サーキット

GW、いい風吹いてます連日、いろんな方にご来店いただいてます久しぶりの方もいれば「はじめまして」で扉を開けてくれた方もいる最初はちょっと遠巻きに見てた人が気づいたらピットで笑ってるんですよね速い人もいればこれから始めた人もいるでもコースに出たら関係なし同じ一台を追いかける仲間です「サーキットって入りにくい…」そう思ってるなら、それちょっともったいないですうちは見学だけでもOKむしろ最初はそれくらいでちょうどいい空気を感じて音を聞いて「あ、なんか楽しそうだな」って思

F1マシンを走らせているお客様例のこちらの方ね『その刻印、トラップです（タミヤ製F1ラバータイヤ）』週末のG-WORKSLF1100導入でワクワクのはずが…コーナーでくるっくるっくるっ「これはさすがにおかしい」ピットインしてチェック開始そして見つけた“犯人”…ameblo.jpコースを走っている姿を見ると…フロントがバタバタバタバタ！上下に激しく動いているん？それ、ちょっとおかしくない？ピットインされたタイミングで「フロント、なんかおかしくないですか？」と声をかけると、ど

まずは移動編です🚗🚃ゴールデンウィーク「ちょっと行ってみようかな」その気持ち、もう半分G-WORKSに来ていますあとはハンドルを握るか、切符を買うかだけです🚗車でご来場の方へ・G-WORKSより西方面から来られる方山陽自動車道玉島ICを降りて、R2を東へそのまま進んで加須山の交差点を右折し2.6km進んで左手にお弁当屋、右手に靴の流通センター先の交差点を右折して道沿いに進むと信号のある交差点を過ぎて天城高校側に右折するとツボイ工業の建屋が見えます建屋を過ぎて直ぐの

久しぶりに現れました広島から片道約2時間時間もガソリン代も使って、それでもG-WORKSへ来てくれるおじさん二人組こういうの、店主はめちゃくちゃ嬉しいんです「今日はやったるで」そんな空気をまとって、早速コースインいくぜ！…と思った次の瞬間1周する前いや、正確には3/4周でクラッシュ早い！展開が早すぎる朝イチから笑わせに来るのは反則ですそこから二人の走りは一変さっきまでの勢いはどこへやらブレーキ早め進入やさしめ立ち上がり丁寧め慎重にとにかく慎重にラジコンは面

本日はMKボディマウントをセッティングしてみましたので紹介していきたいと思います取り付け説明書はコチラ↓取り付けも簡単で軽量ボディにありがちな神経質な部分を無くしてくれるボディマウントですホリゾンタルのよい所を残したまま、ホリゾンタルじゃないみたいに「やりやすさ」が手に入る魔法のボディマウントですがさらに好みのフィーリングに仕上げる事が出来るようにMKボディマウントのセッティングをしてみました説明書記載の⑤クォーターパネルステービス止めor両面テープで貼り付け、フリーの3種類で違

この日もG-WORKSに現れました隣の車屋さんそりゃ隣だからね…ドアが開く前から気配が違う今日は何かある。そんな空気そして入ってくるなり「見てくださいよ！」と、抱えてきたのは拘りをこれでもかと詰め込んだ一台グレーのR34この時点で既に渋い大人の色気がダダ漏れですしかし本人の説明は止まりません「ワイパーも付けたんですよ！」「マフラーも付けた！」「ミラーも見てください！」「ホイールも白で合わせてます！」もう完全に営業マンのテンション試乗できないのが惜しいレベル

この日ご来店されたのはお子さんを連れてのファミリーDAY「今日はラジコンはお休みで…」そう言いながらも来てくれるあたり…好きですよね？完全にありがたい限りです店内ではお子さんがG-WORKSのRC(ラジコン)カーで遊びながらその横にあったミニ四駆にも興味津々で、転がしてみたんですよここで事件が起きる「なんか…全然違う！！」そうベアリングの違いに気づいたんです片方はノーマルもう片方はY'zCRAFTのベアリング入り転がした瞬間にわかるレベルスーッと伸びる抵

入荷案内iCharger4512DUOToolkitRCADP750750W安定化電源そしてG-WORKSオリジナル商品ガラス製セッティングボードロゴマークはステッカーのレッド、ブルー、イエロー、ブラックから選べますトレッドが狭いMシャーシやF1シャーシも幅を狭くしているので乗りますもちろんシャーシ矯正が必要なTA08やTB-05そしてTRF42系もガラス製セッティングボード|Ｇ−ＷｅｂＳｈｏｐg-works-inc.comこちら在庫品の補充

角目シャリー吊り角オートマチックシャリーのフレーム錆びてますフォーク内部にこれが残ると組むとき入らないフェンダー固定ステーは当たるので下げて溶接したり撤去してカブトフェンダーインナーカットしないとストロークなくて疲れますスプリングカットのみではあまり下がらないですリバンプ側のスプリングは無用なので無視しても良いです抜くのも大変なので元通りに組むことも困難ローダウンできれば良いと割り切ること爪を曲げるから先にメーターギヤホイールはモンキーくり抜きこのくらいフォークのみだ

この前もいつものように店内をぐるっと見回りながらピットを歩いていると――「ん？」一台のマシンに目が止まりました工具でもなくセッティングでもなくタイヤでもなく完全に“ボディ”にロックオンもうね、ただ置いてあるだけなのに存在感がエグい走ってなくても速そうって、ああいうのを言うんでしょうね近づいてよく見ると色の入り方、ラインの抜き方、ステッカーの配置全部がちゃんと“狙ってる”適当に貼った感じが一切ない“この一台をどう見せるか”っていう意思がビシビシ伝わってくるやつこういうボ

昨日はメーデー世間ではお休みの方も多いのかG-WORKSもお客様が多めしかも天気は荒れ気味雨だけでなく、ひょうまで降るという空模様そんな金曜日なのに店主の感覚は完全に土曜日「今日、土曜日だったっけ？」そんな空気でしたそんな中ツーリングクラスから卒業して今度はGTクラスへ参戦する方が登場しかもマシンはTA08シェイクダウンで組み立ててきたマシンを見せてもらうとさっそく店主チェック発動悪そうなところを見つけてちょこちょこ調整当店で購入されたお客様へサービスです新品マ

今日は昭和の日気がつけば朝から駐車場がどんどん埋まり、店内もピットもにぎやかいつもの常連組に加えて、久しぶりに登場した広島からの遠征おじさん隊さらに今日は…京都の自動車学校から先生＋生徒さん総勢7名でご来店そして静岡からもご来店もうこの時点で、普通の祝日ではありませんコース上ではあちこちで激しいバトル1周ごとに歓声1クラッシュごとに笑い声そしてG-WORKSらしいのがここからぶつけた折れた折れた折れた折れたそれでもみんな笑顔普通なら「やってしまった…

ある日のお話ピットで腕を組みながら「真っすぐ走らないんですよねぇ…」とお悩み中のお客様こういう時、マシンは無言ですがだいたい何かを“訴えて”ます話を聞いていくとサーボホーンは交換済みリンケージも見た感じ問題なさそう「うーん…他に何があるかなぁ」と一緒に考えながらも心の中ではひとつのワードが浮かぶサーボじゃね？でもねこれがまた言いにくいだって…高いんだものそう簡単に「それです」とは言えないしお客様もそこは疑いたくないゾーンいわば“最後まで信じたいパーツ

レースの翌日今日は休みたい気持ち満載でした昨日のあの熱量のあとですからね体はしっかり「もうええやろ」と言ってきますでも開けましたですがお客様、少なめこれはもう今日に関しては完全に味方です…と思いきや初来店の方がご来店とりあえず走ってみるかの1時間はい、知ってますよね？G-WORKS初見あるある発動延長ですしっかり走っていただきましたさらにさらに「え？いつぶりですか？」レベルほぼ1年ぶりの方もご来店こういうの、地味に嬉しいやつですそして明日大阪のMS

深夜の飯テロレースに慣れてきたんで１カテゴリーだと暇なんでとご購入ですぶつけたらこれらのパーツ必要ですよねG-WORKSのF1クラスはこちらのバッテリーが指定ロワデッキはノーマルがおすすめTYPE-Sのサスピンは高いですがこちらが使えます保護カバーが発売されてバランスコネクターの売り上げが激減おススメOリングミニクーパーのボディはメーカー欠品中あご吉ペイントのリヤウイングこちらオンラインショップご注文発送品お買い上げありがとニャン至

こんばんは、けがっちですちょこちょこ弄りたくて仕方がないボディを・・・ルームミラーとフレグランスシーサイド・・・ブルーオーシャンの香り栃木の磯のかほりハンドルもリニューアル大好きなナルディタイプラリーの80mmディープコーン風テンションBoostっすねあざます。

G-WORKSのちょっとしたこだわりそれがコレ👇RC(ラジコン)カーの組立説明書の配置これ、ただ置いてるわけじゃありませんお客様がパーツを探しやすいようにそのマシンのパーツが掛かっている“真下”に置いていますつまり「あのパーツどこ？」→下見れば答えがあるそんな導線にしてますところが先日「TRF104の説明書ありますか？」ありますよ！と自信満々でF1コーナーを探すも…ないいや、あるはずなんです絶対にある結果👇全然違う場所に移動されてました…これは困る説明

GW飛び石ではありますが、連休です実質GW初日5月2日以前よりバイク仲間が参戦している鉄馬アイアンレースを見に行ってみることに今回もAPE1号機で出撃❗️チャッピーにAPEの紹介してもらいました早朝6時同行者は、橙Z125PRO君です自宅近くのコンビニ集合GWとは思えないくらい車はスカスカ7時半には、道の駅鹿北に到着しかしながら、寒い。ホットドリンクを捜索するも、皆無(T.T)8時45分HSR九州に到着まだ、観戦するお客さんはまばらピットエリアは、異常

朝も帰りもアクアライン通行止めゴールデンウィークにアクアライン使えないと全ての高速道路と下道がパニックです6時間もかかってやっと帰宅したので屋根裏へドラッグミント100円でした色んなレースに参戦したいので仲間と久しぶりにスクータードラッグレースJDスター0→200メートルドラッグスーパーディオ120cc3秒3出てるけどハイギヤ入れないと200メートルは厳しいこれとホンダ最強エンジンリード125ドカンポート皆さんがやる排気ポート加工とは大きさがまるで違うはずピストンの半

来ました2週間ぶりの登場です…が、今回はお一人あれ？いつもの相方は？喧嘩でもしたんでしょうか？……嘘ですきっと大人には大人の事情があるのでしょうさて、そんなことは置いておいてさっそくコースインですまずは前回の状態のまま走行開始すると…「あれ？うまく走れん…」そうなんです前回来られた時はちょうどレース後つまりコースレイアウトが“レース仕様”でした言い換えると比較的やさしめで流れも作りやすい走りやすい設定ところが今は違います現在のG-WORKSは…“厳しめ設定

おはようございます！いよいよタミヤチャレンジカップRound,5が始まりますたった2分の予選されど2分その2分のために1週間考えた人もいる1か月コツコツ練習した人もいる昨夜、寝る前までセットを悩んだ人もいるレースって聞くと「速い人だけの場所でしょ？」「迷惑かけたら嫌だな…」「まだ自分には早いかな…」そう思ってる人、多いですでも断言します最初から上手い人なんていません今、あなたの前を走ってるあの人も昔はぶつけて、転んで、真っすぐ走れず、悔しくて帰った日がありま

「俺は、自分がハゲだってことを神に感謝しているぜ。そもそもこの俺に、頭の毛なんて似合わねえ」マッチョ好きで、映画も好き、そして頭皮が薄くなってきた男たちの希望の星──JasonStatham(ジェイソン・ステイサム／58)(ステイサム兄貴の肉体)『トランスポーター』シリーズに『メカニック』、そしてハゲマッチョの集大成『ワイルド・スピード』で見せる肉体は、ただ鍛えているだけでは手に入らない魅力が溢れている。それは戦闘能力×効率×機能性を追求したトレーニング。今回は、鍛える、整える、日

おはようございます。昨日（5月3日）は2日の晩、寝ずに夜中の1時頃自宅をマイカーで出発。富士スピードウェイへ。3時前に無事現地到着。車の中で仮眠を取り、7時前に目覚めると富士山がキレイに見えました。7時半〜ARTAブースなどでサイン会の整理券を配布開始。何とか、ARTAGALSとSTANLEYレースアンバサダーの整理券を確保できました。10:20〜D'stationFreshAngelsのライブステージMobil1のコントローラー・藤田香澄ちゃんお昼は、グランドスタ

明日はGいきまーす八千代の何名かがドリームツアーの練習に❓❓遊びましょーう🥸

訪問ありがとうございます中東情勢の影響で色んな物が手に入り難いですいわゆる『転売ヤー』って奴らうちの客にも居てましたねコロナの頃にマスクで30万儲けたとか値段上がりそうなモノをLINEグループで共有してるんですよみたいなこと自慢げに話すけど私には違和感しか無い⁉️品薄になった感ある消耗品は今のうちに確保したいと思いますパークリなんかは銘柄さえ選ばなければ普通に有りますがお気に入りに関しては欠品前に確保しないとですBOP's美容室↓公式LINEアカウント↓

ブルーアルマイトがMR-03です。微妙に重くなったんですね。Dシェイプパーツが販売されるそうですので、ホイールベース短くしたい場合と長くしたい場合。そして、重量を重くしたい場合と軽くしたい場合で使い分けできます。でもこのアルミモーターマウントより、先日書いた記事『[MR-04]MM2アルミモーターマウントの比較』手持ちのブルーアルマイトのアルミモーターマウントは、MR-03用です。ホイールベースが1mm程短いヤツです。肉厚とか、穴あけ加工とか変わってるんですね。樹脂…am

フロントにTOPLINEのセラミックベアリング使ってますが耐久性は問題無い感じよく回りますね回り悪くなったらパークリでシュッ〜で復活✨楽で(･∀･)ｲｲ!!ハードクラッシュはしてないのでソコは普通のベアリングでもダメな時はダメ┓(*´ﾟω｀)┏なんでね皆に乗らせて中クラッシュはいっぱいされてますがか平気ですyo〜UltraSpinフルセラミックベアリングNX説明：抵抗感ゼロを目指した、究極の回転性能！！転がりにこだわり抜いた超高精度ベアリング、ここに誕生！！★超高精度＆軽

怪我も治って懲りずに復帰。KSRは壊れたままなので、発売されたばかりのホンダのミニバイク4stレーサーNSF100を購入。『バイク歴⑯KAWASAKIKSR-2』ミニバイクコース走行に復帰する気になったけど、レースには出る気が無かったのでNSRやTZMを選択しないでKSR。前モデルに乗っていたし、弄るのを楽しめるかな？…ameblo.jp車体はNSRminiに近く完成されていて、エンジンはApe等と少し仕様が違うだけ。NSRと比較すると最初は遅く感じるけど乗り方が合って来ればタイムが出る

最近、ターボレーシングの話題が多いので、ひょっとしたら案件だと思っている方もいるかもしれませんが、全く案件ではありません。単純に、毎月メーカー主催の公式大会が開催されているので、モチベーションが上がっているだけですwRCカーを楽しむ方の多くは、マシンの性能とか、セッティングとか、走行の本格的な走りとかを求めることが多いと思いますが、どちらかというと僕は、そういうことにこだわりがありません。むしろ昔から、メーカーが主催する公式大会があるのなら、トイラジコンでも喜んで参加する！というスタンスで

5/31(日)開催2026R.C.D.C.地区予選DriftTrackあすみヶ丘先日は練習会イベントを開催し、メインジャッジ星宮さんより審査説明、ポイント説明、模擬審査をいただきました。攻略ポイントは、①1つめのインクリップ丸くなぞるのではなく、2ゾーンからメリハリを付けてインに切り込む。フロントorリヤの操作でアクションを付けてインに切り込む事がポイント！②2つ目のインクリップは振り遅れ厳禁角度問わず、クリップ通過までに振りが完結している事が重要。③最終ゾーン入り口