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こんにちはバーンストーマーです最新の入荷情報はこちらからインスタも良かったらチェックしてみてください文字をクリックすると飛びますよ↑おはようございます、バーンストーマーです。ローリングダブトリオ、コペン用シューレース一番人気のカラー:BROWNが入荷してきています。長さが105㎝となります。コペンのコバ、革のエッジ部分から除く下地の茶色と同系色のため純正シューレースのような感覚でつけていただけます。10本単位ではすぐに完売してしまうの
皆さんミニ四駆楽しんでますか最近なんだか店でミニ四駆が減ってきているような気がしませんか?私の住んでいる近くでは、割と選べる種類(ボディも含む)がどこへ行ってもほぼ同じなんですようーむ…新規レーサーが増えたのか?わかりませんなーそんな中↓無性にVSシャーシが欲しくなってダイハツ・コペンを買いましたしかし…VSシャーシもだいぶ品薄なのでようやく見つけたのがこのコペンでした(*´ー`*)実車形は嫌いじゃないので別にいいんですけど、もう昔のシャーシのミニ四駆は、だいぶ手に入り難くなりま
うちの主人。膵臓がんからの肝臓がんからの骨転移です。なかなかのもんですけどもう6年も生きてます抗がん剤もやりながらですが、毎日楽しく笑って過ごして免疫力アップです。何が楽しいかって、、、車です。とにかく運転がすきで、行きたいところはどこでもで連れて行ってくれます。わたしも免許あるけど運転嫌いちょいちょい車にいろんなパーツをつけてたりします。先日は後ろのスポイラー?みたいなのをつけてました。まえからであまりみえませんが、、。なかなかかっこよくなってます。往復4時間通勤してますが、運
【作業日:2023年5月17日】面白くもなんともない・・ミラの「オイル交換作業」を行います( ̄◇ ̄;)うわ・・ボロ・・・(´⊙ω⊙`)ボディのサビ補修もしないとだね。でも、めんどくさいな。えーと・・・オイル交換の予定距離は、205,179km。そして、現在の走行距離は・・・206,067kmです。888km超過しました( ̄▽ ̄;)農作業の繁忙期で、交換タイミングを逃してしまいましたー!あっ、
2代目コペンのLA400K。早くもエンジンから異音が…。エンジン始動中にガラガラ音。ユーザーいわく音が出ないときもある、とのことだが、自分が確認してるときは鳴り止むことはなかった。走行しなくてもアイドリングで十分確認可能。ガラガラ音は、いかにもオイルが入ってなさそうな音。初代のコペンと違って、2代目はムーヴ他でも使われているKFエンジン。他車種でも同様の異音での入庫は見たことがあるので、あんまりビビりはしなかったが。検証は順番にベルトを外していく。まずは、クーラーベルトを外して
千葉県は、個性的な素掘りトンネルが多く点在しています。知られたもので、さらに、コペン(車高が低いFF、ちょっとした悪路も走れません。)で行けるものを選んで、巡って来ました。図の番号順に写真を紹介していきます。それでは、※ここでは、トンネル内壁にコンクリート吹き付け補強されたものも含みます。※上図は正確さ、状況、安全を保障するものでもありません。見物は自己責任でお願いします。①向山トンネル(大多喜町)二段の不思議なトンネルです。延長工事で掘り下げた際、旧トンネルの出入り口の跡が、
皆様、お疲れ様ですリアルスポーツ×tanabeの軽量FLOORBRACEを装着するのはパールローブさん純正のクロスバーが8.7kgに対しこちらは2.9kgと5.8kg軽いので、メッチャ軽量化また純正ではない縦方向にも補強を追加し超軽量かつ高剛性を両立ちょっと乗っただけでも違いが体感できるのではないですかね~~➡茶コペン女子さんはボディの艶が無くなってきた・・・と相談に赤コペンさんは京都からわざわざ「コペン安心診断・点検」の予約に遠いところありがとうございます
女は女優よ今は女優と言いません俳優ですイケメンアニメと古装華流ドラマをするヨネです昨日はオーディションでした映画「オオムタアツシの青春」公開オーディション今年の夏、福岡県大牟田市を舞台に制作される映画の出演者を選ぶ公開オーディションが27日、始まりました。公開オーディションには、瀬木直貴さんが監督を務める映画「オオムタアツシの青春」への出演を目指し、俳優や子ども、演技経験のない一般の人など約1000人が参加しています。この映画は、昭和の雰囲気が残る大牟田市を舞台に...yo
ステアリング交換してホーンの動作確認をしたところ、鳴らず…配線が間違っているのか?などと思ったけど別にこれといって難しいシステムではない。単なるプラスとマイナスがくっつくかくっつかないかだけですからね😂粗悪品でございます😂ホーンスイッチ中央がプラス。下に写っているのがマイナス。それから右下の針金のようなところもマイナスです。ホーンボタンバラしていきます!マイナスドライバーでホーンスイッチ横の爪を押せばボタンが外れてきます。バネも入っているので飛んで行かないように気をつけましょう!単
皆様、お疲れ様です本日はエンジン積換えのため作業に没頭しております一言でエンジン載せ替えと言っても、補器類の装着がなかなか時間がかかってしまうのです合わせて同時作業で足回りリフレッシュの一環でアッパーマウント交換エンジンが降りてると何かとやりやすい~水回りも総替えいたしますラジエターのホース類はもちろんサーモやファン関連も今回はHALFWAYアルミラジエター36mmAT用を投入正面から見ると同じように見えるけど、厚みが約10mmぶ厚くな
少し前にローダウンした相棒で、段差を斜めに乗り越えたりする時、リアサスあたりからギュウギュウ音が聞こえて来ることがあったので、純正バンプラバーの底突きか?と思い、とりあえず短いヤツに交換してみた。Spiegelブランドで、純正交換タイプのショートバンプラバーをチョイス。純正バンプラバーでは20mmくらいしか余裕が無かったので...beforeさっそく交換作業。純正バンプラバーはアクスルの下側にある12mmナットで固定されていて、このナットを外せば簡単に引き抜ける。アクスルが下がる(ス
コペン・マスターです🤓今日5/12(日)は広島県安芸高田市吉田町山手国道54号線沿いの『道の駅三矢の里あきたかた』に出店しています🤗今日はこんな感じ🙋朝から生憎の☔気温も低いですね😬温かいホットコーヒーいかがでしょうか☕煎りたての美味しいコーヒーをご用意してお待ちしてます😋営業時間は午前10時~午後4時頃まで駐車場🅿️あります🙆
神奈川県相模原市からご来店いただきましたTさまコペンに車速キャンセラーとスマートルーフキット取付のご依頼いただきましたYoutubeにスマートルーフ動作の動画を載せています!1→2→無事に取付完了し、動作チェックも出来ました。お客様も大満足のご様子でした。車速キャンセラー、スマートルーフ取付も伊奈町のワールドモーターサービスにご相談ください!パーツ持ち込みも歓迎です。お問い合わせは本当にお気軽にどうぞ!!お問い合わせフォームhttps://form
旧アルトワークスとコペン、両方乗ったことのあるドライバーは多いと思うが、現在二台並べて乗り比べできる人はそう多くないだろう。そこで、率直な感想を書いてみる。アルトワークス(二代目)コペン(初代)軽自動車の自主規制のため馬力は同じだが、トルクはコペンが上回っている。しかし、車重はワークスの700kgに対してコペンの方が830kgと130kgも重い。これはメリットなのか、デメリットなのか?●加速☆
コペンといえばやはりオープントップというのが人気の一つしかしながらL880Kの初期は発売されて20年近くにもなる電動油圧方式ポンプは海外ボッシュ製経年劣化もあって正常に動作するアクティブトップも少なくなっているのが現実ストレス無く20秒以内でオープン&クローズさせるためにポンプをオーバーホールしたりオイルを交換したりとかいろいろな情報もありますが、なかなか…という事で現行400系コペンの油圧ポンプと油圧シリンダー一式フルコンプリートで交換することにチャ
2023.05.05こどもの日金曜日知り合いが現行3.5ℓアルファードで遊びに来たのでL880KコペンとGWガラガラの都内でシグナルグランプリをすることになりました。L880KコペンMT5速で実験しましたハンデとして、DスポーツECU搭載した80馬力仕様のコペンとの一騎打ち対抗するのは3.5ℓ現行モデルのトヨタの人気車アルファドです。ガラガラの都内の道路片側4車線の道路で加速実験シグナルグランプリ3回ほど行いました。結果ですが全て同じで、軽自動車のコペンの勝ちです。
さて、コペンL880Kのステアリング交換でごばいます!エアバックから外して行きます!バッテリーのマイナス端子を外し、15分くらい経過したのちに作業だよ👍ハンドル脇に見えるのがエアバックの方されているボルト。トルクスです。サイズはT30。このボルトはハンドル本体からは外れません。ここまできたらあとはエアバックを引っ張るだけ!簡単に外れます!次にエアバックのカプラーを外しますが、ロック機構が付いています。マイナスドライバーを入れるとロックピンが外れます🙆♂️あとは引っ張って外すだけ
皆様、お疲れ様です!!本日の鈴鹿店は珍しいエンジン不調のパール880さんからスタートですご入庫時明らかに1気筒死んでいるような状態でどのシリンダーが動いていないかチェック後にまずは880アルアルのイグニッションコイルをテスト用コイルに交換してみるも症状は変わらず次にプラグを点検してみると~乾いております通常であればこの状態が正常ですが失火しているとするとガソリンでべちょべちょに濡れているのが正解でございます(疑似的にプラグかぶりを再現した写真)という事は点火は正常でガソリンを吹
皆さん、お疲れ様です♪お盆期間もそろそろ突入という事なのでしょうか?ここ数日お電話での問い合わせが多い内容が・・・「カプチーノのオイル交換ってどれぐらいの頻度でしたらいいですか?」「買ったお店と、近所の量販店では交換する距離が違うのだけど・・・」「人からオイルもらったんだけど、使えますか?」「BARIKIさんではおすすめのオイルありますか?」とまあ、オイルに関しての問い合わせが続きます💦カプチーノの場合メーカーさんのサービスデーターでは・・・スズキエクスターオイルター
コペンに標準でついている「165/50R16」タイヤは突き上げが激しいのでインチダウンしました。写真は純正のポテンザ取り替えたタイヤは中国製のCSTマーキスMR61165/65R1483HXLオートバックスの整備の人が、『国際基準のタイヤだから、空気圧を280kPaにしときました!』だって。へー、国際基準なら空気圧を上げる必要があるの?そこで調べました。タイヤの負荷能力(荷重のこと)は日本と国際規格では異なります。同じロードインデックス指数ならば国際規格にすると日本規格よ
我が家にルノーのコカングーがやってきました〜!BMWが故障ばかりするので、買い替えを考え出したんだけど、60代の私たち夫婦が、好きな車に乗れるのは後10年位。70代になったら自動運転の車にした方がいいんじゃない?ってことで、次の車は乗りたい車にしようということで、探し始めたら、乗りたい車は古い車ばかり。いつも車を見てもらっているBawさんに相談したら「カングーは?」って勧められて、でもカングーも今のより古いコカングーの方が気に入って、コカングーを探すことに。ゴンパパ好みのコカングーは1番
1月16日、土曜日午前中は、レヴォーグのアライメントです事故修理後の点検をして欲しいとの事で、アライメントテスターに載せてみると、バラした成りに狂っているのですが、調整出来ないフロントのキャスターの左右差が1度以上ありました交換した側を診てみると、ロアアームの後ろ側の取り付け部のブラケットに動いた後があったので、その辺りの取り付けボルトを一度緩め、ボルトの遊びを利用してキャスターが出来るだけ左右揃う様に合わせ、キャンバーを左右揃え、前後のトーを調整し、試乗して足廻りを落ち着かせ、もう一度ア
コペンのホイール作成。取り付けは結構苦労したんです(汗)コペンの履けるギリギリのサイズは16インチ6.5Jインセット+39付近。購入したホイールは16インチ6.5Jインセット+43そのまま取り付けすると、リヤはホーシングに接触。フロントはサス本体にコピー用紙1枚の隙間。これを解消しないと付けられない…。リヤは3ミリのスペーサーで回避。これでインセットは+40と同じ。それでもかなりギリギリ(汗)フロントはキャンバーボルトだとナックルが寝てしまうので、ボルトをノーマルに戻し
世間がGWでも仕事のワイです。でも今回は結構お休みもらいました。前半はなんと連休やったんです。これは久しぶりのソロキャンやなと思っていたのですが、両日共雨でした。行きたかったのにな~。で鼻をくじかれた感じです。後半はめちゃ晴天ですね。後半は日本中どこにでも行けそう。でもシフト制のワイは今日しかありません。これは朝から動かなせっかくのGWもなんの記憶も残りません。朝ちょっと早く起きてコペンに。これはずーっとオープン走行が楽しめる天気です。朝早い内はまだ涼しいのですが時間が経つにつれ「暑っつ~
相棒の右クォーターウィンドゥが下がらなくなったので、モーター交換のついでにレギュレータも交換。https://ameblo.jp/285jp/entry-12700534226.html『【再発】三角窓が下がらない...』ここ数年、夏になると年に一度は右(運転席側)のクォーターウインド(三角窓)が下がらなくなることがあり、いつもパワーウインドECUとメタルトップECUのカプラー…ameblo.jpレギュレータを取り出す前にウェザーストリップの取り外し。この部分↓(ドアストライカー上にあ
コペンに乗って1年半やはり腰痛が出てきた土曜日曜しか乗っていないが徐々にダメージがたまる腰当座布団試みたが効果がない座席の位置もリクライニングにしたら余計腰痛がひどくなった垂直のほうが座る位置はいいデーラーに相談してインチ14のタイヤに変える肉厚のやつだ前の純正タイヤはかっこよかったが腰には代えられない確かに乗り心地は突き上げがなくなり快適になったしかしワインデングのねばりつくような接地感覚がなくなったほんとにいいとこどりはありませんな
いつもご訪問して下さりありがとうございますヒーリングアートであなたの内なる輝きを取り戻すお手伝いあらいりつこです自己紹介/体験会MENU/体験者様の声/お問い合わせ/アート一覧先日旦那さんの車を車検に出しに行きましたスズキの車ですがダイハツにお世話になっております平日でもお客さんがいるんですが、今回は私が一番乗り。喫茶店みたい😆💕いつも飲み物とちょっとしたお茶菓子を出してくれるんです
一応、本業が自動車整備関係で自身も販売などして来た中で色々な軽自動車を乗って来て楽しかった物をよりすぐって3台紹介したいと思います。値段がやや高騰している物と手頃な物と混在してますがどれも50万円前後あれば楽しめる軽自動車を集めてみました。No.1HE21SアルトラパンSS初代ラパンにのみ設定されていたスポーツグレード、ラパンSSです。この車が実質K6Aターボチャージャーのハイプレッシャータービン車最終になります。ワゴンRのターボ等とは違い、HA21型ワークスやkeiワークス等と同
はい。だい8弾♪コペンのオーディオは車種専用のものでは無くDINサイズ。(細かく言うとトヨタサイズ)簡単に言うと社外で売ってるオーディオが付けられるということ。さらに、私は純正ナビも必要ないのでオーディオレスで納車です。オーディオレスだとスピーカーは付いてくるのですが、オーディオ本体を固定するブラケットが付いてきません。ネットの情報で事前に知っていたので用意します。純正部品。純正部品は、電話1本で業販価格で配達してもらえるのが車業界にいる特典♪あとは社外オーディオ取り付け用の配線
前回の交換から一年が経ち、また大仕事がやってきました。それは相棒コペン君のオイルフィルター交換です。このエンジン、四気筒DOHCツインスクロールターボ、コンパクトな車体にギッシリと詰め込んだため、オイルフィルター交換がもう大変で。発売当初は、ディーラーでも苦戦した伝説があるらしいので、軽自動車では最高ランクの難易度に入るでしょう。って言うか、フィルターも互換性のない専用サイズ(するしかなかった?)なので、これ以上難しい車があったら知りたいものです。まずは、ドレインボ