サイコン

ブライトンのガーディアR300Lを取り付けたら最高だった‼️僕のビアンキくんにはブライトンのサイコンを付けています。Rider460Eブライトン(Bryton)Rider460Eサイクルコンピューターサイコン自転車用ルートナビGPS搭載2.6インチディスプレイ無線ブルートゥースANT+対応(Rider460（本体のみ）)Amazon（アマゾン）モノクロのモニターですが、全く無問題です。今回ロードバイクに再度乗るようになって、後方から来る車をセンサーで感知

お晩でございます～北海道は苫小牧のATX840でございます！※6th画面の説明について、10/11に記事を修正しましたさて、今年の夏に、100mileライドで初めて走る峠を下っていた時のこと。後続車を確認するため、ちょっと振り向いたらバランスを崩し、荒れた路肩を走行させられて少々危ない目にあった。幸い落車せずに済んだのだが、この経験からリアレーダーが欲しいなぁ、と思っていた次第。ちょうど、10ｋ円相当のクーポンがあったので、思い切ってサイコンごと更新することにした。

こんばんわだいぶ暖かくなってきて、花粉の魔の手でやられ気味先日もう少しロードバイクの軽量化できないかな？サイコンか？とか悩んでたら、知り合いから軽いの持ってるから使う？って素敵なご提案をいただいて、格安で引き取らせて貰ったそれがこちら右側の130plus！ひだりの普段使ってる830と全く大きさも重さも違う数年前に買い替えてから、持っとけばロードヒルクラ勢で欲しがる人出てくるだろうなって一応置いといたそう軽量化目的でいっとき人気があったみたいです結構前から気になってて、フリマとか

4代目のGPSサイクルコンピューターとしてGarminEdge540を購入した。2023年4月に発売されたEdge540は今となってはやや旧機種に属するサイコンだ。何故、今買うのか。この機種、ユーザー評価が非常に高いことと、後継のEdge550が出て価格が大幅に下がったからである。昨今の外国製デバイスの新モデルは円安の進行もあって、そもそも高すぎるという理由も大きい。さっそく装着して走ってきた。Edge540のレビューです。Edge130同様、物理ボタンに

お晩でございます～北海道は苫小牧のATX840でございます！さて、標題のスピードセンサーだがXOSSのケイデンス/スピード切り替え可能なものを使っていたのだが、スピードセンサーのほうが明らかに電池消耗が早い。まあ、保管時（宅内）でも前輪をちょっと動かすだけで電源が入るので、クランクに触らないと働かないケイデンスよりは電池は食うと思うのだが・・・ケイデンスの方は半年、1,500㎞くらいは大丈夫なのに対し、スピードの方は1か月、350㎞でダメになった・・・いくらなんでも、である

先日から導入した中古のパワー計検証で精度は問題ないことが分かったんで...(詳細は過去記事へ)次のステージへ行く！FTPというものを計測してみるFTP＝1時間出し続けられるパワーFTPの算出にはパワー計と心拍計が必要とのことで心拍計を10年ぶりくらいに付けた最近は腕や手首で計れるようだが自分はこれしか持っていないというわけで、今にもホットリミット(TMレボリューション)を歌いだしそうになっている足助街

私が使ってるサイクルコンピューターGarminEdge130プラスが不具合になり、そのときの対処法の備忘録。またいつか再び症状が起こる可能性もあるので…不具合の症状先月のサイクリングイベント「やまなみ街道チャレンジライド2026」中に、GarminEdge130プラスが起動画面で固まり、なんのボタンを押しても変わらなくなってしまった。『瀬戸内海から日本海側へ192km！やまなみ街道チャレンジライド2026』広島県尾道市から島根県松江市に中国地方を横断するロン