コンソール

先に言うとセンターコンソール引っぺがしたりヒーター部分も引っぺがすのでわけわかめな人は大人しく工賃払ってどっかに依頼するほうが楽ですし賢いです。でも難易度的には簡単なのでやってみるのもあり。とりあえず冬と夏のリア人権の確保の一環としてリアエアコンダクトを取り付けます。(今季冬に人権ねぇと友人に言われたので)既にやってる人や検索で出てくるであろう海外品は左ハン用の部品だったりパチモンだったりするのでオススメはしません。(純正コピーの癖になぜチリが合わんのじゃ)なの

『ZC33Sスイスポのコンソールを分解します！（やりたくねぇ）』『工具は必要なモノを揃えていく』『もっとコキコキシフトにしたい！』今回のチューニングパ…ameblo.jpの続き最大の難関であるガーニッシュが取れたので後は簡単？と思ったら全てまぁまぁ固いやんドリンクホルダーを外したところ。奥にビスが見えています。ビスを外します。その後は簡単かと思いきや普通に苦労しました。ココで結構時間を取られたのが運転席のシートヒーター配線カプラー外しまぁ、コレが外れなくて

『シフトフィール改善出来そう？』MT車に乗る以上はシフトフィールにこだわりたい。わざわざ操作の必要なMT車を選ぶのはシフトフィールを楽しみたいからに他ならない。…ameblo.jpの続き早速始めます。ガーニッシュの先っちょの方に隙間を作って内装剥がしを突っ込みます。浮いた状態を保持して引っ張ってると徐々に剥がれてきます。最初の一歩目がしんどいですが少しでも外れれば後は勢い任せにせず慎重且つ大胆に剥ぎ取る！コレがコツですシフトブーツを上にたくし上げておきます。フロ

『更にしつこくシフトフィール改善に・・・』『しつこくシフトフィール改善に勤しむ』実は未だにシフトフィールというかゲートの節…ameblo.jpの続きヤフオクで買ったシフトレバースペーサーが届いたのでもう一度コンソールを分解していきます。シフトノブを外したらCクリップを外していきます。プライヤーで挟みながらシフトレバーに対して梃子の要領でクイッとイケば簡単に外れます。シリコングリスベッタリのシフトレバーセンターのパネルも内装剥がしの種類次第で簡単に外せます。先端

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Lambdaの通知を受け取るための準備方法Lambdaでアラート通知を送りたいときによく使うのがAmazonSNSです。たとえば、アービトラージ監視や価格差チェックの結果をメールで受け取りたい場合、LambdaからSNSへ通知を送る構成がわかりやすくて便利です。ただし、このとき大事なのは、SNSのトピックとサブスクリプションを先に作成しておくことです。Lambdaは通知メッセージをSNSへ送るだけなので、その通知を受け止めるSNS側の設定がまだ無いと、通知先が存在しない状態に

クラウンクロスオーバーにスマホホルダーを取り付けた。基本、走行中は、センターコンソール内にあるワイヤレス充電（Qi）に差し込んでいるので、スマホホルダーは不要。しかし、信号待ち等でスマホを確認したり、操作したい場合にいちいち手を伸ばして取って、スマホを持ち替えるのが不便だった。もちろん、納車前から欲しいとは思っていた。ただ、スマホホルダーと言っても、まず取り付けタイプが異なり、エアコン吹き出し口やダッシュボード上に設置するタイプ、ドリンクホルダーに設置するタイプ等があり、さらにはワイヤレ