コブ

集合場所・時間かぐら無料休憩所９時４０分定員８名９：４５～１１：４５１２：４５～１４：４５１日１０．０００円半日７．０００円レッスン内容コブ基本整地及び緩斜面のコブ、優しいコブを使ったコブの基本を行います。みつまたで行います。みつまた無料休憩所9時４0分集合コブA実践練習を中心に滑り込みを行います。プライズレベルコブエキスパートコブBコブを連続して最後まで降りられる方プライズ受検レベルコブCコブを連続して降りられる方色々なパターンのコブの練習を行い

2/5(木)のかぐらｽｷｰ場は絶好の天気☀️かぐらﾌﾞﾙｰ炸裂🤩積雪は公称は3m10cmですが､ｶｸﾞﾘｰ君の隣りの目盛りでは､3m50cmありますね👀南魚沼山系もbeautiful😍この日は､獣道とﾃｸﾆｶﾙ上部とｺﾌﾞ道場で､ﾄﾚｰﾆﾝｸﾞ⛷️💨獣道とﾃｸﾆｶﾙは､色んな人が滑り､柔らかい雪が掘れてｴｸﾞぃ形になり､難しいです。その点ｺﾌﾞ道場は比較的硬く､ｽｸｰﾙﾗｲﾝは他の人が入って来ないので､掘れ具合がﾏｲﾙﾄﾞで比較的滑り易い。昼食は､ﾁｷﾝｶﾚｰﾐﾄﾞﾙｻｲｽﾞ800

だいたいですが、グランスノー奥伊吹のチャンピオンを滑りに来る人はモグラー系の方が多いので比較的、滑りやすい自然コブの形状になるのですが、日曜日の降雪後スイッチバッカー＆ズルドン組に汚染されたのか？？？めっちゃ滑り難い階段コブ＆２段コブの形状となっておりました...f(^o^;)さてさて、日曜日の降雪で（本日は火曜日）マイナス気温が今日までキープされ明日は雨かぁ？雪かぁ？怪しい気温5度予報で急いで滑りに来ました、、、水分タップリの雪だったのか雪解けが早く道路はスキー場まで「ほぼドライ」でした

この日の高畑スキー場駐車場の朝の外気温はそこそこ寒い朝でした前日からスーパーブラックにコブラインが出来たと言う事で、プライズ検定の為にそろそろコブ慣れしないとと思い、前日から滑っているお仲間さん達に聞くと「下地が柔らかいので、１日でえげつないコブになったよ。」だそうで、スクールの校長先生に聞くと「もう一本ラインを作ります。」と言う事なので、後からコブ造りに行こうととりあえずいつもの練習（修行）に前夜、数cmの積雪があってレッドコースも少し柔らかめのコンディションでした右ターンの内倒クセ

今日のだいせんは！？曇り空で気温は高くはないですがプラスなので雪は完全に春🌸おとといからの雨で雪面はソフトでしたが昨日よりはまし。雨を含んだ重たい雪は滑らないしずらしづらい⛷️足もとられてカービング気をつけねば。。滑走はお気をつけて⚠️こういう雪も外足しっかり重さを乗せてとられず突き進むように踏んでいきましょう！！踏むと言えばレッスンの中で多いパターンはスキーを回旋して斜面に横向きにしてあまり踏まずにターンしようとするパターン。体のローテーションやテールの振り出しにな

今日もいました！ノーマルタイヤアタッカー！「とりあえず行けるところまでノーマルタイヤで行こうか？」って感じでトンネルを抜けたあたりでこの積雪となり断念したのか片側一車線の道路でハーザードを点灯しチェーン装着！？「今日は木曜日10時頃だったので然程、邪魔にはなりませんでしたが...。」今週末の早朝、グランスノー奥伊吹へ向かうこの道路もカオスとなるでしょうねぇ～、、、今日の降雪予報が15ｃｍで除雪後の道路状況です。今週末の1/12（月）早朝は25ｃｍオーバーの降雪予報なので「道の駅伊吹の里」

こんばんは昨日は大荒れのお天気でした。かぐら、ガーラは悪天候のため運休。関越道や国道も除雪のため通行止めになっていました。この日は某スキーメーカーの試乗会で群馬県のスキー場へ行く予定でしたが、とても無理という事で予定はキャンセルになり、今週も神立へ行って参りました。ガーラ運休の振替でお客さんが流れてきており、なかなかの混雑。前日からの降雪がかなり積もっており、またしてもコブはこんな感じに、、、浅いのにスピードが出るし、柔らか過ぎて足場が不安定です。相変わらず難しいね冷え込みのおか

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土曜日、普段通り仕事しているとラインが1通。うのけんから湯沢で鍋作りすぎたので消化要員として誘いの連絡が。いやいや、仕事中ですが。(笑急遽、就業時間を待って家に戻って湯沢に向かうことになりやした。沼田あたりから雪に変わり、チェーン規制もあり到着は23時頃に。関越湯沢インター手前は雪が左右に溜まって、1車線しか通れないような積雪量です。到着！！おっ、カツオお久しぶり！！何？濱ちゃんと約束した東京に引っ越すので一緒に滑ろうと約束したのが実行されて無いって？おう、今度会ったら10年

「アヒルとガチョウってどう違うの？」と思ったことはありませんか。見た目が似ているため混同されがちですが、実は分類・外見・文化的背景などに大きな違いがあります。本記事では、アヒルとガチョウの特徴や役割をわかりやすく整理し、両者を簡単に見分けられるようになるポイントをご紹介します。＼羽毛の質で違いを感じる！／ダウンケットポーランド産グースダウン95％プレミアムゴールドシングル日本製アヒルとガチョウの分類上の違いアヒルはマガモを家禽化した鳥アヒルはカモ目カモ科に属し、野生のマ

飛距離：ＭＡＸ100ｍロッドINGRAMBLACKEDITION遠投両軸5.854号リールカルカッタコンクエストMD401XGLHブレーキ設定ゼロカゴMRG18号（90ｇ）ウキVIPピンクスナイパー計測時は100ｍジャスト、画像に収めるのに手間どり、少し沖に出て104ｍ表示に・・・今回使用ののタックルは、知人にお借りしたものコブの可愛いのが釣れてしまったョ！貴重な蛋白源

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す2週間ぶりのかぐらスキー場へGO！GO！いつものように上越新幹線で越後湯沢駅へ。流石に4月になれば空いてると思いきやほぼ🈵そして下車後、バス乗り場に並ぶが先々週ほどではないが、結局待っている客のうち10人位が乗り切れず😥かぐらスキー場はこれからの時期が利用客が増えるのに、4月からどうしてバスの便数が大幅減なのだろ⁉️7時40分発の次が8時20分発とは…ガーラ湯沢もまだ営業しているが、聞いた話だとこちらは混雑していたようだ。帰りの時間帯だって、15時10分発の次が16時30分っ

だいせんホワイトリゾートスノースクール実原俊一レッスン日程※積雪状況により中止となる場合もあります定員6名までの少人数グループレッスン。パーソナライズされ、より1人1人に合わせた上達の実感できるレッスンに！！2026年2月実原俊一レッスン○定員6名程度SAJ2級同程度以上〔基本から実践、ロング、ショート、コブまでレベルアップを目指すレッスン〕※コブは状況によります。2/15(日)○空きあり2/22（日）○空きあり2/23(月)○空

漫画家デビューを経て、ヒーラー・チャネ絵師になり、メタ意識のスピ講座もやっている、催眠療法士のヤミコですいきなりですが、先日、ちょいと手術をしました。足のヒザ横に脂肪のコブみたいなのが数年前からポコッとあったんだけど、痛くも痒くもないので気にせずに今まで放置してましてんただ、「体質改善」「肉体改造」が、昨年に引き続き今年の抱負だったので、肉体としっかり向き合ってみたんさ全然できてなくてね💦

■コブ（不整地）ベーシック（初・中級）コブが初心者。ズルドンでゆっくり滑っている。そんな方がコブでの基本ポジションと基本操作を覚え、スピードコントロールとライン取りを理解するクラス。■コブ（不整地）ベーシック（中・上級）コブの滑走が連続してできる。そんな方が次のステップに行く為に、コブでの基本ポジションと基本操作を覚え、スピードコントロールとライン取りを理解するクラス。コブ滑走の上で、初心者が出来ていない事。中級者以上ができていない事をレベルに合わせレッスンするキャンプで

スペシャルキャンプ【直線的な滑走を学ぼう】直線的に滑りたいけど、どう滑れば良いのか知りたい人におすすめ。整地から直線的な滑走に必要なテクニックを学びコブへと繋げます。滑走方法を学び、安定したかっこいい直線的な滑走をできるようにするのが目的です。■レッスン内容<<整地>>整地で直線的な滑走に必要なテクニックを学ぶ<<コブ>>ウェーブの地形で縦に越える滑走ラインの習得。縦の中での地形を使ったスピードコントロールを取得。コブで実践。少ないコブの数で整地での動きを実践■日

「1級のコブ」バッジテスト1級の種目の4/4つ目100点中70ナナマルが及第点斜度設定は中急斜面・不整地を含むナチュラル※あくまで雪面が不整地やナチュラル状態であれば良く、わざわざコブを滑れとは言ってないただ一般的に不整地ゲレンデはオープンから10時にもなるとパウダーは踏まれて一面のコブコブになってる事が多い1級の基準の一つに「ゲレンデ内のどの斜面もコントロールして降りる事が出来る」があるので結局コブをある程度無難に降りれないと1級とは言えない※深雪やクラストの技術は

今オフトレから企画した「溝コブ対策」最近のゲレンデは基礎系の方とモーグル系の方が同じコブラインを使って練習する事があり、特に春先は雪も柔らかいのでコブの形は変わりやすく、スピードを出して縦に滑る方が多いとスキーが回せない縦溝コブになります。斜度はないのに滑れないスキーを横に向けられないと、スピードが出てはみ出してしまう完走できないどうしたらいいかわからないそんな悩みを解決せっかく作った形の良かったコブがあっという間に食い荒らされ、泣く泣くまた隣に作り直すことに。。。来るシーズンはなん

どもども、バトルフィーバーJのミスアメリカが好きだったエイジっす。ガラスの腰を抱えたオッサンに悲劇が・・。水曜日、昼間から呼吸をすると肺が痛くて・・。どうせ休みだから病院に行ってみたら肺周辺の不調らしく気管を広げる薬をもらってきました。木曜日朝・・食欲がなく体調が良くなく、再び病院に・・胃腸炎との事でまたまた薬追加・・薬だけでお腹いっぱいになっちまう・。結局木・金・土とゼリーしか食べれない始末。土曜の夜にかろうじて白米半分ぐらいは食べれるくらいに回復！！で、問題はこの後で

去年SAJ2級を氷ノ山国際スキー場で取得したので、今シーズンも氷ノ山国際スキー場で1級を取得しようと思い氷ノ山のコブ斜面を滑って来た。午前中は自由に滑れるが、午後からはスクール優先とのこと。ポールは立てているが、コブは自分で作らなくてはならないみたい。ということで、ポールに沿って何本か滑ってみた。知らない間に他の人も滑ってくれているようで、お昼前ぐらいには、かなり深いコブが出来上がっていた。滑れない。途中で破綻する。決まったコブで。午後からスクールの人らしき人が練習していた。こ

降雪機直下で雪圧のあったコブ道場の下部（レストラン手前）も15時頃には水たまりになってましたf(^^;)駐車場で気温18度！それでもソコソコ春コブを楽しめましたよ！先週の状況も良くなかったので「めいほう大丈夫かなー？」っと迷いに迷い、御嶽へ行くか？迷ったのですがHPを見るとリフト券4,800円片道4時間、めいほうだとリフト券2,500円片道2.5時間...f(^^;)奥美濃も最後だしダメ元で行きました。10時頃ゲレンデへ！今年は雪の多い年でしたが春なのに暑くね？既にザクザク

5月の連休後半は白馬村ファイナルホームゲレンデの五竜47で滑り納めです5/3(土)曇り時々晴れ／5／7／12℃(8:30／10:30／13:00)：五竜テレキャビン山頂駅朝一番のR2は硬く締まったビシビシバーンいただきま～す雪は少々汚れていますが板は走る走るリフト乗り場付近はチョコレート色のゲレンデパトさん硫安運搬ご苦労様です一袋20kgの硫安をせっせとリフトで上げていくR1終盤の急斜面…何とか営業最終日まで滑る事が出来そう例年だと4月中旬にはここまで減ってしま

GRヤリスを新車550万円フルローンで購入した、うちの僕ちゃん。スキーへ行きたいけど金が無い...。って事でf(^^;)？仕方なく年末でも空いてそうでリフト券が安いウイングへ滑りに来ました。駐車場は「火気厳禁」となっており奥美濃定番の駐車場キャンパー勢は少なかったですがチラホラいましたね。わざわざテーブルとイスを持って来なくても休憩場があるのに...。どうしてもクルマのまわりでテーブルとイスを出したい様子でしたf(^^;)さて9時頃のゲレンデは年末年始でも目立った混雑も無く空いてました。皆

「ベンディング」一級大回りの事前でやったように雪面に凹凸がある場合そのまま突っ込むと発射するので吸収動作を入れますつまり腰高で行ってぶつかる寸前にしゃがむと言うものでした※天辺を通過したらまた伸ばすこれがコブや小回りになると曲げ伸ばしをターンの最中に組み合わせる形になりますタイミングは曲げ切り替え伸ばし回し脚を曲げた姿勢になる事から「ベンディング」とも言います※ベンド＝曲げる※教程で出て来るアバルマン(仏)、ヴェーレン(澳)、曲進系(日)とはそれぞれアプローチが

どもども、ジェッターマルスってメジャー？マイナー？って思ってるエイジっす。1月25日(日)おっはようございます。湯沢朝でございます。志賀に行っているうのけんからLINEで目が覚めました。う「ナスパの状態どう？」え「車の中で布団に包まってるので、知らん」う「扉開けて見てくれよ」という事で扉開けてみますか。って、開かん・・・。力づくで、エイって。あぁ、扉傷つく・・。まじかよ・・。まわり除雪しておいたのに・・。とりあえず脱出。脱出出来るように雪どけて。なんてやっていたら

2月28日温泉にどうしても入りたいエイジは28日金曜日と土曜日に有給休暇頂きました。この間からの状況で、腰がやばいです。運転なんかしていると、固まって立ち上がれないんです・・。それでも長距離運転ですよね・。木曜日の夜中仕事が終わってから圏央道にのりましたがあまりに疲れていて1時間も走らず狭山PAでダウン。おやすみなさい。通行止め解除された関越道を北上。一般道も走って到着！！道の駅「まつだいふるさと会館」道の駅ですが、ホクホク線まつだい駅と併設されています。道の駅の中にあ

どもども、手袋でウサギを作っていたエイジっす。なんだかんだでゲレンデで作業をする機会が多かった昨シーズン。普段は「テムレス防寒」を使っているのですが、もうちょっと手にフィットしてお手頃のを探していました。近所のワークマンで見つけました！！株式会社ウィードの「MAXPREMIUMIN0038」でございやす！！このお値段っす。基本的な防水で、氷点下での柔軟性。滑り止め粉も吹いてあり、作業性は良さそう。それでいて生地は厚めで良い！！内部はボアになっており、暖かさも十分。780円

昨日の日曜日は悪天候の為スキーへ行かず真面目に仕事。今朝、自宅で10ｃｍ程の積雪があり「山はソコソコ積雪がありそうだなぁ？」って事でラインコブが心配になり掘り起こしに行って来ました。ラインが消えると１から作り直しになるので、まーまー大変なんです、、、午前中に仕事を終わらせ昼から出勤しました。積雪は20～25ｃｍぐらいの重い雪でしたが下地が踏み固められているのでハイクは楽でしたが予想以上の積雪でした。現場へ到着すると超微妙にラインが見える程度で下部は埋もれてました...。と

２月７日(土)コブBプライズ検定対策がコブBレッスンとりあえずコブは完走出来る！という方次のステップはコブで「魅せる」がポイントです。コントロールして降りるだけではなく、メリハリや回転弧の調節、コブの形に合わせた流れのあるスキー操作が大事視界が悪いので、緩斜面だけネトロン設置まっすぐ上手くできたかと思ったら・・・あはは良く見るとガタガタです上手くできないなぁおかしいなぁ笑かぐらのコブは雪が柔らかく形がドンドン変わります。バンクの壁がそびえたっていない場合は・・・ターンを