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みなさまこんにちは!だんだん気温が上がり、夏に近づいていますね🌻🍉そしていよいよ1ヶ月後には参観が待っています。お子さまたちの成長した姿をお楽しみに⭐️今回のブログでは、新しいことにも挑戦中のそらぞう組の様子をお伝えいたします!🥳ラジオ体操・朝かけっこ当園は、異年齢交流の場をとても大切にしています!また、朝の時間には、全員で園庭に出て、毎朝、ラジオ体操と朝かけっこを行っています!2歳児クラスもお兄さん、お姉さんの見学から始まり、今では一緒に参加しているんです💨
昨日より良いケツ進入があったので貼り付け中々前後バランスが取れた感じかな〜フロントサーボの良さに改めて感動✨しながらそして4mmから3.5mmに変更したストッパーリヤのアッパーアーム位置とウエイト位置の重要性リヤスキッド無しでサスアーム45mmに変更と色々変えましたがかなりの仕上がり具合で土日と10人以上試乗しましたが誰もが乗りやすく速さと蹴り感を感じてもらいました俺Styleセッティングは特化した狭いセッティングではなく誰でも乗れて楽しんでラジドリ出来るセッティングを目
こんにちは!TOOLBOXの室本です。今回は先週幸田サーキットで行ってきたタイヤテストの結果報告❗️比較するタイヤは・ヴァリノVR08GPニューマ・ヴァリノVR08GPスポーツ・シバタイヤR23TW200T(新200)・ADVANA052年末に発売されたニューマとシバ200T。「どちらが優秀なの?」は気になる所。今回はA052を基準としてこの2種類がどこまで肉薄するか?と言うところも考察してみたいと思いますまずは身体測定
えーと…D-CROSSってサーキットに入り浸ってラジコンにハマって…そこの常連さんにラジコン自体を色々教わってから暫くして、転職やらなんやらで行かなくなってる間にお店が閉店してから少したってから、色んな面で少し余裕が出来て、近場のファスターに通い出して、暇つぶしにブログ始めたら色んな人に出会えて、現場でも色々教わって、ハイブリッド繋がりだったり、275のお陰で初めましてな人にも色々声掛けてもらったり、ダメ出ししてもらったり、275ってマシン自体にも自分は自分のやり方でいいんだってのも教わったし
ハイパフォーマンスBMW試乗会♪隊長、V8の642馬力全開で踏む!?の巻HSRサーキットで開催されたBMWの試乗会に隊長と行って来ました♪ドリラジで研究している事により実車の運転の世界も広がり色々見えて楽しそうでした(^-^)#ドリフト#ラジドリ#ラジコン#drive#drift#drifting#drive#driving#driftcar#driftking#...youtu.beHSRサーキットで開催されたBMWの試乗会に隊長と行って来ました♪ドリ
訪問ありがとうございますこちら続き🛠️『Z2メーターリフレッシュ作業‼️』訪問ありがとうございますカワのパン屋にこんなの売ってました🥖本家のつるやパンより美味いかも和歌山パン工房カワ|生クリームを練り込んだソフトな食感の焼きた…ameblo.jpオドとトリップの一桁目をホワイトニング1ヶ月半以上紫外線照射☀️トリップ側は素材が違うのかクリーム色っぽいコレ以上続けても変わらないので組んで行きます🛠️動きは悪く感じませんがオイル漏れ酷いですタンク内は殆ど抜けてました充
いつもの河川敷サーキットに予定では6時頃に着いて朝練組と走ろうと思いましたが着いたのが7時過ぎ😴しかも朝練の主(?)は三度寝されたみたいで不在でした😂タミチャレが開催されたのでレイアウトが変更されています🏁9時から松江で実車のオイル交換の予約をしてあるのでバッテリー1本分だけ走らせて松江に向かいました🚗³₃オイル交換後、せっかく松江まで来たので米子の日野川河川敷サーキットにお邪魔しました🏁久しぶりだしレイアウトも大幅に変更されています。土手の上から見える大山の頂上にはまだ雪が残って
まだまだHYPERSPECなSide2パーツ紹介今回はこちらウルトラスリムヘッドスクリューアルミ2個セットウルトラスリムヘッドスクリューアルミ2個セット【シルバー】-SIDE2Enterprise-HighPerformanceOperation-www.side2.jp1,320円商品を見るHYPERSPECな超極低頭アルミ製M3x6ビスになります。カラー【シルバー】T6専用ドライバーx1が付属します。<各部寸法>■ネジ頭部高さ:0.8mm
ベテランさんのマシンを見るとそれなりに拘りがあります勿論その拘りは色々その中でも今回はレースで壊しにくくなる方法を紹介しますレースでフェンスに当たって壊れてリタイヤ…って言うのはとても辛いですよねそんなリタイヤ率を下げる為にベテランさんなら当然やっている対策ですTT-02を例に挙げるとボディ付きTT-02を購入されて走らせている人が気になるのがホップアップオプション!装着しただけで速くなりそうですよねその中のTT-02アップグレードステアリングセ
訪問ありがとうございます空冷Zにウオタニ入れてる人多いと思います何度もブログに書いてますが不良品有るし壊れるのも多いですよ国産だから安心みたいなオメー誰だよ‼️みたいな知ったかブリに今までどれだけ泣かされたか⁉️本当に安心な車両作るならフル純正仕様‼️コレに尽きますメーカーの開発って半端無い金使って実験して世に出してる訳でポイントのガバナ仕様でも充分普通に走るしMK2以降のイグナイターは信頼性高いしホント良く出来てますそれでもウオタニ着けるのは点火時期設定が簡単に
HOBBYWING新商品「G4」の後継機種となる「G4R」が発売開始となりました!主な特徴●全体的な効率改善が施され、発熱も抑制されています。●アルマイト後加工が増え、よりスタイリッシュなデザインに変更されています。●標準ローター30820450はブリンキー向け「7x12.5スチール」となり、放熱効果を高めた特殊構造となっています。●G4で利用可能であったローターは使用可能です。クリアランスを確認してください。●エンドベル進角刻印:G4が「30°~60°」に対しG
こんばんは♪本日はメールでお問い合わせいただき、ご来店いただきました♪お問い合わせ内容は、バックトルクリミッターを入れたいのですがどのメーカーが良いですか?との事でご来店いただきました。お客様にはメールでもお知らせしましたが、最近のGSX-Rシリーズ!純正でついてます♪ただ、純正の設定では効かないようになってます。クラッチのサービスホールを取り外すとリフトピンがあるのでそれを調整するとバックトルクリミッターが作動する様になります♪ただし!適切な設定にしないと事故の危険があります!
サンデー第一戦から1ヶ月迎えた第二戦です。金曜の特スポ前に下見バスがありkeizyさんが13歳のかっちゃんを連れて乗るとの事で、私も久々に乗ってきました!下見バスって時間あったら降ろしてくれるなんて知らなかった!今回は下道バスに乗ったライダーくん(若い子が多かった)のリクエストと敬司さんのリクエストも通ったのか?笑2輪シケインでみんな一旦下車して各々思うところを歩いたり、アドバイザーの津田選手に聞いたりしていました。こんなに広いのね…乗ろうと思ったら簡単に乗れそうな縁石
こんにちは、暑い日が続きます。営業してる店ののエアコンの室外機の調子が悪くなって来たので絶命する前にひとまわり大きいエアコン中古でゲットで、整備して交換準備です、個人売買で引取りに行ったら見事なまでのガス抜けでこの状態で元の人使ってたのかと気の毒になったり、、自分はハズレ引いてやる事が増えて微妙ーな気分だったりwガス抜けを調べた結果原因は一番多いフレア付近の施工不良なので、ガスチャージして分解洗浄して、涼しくなったら取り替えだな。テスト運転は卓上エア
どうもですYZR-M12004ですロッシに「スイート」と言わせたマシンですセパンのテストの動画を見つけましたYZR-M1テストValentinoRossiCrossPlaneYZR-M1TestSepang2004ThisisthefirsttimeValentinoRossitriedtheYamahaYZR-M1andthencomparedtheflatplaneenginewiththecrossplaneengine
ステップのポジションは大事って話し。サーキットを走る車両ってのはほとんどバックステップが装着されてるもんだけど、そのほとんどはステップバーが路面に剃らない為に付けられている事が多いよね。サーキットを走っているとライダーがシートにドッカリと座っている時間ってのは驚く程短く、特に筑波サーキットみたいな距離が短い中にコーナー数が9つもある様なサーキットともなるとその大半はステップの上に中腰でいるような状態だ。場合によってはストレートでもお尻を浮かして走る事もあるくらいだからね。だからステップの
どうもです日々リハビリを行なっておりますやっぱりね食が細くなってる手仕込みとんかつやさいハーフチーズ半熟卵3辛150g芳醇ソースはお好み普通に食べてましたがかなりの強敵でしたこの日の晩御飯は食べれなかったこれでは…きしばたのドラカツはまだ早いなでも、たくさん食べたら凄い体が元に戻った気がして良かったですまずは食欲!!戻ったら例のブツが岡崎静夏選手のTシャツね届いていましたよ退院にあたり自分へのご褒美でね岡崎選手のFBより画像拝借m(__)mこの
こんばんは♪YAMAHAYZFR-6にEZ-SHiFTERを取り付け!この車両は2017〜モデル!もちろんアップもダウンもクラッチいらず!ちなみに2006〜2016モデルも『EZ-SHiFTER』が取り付け出来ますのでアップ側のシフターはもちろん!シフトダウン側のオートブリッパーも作動します♪入れ物カッコイイ!取り付けるのはこちらの車両。別のシフターがついているとの事でしたが、ダウンするとエンジンが回転の不具合が出るとの事でSサプライオススメの『EZ-SHiFTER』を選択して
と聞くとアレを想像するHなおじさん多数。だって、書いてあるんだもん!この前の八千代で、もう付けました?って聞かれたんでやってみました。確かに細いのは抜く時に気を使いますよね。気を使う人は、過去にポロリしちゃった事があるか、ポロリした人を見た事がある人👀カワダのはんだする四角い治具もおすすめです。このプラグよく出来てますよ。はんだした所に負荷がかからないようにネジこみ式なんです。ただ、欲張ってはんだ盛りすぎると、ネジ部まではんだ流れるので注意⚠️ネジ回らなくなります。
シバタイヤで、めっちゃよく聞かれることに答えます!①トレッドウェアの数字が小さいのと大きいの違いはなんですか?めちゃくちゃシンプルに分かりやすく書くと、数字が小さくなるほど、タイヤのコンパウンド(素材)が柔らかくなり、その分グリップしますが、当然ライフは短くなります!※実際に、去年1年間、さまざまなコンパウンドでテストしましたが、数字が小さいほど、あきらかにグリップするし、数字が大きいほど、グリップしませんでした。②ウエット路面大丈夫ですか?これなんですが、
訪問ありがとうございますネットの情報がいかにいい加減なのか‼️特に苦手分野の場合は根拠の無いデマが国内のみならず世界にウソが罷り通ってる⁉️今日はそんなお話山口の某freaks会長からLINEで要はレギュレータの【品番SH775AA】と言うモノが海外で売ってるらしくそれを安く輸入出来るルート無いか⁉️という相談です〜ググってみるとトンデモ無い値段💧不思議過ぎます😱品番から似たヤツ探して775AAより新しいタイプのコレの画像送ってこっちにしたらどうです⁉️勧めてみ
俺は絶対アライ派、、いやいや、俺はショーエイ、、、必ず意見が分かれるこの国産二大派閥日本が世界に誇れるヘルメットメーカー今日はある特定の分野で比較。ザ・洗濯編❗️最近暑いからね🥵洗わないと。加齢臭が、、。えー、因みに私のヘルメット歴⛑※ここ数年抜粋ショーエイGT-AirショーエイZ7ショーエイX-FourteenOGKカブトエアロブレード3OGKカブトSTEAIR(あ、これはロード用)
グルメなラジコン貴族の皆様、お疲れ様です😎最近忙しく、ラジコンを想う様に出来てませんが…そんな中、メカ類を変更しバージョンアップしGALMをもっと楽しいマシーンへ変えてやろうと計画☝️このジャイロ面白いね❗️しかも性能が凄い❗️プロポで細かい所を触ってましたが、このジャイロになったらいらないですね😎けど…SANWAを初めて買う人には解りづらいかもです。(多分…)期待してました初体験のSXR(SANWAExtremeResponse)はヤバイっす(笑)今までの動きは何なの❓凄いを体感出
最近熱心に来られる初心者のお客様今日は会社のパイセンをお連れ下さいました。お得な紹介キャンペーン適用です。そのパイセンさん凄い音を立てて走行されていたので直ちにピットイン!TT02で音がうるさい時はバックラッシュに原因がある事が多いハイスピードギヤを装着されているのでスパーギヤは68T「説明書持ってますか?」の問いに「持ってます!」と中々聞けない返事このギヤ比表は貴重なんで是非説明書に貼り付けて下さいねとアドバイス
RDXのボディーは今GTR何だけどZになります(๑•̀ㅂ•́)و✧栃木の○藤さんが細かい所まで作ってくれたのでフィッティングとユウキLED取り付けるだけッス中々ルーフも低く先行で、てんちょーが使ってるけど動きも良いまあコレありきでワイドにしたのもアル🤣又このLEDがTHE‼️Zって感じでヤバい位にカッケーguildyyyの出品リスト|Yahoo!フリマ(旧PayPayフリマ)guildyyyの出品商品一覧ページです。Yahoo!フリマ(旧PayPayフリマ)なら全品送料無料で買えま
★【SHIBATA】GR86★こちらは…『RCDRIFTCIRCUITNEXUS』"アワノさん"のボディです❗️★”SHOWUPカラー"を使用…シルバー基調の《迷彩》が非常にカッコ良かったです❗️★ホイールは“シバホイール"…フロントは【F23】★リアは【G23】★どちらも好評発売中❗️★上品な感じの《迷彩》カラー…【GR86】にベストマッチでした❗️★シャーシは【GRK5】★バーチカルアジャストバッテリーベースプレートにてバッテリーは上部
6/23に開催するDreamTourRd.3-4に向けて、明日はあすみが丘店のコースレイアウトを少し変更します!1日に2ラウンド開催のあすみが丘戦Rd.3とRd.4で、レイアウトを少し変更しようとも考えております。明日はお昼過ぎには、レイアウトプチ変更が終わる予定です!夜まで居りますので、常連の皆様もよろしくお願いします『【DreamTour】Rd.3-4あすみが丘店のご案内』DriftTrackシリーズ戦コンペイベント「DreamTour2024」次戦は、6月
鹿児島に有るたのかんサーキットさんにお邪魔しました💨メンバーの皆さんで家賃や運営費を出しあって運営されているそうでなんやかんやでメンバーも30人位になってるそうです🎶鹿児島のドリフトはやっぱり熱い⤴️⤴️スポット的な走行でも、体験走行でも連絡して行けばOKみたいですよ🎶https://twitter.com/KagoshimaDRIFT?ref_src=twsrc%5Egoogle%7Ctwcamp%5Eserp%7Ctwgr%5Eauthor&fbclid=IwZX
昨日から小ナガンキーに依頼されたボディ製作を始めました。とりあえずサフ吹き完了。初見の限りではマクラーレンに比べたら、まぁラクそうだけど…どうも、〇〇NKY-PJTのナガンキーです。今日は塗装の話ではなく、載せたいボディがある為にやらざるを得なくなって取り掛かり始めたモーターマウント変更の話です。と言っても自分も学習しきれてないので、この記事を書きながら学んでしまおう、どうせまた忘れてしまうので、備忘録化しておこうと、まぁそんなトコですwこんな記事、誰が全部読むのだろうかwwさてさ
オートバイチューンの定番圧縮比UP!!合法的に同クラスのバイクとの差を作るには1番ベストなチューニングプランですね少しお話しさせていただきます♪矢野です♪はるか古の頃から耐久性と出力は反比例しているというのは義務教育過程で習っていたと思うのですが、どういう部分で耐久性が落ちるか。というのは小学校の教育課程では入っていないと思います。🙇♂️○圧縮比増加でのガスケットブロー○熱ダレによるピストン溶解○抱きつきによる圧縮不良○邪打によるピストンクラック今まで色々なブローを見て