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皆様、お疲れ様です津本店もたまにはコペンの整備をいたします♪お預かり中のパープル880の車検整備まずはご依頼のエンジンオイル交換をしながら下回りのチェック⇒ブーツ類も特に問題も無くブレーキの分解整備へ!ダストブーツ、パッド残量、特に問題なくクリーニングとグリスアップエアクリ&プラグも問題ナシでございましたが。。。ラジエターキャップ外すとLLCがいない・・・漏れてる形跡もなくラジエターキャップも問題ナシとりあえずエア抜きして様子見!ラジエター本体はそろそろ交換
今回の作業はコペンのプラグパッキンを交換しますタペットカバーを交換しないと交換できないようですがカバーそのものを加工しますオーナーさんが自分でプラグを替えたらオイルまみれだったそうです早速作業開始まずは使うパッキンですがこちらですタペットカバーを外しますがホース関係がだいぶ固いので固いものは交換したほうが良いですねカバーを外したら半月のカバーも外しガスケットをはぎ半月板をガスケットを塗って装着タペットカバーのプラグパッキンは朽ち果ててますタペットカバーの裏側を加工し
皆様、お疲れ様です!!本日の鈴鹿店は週末ご納車に向けて各車チェック、チェック、チェックエンジン載せ替えが終了した茶880さんは試走チェックも無事クリアし本日最終チェック載せ替えたエンジンに異常が無いかオイル交換もエンジンの状態を知るには抜いたオイルを点検するのが一番効果的なのですエアコンガスの注入も忘れずに更に念には念を入れ再度締付チェックしすべてクリア明日ご納車出来きますのでご来店お待ちしておりますね納車整備、追加オプションの施工が全て終了したパールアルティメットE
皆様、お疲れ様です昨日より整備を進めています、I様のカプチーノ♪カムカバーパッキンからのオイル漏れ発見通常販売車両ですので、不具合は改善していきます!カプチーノの場合、カムカバーパッキン交換=タイミングベルトの脱着が必要になります6万キロ弱の個体なので距離的には交換時期ではないけれど、もし交換してなければ約30年・・・このタイミングだと部品代のみで予防整備できちゃいますので、お客様と相談もちろんGOサインをいただき交換♪タイミングベルト&テンショナーに加えてカム&ク
L880K1年ほど前から当店をご利用頂いてるお客様です。かなり遠方から来られてるので、納車はいつもこちらからさせて頂いてます。さて、普段からこちらでメンテさせて頂いてますので特に悪いところもなく、オイル交換くらいになりそうです。で、私は今まで1度もコペンのオイル交換をした事が無かったんですが、まさかのオイルエレメントがどこから取るのかわからず…フロントバンパーを取り外しました笑オイルエレメントごときでバンパー外さなくちゃいけないの?下から覗けばオイルエレメントが見えてるのはわかって
皆様、お疲れ様です当初は車検とちょっとしたリフレッシュのご相談でございましたが、、、やるならとことん!!に変更♪まずは赤いヘッドカバーの結晶塗装が劣化してきたのでやり直す事から!ヘッドカバー外したらラッシュアジャスターなんかもリフレッシュ⇒今回はブルーにヘッドカバー外したらやっておきたいタイミングベルトとかウォーターポンプ達も交換!ウォーターポンプのボルトもリフレッシュしておきました!折れると厄介ですからね~~、細かい所まで気を使います!⇒
一応、本業が自動車整備関係で自身も販売などして来た中で色々な軽自動車を乗って来て楽しかった物をよりすぐって3台紹介したいと思います。値段がやや高騰している物と手頃な物と混在してますがどれも50万円前後あれば楽しめる軽自動車を集めてみました。No.1HE21SアルトラパンSS初代ラパンにのみ設定されていたスポーツグレード、ラパンSSです。この車が実質K6Aターボチャージャーのハイプレッシャータービン車最終になります。ワゴンRのターボ等とは違い、HA21型ワークスやkeiワークス等と同
皆様、お疲れ様です福島県T様よりご注文いただいた、カプチーノ用BKR-01車高調Ver.2の検品&発送準備中♪非常に問合せの多いパーツで純正アッパー仕様とピロアッパー仕様の2タイプからお好みに応じて選んでいただけるようになってます!街乗りメインでたまに峠ユースなら純正(ゴム)アッパーの方が乗り心地も良く、異音も出にくいと言ったメリットがあります!また峠&サーキットユースであればピロアッパーの方が、動きがダイレクトに伝わるためステアリング操作の応答性が良くなり、そしてロー
日本市場での年間販売台数の実に4割を軽自動車が占めるようになって久しいのですが・・・まあ・・・すごいですよね。この写真に表れていますが、「同じ寸法の車両規格のはずなのに商用車から、スポーツカーから、乗用車までさまざまなデザインの形ができてしまう。」日本人らしいと思います。「誰かが決めた枠組みの中だと、周りがやっていることを横目で見ながら、猛烈に頑張れる。」(自分達で自ら新しいことは生み出せない。また、自国民の中で新しいことに取り組む人たちを徹底的に否定し、認めない。理由は、”海外(欧米
普段はもっぱら『昆虫ネタ』を投稿してる私ですが・・今回は愛車メンテの様子を、かる〜く紹介!!虫と車、無関係っぽいけど。車が無いと昆虫採集に行けないからね!虫採りに行けないのは死活問題です(^◇^;)笑車両は平成20年式『ダイハツL275Sミラ』でございます。仕事にレジャーに日々酷使、あっちこっちにガタが・・最近、修理費がかさみます(´∀`;)泣走行距離はというと・・もうちょいで20万キロに突入しそう。まだ1年弱車検
皆様、お疲れ様です長らくお預かりしてたT様のカプチーノ、本日納車完了♪久しぶりで運転できるかなーなんて仰ってましたが無事に帰宅したとLINEいただきました!!兵庫県のT様はカプチーノ安心診断・点検入庫弟さんに譲渡しても大丈夫かどうかのチェックのためまずははリフトアップして下回りチェックといきましょう!平成の初めの車両なので錆は仕方ないといえば仕方がないけど、専門店としては見落とせません錆処理はどこまで追わないといけないか解りませんが、早めの処置をオススメ
お世話になっている車屋さんからの修理の依頼ですお客様がDIYでオルタネーターをリビルト品に交換をしてエンジンを始動したらバッテリー付近から煙が出てその後はエンジンキーを回してもオンにもならず全く何も動かなくなってしまったそうだと連絡いただきローダーで運ばれてきましたので修理していきますよ↑怪しいのは交換されたオルタネーターのリビルト品通電テスターでターミナルとボディで通電テスターが反応しているのでオルタネーター内部でショートしています交換して一瞬エンジンは始動した後
我が家にルノーのコカングーがやってきました〜!BMWが故障ばかりするので、買い替えを考え出したんだけど、60代の私たち夫婦が、好きな車に乗れるのは後10年位。70代になったら自動運転の車にした方がいいんじゃない?ってことで、次の車は乗りたい車にしようということで、探し始めたら、乗りたい車は古い車ばかり。いつも車を見てもらっているBawさんに相談したら「カングーは?」って勧められて、でもカングーも今のより古いコカングーの方が気に入って、コカングーを探すことに。ゴンパパ好みのコカングーは1番
皆様、お疲れ様です!!本日の鈴鹿店は昨日までのほのぼの陽気から打って変わって極寒の一日手がかじかんで来て作業がままなりませんが頑張っていきますまずは朝一緊急ピットインの黄880さんからオープンエアを楽しみたくてオープンでご来店かと思いきや・・・何をやっても動きませんもちろんトランクも開閉できず車に故障コードの出力も無し各センサーをだましながらなんとかトランクオープンし原因発見ルーフロックがシッカリハマっておりませんなぜこうなるかというとトランクステーの取付場所にかな
今日は何から書いて良いものやら分からないくらい頭が混乱しております。備忘録を兼ねて、淡々と事実を記載していきます。午後、昼食の後買い物に行こうとした際に、市立病院の交差点の所で交通事故に巻き込まれました。渋滞しており完全に停車中に後ろから追突されました。主人が運転、私は助手席。凄い衝撃音がして、車体が軽く持ち上がった感覚…まさか地震⁉️と咄嗟に外に出たら追突してきた車がまだアクセル踏み込んでる状態で。ウォンウォン音が響きわたっていて。全然うちの車の事なんて見てませんでした…運転手の
皆様、お疲れ様です!!本日の鈴鹿店はシャコタングレー880さんの安心点検からスタート一見綺麗な車両ですが20万キロのロングランナーですので気を引き締めて点検していきますパットが少々減り気味キャリパーもリフレッシュ時期です下廻りはというと~派手な修復痕を発見錆穴もブッシュ関係は大きな損傷はございませんが~スタビブッシュはリフレッシュ時期ですね各所から色々なオイル漏れも発見シャコタンの性でもあるドライブシャフトのインナーブーツ破れも発見
今回はコペンのオープンの修理の話です。1万人に1人ぐらいしか興味を持ってもらえなさそうな内容です(コペンに乗っていない方は全くつまらない話です、、スルーしてください^^)えー父の形見のコペンですが毎晩、夜な夜なドライブに行っています。しかし、乗って分かったこと、、コペン特有のダメなところがあります。乗り始めて半年そうです、、オープンが手を添えないと開かないんですコペンは本来自動で屋根の開け閉めが出来るのですが
皆様、お疲れ様です!!本日の鈴鹿店は週末皆勤賞青GRさんからスタートオイル交換、リアショック交換、フロントブレーキパット交換でのご入庫今回はECOパットで交換続いてはオイル交換マグネットの状態もまずまずしっかり洗浄後組みつけリアショックは青GRさん拘りのGR純正ショックで交換また効果のほど教えてくださいませ続いての作業はセレスティアルブルー880さんのオイル交換内張パネル少し様子を見てあげて下さいませGR顔の黒ローブさんもオイル交換またお気軽にご来店下さい
入荷と同時に瞬く間に完売してしまうローリング・ダブ・トリオ・・・その人気の高さは凄まじく、一度入荷するとデルボマーズがパニックになる程です。そんな、人気沸騰のローリング・ダブ・トリオの展示会にお邪魔して来ましたので、その模様をご紹介させて頂きます。手前にはコレクションアイテムがズラリと陳列されています。うーん・・・斬新なモデルばかりで良いですねぇ。一方のこちらは定番アイテムのコレクションモデルです。お馴染みのラインナップなのですが・・・ちょっと違う所があります。
皆様、お疲れ様です週末の静岡店でのイベントも大盛況でございまして、たくさんのご来場いただいたお客様&出店業者様、ありがとうございました!!そして久々(?)に津本店に出勤しますと、BRKエアロバンパーforカプチーノが入荷してきましたので即発送準備♪商品到着までしばらくお待ちくださいね!静岡店でのイベントでも展示してたデモカーにも装着しておりました塗装方法によっては雰囲気が全く違う仕様になるので、自分好みの仕様にイベント中はとても天気が良かったので防錆施工も一気に進め
皆様、お疲れ様です!!エンジン降ろしが常習化しつつある鈴鹿店よりお送りいたします昨日から本格的にエンジン降ろしに入っている茶880さんは無事本日エンジン着地エンジンが居なくなったエンジンルーム通常エンジンが降りるとエンジンルームは広く感じますが880の場合エンジンが降りてもこじんまりとしたエンジンルームなんです引き続き使える部品使えない部品を選定しながら作業進めていきますね今月納車させて頂いた元鈴鹿店デモカー880さんはオーディオ交換等の相談で来店オーディオ等の他にもオ
まずは、僕のサードカーのl880kコペンちゃんのアクティブトップの油圧ポンプオイル交換します屋根の開閉時間がちょっと長くなってきましたトランク開けてここのカバーを取り外しまぁすすると・・こんな感じで現れますこれがアクティブトップ油圧ポンプですこのオイルが劣化するとアクティブトップの動きが悪くなるとの事でオイル交換してみますオイルはアストロさんで買ったこちらですこのソレノイドも外して清掃します抜いたオイルですがまぁ〜劣化してますね新油いれてオープントップ
春は別れと出会いの季節。今年の春に新たな出会いは仕事関係のみで、目新しいことは何もなかったです。別れも人とのお別れはなかったけど、愛車とのお別れがありました。2005年に購入したコペンL880K型。オープンカーにできる軽自動車で二人乗り。愛くるしい丸いデザインに低車高は、とても人気で、マニアも多くいます。私が事務所を開設して間も無く購入した車だけに、独立してからの私のほとんどを一緒に過ごしてきました。さすがに2人乗りで、荷物を積めないクルマを、仕事で使うことは出来ないので、
皆様、お疲れ様です!!本日の鈴鹿店はご納車にご契約にとバタバタの一日オーラさんは数日前にご来店いただき当店の展示車が忘れられずに再来店そしてそのままご契約順次納車整備させて頂きますのでご納車まで少々お待ちくださいませ続いてはオーダー製作させて頂いたシャンパン880のご納車コペン買うなら専門店でっと当店でご契約頂きましたので納車説明もくまなく書類関係の確認もして頂き~無事ご納車新たなコペン女子の誕生でございますこれから楽しいコペンライフを満喫してくださいませ喋
千葉県木更津市に海中に立つ電柱群があります。潮干狩り場の監視小屋に送電するためのものですが、幻想的で非日常的な風景が見れます。金田海岸のものは、すでに撤去されてしまって、現時点では、①牛込海岸潮干狩り場②久津間海岸潮干狩り場③江川海岸潮干狩り場←撤去されてしまいました。が残っています。①牛込海岸潮干狩り場ここのみ、この様に車でスポットまで行けました。他のスポットはバリケードがあり、車では侵入できませんでした。海中に立つ電柱を眺める「赤い頭巾のお地蔵さん」
コペンちゃんにあっては新旧問わず、微妙な部分には間違いないトコロ。ウチのはこんな感じ。左右共、サイドウィンドウのラインに対して下がり気味且つ、毎回フードを開ける際、右側がその前方にあるゴムと擦れて嫌な感じ。左は当たらない。フードが下がり気味なのは分かって買ったわけですが、最近になってやっと覚悟が決まったのと😁、そのうちゴムが切れて塗装も痛めるだろうなということで、出来るところまで調整してみました。これはダイハツDでもなかなか上手くいかないようで(そりゃそーだろな)、検索すると皆さんDIYでイ
皆様、お疲れ様です!!本日の鈴鹿店は週末という事もありいつも通り大混雑朝一ご来店はコペン女子の茶880さんからスタート本日はオイル交換とタイヤの履き替えでございます↓次回はジーノのご入庫お待ちしております週末皆勤賞の青GRさんは定例オイル交換今回も気になる鉄粉は無使用オイルは前回同様GR純正オイルでございますサスの件ご検討よろしくお願いいたしますっと類は友を呼ぶ!?お久しぶりのご来店K様青GR今回はエアロのフィッティングでご来店やっぱり自分の車でフィッテ
こんばんは、バーンストーマーです。ローリングダブトリオCASPERの生産目途がたったようなので、5月に入りましたらご予約をスタートしようと思います。お問合せを頂いておりましたお客様、大変お待たせいたしました。納期は5月-7月、サイズはバラバラに入ってくるようなので、具体的な納期はお伝え出来ないのですが8月まではかからないのかな?との情報は頂いております。御値段80300円(税込)2022秋冬入荷分よりお値段は値上がりしてしまいます。どこに聞いてもご予約で完売って感じの1足
皆様、お疲れ様です車検整備中のM様のカプチーノ、車検整備としては油脂類交換と改善作業のみ!まずはエンジンオイル交換からK&Pもしっかり洗浄しておきました⇒ミッションとデフオイルは改善作業の後でゴム系のパーツ、ブッシュやブーツ、マウントに配管などなどございます。耐久性の事も考えて作られてはいるけれど、年数が経過するとゴムはどうしても硬化してきますからね・・・硬化すると切れたり割れたり・・・時期が来たら交換が必要ですね!!乗り心地の悪化、異音、水の侵入、オイル漏れなど不具合が
L800Kコペンのエアコンの改善をしています前編中編後編になってしまいましたので前編からご覧いただければとそれではL880Kコペンのエアコンを涼しくしていきますよまずはシートを取り外してダッシュボードを取り外す準備をしますちゃっちゃかと外していきますヒーターユニットの摘出できましたこれがヒーターユニットです左下のアルミのパイプがエンジンとつながってエンジンの冷却水がこのヒーターユニットを循環してエンジンに戻りますという事はインフォメーターで80℃の冷却水は