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V7(2013special)が私に嫁いではや数年。中古ですが赤男爵上がりの車体、非常に程度が良かった。こう言っては何ですが、10代からバイクに乗って今まで所有したバイクは数多い。中古車のチェックポイントは初心者さんに比べれば把握しているつもりです。が、イタリア製は初めてでした。特に外車に興味は無かったのですが、縁あって出会ったV7。試乗して即決した記憶が今でも鮮明に覚えております、ヘルメットの中で笑ってましたから。これ、絶対に国内メーカーでは作れない!なんて面白いバ
2020年7月31日のお話。VTR250をこれからイジっていく計画を立ててるんですが、避けて通れないのが燃料と点火時期のセッティングなんですよね。セッティングというと燃調ってなるんですが、エンジンのポテンシャルをフルに発揮させたい場合は燃調だけでは役不足なんですよ。ライトチューンだったら燃調だけで十分なんですけど最終的にはエンジン内部をカリカリにイジるメカチューンをする予定なんで燃料と点火時期、両方のセッティングが必須なんですよね。いろいろと調べたんですがVTR250専用のサブコンってネ
令和元年おめでとうございます。令和初のブログはホンダグロムにハイカムを入れてインジェクションセッティング(チューニング)したので報告します!前回、エンジンはノーマルのままで吸排気の変更&インジェクションセッティング後の状態で周山街道を走ってみたのですが「パワー的にはこんなもんでもええかな」という感じでした。走行後、プラグの焼けをチェックしてみましたが良い感じです。ちなみにNGKの8番使ってます。ただ、ネットの世界をうろうろしてみるとカムをハイカムにしたりボアアップしてる人
『セロー250トリッカー用サブコン物語(その1)』何から話せばいいのか…色々なことが重なって大変でした…いや大変な状態です…文才なく思い出したことツラツラと書いてます読みにくいと思いますがお付き合い下さい先ず…ameblo.jpの続きですリコール処理も含めて車体に個体差がありそうな予感これからどうやって進めて行くか考えてて仲間から言われたんですよ『サブコンは問題ないよね?』ってダイノジェットのパワーコマンダーが壊れることはほとんどありません10年で1個くらいって聞いてますそれは
何から話せばいいのか…色々なことが重なって大変でした…いや大変な状態です…文才なく思い出したことツラツラと書いてます読みにくいと思いますがお付き合い下さい先ずは経緯などから純正ECUには決められたガソリン噴射量がプログラムされています厳しい排ガス規制をクリアする為に極限までガソリンを薄くなるよう設定されてます本来の性能を引き出す為にガソリンの噴射量を変更してやる必要があります以前にも書きましたがコンピューターにも色々とある1.純正ECUを書き換えてやる2.純正ECU以上の高性
※カフェレーサーキャンペーン実質中!詳しくは→ポチどうも松金です。おぉ!ぽんたや!あさて梅雨ってますね現在豊中は天気悪いですそんな日は在庫車両のご紹介です♪KAWASAKI2008’250TRTRACKER当店でメンテナンスとカスタムをさせていただいてきた実績のある一台でございます(^^)前オーナー様とはツーリングでいろいろと行きました(^^)い
FIコンTYPE-e[インジェクションコントローラー]CT125ハンターカブ(JA55)専用●純正ECUにカプラーオンで取付可能●CT125のパワー不足をサブコン装着で解消!cuby.ocnk.net77,198円商品を見るなんでもハンターカブは8500回転でリミッターが効くんだそうで。他の同系車種は10000回転まで回るそうです。それで上がふん詰まり感があるのか。値段が値段ですから即決とはいきませんね。(笑)熱ダレも気になるし。パワー上がると益々XSR900に乗らなくなりま
こんにちわ(`・ω・´)ちょっと時間開いてしまいましたが、無事取付、大体のセッティングが出来ました以下走った感じ(´・ω・`)ナカナカヨイデスしかし...ちょっと説明書通りにつけても動作しない箇所があったので、書いておこうと思います。古いR15(2008-2012?)ユーザーは多分そんな多くないので、あまり役に立たないとは思いますが(´・ω・)今回取付したPowerToronicは、いわゆるサブコンです。2スト世代の僕には「?」なんですが、2ストでのセッティングとい
開発中のセロー250トリッカー用のサブコンについてご報告があります少し前から情報として出ておりましたセロー250用のサブコンが生産終了したという話本国アメリカのHPからもラインナップが消えておりますセロー250は海外でも販売されてますがあまり人気がなくサブコンの生産を続けてもメリットがないのかなと思っておりますこんないい物を生産終了させるのは勿体ない‼︎そこで日本のダイノジェット社様に相談したんです生産継続して欲しいと…そしたら‼︎嬉しいことに賛同してもらえたんですそう思っ
■パワーコマンダーのセッティング前オーナーは2012年式のCBR1000RRアメリカ仕様に乗っていたとのことで、パワーコマンダーのセッティングもそれに合わせているようです。中身を見てみるとこんな感じになっています。下の備考欄に2012年となっており排気、エアフィルターともに純正と記載されています。アメリカ用とヨーロッパ用のECUは若干異なっていますが、まああまり細かいことは気にせず、このマップでCBRを動かしています。横軸はアクセ
しばらくお休みしておりました・・・でも、今もCBは少しづつ進化中です実はパワーコマンダーVを導入したりしていました。パワーコマンダーVはアメリカ製、よってパワーコマンダーのサイトを見るとCB1100が輸出開始した2013年からとなっていますが、2011年製の国内モデルにもそのまま取り付けできます。ただし、新型になったCB1100には適合しないのでご注意ください。パワーコマンダーV(5)はサブコンと言われるコンピュータの事で、本体コンピュータとの間に挟み込ん使います。パソコンとつなげてガ
欲しいものはすぐ買っちゃう散財の天才(˘ω˘)中古で安く購入できたのでお試し感覚で付けました。本体は同じですが、ハーネスがバイクによって違うので型番にお気をつけください。SR400だとKRBEA-021です。取り付けはカプラーオンなので簡単です。セッティングはマフラーを変えている場合は左が5右が+3らしいこれで蓋をして、さてカプラーはどこかなぁマフラーのここの根元ですあった外すときはツメをあげて引き抜く狭いんですけど私の場合はタンク外さなくて
ノーマルのJC75グロムです。ガソリンもレギュラーで距離は2300キロです。Dynojetのシャーシダイナモでパワー、トルク、空燃比を測定しました。空燃比に関してはノーマルマフラーなので排ガスを取るパイプが深くはいらないので5000回転以下のあたりは無視してください。※しっかり暖機をしましょう。今回はGoProのタジマ君のも手伝っていただき動画も撮影しました。https://www.youtube.com/watch?v=jbTeLbzq6E8アクセル全開のグラ
VWアルテオンTDIーTuningサブコンでパワーアップTDI-Tuning(TDIチューニング)サブコンやスロコンがメインのイギリスのエンジンチューニングメーカーです。アルテオンに装着すると…・Power280PS→344PS・トルク350Nm→420Nm・TopSpeed16km/hアップ脅威的にパワーアップしますと書いてありますが、一番大事なのは、これを装着してパワーの違いを実際に体感できるかです。今回のケースは、事前にお客様
Z125ProのENIGMA(サブコン)を弄ってみたけどわからない事ばかり…😅アクセル開度毎とかエンジン回転毎の加速ショット?ってなんなんだ?今のところいい感じかなぁ…#z125pro#egnima#サブコン
はい。こちらが換気扇のモーターをばらしたところです異音の原因となっていたベアリングですねちなみにこちらのベアリングを外すためにプーラーセット買いました誰もほめてくれないのでとりあえず記事にしてみましたどうもJ-STYLEです今回はタイトル通りですお待たせいたしましたJB64オーナーの皆様今回はこちらのRACECHIPを取り付けていきたいと思います簡単に説明するとカプラーオンのサブコンです種類はSとRSの2種類Sはノーマルの64
『【開発&独立燃調】KAWASAKIZX-25R(SE)2023-2024』皆さん、こんにちは多くのリクエストがございました...KAWASAKIZX-25R(SE)2023-2024こちらのチューニング開発を進めておりま…ameblo.jpMotoJPさんとの共同開発によりZX25Rは進化してきました!現在ZX25Rでレースに参戦でしている車両の9割はうちのデータでの参戦車両ですサブコンではできない所まで制御も入れており53.6馬力仕様を実現しております最近
カスタムを楽しむバイクとしてストリートでも人気のGROM。パーツの中にがモンキー、ゴリラなどのようにボアアップキットやハイカム、大口径のスロットルボディーまでありますがインジェクションチューニングに関しては手探り状態というのが現状のようです。で、今回入庫の車両はいったいおいくらかかってるんですか?と聞きたくなるようなGROMです。フルエキゾースト、ヨシムラステージ1ハイカム+キタコiMAPの推奨MAPで走行されてたようですが「どうも気持ちよく乗れない。。」ということで御来店
平成28年8月23日~25日オークションで買ったNSR250RMC1888モデル用のPGMを交換し無事にエンジンが復活したと思ったら今度はRCバルブが動かなくなってしまいました。PGM交換当初、RCバルブは動いていたのですが試走を繰り返すうちに稼働しなくなってしまいました。ネットで色々調べてみると排気デバイス側の固着によりRCバルブモーターやコントロールユニットが壊れてしまう事例が多いようですが、自身の場合は直近までRCバルブは動いていたので排気デバイスの固着は無いと…。
前回はO2センサ交換でエンジン不具合解消!ついでに、前から買ってあったインテーク関係のゴムホース類とバキュームホースを全交換した。バキュームホースは耐久性が社外品とは段違いなトヨタ純正品を使う。過去にABとかに売っているメーター売りの社外ゴムホースを使ったことがあるが、数年でカチコチで割れ切れが生じて使い物にならなかった苦い経験があるので安物社外品はもう使わない。が、ここで別の問題が発生!・いつものようにエンジンをかける・暖気運転時は至って普通・暖気後何か変、エンジンストー
ポン付けPC不要サブコンについてRC390に対応したポン付け(PC繋がないで良いタイプ)タイプで国内扱い品は下記あるようです。・FuelXpro¥34,440(nestonlinestore)・FuelXLigth\28,100(nestonlinestore)・RAPiDBIKE-EASY¥31,350(楽天市場)PC不要だけと設定が変えられるのはFuelXproとRAPiDBIKE-EASY、設定変更なし(mapが1つ)がFuelXL
Pivotのブースト計水温・吸気温度・速度・電圧4種類が見れます❗しかもOBD2電源に繋げるだけの簡単接続になります。このモデルはサブコンを使っていても使用可能みたいです。いい感じにスポーティーになります😄取り付けはOBD2にカプラーを差し込んでAピーラーを外して。下から上に配線を通す。出した配線のカプラーを本体に差し込んでこれで完成です❗
ミニモト鈴鹿4耐が近づいてきましたね。ミニモト関係の問い合わせやセッティング作業が増えてきてますで、ダイノジェットのパワービジョン3はサブコンやフルコンではなくてノーマルのECUの中にあるデーターを変更(書き換える)ためのデバイスです。燃料の補正や点火時期の変更はもちろん。O2センサーによるフィードバック学習(クローズドループ制御)の有無やフィードバック空燃比の変更レブリミッターのフューエルカット作動および解除の回転数変更この回転数幅を近づけるこ
みなさんこんにちは。パタパタです。今日は、高専卒の社会での立場について、お話ししていきたいと思います。この話をしようと思ったのは、この季節、私のいる会社では進級の時期と言う事と、今期から労働組合の役員になったと言う事がきっかけです。今日の話は人によっては贅沢な悩みと思われる方もいるかもしれません。あくまでも個人の感想として受け止めていただければ幸いです。世の中的に高専に対してのイメージといえば、・就職率100パーセント・技術力が高い・就職後の即
最近日本のウイスキーは評判がいいんですってね。英国とかの本家を超える職人魂が生きている日本素晴らしいことだ。バングラデシュで一緒に仕事をしている社長さんからもらった。その会社のアクションが遅くてトラブルになりそうだったので打ち合わせを希望。そうしたら飯でも食べながら話そうと。実はこれにはちょっとカチンときた。真剣にとらえてねーな、と。それ以外にも、この国で美味しい料理はないし、お酒もないし、忙しい処に夕飯一緒に食べている余裕はない。打
こんばんはアクトユウヤです🙋♂️マフラー交換後の低速時のパワー感に不満があるというお客さまのNinja650🏍マフラーを交換すると排気ガスの通り道が大きくなり抜けが良くなります!それに伴いエンジンは吸気口から沢山の空気を吸おうとするので空燃比(エンジンに入ってくる空気とガソリンの比率)が非常に薄くなってしまいます😅最近のバイクは賢くてコンピュータが色々と計算してから空燃比を補正してくれますが、マフラー交換後の空燃比までは補正しきれないことが多いんです💧エンジンに供給されるガソリン
こんにちは愛知県岡崎市のオーディオ専門店ルロワですFOCALPLUG&PLAYSTORE(フォーカルプラグアンドプレイストア岡崎)HTG愛知(ホームシアター愛知)カーオーディオ、ホームオーディオ&ホームシアターお任せ下さい車両販売(新車&中古車)から車検&整備、ボディ&内装コーティングの施工、各種足廻り、パーツ、カー用品販売とお車の事からお家の事まで何でもご相談して下さい■ご来店されるお客様へのお願いm(__)m●商談やご相談、試聴等でご来店される際は可能
JB64ジムニー遅いですね。アクセルを踏んでもなかなか加速してくれません。なので、エンジンチューニングする方が非常に多いです。その中でも一番多いのがサブコンと言われるパーツ。数社から販売されています。このサブコンと言われるパーツは、吸入空気量を感知するセンサーにつけ、センサーからコンピューターに送られる数値を変化させて、燃料の噴射量を変化させるものです。センサーの数値にプラスしてコンピューターに送れば噴射する燃料は多くなります。マイナスして送れば少なくなります。こうして最適で
…coverさてナンでしょう?ステンレス?の輝きに惹かれてしまいますインタークーラーも交換しトルクアップ⤴️し走りは迫力が増し新たにサブコンを取り付けることに合わせてプラグコードも交換バッテリー🔋サイドに取り付けたサブコンワンオフマニホールド共にターボも元気だす6月納期のエアクリーナーが届き交換することにMRSエアクリーナーbyJB23純正エアクリーナーを取り外しエアクリーナーを取り付けましただいぶノーマルとは走りは変わりました家族
午前中に給油。午後に那須高原をプチ徘徊してきたときの燃費。サブコン導入後は明らかに燃費向上してますね。o(^-^o)(o^-^)o