお待たせしているJB64の純正コンピューター書き換えチューニングですが、やっと目途がたってきました。ゴールデンウイークぐらいには完成させて発売開始したいと思います。開発途中のパワーチェックグラフです。ほんまに開発途中なので、ここからもっとセッティングを煮詰めて、パワーもトルクも上げていきます。純正実測値は、トルク8.83kgm、パワー54.06psハイスペックコンピュータークレバーは、トルク11.23kgm、パワー73.4ps純正値をメーカー発表のトルクとパワーに修正すると
今日は曇りの一日でした一気に暖かくなりましたねタイヤ交換も続々と、ご依頼頂いております同業の方とも話していたのですが、今シーズンは皆さん動き出しが遅めです当店の体感では半数以上の方は、まだスタッドレスかと思います4月も混雑が予想されますので、お早目のご予約をお願いいたしますさてさて今週の当店ご成約頂きましたTさまJB74ジムニーシエラお得意様のTさまに、新車のジムニーシエ
またコイルスプリングだけでリフトアップした64が入ってきました。オーナーさんは、強烈乗り心地が悪い、これは駄目だということで、後にしっかりとしたサスキットに交換すると言っておられます。ネタに使わせていただいてすいません。ありがとうございます。最近こんなんばっかりや。ジムニー専門誌の表紙をめくったらすぐに出てくるような有名なジムニーパーツメーカーが、1インチアップぐらいならコイルスプリングの交換だけでOK、ショックアブソーバーや他のパーツの交換は不要。とか訳のわからん事を堂々と書いとる
新型ジムニーのFRPボンネット完成しました。エンジンルーム内の熱い空気を効率よく排出できる構造です。前から見ると純正にしか見えません。言われないとわからないってやつです。後ろから見たらわかるかな。裏面の凹凸を少なくし、エアが流れやすいようにしました。エアベンチレーション部から入った雨水が、エンジンルームに流れ込まないように返しを作り、水はボンネットの左右に流れ、左右の下面に開けられた穴から外部に排出されます。高熱はエンジンの大敵です。特にJB64のR0