ゲームパッド

R35またはLFAでなおかつスキルを見直しつつ直線コース又はコーナーが多い場所に誘い込むのが難しくLFAで首都高バトル０１の時とは違う車種のラスボス迅帝に挑む。首都高バトル０１の頃はホンダ車がなかったのでこれはこれでまともには勝てない。負けても勝てばよいのでなんとは倒したが別の場所でさらにボス戦今度はコーナーは多いがこのゲーム特有の壁当て又は車当ては必須ゲームならではとは思う。クリア後右下に強くてニューゲームができる。どんなものか、２周目でもある、強くてニ

トロフィーコンプ自体は興味は無いがめんどくさそうなやつだろうと残りのワンダラーを消化しつつ日数を進め日数進めも飽きつつトロフィーの１つ、ゲーム内３６５日経過（継続は力なり）その後も３６６日・・・・・・・・・・・９９９日まで進みそうな感じもしたが・・・・・・・・。残していたワンダラー全消化。元ネタはよく知らない、悪魔のZを勝てそうな場所に押したり負ければロードしてやり直して押して運ぶを繰り返して負けそうかなとクルマに刺さったが狭い道で相手もクル

ゲームをする時間も徐々に減りせっかく購入したPS5も、単純に機械として適度に動作確認のような感じもするが今回の首都高バトル、ゲームとして肩の力を抜いて気晴らし程度に遊ぶのがちょうど良いとは思った。ニューゲーム＋（強くてニューゲーム）エンジン換装して、ある程度好みにセッティングで３００ｋｍ/ｈ以上とかクルマとしての負担は相当だろうだから運が悪ければエンジンブローとか、その他クルマの破損など無く４００ｋｍ/ｈ以上とかこのゲームの売り？だったのかなと思う。設定で水温計、油温計

元々Steam版での正式発売からPS5版での首都高バトル発売。攻略もSteam版がほとんどなのでこれもネタバレとか微妙な感じはするがR34の無双帝をバトル前に押し続けて何回か場所変えながらでも負け続けようやくR34の無双帝が刺さって停止してその間に前に出ることができて勝利し、リプレイ保存。リプレイ見たら勝利後こちらが良い感じにアザーカーに激突している。ゲームならではというか飽きてくると激突を撮りたくはなる。クルマゲームとして保存とかあったような気

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PS５版、首都高バトルの懐かしさの警告文章PS2、首都高バトル０１警告文章PS2の首都高バトル０１も２０２０年頃？、わざわざ中古PS２本体とPS2首都高バトル０１ソフト探してクリアし直したクルマゲーム。手元の当時見つけて購入した首都高バトル０１攻略本とネットで調べればありがたい首都高バトル０１攻略は残してあったのでネットは便利だなとは思った。PS2首都高バトル０１まともにやってクリアはよほどなのかなと思うぐらいロードとセーブは繰り返したが当時

別記事でも書いたのですがこの前Switch2を購入したんですね。Switchのコントローラって慣れてないので、使い慣れた8BitDoSN30Proを使おうと思ってUSBポートにつないでみたのですが、なんと認識しないじゃないか！おいおい、まじか。たしかSwitchに対応してたよなあ…と思ったのだけど、Swich2はまた違うのか！？てことでちょっと調べてみたら、どうもSwitch2対応のファームウェアが出てるらしい。さっそく8BitDoのホームページへGO!!!