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ヘッド性能スペックデータ※（）内は過去5年の平均値重心距離（39.5）重心角（24.5）打出角（14.7）スピン±（293）37.9mm25.1度14.7度287rpm前年（40.3㎜）に比べて、重心距離平均値が2.4㎜も短くなった現実の中で複数モデル展開するメーカーの分析キャロウェイMAXだけ平均値0.2㎜長めで、それ以外4モデルは短い設定各々重心角は差が出ていて、フェード系の中で差が出ている打出/スピンはBB以外、微差の範囲（高めの/平均値
ブログ訪問に感謝です・・・一緒に目覚めを広げて地球解放を引寄せましょう！これは少し前になるのですが、下記のような興味深いコブラの暗号記事を紹介します。光の勝利を伝えているのかも知れないね？・・・と話している暗号記事です。（）は私の補足です。小見出しは私が付けました。私の理解の範囲内で一生懸命に説明しますが、間違っていても責任はとれませんので、それを了解される方はお読み下さい。（ATVORの純白の光の柱が、いっぱい降りてるイメージ…コブラ記事より引用）（コブラの「
ブログ訪問に感謝です・・・一緒に目覚めを広げて地球解放を引寄せましょう！銀相場が高騰していますコブラ記事では、銀相場が上昇すると言っており、購入している方も多いのではないでしょうか？https://prepareforchange-japan.blogspot.com/2019/10/cobra-interview-by-international-golden-age-group-on-silver-trigger-activation-taipei-ascension-conf
少し前になりますが、個人的に気になるアイアンをテストしてみました！(o^^o)コブラ🐍キングＣＢ／ＭＢアイアン！(^｡^)５番、６番、アイアンがキャビティーで、７番〜Ｐｗ、がマッスルバックのコンボアイアンです！(^｡^)今回は５番アイアンを持参してテストしてみました！o(^_-)Oシンプルでオーソドックスなヘッド形状です！👀パワーのある上級者向けセットですので、ダイナミックゴールドツアーイシューＥＸフレックスＳ２００が標準装着されています！d(￣￣)明らかに自分にはオーバースペッ
2025年度のNewモデルの検証コブラゴルフ社のNewブランドDS-ADAPTシリーズNewモデルDS-ADAPTK（コブラゴルフ）のヘッド性能設計を検証するヘッド性能スペックデータ※（）内は過去5年の平均値重心距離（39.5）実質深度（21.7）重心高（29.7）有効打点距離（21.7）43.0mm28.7mm26.9mm24.9mm重心角（24.4）LOFT±（4.5）有効打点比率（42.3）スピン±（290）30.0度5
「国際SOTR主催12:21アセンションポータルオープン瞑想インタビューパート3」より抜粋🔗https://www.golden-ages.org/2025/08/07/6544851/日本語訳します。◯◯◯◯◯◯デブラ：エメラルドの炎は何のためにあるのですか？🍁🍁コブラ：異常の除去に特化しており、惑星の解放に必要な特定のエネルギーを得るのに適しています。🌿🌿デブラ：共同インタビューで、地上の人間はエメラルドの光を積極的に識別できるようになり、さらには地球のあらゆるレベルで
「コブラのアイアンって実際どうなの？」そう思ったことはありませんか？特に「打感や操作性が気になる」「口コミの評価は本当？」と悩んでいるゴルファーは多いはずです。新しいクラブ選びはワクワクする反面、失敗したくない気持ちもありますよね。この記事では、コブラアイアンの口コミをベースに、その特徴や評価、使い心地を詳しく解説していきます。実際に使っているゴルファーの声をもとに、操作性や寛容性、打感などのリアルな使用感を深掘り。これからアイアンを買い替えようとしている方や、自分
コブラ惑星状況最新情報2025年12月26日（金）光の勢力は、地表の潜伏者と人類の絡み合いによる異常事態を全力で排除しています。もちろん、これは予想以上に困難であることが判明しましたが、それでも光の勢力はゆっくりではありますが着実に前進していますhttps://optimaltimeline.blogspot.com/2025/12/the-9-layers-to-liberation.html惑星のエネルギーグリッドをめぐる光と闇の戦い、そしてタイムラインをめぐる戦いが起こっています。
コブラのニュードライバーと思われるヘッド画像が、出てきました。ぱっと見、DS‐ADAPTと思ってしまいましたが、よく見ると違うものです。ソールのトゥ側には「OPTM」と記されています。「じゃ、何で見出しがDS‐DAPT？」と言いたくなりますが、意味があるのかもしれません。→コブラ2026年の新作は「OPTM」か！？ところ、最近のコブラのドライバーですが、あのいわゆるスネークのコブラっぽさがなくなりましたね。AEROJETなんて爽快感すらあります
週末の孫達が泊まりにきたり薪下見で残雪の中で軽トラックの雪上試験さすが4WD雪上の坂道もスイスイ15cmの積雪でもスタック無しヨコハマのジオランダーATのオールシーズンタイヤ雪道も問題無く運転できました孫達が帰りやっとゴルフモード2/8土曜日入荷のコブラニュードライバー週明けの本日やっとDS-ADAPTの試打に行きましたまずはヒマラヤゴルフで試打XとLSの試打です両方とも9.0度を試しましたまずはLSをいきなり試打ですHS平均43.0飛距離252yそしてバックス
2025年度のNewブランドDS-ADAPTMAXモデルが2展開となりDS-ADAPTMAX-DVSMAX-KVSダークスピードMAXとの性能設計比較分析ヘッドス性能ペックデータ※（）内は過去5年の平均値モデル重心距離（39.5）実質深度（21.7）重心高（29.7）有効打点距離（21.7）DS-ADAPTMAX-D40.1mm20.2mm26.9mm24.7mmDS-ADAPTMAX-K43.0mm28.7mm26.9mm2
この〜（コブラLTDxのLS&BUZZゴルフのプロトタイプ）ドライバーがヘッドとシャフトの性能で飛んでるのか〜はたまたヘッドバランスが重たいから飛んでるのかを検証すべく〜手持ちのドライバーの面々と比較試打してみた左からムジークDD2ヘブン（クラブ総重量300gでヘッドバランスC6）・オノフAKA2022モデル（同じく総重量300gでバランスD3）・ムジークDD（これまた同じく総重量300gでバランスD0）で！1番右のコブラLTDxのLS（これもト
2025年度のNewブランドDS-ADAPTシリーズのLSと前作の比較DS-ADAPTLSVSDARKSPEEDLS（コブラゴルフ）のヘッド性能設計を比較検証するヘッドス性能ペックデータ※（）内は過去5年の平均値モデル重心距離（39.5）実質深度（21.7）重心高（29.7）有効打点距離（21.7）DS-ADAPTLS39.4mm18.4mm27.6mm25.2mmDARKSPEEDLS39.2mm16.4mm26.9mm
忌野清志郎スーパースター烈伝（2024年12月の投稿に加筆しています）近藤雅信さんと言っても、ご存じない方も多いかもしれません。元東芝EMIのプロデューサーで、ＲＣサクセションやタイマーズを担当し、ＲＣの作品で言うと「ハートのエース」から「Babyagogo」までの最もエキサイティングな時期を清志郎とともに歩んだ方なのです。清志郎の信頼は絶大なものがあったようです。近藤さんは業界的にいうと、Ａ＆Ｒ（ArtistsndRepertoire、アーティスト・アンド・レパー
ご覧いただきありがとうございます広島出張最終日昨日一日中寝てたので体調はかなり良くなりました今日は寝てられないのでしっかりお仕事してきたいと思いますさて、表題のコブラは来年のモデルの写真が出てきましたOPTMMaxK慣性モーメントの高いモデルかなスリーブは今年のモデルと共通みたいですねさて、来年のモデルのロフトやフェースアングルはどんなんかなよく飛ぶと評判のメーカーなのでお客様のお持ち込みを楽しみにしたいと思いますいつも言いますが必ず現物を見て構えて気に入っ
松の内が明けるとすぐ女房の誕生日になります。誕生日当日は、トッポキが食卓を彩りました。女房たちはトッポキにマッコリを合わせて頂いていましたが、自分は白ウィンを開けて祝う事に唐揚げや天婦羅もトッポキのソースに絡めて頂きました。女房への誕生日プレゼントは…毎年、工夫を凝らした(?)ポチ袋を折って現金で渡して、自身に選んでもらっています。昨年は龍のポチ袋を折ったので今年は巳年なのでコブラを折ってみました。上手くお金を入れられるかな
チャオ～、コンバンハ('◇')ゞ明日3月30日（日）は日曜・祝日営業時間の＜11：00～18：00＞となります。皆さまのご来店お待ちしております。【＜お客様納車シリーズ＞GUSTOCOBRAEVOPROTE/LAVARED】本日のナーリーブログは、＜お客様納車シリーズ＞をご紹介します。今回ご紹介させていただく車両は、当店一押しカーボン専門ブランドGUSTO（グスト）の「COBRAEVOPROTE」です!!カラーは新色のLAVAREDになります。この度は初Di2＆ディ
MK3のボディーは多層構造の頑強なFRP製となります。大変優れた耐久性を持ち合わせておりますが、それらを一部、ドライカーボン製にスイッチする事で、車両を軽量化し、元々もっている高い運動性能を、さらに高めることができます。加えて、アピアランスにも、特別な演出感を醸し出します。オリジナルFRPボンネット13.4kg(エアスクープ含む）ドライカーボンボンネット4.8kg(エアスクープ含む）重量差8.6kgオリジナルFRPトランクリッド
本日が年内最後の営業日となりました。ショールームのサボテン達に今年最後の水やりです。今年も1年皆様には大変お世話になりました。新年は6日（火）からの営業となりますので、2026年もBUZZFACTORYをよろしくお願いいたします！それでは皆様良いお年をお迎えください。お問い合わせはコチラ▼▽▼049-238-8110info@buzz-factory.netスマホからクリックするとLINE画面に変わり、スムーズ
こんにちは、長谷川です。今年の営業も残すところあと２日となりましたが、新着在庫車情報です！2018SuperformanceMK3302OHV詳細はコチラインディゴブルーのボディーカラーにルマントップ付きの認定中古車です。早い者勝ちですのでお問い合わせはお早めにどうぞ！！お問い合わせはコチラ▼▽▼049-238-8110info@buzz-factory.netスマホからクリックするとLINE画面に変わり、ス
皆様ご無沙汰しております。戦争や米国輸出ルールの変更などにより、通常よりお時間を頂戴したMK3の引き渡しが進んでおります。真夏にまとめて到着した車両の、お引き渡し第一号です。雨一瞬止んだタイミングで、お引渡させていただきました。曇り空の下では、一見インディゴブルーにも見えますが、カラー的に紺というよりは、青に近い、上品な色です。ロイアルブルーというネーミングがぴったりなボディーカラーに若干クリーム系のウインブルドンホワイトのツインストライプでご注文いただきました。エンジン
ウェブ化したガンプロフェッショナルズその紙媒体の軌跡を追うこの企画今回はコルトスナッビーズアメリカの警察官ディーン・カブートさんのコルトスナブノーズリボルバーコレクションの特集ですスナブノーズとは英語で低い鼻を表し短いバレルのついたリボルバーをこう呼ぶことが多いですコルトダイヤモンドバック2.5インチ３８スペシャルの小型パイソンパイソンが売れるんでディティクティブにパイソン風バレルくっつけて売っちゃったいわばメーカーカスタムプラスチッ
TA588ウェッジのロフト角とライ角を測定してもらいにショップへ行ってきました。ロフト角53度、ライ角64度でした。ひとまずライ角を63度にして他のウェッジに揃えました。問題はロフト角。ミズノのウェッジは52度なので、これは共存出来ないですね。55度だったらPW47度、ミズノは1度立てて51度、クリーブランド55度、コブラ59度、とキレイに4度ピッチになったんですが。クリーブランドを53度から2度増やすとネックがストレートに近くなる訳ですが、現状の顔（セミグースの出っ歯）の感じから変
コブラブログに新しい記事がアップされました。元記事PlanetarySituationUpdateImplantshavealreadybeencleared,aheadofschedule.Theonlypartremainingarephysicalbiochipsofthesurfacepopulation,aboutwhich...以下翻訳文2025年10月1日（水）惑星地球の最新状況https://2012
