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最近は、GALM黒号も少しずつ進行中!!ノーマルマウントから始まり、ハイマウントフロントポジションハイマウントリヤポジションどんどんマシーンポテンシャルを向上させていく!というよりは、モーターレイアウトを変更していく過程で、それぞれの特性と、マッチするセットアップを探っていく。少しずつですが、改めてGALMに向き合っていますアッカーマン、ダンパー減衰、スプリング、ダンパーレバー比DriftTrackのみならず、各地のサーキットに出向いては、各部のセットを探っています
★GW最終日の6日(月)は…『TeamTOPLINE』のYU-MA君※よけすさん、カズミさんとご来店ありがとうございました❗️★シャーシは【TOPLINE】開発中の“ガルベル"Fusionシャーシ❗️★フロント回りは《GALM》そしてリアは《ベルトコンバ》★快走しておりました❗️★YU-MA君➡️クマさん➡️ダグラスさんモテギさん➡️カトウさん★リク君と初来店のラム君とともに“YOUNG"スリーショットです❗️★そしてこの日は…【RCCASCADE
もて耐公開練習会を振り返ってみるこの前のもて耐公開練習会の写真を竹内さんから頂いたので、軽くふりかえります😊この前まで乗ってたバクの車両とはポジションも違うしサスのフィーリングも乗り心地も違うもて耐車両、タイヤのメーカーがピレリってのが特に難しいかな❓ま〜難しいといってもグリップレベルは非常に高いんで、これは贅沢な悩みなんですがね😅車両に慣れないからって、何周もユックリ走ってたらそのペースが普通になっちゃうのがサーキットってモンでして…💧それこそアウトラップから
ヨコモダンパーがお漏らししちゃったまだまだまだまだ最近物ナンに💦まあ昔からかな〜ヨコモダンパーお漏らししちゃうの💦(゚д゚)ガタが多いからね〜ヨコモ青Oリング入れてSIM調整したんだけどね〜TOPLINEのハイビックボアダンパーが優秀すぎやねん🤪でっ又ダンパー用調整シムセット厚み3種各8枚入Amazon(アマゾン)コレで調整.0.1mm追加して動きは悪くないので様子見👀っすテレさんモーション✨300番借りパクされてるのでモーション250番で組み直しスプリ
僕が小学生時代、ラジコンボーイという漫画を読んで、ラジコンに憧れました。とはいえ、RCカーは小学生には高根の花。とても手が出ない価格のものばかりでした。そんな中、キットの価格ではありますが、7,400円というラジコンとしては非常に魅力的な価格のマシンがありました。それが、グラスホッパーです。マイティフロッグの14800円と比べたらなんと半値のそのマシンは、頑張れば手が届くと思わせてくれました。そんなグラスホッパーが、40年たった今でも、当時の価格の7400円(
GWは荒れ模様そんなGWも今日が最後あちらこちらで惨劇が…久し振りな方も右を壊したら…左もそれでもへこたれない!そんなどMさんが多いG-WORKSいえいえそれは速い人ほどライン精度が重要だと知っているから甘いラインで走れてもレースでは通用しないという事を知っているから※ゆるいラジコンを否定している訳ではございませんからねへこたれないあなたのご来店お待ちしております
と聞くとアレを想像するHなおじさん多数。だって、書いてあるんだもん!この前の八千代で、もう付けました?って聞かれたんでやってみました。確かに細いのは抜く時に気を使いますよね。気を使う人は、過去にポロリしちゃった事があるか、ポロリした人を見た事がある人👀カワダのはんだする四角い治具もおすすめです。このプラグよく出来てますよ。はんだした所に負荷がかからないようにネジこみ式なんです。ただ、欲張ってはんだ盛りすぎると、ネジ部まではんだ流れるので注意⚠️ネジ回らなくなります。
先日の事ピットにいるとスタンドの上でマシンが動いてました!走らないときはバッテリーを外しましょうyoutube.comどうやら持ち主はコースを走っている模様走り終えたマシンをそのままにして別のマシンで走りに行ったみたい通信がクリスタル方式から2.4Gになって良く目にする光景です偶々スロットル側が動いていなかったので良かったですが一つ間違えばピットで暴走する案件フタバだとこうならないんですよね~と言われていましたがサンワだって設定すればこんなこと
平日の🍆ではぁ………………ママとタムーがバチバチ〜!?だったらしいでふヒトミさんは自分でダンパーメンテしてたよぉ、初ダンパーメンテかな?土曜の🍆には………………シンさんと白石さんが来てたよぉまたもやモンスターも買ってくれましたぁ、あざます久々に俺っちの車乗ってもらったりぃムズかしぃらしいママはアシベさんともバチバチしてたよぉたまには練習風景でも載せとくぅwww日曜のJOINUSCUP↓↓↓↓↓↓↓↓俺っちは行ってないのでパパ情報〜↓↓珍しく、たくじんさんが遊びに来
これがコスモ2輪さんのブローバイ取り出しディトナそっくりガスケット見えてますこれですSP忠男ちょい違うみたい左のホイールですかね?フラットもアルミマフラー出してますオーバーのアルミは可変とかゴールドあり八王子のパーツオフにありましたここにトスコムの樹脂ホイールの新品があったのですガソリンタンク100円大丈夫みたいだからガソリン入れて溶けないかを確認だめならロウかハンダ流しますヤフオクでタンク探したけど凄い値段してて買えません盛り上がってるまま塗装したくないのでこ
同じころに始めた方に引き離される…RC(ラジコン)あるあるですよね同じころに初めて差が付き始めると面白くなくなりますよね~そのうち今まで楽しかったRCが楽しくなくなるそんな経験ありませんか?今回はそんな方の物語同じころ始めた方から自分が遅れを取ってると感じるとどうしても走る事よりマシンをいじって早くなろうとピットに居る時間が長くなり逆に走る時間が減った結果以前より操縦技術が落ちました(店主の感想)ですがこの方マシンは良い物を作りますですが如何せん操縦技術が
新潟2日目は、春チャレ🌸会場は、廃校になった学校跡地のMRC第4サーキット🏁本当に笑顔とパワーで夢を実現しちゃう春チャレでしたw控え室までご用意いただき、ありがとうございます(^_^;)w超満員の51名が参加もりたん選手も単走参戦し、リザルト31位で終わりました(*・ω・)ノユウマ君が「もりたんさん、上手いですよ!」と言ってくれたので気持ちは優勝してます🥹見事、単走優勝🏆したのはスーパーGRK5を操るJ選手2位は、ベルトコンバ使用のチヒロ選手おめでとうございます✨全体数珠走
早矢仕R1685cc15キロと予想しましたがなんと16キロもありました早矢仕のクラッチも組んであるからキックできるけどキタコでは滑りそう13キロまで下げないとパワー足りなくて回りませんねゴミへにフラットピストンだと17キロで1日でリング死んだことあります圧縮高いとパンチあるんじゃなくてポンピングロスで遅くなる一番上だと薄すぎてトルク落ちたので1つ下げましたタンク補修中だからバッテリー液の容器落ちないから穴を開けてますかつてのゼロヨンマン大下さんが1リットル缶で参戦してた
某サーキットオーナーのGRKを取材してみました✨アコジマさんのGRKです😂GS2EVOをベースにMC2へコンバートしてますね!!ナックルはレーブDさんのナックルを使ってます!純正のスライドラックを使って、ラックに取りつける、高さ調整をするアダプターは無し!!モーターはD1モーターで、バッテリーは上置き!ACOさん曰く、ボディーマウントが自慢ポイントみたいです👍リヤのロアアーム、ナックルは純正!サスマウントだけ、アルミでした!いい具合にダストが溜まってるのもポイントかもしれませ
こんばんは海人です!!最近よく「TT02でベアリングの次にオススメなオプションパーツってなんですか?」とご質問されます。ブルーのアルミパーツも付けるのもいいのですが私がオススメしているのは「クランプ式アルミホイールハブ(6mm)」と、「アッセンブリーユニバーサルシャフト(TT-01・TA-04)」です。まずはホイールハブ。通常はホイールアクスルにピンを入れてホイールハブをはめ込んでいます。こんな感じにこの状態でよくあるトラブルとしてタイヤを外した時に一緒にホイールハブが取れ
羽を伸ばしまくったGWも悲しいかな終わりを告げ、日常が戻ると同時に天国から地獄へ蹴り落された感強し。連休明けからしんどすぎて、体が通常稼働に戻るにはもう暫く時間がかかりそうです(汗)さてさてGW後編です。5/2は朝からダダすべりスタート。お師匠様に稽古をつけてもらったんですが、久しぶりにしっかり追走したので超イイ勉強になりました。MC-1から仕様変更したこの子も絶好調。僕達が楽しく滑れるのも全て師匠のおかげです。超感謝。翌日もスタートはダダすべりから。こ
訪問ありがとうございます空冷GPz1100ネタ去年頃からノーマルに戻そうとヤフオクでホイール物色中に魔が差して750用の18インチ購入🛞『ドライブスプロケオフセッデータ⁉️【GPz1100を750ホイールで18インチ化‼️】』訪問ありがとうございます生ハムサラダメインのハンバーグ画像を撮り忘れましたランチ-メニュー|炭焼き俵バーグ寛屋|ハンバーグステーキ和歌山紀三井寺…ameblo.jp※GPz1100用も買いましたベアリングとディスタンスカラーを交換で1100に装
おはようございます本日はおやすみです〜今週の予定です7(火)17:30〜kidsmuaythai初中級19:30〜アマチュアキッククラス21:00〜パーソナル8(水)20:00〜kickout9(木)17:30〜kidsmuaythai中級19:30〜中高生クラブ21:00〜パーソナル10(金)15:30〜ワイクルーシェイプ19:30〜対人クラス21:00〜パーソナル11(土)14:00〜kidsmuaythai初級15:00〜kidsm
皆さんお疲れ様です。そしてご来訪ありがとうございます🤩仕事前、現実逃避するためにオイル交換を行っておりました。丸山モリブデンを入れるとオイルが黒くなるのが精神的によろしくありません。と言いつつ、モノは良いみたいですので今回も3%程ドーピングしてやりました。エレメントとドレンのガスケットも交換。スッキリしたのであります✨本日は、先日交換したROSSOⅣCORSAの感想をお伝え致します。はじめはコツコツと何かを訴えてくる煩いタイヤだと感じていましたが、一皮剥けたらそんな感じもなくなり
4/28(日)小月ベース4/29(月)RPK4/30(火)軽く仕事、事務所リニューアル5/1(水)事務所リニューアル、片付け5/2(木)事務所リニューアル、片付け5/3(金)軽く仕事、片付け5/4(土)嫁さんが誕生日だったのでドライブ🎵https://ameblo.jp/k-stage-hiro/entry-12851007335.html『昨日は…仕事終わって…(✌︎'ω')✌︎』コンチャス٩(๑^o^๑)۶今日もいい日だッ!!!🎶新グロモントを飲みながら出勤ッ!!!🎶さ
こんばんは♪暖かくて良いですね♪さて、そろそろ走り出そうとマシンの準備をされている方も多いかと思います。サーキット走行をされる場合の方に特にオススメしたいのが『ホースバンド交換』です!Sサプライオススメのホースバンド「NORMAノールマ製ホースバンド」!そしてこちらが純正でよく使われているホースバンドです。純正のホースバンドはプレートに穴が開いていてそこをネジ山が通ることにより締め付ける事が出来ます。純正装着から一度も外していない場合はトラブルをおこしたという話は聞きませんが、
僕は5日のDRIFTTRACK八千代で長い休みの締めをしてきました午前中は少しマッタリでその後はいつものモリモリでしたねちょっと前に、ジュンタくんのクルマに試乗させてもらい、自分のクルマも乗せてねって言われていましたが、その時はまだ納得いくレベルのクルマにはなっておらず、ある程度落ち着いてきたらお願いしようと決めていましたようやく走るまでにはなったのでお願いして試乗して貰いましたよ最近、コース奥からの立ち上がりが人より遅く脚やらアンプ弄ってました乗ってもらった感じは、上げすぎたブース
2BJ-JF45HONDAリード125ODO35,000km程で0発進時、アクセルを回してもいつもの回転数でクラッチが繋がらず、繋がっても加速が鈍い気持ち悪い乗り心地でした先日エンジンオイルを交換をした時にクランクケース内を目視確認『リード125エンジンオイル交換12回目&クランクケース内確認』2BJ-JF45HONDAリード125整備します●エンジンオイル交換前回の走行距離は34,928km『リード125エンジンオイル交換11回目』2BJ-JF4…ameblo.jp今回は駆動系
今日もいいお天気で良き日。お天気いいだけでアガります~♪なんと今日は会長の驚かしに一切気付かず不甲斐無いスタートでしたが、ねこさん&きぬさんからみなさんへのお差し入れいただき一気に元気になりました。だって美味しいんだもの❤ごちそうさまでした。なんで項垂れてはるんでしょうね。A132をペイントで完成のねこさん。こちらはきぬさん。ラブラブ2ショット、いただきます❤あ!
どうも若旦那です今回の初遠征について振り返りをピットインさんのシステム受付で走行料\1,500/1日を支払いパスを受け取ります受付が済んだらピットへ荷物を入れて準備トイレは店舗内店長さんに声をかけて使わせて頂きましょう走行時間は基本フリー混雑状態を見て店長さんが走行時間を発動、その際の時間分けはこちら20分入れ替わりですが、5~10分程度で次の人と変わるのが良さそうですね、譲り合いは大事です基本ルールはこちらどこでもそうですが元気な挨拶、お礼、こけた時の
DMR-JAPANさんから調整用ハーネスが届いたので作業開始通常キースイッチONでサーボモーターはLoに動きますがこのハーネスをカプラーオンで割り込ませるとキースイッチONでサーボモーターはHiに動きます。調整方法はキャブのスロットルセンサーのカプラーを外して行なうマニュアル式がありますがこの方法では本当のHiにはならないのでワイドプーリーを入れている人は注意が必要。M's式と言われるエンジンかけてHiで止めてやるやり方とかありますがベットベトのギットギトでチャンバー外してやるなんて…
訪問ありがとうございますおもちゃの電車修理頼まれました🛠️車輪の軸が千切れそうなので金属素材で造り直そうと思ったけど安全を考慮して歯医者さん御用達アイテム熱湯に入れたら透明になって自由自在に形成可👌某ショップOH済みのZ2メーター張替えの半帯が惜しい⁉️速度警告配線の穴が無いので元々はZ1辺りのベースかもしれません文字盤良く見ると上に薄い板を貼り付けてますトリップとオドのギアがマイル用のまま⁉️全てキロ用に交換したいと思います半帯では無いけど斜めカットのヤレた
TT-02のG-WORKS流ギヤデフの作り方使うものは以下の物フロントギヤデフにはアンティウエア写真ではキットに付属されているものを使っていますが販売ではこちら塗る量はこれくらいクロスシャフトや大ベベルの裏側も塗ります。これくらい塗ったら蓋を閉めてジョイントカップを入れて回します。開けてみるとこんな感じに後はネジを締めて完成です。リヤ側にはセラミックグリスを使用します。こちらも手順は一
ここ最近ドタバタしておりまして、更新が遅れました。このままフェードアウトなんてさせませんぜ!こんばんはむむちゃんです。因みにツーリングにサーキットでストレス発散しまくってます('ω')ノさてさて、今回は駆動系を見てみます。一般に見るスクーターではエンジンケースがスイングするのですが、TMAXはエンジン固定のスイングアームがある本格的な足回り構造なんです。そして駆動系は右側にありまして('ω')ノすみません。プーリー、セカンダリ外した後ですが(
GWに纏わってすっかり更新が滞ってしまいました。まとめてのアップになります。すっかりあったかくなってきたので、冬の間暖房の為に張っていたビニールとフレームを撤去しました。すっかり開放的な視界に戻ったピットエリアです。この日は「草レース」を開催する土曜日コースやフェンスの修繕を少年たちが手伝ってくれましたこの日はTT02ノーマル脚クラス。参加者の皆さん。スターティンググリッド。ハンディで遥か後方からの追い上げを狙うのは、予選で他車平均より1秒以上速かったお父さんコンビニスイーツを